NZR O класс - NZR O class

NZR O класс
Паровоз О класса НЗР 99, тип 2-8-0. ATLIB 276921.png
O класс 2-8-0 паровоз NZR номер 99
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительBaldwin Locomotive Works
Серийный номер7565–7569, 7572
(не в порядке номеров двигателей)
Дата постройки1885
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт2-8-0
Измерять3 фута 6 дюймов (1067 мм)
Водитель диам.36,25 дюйма (0,921 м)
Длина46 футов 3 дюйма (14,10 м)
Клейкий вес25,2 длинных тонны (25,6 тонны; 28,2 коротких тонны)
Общий вес45,5 длинных тонн (46,2 т; 51,0 коротких тонн)
Топка:
• Зона Firegrate		15,2 квадратных футов (1,41 м2)
Давление в котле130 фунтов-силы / дюйм2 (896 кПа)
Поверхность нагрева908 квадратных футов (84,4 м2)
ЦилиндровДва, снаружи
Размер цилиндра15 дюймов × 18 дюймов (381 мм × 457 мм)
Показатели производительности
Тяговое усилие10,055 фунтов-силы (44,73 кН)
Карьера
ОператорыГосударственные железные дороги Новой Зеландии
Количество в классе6
Числа31, 54, 59, 98-100
На пенсииМай 1922 г.

В NZR O класс состоял из шести паровозы что действовало на Новая Зеландия с национальная железнодорожная сеть. Заказал из Baldwin Locomotive Works из Пенсильвания в 1885 г. трое прибыли вовремя, чтобы начать работу в декабре 1885 г., еще двое были введены в строй в январе 1886 г., а шестое - в феврале 1886 г. После почти четырех десятилетий службы все шесть были выведены из эксплуатации в мае 1922 г. Ни один из них не выжил. сохранились, хотя известно, что рядом с Саммитом на первом из них существуют два корпуса двигателей и 5 тендеров от локомотивов класса O. Наклон Римутаки.[1]

Локомотивы Болдуина и Роджерса отражали стиль, принятый в 1870-х годах американскими строителями, с элементами архитектурных стилей эпохи Возрождения и необарокко, а также с исламскими, например. Мавританские (из Альгамбры) влияния. Использовались смелые цвета и расписные украшения. Многие локомотивы Болдуина были окрашены в оливково-зеленый цвет, хотя классы Болдуина N и O 1880-х годов имели тосканский красный цвет основания. [2]

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ Палмер и Стюарт, 1965 г., п. 56.
  2. ^ Ранние американские локомотивы Новой Зеландии: дизайн, искусство и архитектура локомотивов классов K, T и O. Часть 2 Дэвид Флетчер: "New Zealand Railfan", март 2015 г., стр. 33–49: Том 21, № 2

Библиография

  • Миллар, Шон (2011). Паровоз НЗР. Веллингтон: Новозеландское железнодорожное и локомотивное общество. ISBN  978-0-908573-89-9.
  • Палмер, А. Н .; Стюарт, У. У. (1965). Кавалькада новозеландских локомотивов. Веллингтон: А. и А. У. Рид. ISBN  978-0-207-94500-7.
  • Стюарт, У. В. (1974). Когда Steam был королем. Веллингтон: A.H. & A. W. Reed Ltd. ISBN  978-0-589-00382-1.