Класс NZR OC - NZR OC class
| NZR OC учебный класс |
|---|
 О C учебный класс 2-8-0 паровоз NZR число 458 |
|
| Характеристики |
|---|
Конфигурация:
| |
|---|
| • Уайт | 2-8-0 |
|---|
| • МСЖД | 1'D |
|---|
| Измерять | 3 фута 6 дюймов (1067 мм) |
|---|
| Длина | 51 футов 8 дюймов (15,75 м) |
|---|
| Клейкий вес | 36,7 длинных тонн (37,3 т; 41,1 коротких тонн) |
|---|
| Общий вес | 62,8 длинных тонны (63,8 т; 70,3 коротких тонны) |
|---|
Топка: • Зона Firegrate | 16,7 квадратных футов (1,55 м2) |
|---|
| Давление в котле | 200 фунтов на квадратный дюйм (1379 кПа) |
|---|
| Поверхность нагрева | 1050 квадратных футов (98 м2) |
|---|
| Цилиндр высокого давления | 11 дюймов × 20 дюймов (279 мм × 508 мм) |
|---|
| Цилиндр низкого давления | 18 дюймов × 20 дюймов (457 мм × 508 мм) |
|---|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Тяговое усилие | 15,110 фунтов-силы (67,21 кН) |
|---|
|
|
В ОC учебный класс, построенный Baldwin Locomotive Works для Веллингтон и железная дорога Манавату (WMR) в Новая Зеландия, состоит из одиночного паровоз. Заказан в 1896 году как внешне похожая, но более мощная версия ОА учебный класс Локомотив был заказан в 1894 году, он поступил в эксплуатацию в июне 1897 года под номером 16. Это был локомотив. Воклен составной локомотив.
В 1908 г. WMR и его локомотивный парк были приобретены Департамент железных дорог Новой Зеландии (NZR) и включены в национальная железнодорожная сеть, и хотя № 16 имел сходство с членами O класс, он был достаточно отличным, что требовал отдельной классификации. Технических отличий было достаточно, чтобы он не был классифицирован как визуально похожий WMR No. 13 / NZR O.А 457, и он стал OC 458. Известно, что он действовал на линии от Hutt Valley сквозь Хребет Римутака к западному концу Наклон Римутаки, а его последний склад находился в Кросс-Крик на восточной оконечности склона Римутака в Вайрарапа. Снят с вооружения в июле 1930 г.
внешняя ссылка
Рекомендации
Библиография
Железнодорожный транспорт Новой Зеландии |
|---|
| Тепловозы | |
|---|
| Дизельные многоканальные агрегаты | |
|---|
| Электровозы | | 1500 В постоянного тока | |
|---|
| 25 кВ переменного тока | |
|---|
| Аккумулятор | |
|---|
|
|---|
| Электрические блоки | |
|---|
| Вагоны | |
|---|
| Паровозы | |
|---|
| Вагоны локомотивной тяги | |
|---|
|