Японская канонерка Котака - Japanese gunboat Kotaka
История Имя: Котака Тезка: общий срок малых ястребиные (пример: Евразийский перепелятник )[1] Упорядоченный: 1929 финансовый год [2] Строитель: Мицуи Инжиниринг и Судостроение , Верфь ТамаРасходы: 246 561 йен [3] Выложено: 2 сентября 1929 г. Запущено: 18 января 1930 г. Завершенный: 1 ноября 1930 г. Введен в эксплуатацию: 1930–1944 Поражены: 1944 Домашний порт: Шанхай Судьба: Потоплен в результате авианалёта 31 мая 1944 г. Общие характеристики Тип: Речная канонерка Смещение: 50 тонн стандарт 60,67 длинных тонн (62 т) стоя [4] Длина: 30,5 метров 30 м (98 футов 5 дюймов) lpp [4] Луч: 4,90 м (16 футов 1 дюйм) [5] Проект: 0,64 м (2 фута 1 дюйм) [4] Движение: 2 × дизеля Niigata Iron Works, 540 л.с. [4] Скорость: 15.5 узлы (17,8 миль / ч; 28,7 км / ч) Классифицировать: 1,000 nmi (1900 км) на скорости 10 узлов (12 миль / ч; 19 км / ч) [3] Вооружение: 3 × Type 92 7,7 мм пулеметы [4] [6] 1942: уменьшено до 2 × Type 92 7,7 мм. пулеметы
Котака (小鷹 ) был речная канонерка из Императорский флот Японии , часть 11-го канонерского катера Sentai , которые работали на Река Янцзы в Китае в 1930-е годы, и в Вторая китайско-японская война . Участвовал в битве при Ухане, июнь-сентябрь 1938 года. Участвовал в битве при Маданге и битве при Цзюцзяне, июнь 1938 года. Кампания в Наньчане: февраль – май 1939 года. 1942 год: В строю пассажирское судно. Потоплен 31 мая 1944 года на реке Янцзы, когда служил кораблем связи.[7] Официальное обозначение IJN было 60-тонный транспортный корабль (Моторный речной эксклюзив-Особый тип) (六 拾 瓲 交通 船 (内 火 式 河 用 特 型), , 60-тонный котсусен (Учибишики кавайё-Токугата) ) .[1] [4]
^ а б Дайджи Катагири, стр. 489 ^ JACAR A09050130100 ^ а б JACAR A09050130100, стр. 20–21 ^ а б c d е ж Специальный выпуск Maru (1981), стр. 37 ^ JACAR C05021206200, стр. 9 ^ JACAR C05021645000, стр. 2, стр. 7 ^ "Японские канонерские лодки" . Combinedfleet.com. Получено 31 мая 2013 .Библиография
Maru Special, японские военно-морские суда №53, Японские суда обеспечения , "Ушио Сёбо" . (Япония), июль 1981 г. Дайджи Катагири, Название корабля Хроники Объединенного флота Императорского флота Японии , Кодзинша (Япония), июнь 1988 г. ISBN 4-7698-0386-9 «Японский центр азиатских исторических рекордов (JACAR)» . , Национальный архив Японии Регистрационный код: A09050130100, Пояснительный документ о добавлении сметы расходов на 1929 г. в 56-й Сейм Регистрационный код: C05021206200, Запрос, ответ, уведомление (6) Регистрационный код: C05022903500, Военное дело 1, № 88, 21 июня 1933 г., Транспортное судно, Котака. Регистрационный код: C05021645000, № 2026 15 июня 1931 г. Арсенал ВМС Сасебо № 10-26, Установка части оборудования для транспортного корабля Котака. Источники
Кораблекрушения 1 мая: U-277 2 мая: U-674 , U-959 3 мая: USSДоннелл , U-852 4 мая: U-371 , U-846 5 мая: USSФехтелер 6 мая: U-66 , U-473 , U-765 7 мая: HMCSValleyfield 9 мая: USSPC-558 10 мая: Карукая , Тотила 11 мая: USSYF-415 13 мая: Ro-501 14 мая: Америка Мару , Инадзума , U-1234 15 мая: U-731 16 мая: I-176 17 мая: U-616 19 мая: U-960 , U-1015 , I-16 21 мая: USSLST-353 , USSLST-480 , U-453 22 мая: Асанаги , Хашидате , Ro-106 23 мая: Ro-104 24 мая: Ро-116 , U-675 25 мая: U-476 , U-990 26 мая: Ro-108 27 мая: U-292 28 мая: UJ 2210 29 мая: USSОстров Блок , U-549 31 мая: Исигаки , Котака , Ro-105 , U-289 Неизвестная дата: U-240 Прочие инциденты 1943
1944
1945
Апрель 1944 г.
Июнь 1944 г.