Эсминец типа Акизуки (1942 г.) - Akizuki-class destroyer (1942)

Информацию о современном одноименном классе см. Эсминец типа Акизуки (2010). Для послевоенного класса эсминца JMSDF см. Эсминец типа Акизуки (1959 г.).

Akizuki.jpg
Акизуки на пробном спуске у бухты Миядзу 17 мая 1942 г.
Обзор класса
Имя:Акизуки учебный класс
Строители:
Операторы:
Подклассы:
  • Акизуки класс (Пар. F51)
  • Фуюцуки класс (Pr. F51)
  • Мичицуки класс (Пар. F53)
Расходы:
  • 12 090 000 йен в 1939 г.
  • 17 820 400 йен в 1941 году
  • 19 194 000 йен в 1942 г.
Построен:1940–1945
В комиссии:1942–1945 (IJN)
Планируется:6 (1939) + 10 (1941) + 23 (1942)
Завершенный:12
Отменено:20
Потерял:6
На пенсии:6
Общие характеристики (по Уитли[1])
Тип:Разрушитель
Смещение:
  • 2700 длинных тонн (2743 т) в стандартной комплектации
  • 3700 длинных тонн (3759 т) при полной загрузке
Длина:134,2 м (440 футов 3 дюйма) в целом
Луч:11,6 м (38 футов 1 дюйм)
Проект:4,15 м (13 футов 7 дюймов)
Движение:
  • 3 × Ro-Gō Кампон водотрубные котлы,
  • 2 × турбины с импульсным редуктором Кампон,
  • 2 вала, 52000 л.с. (39 МВт)
Скорость:33 кн (38 миль / ч; 61 км / ч)
Классифицировать:8,000 nmi (15000 км) на скорости 18 узлов (21 миль / ч; 33 км / ч)
Дополнение:
  • 263 (Акизуки в 1942 г.)
  • 315 (Акизуки в октябре 1944 г.)
Вооружение:

В Акизукиэсминцы класса (秋月 型 駆 逐 艦, Акизуки-гата Кучикукан) был классом разрушители из Императорский флот Японии (IJN) построен во время Вторая Мировая Война дополнить Кагеро учебный класс в первую очередь для роли зенитного прикрытия авианосных боевых групп.[4] Класс также получил обозначение Эсминец Тип-В (乙型 駆 逐 艦,, Оцу-гата Кучикукан), от названия плана. Во время войны этот класс показал себя как очень способную многоцелевую платформу и был хорошо оценен в IJN.[1]

Дизайн и описание

В Акизуки-класс был построен с использованием недавно разработанных Тип 98 орудия двойного назначения в четырех сдвоенных установках в качестве основная батарея. Четыре башни размещались попарно в носовой и кормовой частях, при этом средние позиции располагались в сверхсжигание позиция. В отличие от более крупного оружия, установленного на предыдущем Кагеро-класса, это были настоящие орудия двойного назначения с высокой надежностью, скорострельностью и дальностью стрельбы. Предполагалось, что каждое судно будет оснащено двумя пультами управления огнем Тип 94, способными поражать цели под большим углом, которые будут установлены над мостиком и в небольшой рубке рядом с кормовой установкой; однако из-за нехватки производства последние пять суда этого класса так и не получили свой второй Type 94, и в конечном итоге он был удален с кормовой позиции на всех кораблях, и это место использовалось для тройного Зенитная пушка Тип 96 устанавливать. Два спаренных Type 96 также располагались на миделе.[4]

Перед окончательной доработкой дизайна Генеральный штаб Императорского флота Японии Офис вмешался и настоял на добавлении установленной на центральной линии четырехместной торпедной установки Тип 92 с перезарядкой, стреляющей из Торпеда Тип 93 "Длинное копье". Класс также имел два Type 94 глубинная бомба прожекторы и 54 глубинные бомбы. Они были увеличены до 72 глубинных бомб для некоторых из более поздних серийных судов.[4]

Корпус был на 50 футов длиннее, а водоизмещение на 700 тонн больше, чем у предыдущей модели. Кагеро-учебный класс. Движение было на два Кампон приспособлен паровые турбины, каждый за рулем одного карданный вал, используя пар от трех Kampon водотрубные котлы. Всего было оценено 52000 турбин. мощность на валу (39000 кВт) для расчетной скорости 33 узлы (61 км / ч; 38 миль / ч). В отличие от предыдущих проектов японских эсминцев, для повышения живучести в бою имелось два отдельных машинного отделения и котельной.[4]

В Акизуки-класса также были в числе первых японских эсминцев, оснащенных РЛС воздушного поиска Тип 21, которая была установлена ​​на всех, кроме Акизуки и Teruzuki. Суда, дожившие до 1944 года, также получили радар Type 13, а на последних пяти судах этого класса тип 21 был заменен новым радаром Type 22, а к их комплексу РЭБ был добавлен дополнительный Type 13.[4]

Что касается зенитных возможностей, по мере развития войны количество орудий Type 96 постепенно увеличивалось. В 1942-1943 годах сдвоенные крепления были заменены тройными, а еще два тройных были добавлены в ряд с дымовой трубой. В конце 1944 - начале 1945 года уцелевшие члены класса получили еще одну тройную установку рядом с мостом, и еще до 24 одноместных установок были добавлены в различные места, что дало каждому судну в общей сложности 41 пушку.[4]

История эксплуатации

Шесть экземпляров этого класса были утверждены в 1939 г. Программа Maru 4 и еще десять в 1941 г. Программа Мару Кю. Только один из последних четырех был заложен до того, как все были отменены. Более поздние подразделения Фуюцуки и Мичицуки подклассы были доработаны до упрощенной формы корпуса, чтобы сократить время производства.

Еще одна немного более крупная группа из 16 кораблей улучшенной конструкции весом 2933 тонны была утверждена в 1942 году. Дополнительная программа пополнения военно-морского вооружения (от # 770 до # 785). Позже эта программа была включена в Модифицированная 5-я программа пополнения вооружений ВМФ всего 23 корабля (порок 16) из запланированных 2701 тонн (с № 5061 по № 5083). Все это было отменено до начала строительства.

Только шесть судов пережили войну, а четыре были использованы для военных репараций.

Корабли в классах

Акизуки учебный класс

Номер проекта F51. Общий вид производства Акизуки учебный класс. Семь судов были построены под Программа Maru 4 (Корабль № 104-109) и Программа Мару Кю (Корабль № 360).

Корабль #КорабльСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьба
104Акизуки (秋月)Военно-морской арсенал Майдзуру30 июня 1940 г.2 июля 1941 г.11 июня 1942 г.Затонул во время Битва у мыса Энганьо 25 октября 1944 г. Исключен из военно-морского списка 10 декабря 1944 г.
105Teruzuki (照 月)Верфь Mitsubishi-Nagasaki13 ноября 1940 г.21 ноября 1941 г.31 августа 1942 г.Сильно поврежден USS ПТ-37 и ПТ-40 выключенный Остров Саво 11 декабря 1942 г. Затоплен 12 декабря 1942 г. Исключен из военно-морского списка 20 января 1943 г.
106Сузуцуки (涼 月)Верфь Mitsubishi-Nagasaki15 марта 1941 г.3 марта 1942 г.29 декабря 1942 г.Пережил войну в Сасебо. Списан 20 ноября 1945 г. Переоборудован в волнолом на Китакюсю в июле 1948 г.
107Хацузуки (初 月)Военно-морской арсенал Майдзуру25 июля 1941 г.3 апреля 1942 г.29 декабря 1942 г.Затонул во время Битва у мыса Энганьо 25 октября 1944 г. Исключен из военно-морского списка 10 декабря 1944 г.
108Niizuki (新月)Верфь Mitsubishi-Nagasaki8 декабря 1941 г.29 июня 1942 г.31 марта 1943 г.Затонул во время Битва при Кулинском заливе 6 июля 1943 г. Исключен из военно-морского списка 10 сентября 1943 г.
109Вакацуки (若 月)Верфь Mitsubishi-Nagasaki9 марта 1942 г.24 ноября 1942 г.31 мая 1943 г.Затонул во время Битва за залив Ормок 11 ноября 1944 г. Исключен из военно-морского списка 10 января 1945 г.
360Шимоцуки (霜 月)Верфь Mitsubishi-Nagasaki6 июля 1942 г.7 апреля 1943 г.31 марта 1944 г.Потоплен USSКавалла выключенный Острова Анамбас 02 ° 21′N 107 ° 20'E / 2.350 ° с.ш.107.333 ° в. / 2.350; 107.333 25 ноября 1944 г. Исключен из военно-морского ведомства 10 января 1945 г.

Фуюцуки учебный класс

Номер проекта F51. В Фуюцуки подкласс изначально планировалось создать в соответствии с теми же спецификациями, что и подкласс Акизуки класс, но конструкция была более упрощенной. Четыре судна были построены под Программа Мару Кю (Корабль № 361-364). Основные отличия от Акизуки Класса были упрощенная конструкция носовой части, удалена задняя рубка и установлен двухмерный воздухозаборник для котлов. Однако дизайн IJN не устроил. Были заказаны дополнительные модификации, что привело к Мичицуки подкласс.

Корабль #КорабльСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьба
361Фуюцуки[5][6] (冬 月)Военно-морской арсенал Майдзуру8 мая 1943 г.20 января 1944 г.25 мая 1944 г.Выжил в войне при Китакюсю. Списан 20 ноября 1945 года. В июле 1948 года преобразован в волнорез в Китакюсю.
362Харуцуки (春 月)Военно-морской арсенал Сасебо23 декабря 1943 г.3 августа 1944 г.28 декабря 1944 г.Пережил войну в Куре. Списан 5 октября 1945 года. Сдан Советский союз 28 августа 1947 г. и переименован Внезапный (Внезапный, букв. «Внезапный»).
363Ёидзуки (宵 月)Док Компания Урага25 августа 1943 г.25 сентября 1944 г.31 января 1945 г.Пережил войну в Nmi. Списан 5 октября 1945 года. Сдан республика Китай 29 августа 1947 г. и переименован Фен Ян. Списан в 1963 году.
364Нацузуки (夏 月)Военно-морской арсенал Сасебо1 мая 1944 г.2 декабря 1944 г.8 апреля 1945 г.Выжил в войне при Китакюсю. Списан 5 октября 1945 года. Сдан объединенное Королевство 25 августа 1947 г. Продано и сдано на слом на Урага в сентябре 1947 - марте 1948 гг.

Мичицуки учебный класс

Номер проекта F53. Окончательный серийный образец Акизуки учебный класс. Упрощено более чем Фуюцуки учебный класс. Состоит из оставшихся 5 судов из Программа Мару Кю (Корабль № 365-369) и 16 судов из Дополнительная программа пополнения военно-морского вооружения (Корабль № 770-785). Поскольку Программа дополнительных вооружений ВМФ 1941 г. была заменена Программа Maru 5, 16 Мичицуки класса были перепланированы на № 5061-5076, к которому были добавлены еще 6 судов данной конструкции - № 5077-5082. Однако достроено было только 1 судно.

Корабль #КорабльСтроительПоложилЗапущенЗавершенныйСудьба
365Мичицуки[7][8] (満 月)Военно-морской арсенал Сасебо3 января 1945 г.Готово на 16%, строительство остановлено 17 апреля 1945 года. Списано 28 февраля 1948 года.
366Ханадзуки (花 月)Военно-морской арсенал Майдзуру10 февраля 1944 г.10 октября 1944 г.26 декабря 1944 г.Пережил войну на западе Внутреннее море. Списан 5 октября 1945 года. Сдан Соединенные Штаты 29 августа 1947 г. и переименован DD-934. Потоплен как цель Острова Гото 3 февраля 1948 г.[9]
367Киёцуки (清 月)Военно-морской арсенал МайдзуруОтменено 14 декабря 1944 г.
368Ōtsuki (大 月)Военно-морской арсенал Сасебо
369Хадзуки (葉 月)Военно-морской арсенал Майдзуру
5061Ямадзуки (山 月)
5062Уразуки (浦 月)
5063Аогумо (青雲)
5064Бенигумо (紅雲)
5065Harugumo (春雲)
5066Амагумо (天 雲)Отменено 9 июня 1944 г.
5067Yaegumo (八 重 雲)
5068Фуюгумо (冬雲)
5069Юкигумо (雪 雲)
5070Окицукадзе (沖 津 風)
5071Симокадзе (霜風)
5072Асагочи (朝 東風)
5073Ōkaze (大風)
5074Кочи (東風)
5075Nishikaze (西風)
5076Хэ (南風)

Когда 16 судов были заказаны под номером 770-785, их имена должны были быть Арашикару, Асахикари, Чугао, Хикугумо, Хикусио, Hitonozi, Kaosame, Каруиюки, Китакадзе, Нацукадзе, Нишиказе, Нобиказе, Симусио, Soragumo, Югачио и Югао.[10] Когда эти заказы были включены в замену № 5061-5082, эти имена были заменены указанными выше, с добавлением еще 6 имен.

Рекомендации

  1. ^ а б Уитли, М Дж (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Arms and Armor Press. п. 204. ISBN  1-85409-521-8.
  2. ^ "Рекиси Гунзо"., История Тихоокеанской войны Том 23 Эсминец типа Акизуки, Gakken (Япония), 1999 г., ISBN  4-05-602063-9
  3. ^ Maru Special, японские военно-морские суда № 19, эсминец Asashio class / Akizuki, Ушио Сёбо (Япония), 1978, Книжный код 8343-7
  4. ^ а б c d е ж Стилле, Марк (2013). Эсминцы Императорского флота Японии 1919–45 (2). Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. С. 30–38. ISBN  978 1 84908 987 6.
  5. ^ 1 октября 1943 г., административный приказ № 235, г. Названы один эсминец, две подводные лодки, один корабль береговой охраны, два тральщика и один охотник за подводными лодками., Секретариат министра, Министерство военно-морского флота.
  6. ^ Национальный архив Японии, Код ссылки: C12070120400, Октябрь (1) стр.1.
  7. ^ 5 февраля 1945 г., административный приказ № 22, г. Названы четыре эсминца, одна подводная лодка и шесть кораблей береговой обороны., Секретариат Министра, Министерство Военно-Морского Флота.
  8. ^ Национальный архив Японии, Код ссылки: C12070510100, Февраль (1) стр.44.
  9. ^ Пайк, Джон (27 апреля 2005 г.). "globalsecurity.org". В архиве из оригинала 19 ноября 2007 г.. Получено 23 ноября 2007.
  10. ^ Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг. (Hansgeorg Jentschura, Дитер Юнг и Питер Микель), Arms and Armor Press, 1999, стр. 151.

Библиография

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN  0-87021-893-X.
  • Невитт, Аллин Д. (1998). "IJN Kaya: Табличная запись движения". www.combinedfleet.com. Получено 21 сентября 2020.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Стилле, Марк (2013). Эсминцы Императорского флота Японии 1919–45 (2): классы от Асахио до Татибана. Ботли, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-84908-987-6.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-326-1.
  • «Японский центр азиатских исторических записей»., Национальный архив Японии.
    • Регистрационный код: C12070120400, Октябрь (1).
    • Регистрационный код: C12070510100, Февраль (1).

внешняя ссылка