HMS Cromer (J128) - HMS Cromer (J128)
 | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Cromer (J128) |
| Оператор: | Королевский флот |
| Строитель: | Lobnitz & Co. Ltd. |
| Запущено: | 16 мая 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 4 апреля 1941 г. |
| Судьба: | Потоплен 9 ноября 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Бангор-класс тральщик |
| Смещение: |
|
| Длина: | 189 футов (58 м) о / а |
| Луч: | 28 футов 6 дюймов (8,69 м) |
| Проект: | 10 футов 6 дюймов (3,20 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | |
| Скорость: | 16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч) |
| Ассортимент: | 2,800 nmi (5200 км; 3200 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение: | 60 |
| Вооружение: |
|
HMS Cromer был Бангор-класс тральщики построен для Королевский флот во время Второй мировой войны.
Дизайн и описание
В Бангор класс был разработан как небольшой тральщик, который легко мог быть построен в больших количествах на гражданских верфях; так как паровые турбины были сложны в производстве, корабли были рассчитаны на установку самых разнообразных двигателей. Cromer перемещено 673 длинных тонны (684 т) на стандарт нагрузки и 860 длинных тонн (870 т) при глубокая нагрузка. Корабль имел полная длина 189 футов (57,6 м), луч 28 футов 6 дюймов (8,7 м) и проект 10 футов 6 дюймов (3,2 м).[1] Состав корабля состоял из 60 офицеров и рейтинги.[2]
Она питалась двумя вертикальные паровые машины тройного расширения (VTE), каждый приводящий в движение один вал, используя пар, подаваемый двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Всего выпущено 2400 двигателей. мощность на валу (1800 кВт) и давал максимальную скорость 16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч). Судно перевозило максимум 160 длинных тонн (163 т) горючее что дало ей диапазон 2800 морские мили (5200 км; 3200 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[3]
VTE-питание Бангорбыли вооружены 3 дюйма (76 мм) зенитная установка и один QF 2-фунтовая (4 см) Зенитная пушка или счетверенная установка для Пулемет Vickers .50. На некоторых кораблях 2-фунтовые орудия были заменены одно- или двухфунтовыми. 20-мм Oerlikon Зенитное орудие, в то время как большинство кораблей были оснащены четырьмя дополнительными одиночными установками Oerlikon в течение войны.[3] Для эскортных работ их тральщик можно было обменять примерно за 40 глубинные бомбы.[2]
Строительство и карьера
Ее назвали в честь Севера Норфолк приморский город то же имя. Корабль упоминался в первом выпуске эфира «Американца в Англии».[4] Она погибла 9 ноября 1942 г. добыт и утонул в Средиземное море выключен Мерса-Матрух, Египет, на позиции 31 ° 26′N 027 ° 16'E / 31,433 ° с. Ш. 27,267 ° в..[5] Ее командир, Роберт Стивенсон, затонул вместе с кораблем.[6]
использованная литература
- ^ Лентон, стр. 253–54.
- ^ а б Chesneau, p. 64
- ^ а б Лентон, стр. 254
- ^ Американец в Англии: Кромер
- ^ Uboat.net: HMS Cromer (J128)
- ^ МакКрири, Найджел (2011). Грядущая буря: во время Второй мировой войны погибли тестеры и первоклассные игроки в крикет. 2-й том. Перо и меч. п. 253-55. ISBN 978-1526706980.
Список используемой литературы
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
