HMS Peterhead (J59) - HMS Peterhead (J59)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Peterhead |
Строитель: | Блит судостроительная компания, Блит, Нортумберленд |
Выложено: | 15 февраля 1940 г. |
Запущено: | 31 октября 1940 г. |
Введен в эксплуатацию: | 11 сентября 1941 г. |
Судьба: |
|
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Бангор-класс тральщик |
Смещение: |
|
Длина: | 189 футов (58 м) о / а |
Луч: | 28 футов 6 дюймов (8,69 м) |
Проект: | 10 футов 6 дюймов (3,20 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | |
Скорость: | 16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч) |
Классифицировать: | 2,800 nmi (5200 км; 3200 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
Дополнение: | 60 |
Вооружение: |
|
HMS Peterhead был Бангор-класс тральщики построен для Королевский флот во время Второй мировой войны.
Дизайн и описание
В Бангор класс был разработан как небольшой тральщик, который легко мог быть построен в больших количествах на гражданских верфях; так как паровые турбины были сложны в производстве, корабли были рассчитаны на установку самых разнообразных двигателей. Peterhead вытеснил 673 длинных тонны (684 т) на стандарт нагрузки и 860 длинных тонн (870 т) при глубокая нагрузка. Корабль имел полная длина 189 футов (57,6 м), луч 28 футов 6 дюймов (8,7 м) и проект 10 футов 6 дюймов (3,2 м).[1] Состав корабля состоял из 60 офицеров и рейтинги.[2]
Она питалась двумя вертикальные паровые машины тройного расширения (VTE), каждый приводящий в движение один вал, используя пар, подаваемый двумя Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Всего выпущено 2400 двигателей. мощность на валу (1800 кВт) и давал максимальную скорость 16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч). Судно перевозило максимум 160 длинных тонн (163 т) горючее что дало ей диапазон 2800 морские мили (5200 км; 3200 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[3]
VTE-питание Бангорбыли вооружены 12-фунтовая 3-дюймовая (76 мм) зенитная установка и один QF 2-фунтовая (4 см) Зенитная пушка или счетверенная установка для Пулемет Vickers .50. На некоторых кораблях 2-фунтовые орудия были заменены одно- или двухфунтовыми. 20-мм Oerlikon Зенитное орудие, в то время как большинство кораблей были оснащены четырьмя дополнительными одиночными установками Oerlikon в течение войны.[3] Для сопровождения их тральщик можно было обменять примерно за 40 глубинные бомбы.[2]
Строительство и карьера
Она была построена Блит судостроительная компания, из Блит, Нортумберленд и спущен на воду 31 октября 1940 года. До сих пор он был единственным кораблем Королевского флота, названным в честь Шотландский город Peterhead. Под командованием лейтенанта Cdr Дэвид Крум-Джонсон RNVR (позже Лорд Джастис Крум-Джонсон), она принимала участие в Операция Нептун, фаза штурма вторжение в Нормандию и был добыт Юта Бич 8 июня 1944 г. Крум-Джонсон был награжден Крест за выдающиеся заслуги за PeterheadРаботает в операции «Нептун». Peterhead была объявлена полной утратой и была продана на слом 1 января 1948 года. Она была разделена на Hayes, из Пембрук в мае 1948 г.
Рекомендации
Список используемой литературы
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.