Toyota Premio - Toyota Premio

Второе поколение (T260)
Второе поколение (T260)
	2007–2010 Toyota Premio (до рестайлинга)
Обзор
Также называемый	Toyota Allion
Производство	Июнь 2007 г. - март 2021 г.
Кузов и шасси
Связанный	Toyota Avensis (Т270); Toyota Wish (AE20);
Трансмиссия
Двигатель	1,5 л 1NZ-FE I4; 1,8 л 2ZR-FE I4; 2,0 л 3ZR-FAE I4;
Передача инфекции	Вариатор
Размеры
Колесная база	2750 мм (108,3 дюйма)
Длина	4565 мм (179,7 дюйма)
Ширина	1,695 мм (66,7 дюйма)
Высота	1475 мм (58,1 дюйма)
Снаряженная масса	1,200–1,330 кг (2,650–2,930 фунтов)

Первое поколение (T240)
Первое поколение (T240)
	2001–2004 Toyota Premio (до рестайлинга)
Обзор
Также называемый	Toyota Allion
Производство	Декабрь 2001 г. - июнь 2007 г.
Дизайнер	Хироши Окамото (Allion)
Кузов и шасси
Связанный	Toyota Caldina (T240); Toyota Avensis (Т250); Toyota Wish (AE10);
Трансмиссия
Двигатель	1,5 л 1NZ-FE I4; 1,8 л 1ZZ-FE I4; 2,0 л 1АЗ-ФСЕ I4;
Передача инфекции	4-х ступенчатая автоматический (1NZ-FE и 1ZZ-FE); Вариатор (1АЗ-ФСЕ);
Размеры
Колесная база	2700 мм (106,3 дюйма)
Длина	4565 мм (179,7 дюйма)
Ширина	1,695 мм (66,7 дюйма)
Высота	1470 мм (57,9 дюйма)
Снаряженная масса	1,140–1,280 кг (2,510–2,820 фунтов)

Toyota Premio
Toyota Premio
	2016 Toyota Premio 1.5 F "L Package" (NZT260, Япония)
Обзор
Производитель	Toyota
Также называемый	Toyota Allion
Производство	Декабрь 2001 г. - март 2021 г.
сборка	Япония: Тойота Сити, Айти (Завод цуцуми )
Кузов и шасси
Учебный класс	Компактная машина
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	Передний двигатель, передний привод; Передний двигатель, полный привод;
Платформа	Платформа Toyota MC
Хронология
Предшественник	Тойота Корона (Premio); Toyota Carina (Аллион);

В Toyota Premio (Японский: トヨタ・プレミオ, Toyota Puremio) и его близнец Toyota Allion (Японский: トヨタ・アリオン, Toyota Arion) находятся седаны продано в Японии с 2001 по 2021 год на Toyota. Седаны обозначаются как компактная машина к Японские правила размеров и внешние размеры не меняются при периодических обновлениях.

Premio является преемником Корона который впервые появился в 1957 году. Корона EXiV, появившийся в 1989 году четырехдверный седан с жесткой крышей, был заменен на Progrès, который также недолго был доступен с Premio до 2007 года. Allion является эксклюзивным для японских дилерских центров Toyota. Магазин Toyota как меньший компаньон к Корона, а Premio эксклюзивно для Магазин игрушек места, как меньший компаньон к Mark X.

Allion заменил Карина, модель, которая впервые появилась в 1970 году. Карина Э.Д. четырехдверный седан с жесткой крышей, появившийся в 1985 году, был заменен на Brevis, который недолго был доступен с Allion до 2007 года. В отличие от других автомобилей Toyota, Premio и Allion не экспортируются, а продаются исключительно в Японии.

Обе машины относятся к Avensis, который является импортным пятидверным поднять назад из Европы, доступны во всех представительствах Японии. В Камри, который является самым большим автомобилем эксклюзивно для Магазин Тойота Королла location, немного больше по размеру и, исходя из пакетов внешнего вида, предлагает те же функции роскоши или производительности, что и Premio или Allion. Название «Premio» - игра слов «премиум», а «Allion» создано на основе фразы «все в одном».

Механически они идентичны Avensis, которые экспортируются на международном уровне, а также продаются в Японии. Premio / Allion предлагаются только в виде 4-дверных седанов, а Avensis - только в виде пятидверного лифтбека. Premio первого поколения - это высококлассный роскошный седан по сравнению с Allion, который имеет более молодой спортивный характер. Деревянная отделка и хромированные акценты придают Premio элегантный вид, в то время как Allion считается автомобилем спортивного или представительского типа.

Варианты модификации внешнего вида, сделанные для Allion первого поколения, не производятся и не продаются для Premio. Автомобили второго поколения разделяют внешний вид салона и дополнительное оборудование с внешними визуальными отличиями. Предлагаются три пакета опций с тремя различными предлагаемыми двигателями, а также выбор передний- или же полноприводный автомобиль, тем самым давая японским покупателям возможность выбрать, какой годовой дорожный налог обязательство, которое они готовы заплатить.

Первое поколение (T240; 2001)

Первое поколение Premio и Allion были выпущены 25 декабря 2001 года. Седан Premio имеет более элегантный подход по сравнению с Allion, который ориентирован на молодых покупателей. Premio и Allion имеют одинаковые двигатели и интерьер. Allion можно настроить с помощью передних спойлеров и задних крыльев багажника, а также деталей кузова с эффектом земли, чтобы улучшить внешний вид автомобилей, специально разработанных и продаваемых Toyota. Allion также имеет откидные задние сиденья (аналогично передним сиденьям). Allion продолжает традицию Toyota, создаваясь для использования в такси, автошколах и правоохранительных органах.

20 декабря 2004 года Premio претерпел скромный рестайлинг с введением ВЕЛ задние фонари. В то же время Allion получил обновление.

Обе машины предлагались с двигателями трех размеров; 1,5-, 1,8- и 2,0-литровый. 2,0-литровая модель получила Вариатор; каждый из меньших двигателей был оснащен четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

2001–2004 Toyota Premio (до рестайлинга)
2004–2007 Toyota Premio (рестайлинг)
2004–2007 Toyota Premio (рестайлинг)
2001–2004 Toyota Allion (до рестайлинга)
2001–2004 Toyota Allion (до рестайлинга)
2004–2007 Toyota Allion (фейслифтинг)
2004–2007 Toyota Allion (фейслифтинг)
Toyota Allion интерьер

Второе поколение (T260; 2007)

Premio и Allion второго поколения были представлены 4 июня 2007 года, при этом Toyota продолжала предлагать модификации внешнего вида в местных дилерских центрах. Эти автомобили продолжали заполнять пробел между Corolla и Camry. G-BOOK находится в списке дополнительных функций. Premio получил включение светодиода в задний фонарь. Другие изменения включали интеллектуальную систему входа и запуска, цветной монитор заднего вида и систему навигации с жестким диском, совместимую с телематической службой G-Book mX.^[6]

Полный привод предлагался на автомобилях с 1,8-литровым двигателем. 2ZR-FE двигатель. 2,0-литровый клапанный 3ZR-FAE Двигатель был выпущен в январе 2008 года, что позволило сократить выбросы на 75 процентов от уровня, требуемого Японские стандарты выбросов 2005 г., а также достижение на 20 процентов большей экономии топлива, чем требуется стандартами расхода топлива 2010 года. Трансмиссия была Super CVT-i.^[6] Вариант с 2,0-литровым двигателем был снят с производства в июле 2020 года.^[7]

Показатели расхода топлива для 1,5-литровых моделей были улучшены до 18 км / л (42 миль на галлон)._-НАС; 51 миль на галлон_‑Imp), а 1,8-литровые модели были улучшены до 17 км / л (40 миль на галлон_-НАС; 48 миль на галлон_‑Imp), оба типа теперь оснащены вариатором. Со 2 октября 2009 года расход топлива 1,5-литровых моделей был дополнительно улучшен до 18,6 км / л (44 миль на галлон)._-НАС; 53 миль на галлон_‑Imp) улучшением управления двигателем, трансмиссией и генератором.

2007–2010 Toyota Premio (до рестайлинга)
2007–2010 Toyota Allion (до рестайлинга)
2007–2010 Toyota Allion (до рестайлинга)
2007–2010 Интерьер Toyota Allion (до рестайлинга)

Первая подтяжка лица (2010)

Premio и Allion были пересмотрены 20 апреля 2010 года с более агрессивными и более резкими фарами и двойными ВЕЛ задние фонари при этом интерьер остался несколько таким же.

1,8-литровый двигатель был заменен на 2ZR-FE к Valvematic 2ZR-FAE, улучшая расход топлива до 18,6 км / л (44 миль на галлон_-НАС; 53 миль на галлон_‑Imp). В июне 2010 года расход топлива 1,5-литровых моделей был улучшен до 20 км / л (47 миль на галлон)._-НАС; 56 миль на галлон_‑Imp) улучшением управления двигателем и трансмиссией.

2010–2016 Toyota Premio (первый фейслифтинг)
2010–2016 Toyota Premio (первый фейслифтинг)
2010–2016 Toyota Allion (первый фейслифтинг)
2010–2016 Toyota Allion (первый фейслифтинг)

Вторая подтяжка лица (2016)

13 июня 2016 года Toyota снова пересмотрела Premio и Allion с фейслифтингом.^[8] В то же время «двухлучевые» светодиодные фары и система предотвращения столкновений под названием «Toyota Safety Sense C "были представлены, переняв стилистическое влияние более крупных и престижных Корона серии S210.

2016 – настоящее время Toyota Premio (второй рестайлинг)
2016 – настоящее время Toyota Premio (второй рестайлинг)
2016 – настоящее время Toyota Allion (второй рестайлинг)
2016 – настоящее время Toyota Allion (второй рестайлинг)
Интерьер Toyota Premio 2016-настоящее время (второй рестайлинг)

Прекращение

1 декабря 2020 года Toyota объявила, что производство Premio и Allion будет прекращено с марта 2021 года.^[1]^[2]^[3] Это положило конец линии передачи Corona, которая была представлена в 1957 году.

Allion для китайского рынка (E210; 2021)

Toyota Allion (E210)

Паспортная табличка Allion также используется как версия с длинной колесной базой. E210 серии Corolla для китайского рынка. Представлено на Автошоу в Гуанчжоу 20 ноября 2020 года на китайском рынке Allion (Китайский : 傲澜; пиньинь : Аолан) был разработан FAW Toyota совместное предприятие.^[9] Колесная база увеличена на 2750 мм (108,3 дюйма) или на 50 мм (2,0 дюйма) больше, чем у стандартной Corolla, а длина кузова увеличена до 4720 мм (185,8 дюйма). Большие размеры означали прорези Allion между Corolla и Camry, которые в Китае называют сегментом седанов класса A +.^[10]

внешняя ссылка

Официальный веб-сайт (Premio)
Официальный веб-сайт (Аллион)

[itmedia-1] а ^б https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2012/02/news124.html

[2021premio-2] а ^б https://response.jp/article/2020/12/03/340916.html

[bestcarweb-3] а ^б https://bestcarweb.jp/news/scoop/221792

[4] «Японские производственные площадки». Toyota. 2015-03-06. Архивировано из оригинал на 18.03.2015.

[Okamoto-5] "岡本浩志" [Окамото Хироси] (на японском). Университет Чиба. 2006. Получено 2016-06-21.

[global-6] а ^б "75 лет TOYOTA | Линия автомобилей | Allion". Toyota. 2007-06-04. Получено 2015-08-06.

[7] ttps://bestcarweb.jp/news/scoop/183863

[8] Такада, Такаши (07.07.2016). "Toyota усиливает превентивные функции безопасности седана Premio / Allion". Nikkei Technology Online. Получено 2016-12-27.

[9] Гэн, Юань (13 ноября 2020 г.). "轴距 2750мм 丰田全新 ALLION 预告图发布". autohome.com.cn. Получено 2020-11-13.

[:0-10] "哥大哥！一汽丰田傲澜正式发布：亚洲龙" 前脸 "2.0L 自吸" [Брат Королла! FAW Toyota Aolan официально выпустила: передняя панель Avalon, двигатель 2,0 л]. 快科技. Получено 2020-11-20.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

« предыдущий — Toyota хронология дорожных автомобилей, международные рынки, 1985 – настоящее время
Смотрите также: Легкий грузовик / внедорожник / кроссовер · Фургон / минивэн
Тип	1980-е					1990-е											2000-е											2010-е																2020-е
Календарный год	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9		0	1	2	3	4		5	6	7	8	9	0	1	2		3		4		5	6		7		8	9		0
Кей машина																														Эпоха Pixis LA300										Эпоха Pixis LA350
																													Pixis Space L575									Pixis Joy LA250
																																					Pixis Mega LA700
																																										Копен GR Спорт LA400
Малолитражный автомобиль																										iQ AJ10
																						Porte AP10									Porte / Spade XP140
																																Агья / Виго B100
																							Айго AB10												Айго AB40
														Дуэт M100								Passo AC10							Passo AC30									Passo M700
																													Etios AK10														Glanza /Старлетка
	Старлетка P70						Старлетка P80					Старлетка P90				Витц / Ярис XP10							Витц / Ярис XP90						Витц / Ярис XP130															Ярис XP210
																																Ярис XP150
												Soluna L50							Виос XP40					Belta / Vios / Yaris седан XP90									Виос / Ярис седан / Ярис Атив XP150
	Tercel / Corolla II / Корса L20		Tercel / Corolla II / Корса L30				Tercel / Corolla II / Корса L40			Tercel / Corolla II / Корса L50							Platz / Yaris седан / Echo XP10							Belta / Vios / Yaris седан XP90												Ярис (Северная Америка)
																													Аква / Приус С XP10
	Спринтер Кариб L20														FunCargo XP20								Рактис XP100					Рактис / Версо-С XP120
																	bB XP30							bB QNC2x															Танк / Вместительный M900
																									Королла Румион / Рукус E150
Компактная машина	Венчик /Спринтер E80		Венчик /Спринтер E90				Венчик /Спринтер E100				Венчик /Спринтер E110							Венчик E120 / 130							Венчик E140 / E150							Венчик E170 / E180										Королла (Спорт) E210
	Венчик /Спринтер E80		Венчик /Спринтер E90				Венчик /Спринтер E100				Венчик /Спринтер E110							Венчик E120 / 130							Королла Аксио E140					Королла Аксио E160
																		Аллекс E120						Auris E150						Auris E180
	Королла FX E80			Королла FX E90				Королла FX E100										Королла RunX E120
							Cynos / Paseo L40				Cynos / Paseo L50
													Prius XW10				Prius XW11			Prius XW20							Prius XW30									Prius XW50
Компактный роскошный автомобиль														Altezza XE10										Лезвие E150
														Progrès XG10													Сай AZK10
																		Brevis XG10									Сай AZK10
Компактный универсал	Королла Ван (универсал) E70			Королла Ван (универсал) E90				Королла Ван (универсал) E100
																	Королла Филдер E120							Королла Филдер E140						Королла Филдер E160												Королла Универсал E210
				Спринтер Кариб E90								Спринтер Кариб E110
																	Altezza Gita XE10
														Надя XN10			Опа XT10
	Карина Серф T150			Карина Серф T170				Caldina T190					Caldina T210						Caldina T240
Автомобиль среднего размера	Корона T150			Корона T170				Корона T190				Корона T210						Premio T240							Premio T260
					Корона EXIV T180				Корона EXIV T200
														Камри Солара XV20							Камри Солара XV30
													Avensis T220							Avensis T250								Avensis T270
	Камри / Виста V10	Камри / Виста V20				Камри / Виста V30				Камри / Виста V40					Камри / Виста V50
								Скипетр / Камри XV10					Камри XV20						Камри XV30						Камри XV40					Камри XV50									Камри XV70
									Виндом XV10					Виндом XV20						Виндом XV30						Аурион XV40						Аурион XV50
	Марк II /Cressida / Chaser / Cresta X70			Марк II /Cressida / Chaser / Cresta X80				Марк II /Chaser / Cresta X90				Марк II /Chaser / Cresta X100					Марк II /Веросса X110				Mark X X120							Mark X X130
							Аристо S140							Аристо S160																				Mirai JPD10											Mirai
Среднеразмерный вагон	Mark II Универсал X70												Mark II Qualis XV20						Марк II Блит X110						Mark X ZiO AA10
Среднеразмерный вагон													Камри Грация XV20
Полноразмерный автомобиль										Авалон XX10					Авалон XX20						Авалон XX30									Авалон XX40											Авалон XX50
					Lexcen
	Корона S120			Корона S130				Корона S140				Корона S150					Корона S170				Корона S180					Корона S200						Корона S210										Корона S220
								Корона Majesta S140				Корона Majesta S150					Корона Majesta S170				Корона Majesta S180					Корона Majesta S200						Корона Majesta S210										Корона G-Executive S220
						Celsior XF10					Celsior XF20							Celsior XF30
Лимузин	Век G40												Век G50																												Век G60
Спортивный компактный автомобиль	Celica A60	Celica T160				Celica T180				Celica T200							Celica T230
										Curren T200
	Карина A60										Кавалер
	Карина T150			Карина T170					Карина T190				Карина T210						Allion T240						Allion T260
	Карина Э.Д. T160				Карина Э.Д. T180					Карина Э.Д. T200
																												Зелас AT20
Спортивная машина																														86 ZN6
Спортивная машина	Celica Supra A60		Супра A70						Супра A80																																	Супра J29
Гранд Турер	Соарер Z10	Соарер Z20						Соарер Z30										Соарер Z40
Родстер	MR2 W10						MR2 W20								Г-ЖА W30
Такси											Корона Комфорт XS10																													JPN Такси AP10
Ограниченный выпуск								Сера EXY10							Классический YN86					Источник JCG17
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9		0	1	2	3	4		5	6	7	8	9	0	1	2		3		4		5	6		7		8	9		0
	1980-е					1990-е											2000-е											2010-е																2020-е
Легенда / Примечания	Платформа не Toyota