Тойота Мега Крузер - Toyota Mega Cruiser

Тойота Мега Крузер
Toyota Mega Cruiser BXD20, используемый японскими силами самообороны на авиабазе Хамамацу.
Обзор
Производитель	Toyota
Производство	1995–2001 3000 произведено
сборка	Япония: Гифу (Gifu Авто Кузов )[1]
Кузов и шасси
Учебный класс	Полноразмерный Внедорожник
Тип кузова	4-дверный Внедорожник
Макет	Передний двигатель, полный привод
Трансмиссия
Двигатель	4,1 л 15B-FTE I4 (турбодизель )
Передача инфекции	4-х ступенчатая Aisin A443F автоматический
Размеры
Колесная база	3395 мм (134 дюйма)
Длина	5090 мм (200 дюймов)
Ширина	2170 мм (85 дюймов)
Высота	2,075 мм (82 дюйма)
Снаряженная масса	2,850 кг (6,283 фунтов)

В Тойота Мега Крузер (Японский: ト ヨ タ ・ メ ガ ク ル ー ザ ー, Toyota Megakurūzā) большой, сверхмощный полноприводный автомобиль Внедорожник представлен Toyota в 1995 году. Самый большой 4WD, когда-либо построенный Toyota, он напоминает Hummer H1 с точки зрения дизайна.^[2]

Как и Hummer, Mega Cruiser изначально проектировался в первую очередь для использования в военных целях.^[3] с транспортным средством, рассматривающим обязанности как транспортное средство в Силы самообороны Японии.^[4]

Продается исключительно в Японии через Магазин Toyota В некоторых местах Mega Cruiser также использовался полицией префектур, Японской автомобильной федерацией и пожарно-спасательными службами.^[2] По состоянию на 2020 год сообщалось, что Toyota произвела 3000 единиц, прежде чем производство было остановлено.^[3][5] Всего было продано 133 мегакрейсера гражданским лицам.^[6]

История

Прототип Toyota Mega Cruiser впервые был представлен публике на 30-м Токийском автосалоне в октябре 1993 года.^[7][2] Производство началось в конце 1995 г.^[8] в дочернем предприятии Toyota Gifu Auto Body^[1] до начала продаж в 1996 году.^[2]

Сообщалось, что все производство Mega Cruiser было остановлено в 2001 году.^[2] в то время как продажи официально закончились в 2002 году.^[1][9] Причина - низкие продажи из-за строгих налогов на автомобили и большого количества узких улиц в Японии.^[8]

Некоторые Mega Cruisers были проданы за границу из Японии как серый импорт.^[10]

Разработка

Mega Cruiser разрабатывался как 4-дверный. полноразмерный Внедорожник и имеет 4,1 л турбо дизель рядный-4 двигатель.^[4][6] Мощность двигателя составляла 114 кВт (153 л.с.) и 382 Нм (282 фунт-фут) крутящего момента при 1800 об / мин.^[11] в то же время очень прочный.^[1] 4-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой передает мощность на все четыре колеса.^[6]

Его колесная база составляет 3395 мм (134 дюйма), а длина - 5090 мм (200 дюймов). Автомобиль имеет высоту 2075 мм (82 дюйма) и ширину 2170 мм (85 дюймов). Он имеет грузоподъемность 600 кг и снаряженную массу 2850 кг (6283 фунта).^[12] Внедорожник оснащен блокировками переднего, центрального и заднего дифференциалов, а также четырехколесное рулевое управление. Он имеет центральную систему давления в шинах, установленную в качестве дополнительной функции.^[6] и имеет жесткую крышу.^[1] Mega Cruiser имеет сиденья для двух человек спереди и четырех человек сзади.^[6]

Автомобиль был предназначен для тестирования конструкций, которые в конечном итоге будут использоваться в серийных внедорожниках Toyota, таких как Лэнд Крузер, но был финансово неудачным для Toyota.^[3]

В то время как Mega Cruiser производился Toyota с правым рулем,^[13] некоторые из них были сделаны в конфигурации LHD.^[14] По состоянию на 2020 год было известно около 12 автомобилей с левым рулем.^[15]

Варианты

Мега Крейсер (BXD10)

Toyota Mega Cruiser (BXD10)

Версия BXD10 была сделана для военных целей, таких как транспортировка личного состава и военной техники.^[4][8]

Mega Cruiser (BXD20)

Тойота Мега Крузер BXD20

Версия BXD20 была предназначена для гражданских продаж и была доступна с двумя типами крыши: стандартной низкой крышей и дополнительной высокой крышей.^[14] Некоторые версии BXD20 также использовались в качестве военного автомобиля.^[4][10] в то время как другие использовались префектурными полицейскими / пожарными управлениями и JAF.

Рекомендации

1. «Toyota Mega Cruiser: 25 лет папы внедорожников». Великобритания: Toyota. 25 июн 2020. Получено 5 июля 2020.
2. Симидзу Мичиаки. "GM ・ ハ マ ー H1" [GM / Hummer H1] (PDF). Япония: Toyota. Архивировано из оригинал (PDF) 21 января 2015 г.
3. Велхэм, Бен (2019). «Вот почему Toyota Mega Cruiser лучше, чем Hummer». Drive Tribe. Великобритания. Получено 5 июля 2020.
4. Сарн, Вернон Б. (21 ноября 2014 г.). «Toyota Mega Cruiser - единственный японский автомобиль с излишками, который нам нужен». Высшая передача. Филиппины. Получено 5 июля 2020.
5. Голд, Аарон (9 ноября 2019 г.). "Toyota Mega Cruiser: Знаете ли вы, что Toyota сделала похожий на Hummer H1?". Автомобиль. нас. Получено 5 июля 2020.
6. Гилбой, Джеймс. «Toyota Mega Cruiser 1995 года выпуска, король внедорожников, законно ввозится в 2020 году». Привод.
7. "История кузова Gifu Auto". Gifu Auto Body Co., Ltd.
8. "Mega Cruiser Toyota - ультра-редкий соперник Hummer". Босс Охота. 17 апреля 2019.
9. Кобаса, Питер. «Toyota Mega Cruiser - это двадцатилетний японский гигант, о котором вы никогда не слышали» (PDF). 4.files.edl.io. Получено 5 июля 2020.
10. Финкель, Макс (16 апреля 2020 г.). «Toyota Mega Cruiser 25 лет. Вы знаете, что это значит». Ялопник. нас. Получено 26 июля 2020.
11. Голден, Коннер (24 августа 2017 г.). "Только что внесен в список: Toyota Mega Cruiser 1998 года". Автомобильный журнал. Получено 5 июля 2020.
12. "Toyota представляет Mega Cruiser". Toyota. 9 января 1996 г.. Получено 19 июля 2020.
13. «Toyota Mega Cruiser - лучший японский внедорожник». Высшая передача. Сингапур. 16 июн 2020. Получено 29 июля 2020.
14. «В 2020 году вы сможете импортировать японский Hummer, Toyota Mega Cruiser». Мотор Бисквит. 2 января 2020 г.. Получено 26 июля 2020.
15. «Toyota Mega Cruiser - японский внедорожный динозавр, который теперь можно импортировать в США». Carscoops. 5 января 2020 г.. Получено 5 июля 2020.

внешняя ссылка

• Тойота Мега Крузер на Wayback Machine (архивировано 20 мая 2000 г.)
• Официальная глобальная страница Toyota