Тадж Экспресс - Taj Express

Тадж Экспресс
Обзор
Первое обслуживание1965
между Нью-Дели & Агра
Маршрут
НачнитеНью-Дели
Остановки10
КонецJhansi Junction
Пройденное расстояние410 км (250 миль)
Среднее время в пути7 часов
Частота обслуживанияПовседневная
Номер (а) поезда12279 / 12280
Бортовые услуги
Класс (ы)AC Chair Car, 2-й класс сидя
Технический
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Скорость работы59 км / ч (37 миль / ч) в среднем с остановками
Карта маршрута
Тадж-экспресс (Джханси - Хазрат Низамуддин) карта маршрута

В Тадж Экспресс был открыт в 1964 году для обслуживания туристов, путешествующих из Дели к Агра. Это сократило время в пути с трех до двух с половиной часов. Taj Express был начат по образцу Королева Декана - который курсировал как высокоскоростной пригородно-специальный поезд между Pune Junction и CSMT Мумбаи (ex Victoria Terminus Bombay) - и обеспечил быстрое и комфортное путешествие между Агра и Дели. Это был очень популярный поезд, особенно среди иностранных туристов, до Бхопал Шатабди был введен в эксплуатацию в 1988 году. Позже поезд был продлен до Гвалиор, затем к Джханси в 2006 г. назван в честь Тадж-Махал

История

  • В 1964 году был представлен Taj Express из Нью-Дели к Агра. При скорости 105 км / ч время в пути сократилось до 2 ч 35 мин. Его тащил паровой двигатель WP 7003. Это был поезд, который пользовался огромной популярностью среди туристов, особенно среди иностранцев, поскольку давал им достаточно времени, чтобы посетить Тадж-Махал и соседние памятники, прежде чем вернуться в Дели тем же вечером.
  • Удивительно, но по средам поезд не ходил. Затем памятник Тадж-Махал был закрыт для туристов по понедельникам. [1] а один выходной по средам был прямой финансовой потерей. Затем Археологическая служба Индии решила, что Тадж-Махал будет закрыт по пятницам для публики, за исключением мусульман, которые могут молиться в мечети с 12 до 14 часов.[2] Тадж-экспресс по-прежнему не ходил по средам.
  • В октябре 1982 года Taj Express начал использовать тепловозы (WDM-2).
  • В 1985 году тогдашний министр путей сообщения. Мадхаврао Шиндия расширил Taj Express до Gwalior Junction. Время в пути составляло 5 часов 20 минут, вылет из Хазрата Низамуддина в 07.10 и прибытие в Гвалиор в 12.30. Время возвращения: 17.10, отъезд, Гвалиор, и 22.30, прибытие, Хазрат Низамуддин. В 1989 году работа по средам была прекращена. Однако поезд в Гвалиоре простаивал более четырех часов.
  • В 1986 году Taj Express начал использовать электровозы.
  • 1 июля 2006 г. поезд продлен на Джханси.
  • 4 января 2016 года поезд введен в эксплуатацию. Тренеры LHB.
  • 21 февраля 2018 г. источник 12280 и станция назначения 12279 изменились с Хазрат Низамуддин (NZM) на Нью-Дели (NDLS).

Информация о поезде

ЛокомотивГазиабад (GZB)WAP 5WAP 7
ТренерыLHB Рейки
ENGБагажный тормоз

& Генератор автомобилей

AC Chair Car

(1-й класс)

Кресло Автомобиль

(2 класс)

Общее

(3-й класс)

Багажный тормоз

& Генератор автомобилей

LEOGC1C2C3D1D2D3D4D5D6D7D8D9D10D11D12D13D14GS1GS2EOG

Маршрут

Поезд под номером 12279 отправляется из г. Jhansi Junction к Железнодорожный вокзал Нью-Дели, а поезд номер 12280 идет от железнодорожного вокзала Нью-Дели до Джханси.

Тадж Экспресс
#СтанцияКодСредняя скорость / часЗонаАдрес
1Нью-ДелиNDLS40NRВорота Аджмери 110002, Дели, NCT
2Низамуддин, ДелиNZM70NRНью-Дели 110013, Дели NCT
3ФаридабадFDB80NRPIN 121003, Харьяна
4МатхураMTJ90NCRМатхура, Уттар-Прадеш
5Раджа ки Манди, АграРКМ30NCRАгра, Уттар-Прадеш
6Агра Кантт, АграAGC60NCRАгра, Уттар-Прадеш
7ДхаулпурDHO60NCRДхаулпур, Раджастан
8МоренаMRA60NCRМорена, Мадхья-Прадеш
9Gwalior JunctionGWL70NCRГвалиор, Мадхья-Прадеш
10ДабраDBA70NCRДабра (округ Гвалиор), Мадхья-Прадеш
11ДатияDAA80NCRДатия, Мадхья-Прадеш
12ДжхансиJHS80NCRJhansi-284003 (Jn Point; AGC / CNB / BPL / ALD), Уттар-Прадеш

Локомотив

Поскольку весь маршрут электрифицирован, поезд, как правило, буксирует WAP 7 от Газиабад на весь путь. Но иногда его также тянут WAP 5 от Газиабад.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 30 января 2016 г.. Получено 11 января 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 15 февраля 2015 г.. Получено 15 февраля 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)

внешние ссылки