Почта Дарджилинга - Darjeeling Mail

Почта Дарджилинга
Почта Дарджилинга 1.jpg
Обзор
Тип ОбслуживанияСверх быстрый
Первое обслуживание1 января 1878 г.; 142 года назад (1 января 1878 г.)
Текущий оператор (ы)Восточные железные дороги
Маршрут
НачинатьSealdah (SDAH)
Остановки4
КонецНовый Джалпайгури (NJP)
Пройденное расстояние567 км (352 миль)
Частота обслуживанияПовседневная
Номер (а) поезда12343 / 12344
Бортовые услуги
Класс (ы)AC 1-й (1), AC 2-й (2), AC 3-й (7), Sleeper (9), General (2), Military (1)
Объекты общественного питанияНет доступных кладовых
Технический
Подвижной составТренеры LHB
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Скорость работыСредняя скорость - 110 км / ч.
Карта маршрута
Карта маршрута Darjeeling Mail (Sealdah - New Jalpaiguri)

В Почта Дарджилинга - один из легендарных поездов в восточном регионе Индии, который курсирует еще до обретения независимости и до сих пор работает. Он подключается к Дарджилинг Гималайская железная дорога в Новый Джалпайгури в Силигури. Это главный поезд для Калькутта -Силигури маршрут. Это также первый поезд, который будет курсировать с электровозом переменного тока Wap-7 от Сеалдах до участка Нью-Джалпайгури.[1]

История

Беги через Восточную Бенгалию

Вовремя Британский период все подключения к Северная Бенгалия мы через Восточная Бенгалия.

С 1878 г. железнодорожный путь от г. Калькутта, затем позвонил в Калькутту, чтобы Силигури было через два круга. Первый круг - 185 км по трассе. Государственная железная дорога Восточной Бенгалии от вокзала Калькутты (позже переименованного в Сеалдах) до Дамукдеах Гхат на южном берегу Река Падма. Затем пассажиры воспользовались паромом через реку. Вторым кругом пути была линия шириной 336 км по Северной Бенгальской железной дороге, которая связала Сарагхат на северном берегу Падмы с Силигури.[2]

Позже 1,8 км длиной Hardinge Bridge через Падму возник в 1912 году.[3] В 1926 году участок метровой колеи к северу от моста был переоборудован в ширококолейный, и весь маршрут Калькутта - Силигури стал ширококолейным.[2] Таким образом, маршрут примерно пролегал: Sealdah -Ранагхат -Бхерамара -Hardinge Bridge -Iswardi -Сантахар -Хили -Парабтипур -Нильфамари -Халдибари -Джалпайгури -Силигури.

Почта Дарджилинга ходила по этому маршруту в дни, предшествующие разделу. Даже после раздел Индии он работал по этому маршруту несколько лет.[4][5]

Паром через Ганг (пост-перегородка)

После раздела Индии в 1947 году основным препятствием на пути соединения Калькутты и Силигури стало отсутствие моста через Ганг в Западной Бенгалии или Бихаре. Обычно приемлемый маршрут до Силигури пролегал через Петля Сахибганджа в Сакригали гхат, затем через Ганг на пароме в Манихари Гхат с другой стороны, затем Кишангандж через Катихар и Барсой и наконец через узкую колею до Силигури.[6] В 1949 году участок Кишангандж-Силигури тоже был переоборудован на метровую колею, что сделало весь маршрут одноколейным.[2]

Бежать через плотину Фаракка

В начале 1960-х годов, когда Заградительный огонь Фаракка строился, было сделано более радикальное изменение. Индийские железные дороги построили новое железнодорожное сообщение с широкой колеей из Калькутты, а на новом участке к югу от города Силигури построили совершенно новый узел широкой колеи. Новый Джалпайгури.[2]

Длина 2240 метров (7350 футов) Заградительный огонь Фаракка несет железнодорожно-автомобильный мост через Ганг. Железнодорожный мост был открыт для публики в 1971 году, тем самым связав Кольцевая линия Бархарва-Азимгандж-Катва к Мальда Таун, Новый Джалпайгури и другие железнодорожные станции в Северной Бенгалии.[7][8] С тех пор Darjeeling Mail использует Линия Ховрах-Нью-Джалпайгури.

Согласно последнему отчету, между Сеалдах и Сакригали Гхат курсировал поезд под названием North Bengal Express. После открытия плотины Фаракка правительство Индии переименовало North Bengal Express в Darjeeling Mail и расширило его до Нью-Джалпайгури. Министр также назвал ее "новой" почтой Дарджилинга, явно ссылаясь на нынешнюю почту Дарджилинга 12343, также известную как "переименованный" Sealdah-Sakrigali Ghat North Bengal Express, который не имеет никакого отношения к старой почте Calcutta-Siliguri Darjeeling Mail.

Маршрут и остановки

Важные остановки поезда:

Операция

12343 - Начиная с Sealdah Ежедневно в 22:05 IST от платформы 9B до платформы 1 или 3 из New Jalpaiguri Junction на следующий день в 8:15 IST

12344 - Отправление от перекрестка Нью-Джалпайгури в 20:00 IST и прибытие в Силдах в 6:00 IST.

Состав тренера

В этом поезде 24 вагона LHB.[9]

Sealdah к Новый Джалпайгури

Локо123456789101112131415161718192021222324
BSicon LDER.svgSLRS1B1A1A2Би 2B3B4B5B6B7H1S2S3S4S5S6S7S8S9GENGENMILSLR

Новый Джалпайгури к Sealdah

Локо123456789101112131415161718192021222324
BSicon LDER.svgSLRMILGENGENS9S8S7S6S5S4S3S2H1B7B6B5B4B3Би 2A1A2B1S1SLR

Галерея

  • Почта Дарджилинга - AC 3 уровня

  • Доспехи Дарджилинга - класс спящего

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ПАТРАНАБИС, SREERUP. "12343 / Darjeeling Mail (PT) - Sealdah to New Jalpaiguri ER / Eastern Zone - Railway Inquiry". indiarailinfo.com. Получено 9 января 2020.
  2. ^ а б c d «Индия: сложная история узлов Силигури и Нью-Джалпайгури». IRFCA. Получено 12 ноября 2011.
  3. ^ Чоудхури, Sifatul Quader (2012). «Мост Хардинджа». В Ислам, Сираджул; Джамал, Ахмед А. (ред.). Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш (Второе изд.). Азиатское общество Бангладеш.
  4. ^ Джойдип Датта и Харш Вардхан. «Поезда славы и локомотивы с именем, часть 2». IRFCA. Получено 22 февраля 2012.
  5. ^ «География - международная». IRFCA. Получено 22 февраля 2012.
  6. ^ "моя школа я желаю". Мадхьямграм повторно посетил через 15 лет. Получено 23 января 2011.
  7. ^ Салман, Салман М. А .; Упреты, Кишор (2002). Конфликт и сотрудничество на международных реках Южной Азии: правовая перспектива. Публикации Всемирного банка. С. 135–136. ISBN  978-0-8213-5352-3. Получено 5 июля 2011.
  8. ^ Р.П. Саксена. "Хронология истории индийских железных дорог". Архивировано из оригинал 14 июля 2012 г.. Получено 20 ноября 2011.
  9. ^ ПАТРАНАБИС, SREERUP. "12343 / Darjeeling Mail (PT) - Sealdah to New Jalpaiguri ER / Eastern Zone - Railway Inquiry". indiarailinfo.com. Получено 9 января 2020.

внешняя ссылка

Внешнее видео
значок видео Дарджилинг Mail-WDP4 magic с 8 тренерами AC
значок видео Почта Дарджилинга на перекрестке Камаркунду