Эксперимент не увенчался успехом, и локомотив был сдан на хранение в 1936 году. 1831 был выведен из эксплуатации в сентябре 1939 года и преобразован в передвижной силовой агрегат, который в ноябре 1940 года появился в новом обличии как MPU3. В августе 1951 года он был списан.[3]
Рекомендации
^Подробности из Марсден, Колин (1981). Дизельный маневровый маневр: фоторепортаж. Оксфорд: Оксфордская издательская компания. стр. без страницы. ISBN0860931080.
^Стрикленд, округ Колумбия (1982). Каталог локомотивов: все до единого когда-либо были. Кемберли: Дизель и Электрик. п. 23. ISBN0-906375-10-X.