Киллочан железнодорожная станция - Killochan railway station

Киллокан
Железнодорожная станция Киллокан, линия Гирвана, Южный Эйршир, Шотландия - с автомобильного моста. Jpg
Станция Киллокан смотрит в сторону Эр
Место расположенияМежду Дайли и Гирван
Шотландия
Координаты55 ° 16′02 ″ с.ш. 4 ° 48′00 ″ з.д. / 55,267314 ° с.ш.4,800088 ° з. / 55.267314; -4.800088Координаты: 55 ° 16′02 ″ с.ш. 4 ° 48′00 ″ з.д. / 55,267314 ° с.ш. 4.800088 ° з.д. / 55.267314; -4.800088
Ссылка на сеткуNS 22193 00592
Платформы2
История
Оригинальная компанияМайболе и Гирванская железная дорога
Предварительная группировкаГлазго и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
24 мая 1860 г.Открыт[1]
1 января 1951 г.Закрыто[2]

Киллочан железнодорожная станция находился в сельской части г. Южный Эйршир, Шотландия и в основном обслуживали близлежащих Замок Киллохан имущество.[3] Банк Киллокан - так называется этот участок линии, идущий от Гирван на подъеме к северу от старого участка станции.[4] Maybole находится примерно в девяти милях отсюда и Гирван две мили.

История

Открыт для обслуживания Замок Киллохан имение и окружающее население в 1860 г.[5] посредством Майболе и Гирванская железная дорога закрылся в 1951 году.[6] до эпохи распилов бука.

Шахта Киллокан (также известная как Баргани Яма), участок Крейги № 1, приход Дайли продолжал работать до 1970-х годов и имел завод по обогащению угля, который использовался для обработки угля из других карьеров в долине.[7][8] Станция, предназначенная исключительно для горняков, была расположена в Баргани, известная как Платформа угольной шахты Баргани, открылась в неустановленную дату и закрылась в июле 1926 года.[9]

Железнодорожная станция Grangeston Halt был расположен поблизости как частный объект, который использовался сотрудниками завода по производству боеприпасов ICI в Грангестоне во время Второй мировой войны и был закрыт в 1965 году.

Инфраструктура станции

Замок Киллохан.

Первоначально он находился на однопутном участке, который позже был удвоен и имел две платформы с сигнальной будкой, товарные склады с погрузочной площадкой и товарный склад.[10] Жилой дом представлял собой двухэтажное здание английского искусства и ремесел с очень привлекательной одноэтажной стеклянной секцией залов ожидания, напоминающей зимний сад. Нравиться Кассиллис железнодорожная станция который также служил замком и усадьбой, главное здание было перестроено примерно в 1900 году.[11]

Когда-то поблизости находился карьер, и узкоколейная железная дорога пересекала линию, доставлявшую камень на товарный двор Киллокан для погрузки в грузовые автомобили стандартной колеи.[12]В 1965 году сигнальная будка, вторая платформа и старый туалетный блок все еще существовали.[13] На фотографии 1970 года видно, что станция практически не пострадала, несмотря на закрытие в 1951 году, хотя осталась только одна платформа.[14] К 2011 году здания станции были сильно переделаны: исчезла сигнальная будка, снесен туалетный блок, зал ожидания переоборудован в гараж, а из двухэтажного здания вокзала удалены значительные дымоходы.[15]

Микроистория

Замок Киллохан является одним из лучших укрепленных домов на юге Шотландии и принадлежал Кэткарт с 1586 по 1954 год. В викторианские времена это было оживленное и густонаселенное поместье, обеспечивающее значительные грузовые и пассажирские перевозки для этого сельского вокзала.[16]

Майболе и Гирванская железная дорога
Легенда
Стрелка вверх Железная дорога Эр-энд-Майболе
Maybole Junction
Maybole (стар.)
Maybole (новый)
Килкерран
Дайли
Угольная шахта Барганы
Киллокан
Grangeston Halt
(частная станция)
Верхняя левая стрелка Девы и Дунурский легкорельсовый транспорт
Girvan Junction
Гирван (стар.)
Гирван (Новый)
Кнопка Железная дорога Гирвана и Портпатрика
Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Maybole Абеллио СкотРейл
Глазго Юго-Западная линия
 Гирван
 Исторические железные дороги 
Дайли
Линия открыта; станция закрыта		 Глазго и Юго-Западная железная дорога
Майболе и Гирванская железная дорога
 Гирван
Линия открыта; станция открыта

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Задница (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем.. п. 132.
  2. ^ Задница (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем.. п. 132.
  3. ^ Задница (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем.. п. 132.
  4. ^ «Станция Киллокан - Кэнмор». RCAHMS. Получено 26 февраля 2017.
  5. ^ Задница (1995) стр.132
  6. ^ Задница (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем.. п. 132.
  7. ^ Бах (2013). Забытые железные дороги Эйршира. Путеводитель по пешеходам. п. 71.
  8. ^ "Сайт компании Scottish Mining". Шотландский горнодобывающий веб-сайт. Получено 26 февраля 2017.
  9. ^ Линдси, страница 1, часть 2.1
  10. ^ «Станция Киллокан - Кэнмор». RCAHMS. Получено 26 февраля 2017.
  11. ^ «Станция Киллокан - Кэнмор». RCAHMS. Получено 26 февраля 2017.
  12. ^ Койя (2012). ЭйрЛайн. Взгляд водителя. Странраер в Глазго.
  13. ^ Бах (2013). Забытые железные дороги Эйршира. Путеводитель по пешеходам. п. 70.
  14. ^ «Станция Киллокан - Кэнмор». Обследование боеприпасов. Получено 26 февраля 2017.
  15. ^ Бах (2013). Забытые железные дороги Эйршира. Путеводитель по пешеходам. п. 70.
  16. ^ Трантер (1977). Укрепленный дом в Шотландии. п. 44.

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7.
  • Койя, Пол (2012). ЭйрЛайн. Взгляд водителя. Странраер в Глазго. Видео125. DVD.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Линдси, Дэвид М. Э. (2002). G & SWR Реестр станций, маршрутов и линий. G & SWR Society.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Трантер, Найджел (1977). Укрепленный дом в Шотландии. Юго-Западная Шотландия. Эдинбург: Джеймс Тонкий
  • Wham, Аласдер (2013). Забытые железные дороги Эйршира. Путеводитель ходока. Уск: Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-729-7.

внешняя ссылка