Корпорация Кейо - Keio Corporation

Корпорация Кейо
Тип	Общественные (К.К )
Торгуется как	TYO: 9008
Промышленность	Общественный транспорт; Недвижимость; Розничная торговля
Предшественник	Электрическая железная дорога Кейо; (京王電気軌道)
Основан	Синдзюку, Токио, Япония (1 июня 1948 г.)
Основатель	Токутаро Иноуэ
Штаб-квартира	Тама, Токио, Япония
Ключевые люди	Кан Като, Президент и генеральный директор
Доход	¥ 429,19 млрд (2008 финансовый год)
Всего активов	¥ 660,161 миллиарда (2008 финансовый год)
Количество работников	2276 (2007)
Дочерние компании	Автобус Кейо Дентецу; Универмаг Кейо; Кейо Плаза Отель
Интернет сайт	www.keio.co.jp

Корпорация Кейо (京王電鉄株式会社, Кей Дентэцу Кабушики-гайша) (TYO: 9008 ) является частным железнодорожным оператором в Токио, Япония, и центральная фирма Кейо Групп (京王グループ, Кей Гурупу) что участвует в транспорт, розничная торговля, недвижимость и другие отрасли.

Имя «Кейо» (京王) происходит от взятия по одному символу из мест, через которые проходит железная дорога: "Tōkyō" (東京) и "Хатиодзи" (八王子). Железнодорожная сеть Кейо соединяет западные пригороды Токио (Chōfu, Fuchū, Hachiji, Хино, Инаги, Тама ) и Сагамихара в Канагава с центром Токио в Станция Синдзюку.

Линии

Карта маршрута

Сеть Keio основана на центральном Линия Кейо, 37,9 км, 32 станции.

Линия	Раздел	Станция No.	Длина (км)	Станции	Дата открытия	Максимум скорость (км / ч)
Линия Кейо	Синдзюку - Кейо Хатиодзи	01, 04-34	37.9	32	15 апреля 1913 г.	110
Линия Кейо Сагамихара	Chōfu - Хашимото	18, 35-45	22.6	12	1916	110
Линия Кейо Такао	Китано - Такаосангути	33, 48-53	8.6	7	20 марта 1931 г.	105
Линия Кейо Инокасира	Сибуя - Китидзёдзи	01-17	12.7	17	1934	90
Keiō New Line	Синдзюку - Сасадзука	01-04	3.6	4	1980
Линия Keiō Dbutsuen	Такахатафудо - Tama-Dōbutsuken	29, 47	2.0	2	29 апреля 1964 г.
Линия Кейо Кейбаджо	Хигаси-Фучу - Фучу-Кейба-Сеймон-маэ	23, 46	0.9	2	29 апреля 1955 г.
Всего	7 строк		88.3

Линия Кейо Инокасира не имеет общего пути с основной линией. Он пересекает линию Кейо на Станция Мейдаймаэ.

История

Самым ранним предшественником компании была Nippon Electric Railway. (日本電気鉄道) основана в 1905 году. В 1906 году компания была реорганизована в Musashi Electric Railway. (武蔵電気鉄道), а в 1910 году был снова переименован в Keio Electric Tramway (京王電気軌道). Он начал эксплуатацию своего первого участка железной дороги между Сасадзука и Тёфу в 1913 году. К 1923 году Кейо завершил строительство своей главной железнодорожной линии (ныне Линия Кейо ) между Синдзюку и Hachiji. Трасса на участке Фучу - Хатидзи изначально была проложена в 1067 мм калибр по Гёкунанской электрической железной дороге (玉南電気鉄道); позже он был изменен, чтобы соответствовать остальной части линии 1372 мм измерять.

Линия Инокасира начала работу в 1933 году как отдельная компания Teito Electric Railway. (帝都電鉄). Эта компания также планировала связать Imachi с Сузаки (сейчас Kōt ward), хотя этого так и не произошло. В 1940 году Тэйто объединился с Электрическая железная дорога Одакю, а в 1942 году объединенные компании были объединены правительственным распоряжением в Tōkyō Kyūk Dentetsu. (東京急行電鉄) (сейчас же Tokyu Corporation ).

Карта железных дорог Токио с колеей 1372 мм

В 1947 году акционеры Tokyu проголосовали за выделение линий Keio и Inokashira в новую компанию Keiō Teito Electric Railway. (京王帝都電鉄). Название Teito было отказано в 1998 году в пользу Keio Electric Railway. (京王電鉄, Кейо Дентецу), хотя плакаты и знаки различия «КТР» все еще можно увидеть изредка. 29 июня 2005 года английское название компании было изменено на Keio Corporation.

Приоритетные места

Знак «Приоритетное место»

Keiō была одной из первых железнодорожных компаний, которая ввела приоритетные места в своих поездах. Приоритетные места зарезервированы для людей с ограниченными физическими возможностями, пожилых людей, беременных женщин и людей с младенцами. Эти специальные сиденья, которые изначально назывались «Серебряные сиденья», но были переименованы в 1993 году, были открыты День уважения к старости 15 сентября 1973 г.

Подвижной состав

Все поезда Keio имеют продольные (пригородные) сиденья.

Колея 1372 мм (4 фута 6 дюймов)

7000 серии (с 1984 г.)
8000 серии (с 1992 г.)
9000 серии (с 2001 г.)
5000 серии (с 29 сентября 2017 г.)

Первый из пяти новых десяти-автомобилей 5000 серии Электропоезд был введен в эксплуатацию 29 сентября 2017 года, в преддверии запуска новых вечерних пригородных рейсов с зарезервированными местами из Синдзюку весной 2018 года.^[1]

7000 серия (8-вагонный комплект)
8000 серия (комплект из 10 вагонов)
9000 серия (комплект из 10 вагонов)

Бывший подвижной состав

6000 серии (с 1972 г.)

6000 серия (комплект из 4 автомобилей)

1067 мм (3 фута 6 дюймов) колеи

1000 серии (с 1996 г.)

Бывший подвижной состав

3000 серии (с 1962 г.)

1000 серии
3000 серия (после ремонта)

Связанные компании

Транспорт

Розничная торговля

Другой

Кейо Недвижимость и Девелопмент
Туристическое агентство Кейо
Кейо Плаза Отель
Кейо Строительство

использованная литература

^ 京王 5000 系営業運転開始 [Серия Keio 5000 переходит в коммерческую службу]. Тецудо Хобидас (по-японски). Япония: Neko Publishing Co., Ltd. 29 сентября 2017 г. В архиве из оригинала 29 сентября 2017 г.. Получено 29 сентября 2017.

внешние ссылки

Официальный веб-сайт

[hobidas20170929-1] 京王 5000 系営業運転開始 [Серия Keio 5000 переходит в коммерческую службу]. Тецудо Хобидас (по-японски). Япония: Neko Publishing Co., Ltd. 29 сентября 2017 г. В архиве из оригинала 29 сентября 2017 г.. Получено 29 сентября 2017.

[1]

Основные и полу-крупные частные железнодорожные операторы Японии
Канто область	Корпорация Кейкю Корпорация Кейо Электрическая железная дорога Кэйсэй Электрическая железная дорога Одакю Железная дорога Сагами (Stetsu) Сейбу железная дорога Тобу Железнодорожный Токио Метро^‡ Tokyu Corporation Электрическая железная дорога Шин-Кэйсэй^§
Тюбуский район	Нагоя железная дорога (Мэйтэцу)
Кинки регион	Hankyu Corporation Hanshin Electric Railway Keihan Electric Railway Кинтэцу Железная дорога Нанкайская электрическая железная дорога Кита-Осака Кюко вокзал^‡^§ Kōbe Rapid Transit Railway^§ Осака Метро^‡ Скоростная железная дорога Сембоку^§ Sany Electric Railway^§
Кюсю район	Железная дорога Ниси-Ниппон (Ниситецу)
^‡ указывает быстрый транзит операторы ^§ указывает на крупных железнодорожных операторов

Кейо железнодорожные пути
Линии кейо (1372 мм, 4 фута 6 дюймов)	Dōbutsuen Кейбаджо Кейо Новая линия Сагамихара Такао
Линии кейо (1067 мм, 3 фута 6 дюймов)	Инокашира
Связанная строка	Кабель Митаке Тодзан
Основные станции	Chōfu Fuchū Хашимото Кэйо-Хатиодзи Meidaimae Сибуя Шимо-Китадзава Синдзюку Такао Кейо-Тама-Центр

Общественный транспорт в районе Большого Токио
JR Восток линии проходя через Центральный Токио	Яманотэ Кейхин-Тохоку - Негиши Тюо-Собу Местное Тюо Рапид Йокосука - Sōbu Rapid Уцуномия & Такасаки - Токайдо Уэно – Токио Сайкё Сёнан – Синдзюку Jōban Rapid Jōban Местный Кейё
Токио Метро линии	Тиёда Фукутошин Гиндза Хибия Маруноути Намбоку Тодзай Юракучо Hanzōmon
Метро Тоэй линии	Асакуса Ōedo Мита Синдзюку
Иокогама муниципальный	Синий Зеленый
JR Восток линии в городах-спутниках или пригород	Musashino Иокогама Намбу Цуруми ■ Сагами ■ Хатико - ■ Кавагое ■ Ryōm Направление Тохоку ■ Карасуяма ■ Никко Направление Тюо Chūō Main Ицукаичи Ōme Собу Направление ■ Sōbu Main ■ Сотобо ■ Учибо ■ Курури ■ Tgane Джобан Направление ■ Мито ■ Нарита Направление Токайдо Itō Gotemba ( JR Central )
Кейкю	Кейкю Майн Аэропорт Daishi Курихама Дзуси
Кейо	Кейо Kei New Dōbutsuen Кейбаджо Сагамихара Такао Инокашира
Кэйсэй	Кэйсэй Майн Чиба Чихара Хигаши-Нарита Канамачи Ошиаге Нарита Sky Access
Odakyu	Odawara Эносима Тама
Сейбу	Икебукуро Саяма Сейбу Чичибу Сейбу Юракучо Тосима Сейбу Синдзюку Хайдзима Kokubunji Сейбу-эн Тамагава Тамако
Сотэцу	Сотэцу Главная Идзумино Шин-Йокогама
Тобу	Skytree Камейдо Daishi Исэсаки Сано Коидзуми Кирю Никко Кинугава Уцуномия Городской парк Тодзё Огосе
Токю	Дэн-эн-тоши Икегами Мегуро Оймати Токю Тамагава Toyoko Кодомонокуни
Другой пригородный железнодорожные линии	Хокусо Канто Jōs Рюгасаки Нагареяма Ринкай Сайтама Рапид Шибаяма Шин-Кейсей Тойо Рапид Цукуба Экспресс Минатомирай 21
Трамваи	Enoden Сетагая Аракава
Монорельсовые дороги	Монорельс Чиба Дисней Резорт Шонан монорельс Тама монорельс Токийский монорельс Монорельс в зоопарке Уэно
Люди грузчики	Новый шаттл Kanazawa Seaside Ниппори-Тонери Сейбу Ямагути Юкаригаока Юрикамомэ
Hinterland	Основная линия Чичибу Линия Фудзикюко
Фуникулеры и канатные дороги	Канатная дорога Ояма Канатная дорога Ходосан (Такао Тодзан Железная дорога Канатная дорога Митаке Тодзан ) (Канатная дорога Нокогирияма Канатная дорога на гору Цукуба Канатная дорога на гору Цукуба ) Канатная дорога Акечидаира Канатная дорога Икахо
Автобусы и узлы	Автобусный вокзал Синдзюку Скоростной Токийский городской аэровокзал (& Автобус) Willer Express Список автобусных операторов Японии (восток)
Общественные паромы	Паром Токио-Ван Токийский круизный лайнер Линия Токио Мизубе Паром Кейхин Портовая служба (Иокогама)
Основные терминалы	Железнодорожный Акихабара Чиба Hachiji Икебукуро Кита-Сенджу Мито Odawara Мия Ōtemachi Сибуя Синагава Синдзюку Тачикава Токио Уэно Иокогама Аэропорты Ханеда Нарита Chōfu Ибараки Порты Иокогама Токио Вертодромы Tokyo Heliport Лагерь Зама
Разное	Синкансэн Смарт-карты Pasmo Suica Транспорт в Большом Токио Железнодорожный транспорт в Японии Список названных пассажирских поездов Японии Список сквозных поездов в Японии Подвижной состав метро Токио Список станций Восточно-Японской железнодорожной компании Список станций метро Toei Список станций метро Токио Нумерация станций
Строительные проекты	Линия Сотэцу Син-Иокогама и Линия Токю Син-Йокогама
Япония транзит: Токио Осака Нагоя Фукуока Хаконэ Фудзи Идзу Хоккайдо Аомори Сендай Акита Ниигата Тояма Нагано Окаяма Хиросима Сикоку Системы метро Синкансэн трамваи (список) канатные дороги (список)