Линия Сейбу Кокубундзи - Seibu Kokubunji Line

Линия Сейбу Кокубундзи
SeibuKokubunji.svg
SEIBU - KOKUBUNJI LINE Тип 2000.JPG
Поезд серии 2000 года на линии Кокубунджи в июле 2010 года.
Обзор
Родное имя西武 国 分 寺 線
ВладелецSeibuRailway mark.svg Сейбу железная дорога
LocaleКанто регион
ТерминиKokubunji
Хигаси-Мураяма
Станции5
Служба
ТипПригородная железная дорога
СистемаСейбу Синдзюку
Услуги1
Подвижной составСерия Seibu 101, серия Seibu 2000 и серия Seibu 3000
История
Открыт21 декабря 1894 г.
Технический
Длина линии7,8 км (4,8 миль)
Количество треков1 (1,2 км двухпутный)
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация1500 В постоянного тока, контактная сеть
Наивысшая высота300м

В Линия Сейбу Кокубундзи (西武 国 分 寺 線, Сэйбу Кокубунджи-сен) железнодорожная ветка в Токио, Япония, эксплуатируется частным железнодорожным оператором Сейбу железная дорога.

Линия является частью группы железнодорожных линий Сэйбу Синдзюку и соединяет пригородные районы западного Токио с Сейбу и основные линии JR, ведущие в центр Токио. Линия проходит через города Хигасимураяма, Кодаира, и Kokubunji.

Станции

Нет.СтанцияРасстояние
(км)		ПодключенияМесто расположения
SK01Kokubunji0.0
KokubunjiТокио
SK02Койгакубо2.1
SK03Таканодаи3.6Кодаира
SK04Огава5.1Линия Сейбу Хайдзима
SK05Хигаси-Мураяма7.8Линия Сейбу Синдзюку, Seibu-en LineХигасимураяма

Операции

В этой линии используются EMU серий Seibu 101, 2000 и 3000. Эти поезда окрашены в характерную желтую ливрею Seibu Railway. Все поезда местного сообщения и останавливаются на всех станциях. Поездка на поезде протяженностью 7,8 км занимает 12 минут.[1]Линия в основном однопутная между Хигаси-Мураяма и Койгакубо, но с двухпутными участками на каждой станции. Отслеживать между Койгакубо и Kokubunji первые 1,2 км - двухпутные, а последние 0,9 км - однопутные до станции Кокубунджи. В Hanesawa трек меняется с двойного на одиночный. (羽 根 沢 信号 場, Hanesawa shingj).[2] Двухпутный участок длиной 1,2 км позволяет 8 поездам в час курсировать в каждом направлении во время пиковой нагрузки. На станции Кокубунджи поезда используют только одну платформу (платформа 5) на конечной станции.[3]

История

Линия была открыта в 1894 году как часть железной дороги Кавагоэ, соединяющей Kokubunji и Хон-Кавагоэ. На данный момент, Огава была единственной промежуточной станцией на участке Хигаси-Мураяма и Кокубунджи. В 1927 году железная дорога Кавагое была переведена в Хигаси-Мураяма на новый участок пути, чтобы Такаданобаба Таким образом, линия Кокубунджи образовалась из осиротевшей части. Линия была электрифицирована в 1948 году. Позже были открыты две дополнительные промежуточные станции между Огава и Кокубунджи: Таканодай открылся в 1948 году, а Койгакубо открылся в 1955 году. Создание Ханэсавы и двухпутной дороги от Койгакубо до Ханесавы - в 1968 году. С июля 2008 года, Записанные объявления в поездах были предоставлены на английском языке в дополнение к японскому.

Рекомендации

  1. ^ Расписание Seibu Kokubunji Line на будние дни, заархивировано из оригинал на 2011-08-13
  2. ^ "特集 西武 鉄 道" [Feature: Seibu Railway]. Железнодорожная живопись. Япония: Денкиша Кенкьюкай (716): 12 апреля 2002 г. ISSN  0040-4047.
  3. ^ Карта станции Кокубунджи, заархивировано из оригинал на 2011-08-07

внешняя ссылка