Кони-Айленд - Coney Island

Для использования в других целях см. Кони-Айленд (значения).

Кони-Айленд
Окрестности Бруклина
Пляж Кони-Айленда, парки развлечений и высотные здания, вид с пирса в июне 2016 г.
Пляж Кони-Айленда, парки развлечений и высотные здания, вид с пирса в июне 2016 г.
Псевдоним (ы):
«Детская площадка Мира»
Расположение в Нью-Йорке
Примечание: красная область пересекается с Морскими воротами.
Координаты: 40 ° 34′30 ″ с.ш. 73 ° 58′57 ″ з.д. / 40,5750 ° с.ш. 73,9825 ° з.д. / 40.5750; -73.9825Координаты: 40 ° 34′30 ″ с.ш. 73 ° 58′57 ″ з.д. / 40,5750 ° с.ш. 73,9825 ° з.д. / 40.5750; -73.9825
Страна Соединенные Штаты
государство Нью-Йорк
городНью-Йорк
РайонБруклин
Район сообществаБруклин 13[1]
Поселился17-го века
ОснованГолландские поселенцы
Площадь
• Всего1.790 км2 (0,691 кв. Миль)
Население
 (2010)
• Всего24,711
• Плотность14000 / км2 (36,000 / кв. Миль)
Часовой поясUTC-5 (Восточная )
• Лето (Летнее время )UTC-4 (летнее североамериканское восточное время )
Индекс
11224
Код города718, 347, 929, и 917

Кони-Айленд это полуостров район и зона развлечений в юго-западной части Район Нью-Йорка из Бруклин. Окрестность ограничена Брайтон Бич на восток, Нижний залив Нью-Йорка на юг и запад, и Gravesend на север, и включает в себя подразделы Морские ворота на его запад и Брайтон Бич на восток. Кони-Айленд раньше был самым западным из Внешний барьер острова на южном берегу Лонг-Айленд, но в начале 20 века он стал полуостровом, соединенным с остальной частью Лонг-Айленда насыпь.

Происхождение названия Кони-Айленда оспаривается, но изначально этот район был частью колониального города Грейвсенд. К середине 19 века он стал пляжный курорт, а к концу 19 века парк развлечений также был построен на этом месте. Достопримечательности достигли исторического пика в первой половине 20 века. Однако их популярность упала после Вторая Мировая Война, и после многих лет забвения несколько строений были снесены. Различные проекты реконструкции были предложены для Кони-Айленда в 1970-х - 2000-х годах, хотя большинство из них не были реализованы. Район был оживлен с открытием MCU Park в 2001 году и несколько аттракционов, начиная с 2010-х годов.

На Кони-Айленде проживало около 32 000 жителей. Перепись населения США 2010 года. Район этнически разнообразен, а уровень бедности в районе 27% немного выше, чем в городе в целом.

Кони-Айленд является частью Бруклинский район сообщества 13, и его основной Индекс это 11224.[1] Патрулирует 60-й участок Департамент полиции Нью-Йорка.[2] Пожарные услуги предоставляются Пожарная служба Нью-Йорка Двигатель 245 / Лестница 161 / Батальон 43 и Двигатель 318 / Лестница 166.[3] Политически Кони-Айленд представлен Городской совет Нью-Йорка 47-й округ. Район хорошо обслуживается Метро Нью-Йорка и местные автобусные маршруты, и содержит несколько государственных начальных и средних школ.

География

Вид с воздуха; Район Кони-Айленд занимает западную оконечность полуострова Кони-Айленд.

В Энциклопедия Нью-Йорка рассматривает территорию к западу от Ocean Parkway (включая Sea Gate и Nortons Point Light ), чтобы быть частью района Кони-Айленд.[4] Район расположен в западной части Кони-Айленда. полуостров, расположенный на западной оконечности Лонг-Айленд лежащий к западу от Внешний барьер острова на южном берегу Лонг-Айленда. Полуостров составляет около 4 миль (6,4 км) в длину и 0,5 мили (0,80 км) в ширину. Он распространяется на Нижний залив Нью-Йорка с участием Sheepshead Bay к северо-востоку, залив Грейвсенд и Кони-Айленд-Крик к северо-западу от него, и основная часть Бруклина к северу. Наивысшая точка находится на высоте 7 футов (2,1 м) над уровнем моря. Кони-Айленд раньше был настоящим островом, отделенным от Большого Бруклина заливом Кони-Айленд, и был самым западным из островов Внешнего Барьера. Большая часть ручья была залита в 1920-х и 1930-х годах, превратив остров в полуостров.[5]:200

По периметру Кони-Айленда есть искусственные сооружения, предназначенные для поддержания его нынешней формы. Пляжи в настоящее время не являются естественным явлением; песок, который естественным образом должен восполнять Кони-Айленд, отрезан пристань в Бризи-Пойнт, Куинс.[6][7]:337 Песок переотложен на пляжах через питание на пляже с момента строительства Набережная Ригельмана в 1922–1923 гг.,[8] и держится около двух десятков бойны. В 1990-х годах был осуществлен крупный проект по восстановлению песка вдоль Кони-Айленда и Брайтон-Бич.[7]:337 Залив Шипсхед в северо-восточном углу полуострова по большей части заключен в переборки.[7] Два основных парка, Кайзер-Парк и Кони-Айленд-Крик-Парк, расположены на северо-западной стороне полуострова вдоль Кони-Айленд-Крик.[9][10]

имя

Оригинал Коренной американец жители области, Ленапе, назвал эту область Нарриоч. Этому имени приписывают значение "земля без теней"[11] или "всегда в свете"[12] описывая, как его южные пляжи всегда оставались залитыми солнечным светом. Второе значение, приписываемое Нарриоч является "точка" или "уголок земли".[13] Первоначально «остров» представлял собой несколько более мелких исторических островов, каждому из которых дали название голландские поселенцы, причем самый западный песчаная коса или точка получает имя Конин Эйландт на голландских картах начала XVII века.[14][15]

Нет четкого исторического консенсуса относительно того, как остров получил название «Кони-Айленд», которое регулярно использовалось в первой половине 19-го века с появлением регулярного паромного сообщения с островом, но было выдвинуто несколько теорий.[11][16][17]:27 Одна возможная этимология происходит от Коренной американец племя Конох или Конои («Медвежья банда»), некогда населявшее остров.[11][16][17]:27 Вторая теория предполагает, что это было искажение названия Генри Хадсон второй помощник по Halve Maen, Джон Колман, который был убит туземцами в экспедиции 1609 года.[16][14] Третий утверждает, что ирландский капитан конца 18-го века Питер О'Коннор назвал его в честь Кони-Айленд в графстве Слайго, Ирландия.[16][18] Еще одни теории предполагают голландскую этимологию: одна теория утверждает, что это имя произошло от Конина, фамилии семьи голландских поселенцев, которые жили здесь,[16] а другой предполагает, что оно произошло от голландского слова, означающего кролик, «konijn», происходящее от якобы большой популяции диких кроликов на острове ».[16][19][20]

Существует мало свидетельств каждой теории происхождения, и существуют противоречия между существующими свидетельствами.[16] Самая популярная идея - это перевод слова "кролик" с голландского на английское слово. кони, но у этого есть свои недоброжелатели и противоположные объяснения. В 1816 году политик и отец-основатель США Эгберт Бенсон представил трактат о географических названиях Нью-Йорка и сказал, что это "Остров Конина", после голландской фамилии, и отметил"уже есть признаки зарождения традиции, которой когда-то было много кроликов".[16][21][22] Другие историки утверждают, что кролики были завезены на остров только после того, как он был заселен.[17]:27–28 В 19 веке Нью-Йорк также был сильно ирландским. Таммани Холл политическая машина, контролирующая развитие острова, и, возможно, они получили свое название от острова в графстве Слайго, а не от сказки о популяции кроликов.[16]

История

Раннее заселение

Джованни да Верраццано был первым европейским исследователем, который увидел остров Нарриоч во время своих экспедиций в этот район в 1527 и 1529 годах. Впоследствии за ним последовал Генри Хадсон.[23]:34 Голландцы основали колонию Новый Амстердам на современном Кони-Айленде в начале 17 века. Население коренных американцев в этом районе сократилось по мере роста голландского поселения, и вся юго-западная часть современного Бруклина была куплена в 1645 году у коренных американцев в обмен на ружье, одеяло и чайник.[24][25]

В 1644 году колонист по имени Гисберт Оп Дайк получил патент на 88 акров земли в городе Gravesend, на юго-западном берегу Бруклина. Патент включал остров Конайн, остров недалеко от юго-западного берега города Грейвсенд, а также Конайн-Хук, полуостров к востоку от острова. В то время оба были частью Грейвсенда.[23]:4[26] К востоку от Конайн-Хук находилась самая большая часть острова Гисберта, Гисберта или острова Гисберта (также называемая островом Джонсона), на которой находилась большая часть пахотных земель и простиралась на восток до сегодняшнего дня Брайтон Бич и Манхэттен Бич.[23]:34[27][28] Это была официально первая официальная сделка с недвижимостью на острове.[26]Оп Дайк никогда не забирал свой патент и в 1661 году продал его Дику Де Вольфу. Новый владелец земли запретил жителям Грейвсенда использовать остров Гисберта и построил на этой земле солеварни, что вызвало возмущение среди пастухов Грейвсенда. Новый Амстердам был передан англичанам в 1664 году, а четыре года спустя английский губернатор издал новую хартию Грейвсенда, исключающую Кони-Айленд. Впоследствии остров Гисберта был разделен на участки, переданные нескольким десяткам поселенцев. Однако в 1685 году остров снова стал частью Грейвсенда в результате новой хартии с коренными американцами.[23]:36

Деталь морской карты 1776 года, на которой показано собрание островов и зыбучий песок, которые в конечном итоге превратились в современный Кони-Айленд.

Во время европейского поселения земля, которая составляет современный Кони-Айленд, была разделена на несколько отдельных островов. Все эти острова входили в внешний барьер на южном берегу Лонг-Айленда, и их земельные участки и границы часто менялись.[23]:34 Только самый западный остров назывался Кони-Айленд; в настоящее время он составляет часть Морские ворота. В то время это был переход на 1,25 мили. песчаная коса с отдельным островом на его западном конце, простирающимся в залив Нижнего Нью-Йорка.[14] В журнале 1679–1680 годов Джаспер Данкаертс и Питер Слейтер отметили, что «Конейнен Эйландт» был полностью отделен от остального Бруклина. Исследователи заметили, что «на нем никто не живет, но зимой он используется для содержания крупного рогатого скота, лошадей, быков, свиней и других».[14][23]:36

К началу 18 века город Грейвсенд периодически сдавал семилетнюю аренду в аренду фрахтователям, которые затем получали эксклюзивное право на использование Кони-Хук и Кони-Айленд. В 1734 году была проложена дорога на Кони-Хук.[23]:37 Томас Стиллвелл, видный житель Грейвсенда, который в то время был владельцем Кони-Айленда и Кони-Хука, предложил построить канаву через Кони-Хук, чтобы его скоту было легче пастись. Он убедил нескольких друзей в соседнем городе Ямайка чтобы помочь ему в этом, сказав им, что создание такой канавы позволит им доставлять товары из Ямайка Бэй к Нью-Йоркская гавань без необходимости выходить в океан.[23]:37 В 1750 году «Ямайский ров» был прорыт через Кони-Хук от ручья Браунс на западе до ручья Хаббарда на востоке.[23]:34[29] Создание канала превратило Кони-Хук в отдельный остров длиной 0,5 мили (0,80 км) под названием Пайн-Айленд, названный так из-за лесов на нем.[23]:34

Каждый остров был разделен вход это можно было пересечь только во время отлива. К концу 18 века продолжающееся перемещение песка вдоль барьерных островов закрыло входы до такой степени, что жители начали заполнять их и объединять как один остров. Развитие Кони-Айленда было медленным до 19 века из-за земельных споров, Американская революционная война, а Война 1812 года.[28] Кони-Айленд был так далек, что Герман Мелвилл написал Моби-Дик на острове в 1849 г., и Генри Клей и Дэниел Вебстер обсудили Компромисс Миссури на острове в следующем году.[30]

Развитие курорта

Железнодорожная станция в Кони-Айленде, Бруклин, c. 1872–1887 гг.

В 1824 году компания Gravesend and Coney Island Road and Bridge Company построила первый мост через Ямайскую канаву (ныне известный как Coney Island Creek), соединивший остров с материком. Компания также построила дорогу через остров к пляжам.[28][31] В 1829 году компания также построила первый отель на острове: Дом Кони-Айленда, недалеко от современных Морских ворот.[31][32]:8[33]

Из-за близости Кони-Айленда к Манхэттен и другие районы, а также его одновременное относительное расстояние от города Бруклин, чтобы создать иллюзию полноценного отдыха, он начал привлекать отдыхающих в 1830-х и 1840-х годах, чему способствовали перевозки по дорогам и пароходное сообщение, которые сократили время в пути с полдня поездка до двух часов.[34]:15 Большинство отдыхающих были обеспечены и ехали в карете. Изобретатель Сэмюэл Кольт построил смотровую башню на полуострове в 1845 году, но вскоре отказался от проекта.[33] В 1847 году средний класс начал ездить на Кони-Айленд после открытия паромной переправы до Нортонс-Пойнт, названного в середине 1870-х годов в честь владельца отеля. Майкл Нортон - в западной части полуострова. Началась деятельность банд: один писатель 1870-х годов заметил, что поездка на Кони-Айленд может привести к потере денег и даже жизням.[33] В Бруклин, Бат и железная дорога Кони-Айленда стала первой железной дорогой, достигшей Кони-Айленда, когда она открылась в 1864 году,[35][36] и он был завершен в 1867 году.[37]:71 В течение следующих 13 лет было построено еще четыре железные дороги специально для перевозки посетителей на Кони-Айленд.[38]:14

В 1868 г. Уильям А. Энгеман построил курорт в этом районе.[39] Курорту присвоено название "Брайтон Бич "в 1878 г. Генри С. Мерфи и группа бизнесменов, которые выбрали название как намек на английский курортный город Брайтон.[40][36] С помощью геодезиста Грейвсенда Уильям Стиллвелл, Engeman приобрел все 39 лотов по относительно невысокой цене в 20 000 долларов.[41][32]:38 Этот отель размером 140 на 64 м с номерами вместимостью до 5000 человек в сутки и питанием до 20000 человек в день находился недалеко от тогда захудалого западного Кони-Айленда, поэтому в основном это был верхний район. средний класс, который ходил в этот отель.[42] 120-метровый двухэтажный павильон для купания на Брайтон-Бич также был построен поблизости и открыт в 1878 году и вмещает 1200 купальщиков.[43][32]:38[36] Отель «Брайтон», также известный как «Брайтон-Бич Отель», располагался на пляже, у подножия холма. Кони-Айленд-авеню.[39][44]:248 В Железная дорога Бруклина, Флэтбуша и Кони-Айленда, предшественник Метро Нью-Йорка нынешний Брайтон Лайн, открылся 2 июля 1878 года и обеспечивал доступ в отель.[45][32]:38[46]

Одновременно состоятельный банкир Остин Корбин развивалась смежная Манхэттен Бич после того, как он заинтересовался местностью во время поездки на пляж, чтобы вылечить своего больного сына.[39][47] Корбин, работавший над Уолл-стрит и было много железная дорога инвестиции, построил Железная дорога Нью-Йорка и Манхэттен-Бич за его два роскошных прибрежных отеля. Эти отели использовались богатым высшим классом, который не хотел посещать Брайтон-Бич из-за его близости к Кони-Айленду.[39] Отель Manhattan Beach на 150 номеров, спроектированный Дж. Пикеринг Патнэм и содержал рестораны, бальные залы и магазины - был открыт для бизнеса в июле 1877 года на церемонии под председательством президента Улисс С. Грант.[47][48] Не менее блудный отель Oriental, в котором размещались номера для богатых семей, останавливающихся на длительный период, был открыт в августе 1880 года.[47][49]

Эндрю Р. Калвер, президент Проспект-парк и железная дорога Кони-Айленд,[50] построил Калвер Лайн паровая железная дорога в Западный Брайтон в 1875 году,[44]:248 еще до того, как Корбин и Энгеман построили свои железные дороги. За 35 центов можно было проехать по Проспект-парку и железной дороге Кони-Айленда до Калвер Депо терминал на Серф-авеню.[39] Через дорогу от терминала находится 91-метровая Железная башня (также известная как Столетняя обсерватория), купленная у 1876 ​​г., выставка в Филадельфии, обеспечивавший завсегдатаев вид на побережье с высоты птичьего полета. В находившейся поблизости камере-обскуре также использовались зеркала и линзы, чтобы обеспечить панорамный вид на окрестности.[39][51]:22–23 Кони-Айленд стал одним из основных курортов после гражданской войны как экскурсия. железные дороги и Кони-Айленд и Бруклинская железная дорога трамвайная линия достигла области в 1860-х и 1870-х годах, а затем Железная пароходная компания паром на Манхэттен в 1881 году.[32]:29[37]:64

Страна грез башня и лагуна в 1907 году

Отель Cable Hotel на 150 номеров был построен поблизости в 1875 году.[45] Рядом с ним, на участке земли площадью 12 акров (4,9 га), арендованном Джеймсом Вурхисом, метрдотель Поль Бауэр построил самый большой отель на западе полуострова, который открылся в 1876 году.[39] На рубеже веков викторианские отели, частные бани и водевиль театры были обычным явлением на Кони-Айленде.[52]:147 Три курортных зоны - Брайтон-Бич, Манхэттен-Бич и Западный Брайтон - конкурировали друг с другом за клиентуру. К началу 1900-х годов Западный Брайтон постепенно стал самым популярным местом отдыха и, как таковой, стал ассоциироваться с оживленным районом развлечений Кони-Айленд.[53][38]:14–15

В 1890-х годах Нортонс-Пойнт на западной стороне Кони-Айленда превратился в Морские ворота, а закрытый летний поселок, ориентированный в основном на состоятельных людей.[54][55] Частная яхта везла посетителей прямо из батарея на южной оконечности острова Манхэттен. Известные арендаторы в сообществе включали Атлантический яхт-клуб, который построил колониальный стиль дом вдоль набережной.[56]

Эпоха парков развлечений

Примерно между 1880 и Вторая Мировая Война Кони-Айленд был крупнейшей зоной развлечений в Соединенных Штатах, привлекая несколько миллионов посетителей в год. Его развитие как зоны развлечений совпало с возведением городских парков развлечений в других частях Соединенных Штатов, которые изменили концепцию развлечений с пассивной на активную.[57]:7, 8 Из этих развлекательных заведений Кони-Айленд был самым большим. На пике своего развития он состоял из трех конкурирующих крупных парков развлечений:Луна-парк, Страна грез, и Парк с препятствиями - а также множество самостоятельных развлечений.[52]:147–150[58]:11[57]:4 Этот район также был центром новых технологических событий, включая электрические фонари, американские горки и детские инкубаторы среди инноваций Кони-Айленда в 1900-х годах.[52]:147 К первому десятилетию 20-го века Кони-Айленд считался популярным местом отдыха и «символом растущей гордости американцев».[58]:21–22

19 век

Первая карусель Чарльза Луффа Кони-Айленда

К концу 1870-х годов отели Кони-Айленда привлекали людей из самых разных социальных слоев, и начали строиться достопримечательности.[51]:30 Когда Brooklyn Rapid Transit Компания электрифицировала паровые железные дороги и соединила Бруклин с Манхэттен через Бруклинский мост В начале 20-го века Кони-Айленд быстро превратился из курорта в доступное место для однодневных путешественников, стремящихся спастись от летней жары в Нью-Йорке. многоквартирные дома.[45][59] Чарльз И. Д. Лофф, а Датский резчик по дереву, построил первую карусель и аттракцион на Кони-Айленде в 1876 году в банном комплексе Люси Вандевир на 6-й Вест-стрит и Серф-авеню. Лофф лично вырезал рисунки на карусели.[60] Впоследствии Лофф заказал еще одну карусель в павильоне океана Фельтмана в 1880 году.[51]:88 Другой ранней достопримечательностью был Приморский аквариум, который работал с 1877 по 1887 год и включал в себя водные выставки, вольеры, аттракционы зоопарка и различные аттракционы.[51]:31[38]:15 Самые ранние аттракционы, включая первую карусель Лоффа и Приморский аквариум, были расположены на территории обсерватории Столетия.[51]:32 Первые аттракционы и фейерверки прошли на Кони-Айленд в 1883 году и в сочетании с постоянными музыкальными представлениями вызвали повышенное волнение в этом районе.[51]:34–37

Самый первый американские горки на Кони-Айленде был Switchback Железная дорога, гравитационные горки, установленные Ламаркус Адна Томпсон на 10-й Западной улице в 1884 году. Слоновий колосс, семиэтажное здание (в том числе бордель ) в виде слона, который открылся в следующем году.[51]:38–39 До его снесения в 1896 году слон был первым зрелищем, которое встречало иммигрантов, прибывающих в Нью-Йорк, которые увидели его раньше, чем увидели Статуя Свободы.[51]:40–42[61] Следующими были созданы ипподромы, и к 1890 году на Кони-Айленде было три трека: Ипподром Sheepshead Bay, Ипподром Брайтон-Бич, и Ипподром Грейвсенд.[51]:46[44]:248 Джулиан Ральф описал Кони-Айленд в 1896 году как «первый курорт в Америке, сделанный на заказ», при этом многие предприятия «с нуля перешли к полному совершенству».[44]:248 Однако преступность и коррупция на Кони-Айленде были превалирующими. Главным лидером этой коррупции был Джон И. Маккейн, который руководил боевыми действиями за слоном, пока не был арестован и приговорен в 1894 году.[51]:48–51[62]

Развитие аттракционов на Кони-Айленде усилилось в 1890-х годах с открытием парков развлечений. Первый такой парк был Парк морских львов, который работал с 1895 по 1902 год и был первым парком развлечений, который взимал плату за вход. Открытие Парка морских львов дало толчок строительству музея Джорджа К. Тилю. Парк с препятствиями, который открылся в 1897 году.[58]:12[44]:249[63] Логотип Кони-Айленда «Забавное лицо», который сохранился до сих пор, относится к ранним дням создания парка с препятствиями.[64]

Карта Кони-Айленда 1879 г.

Начало 20 века

Луна-парк в 1905 году.
Кони-Айленд, c. 1914, автор Эдвард Генри Поттхаст

В первом десятилетии ХХ века появилось еще два больших парка развлечений. Луна-парк открылся в 1903 году на месте парка морских львов, который был закрыт годом ранее.[65][44]:249[51]:60–61 В парке было множество аттракционов и экзотических ландшафтов, ночью освещенных электричеством;[44]:249–250 его флагманская поездка была Путешествие на Луну, аттракцион на основе Жюль Верн роман С Земли на Луну.[51]:62 В следующем году открылись Страна грез, который воспроизводил многие достопримечательности Луна-парка, но в более крупном масштабе, с большой центральной башней и лагуной, затонувшей площадью и одним миллионом электрических фонарей.[44]:250[51]:68–69[66] Кроме того, городские власти Нью-Йорка предприняли попытки осудить все здания и пирсы, построенные к югу от Серф-авеню, чтобы вернуть себе пляж и создать променад, хотя местное развлекательное сообщество выступило против этого шага.[67] В конце концов, правительство города и община достигли соглашения, согласно которому пляж начинался не раньше, чем в 300 м к югу от Серф-авеню, и чтобы территория была отмечена променадом, принадлежащим городу. В свою очередь, город снесет любые постройки, построенные на общественных улицах, чтобы получить доступ к пляжу.[68]

Первоначальные курорты утратили покровительство после того, как скачки в штате Нью-Йорк были объявлены вне закона в 1909 году, но развлекательные зоны по-прежнему пользовались значительной покровительством.[44]:249 В 1915 г. Морская пляжная линия был повышен до подземка линии, за которой следуют другие бывшие экскурсионные дороги, и открытие Stillwell Avenue Станция в 1919 году открыла самую загруженную эру Кони-Айленда.[45][59] В самые загруженные летние дни более миллиона человек приезжали на Кони-Айленд. Это создало напряженность между давними жителями Нью-Йорка и недавними иммигрантами, которые любили опекать Кони-Айленд.[58]:23 Одним из предпринимателей, воспользовавшихся возросшим количеством посетителей, был Натан Хандверкер, который в 1916 году начал продавать хот-доги на Кони-Айленде по никель за каждый, и в конечном итоге расширил свое предприятие до Знаменитый Натан сеть хот-догов.[30][58]:22–23

Развитие Кони-Айленда как зоны развлечений продолжалось до конца Второй мировой войны. Открытие Колесо чудес в 1920 г .; то Набережная Ригельмана в 1923 г .; то Береговой театр в 1925 г .; несколько американских горок в 1920-х, включая Торнадо, Thunderbolt, и Циклон Кони-Айленда; и Прыжок с парашютом в 1941 году способствовал повышению качества этого района как места развлечений. В частности, променад Ригельманна позволил разогнать толпу подальше от Серф-авеню, главного западно-восточного проспекта в этом районе.[52]:147[58]:23–24 Несмотря на нехватку персонала во время Второй мировой войны, Кони-Айленд сохранил свою популярность и был посещен военнослужащие.[69]

Эпоха также была отмечена частыми пожарами, и особенно разрушительными были пожары начала 20 века.[70][71] Пожар 1907 года в парке с препятствиями[72][73] В результате парк пришлось полностью перестроить.[74] Страна грез сгорела в 1911 году[75] и никогда не перестраивался.[70] Один из крупнейших пожаров на Кони-Айленде, произошедший в 1932 году,[70][71] оставили без крова не менее тысячи человек.[76]

В начале 20-го века также была засыпана часть 3-мильного (4,8 км) Кони-Айленд-Крик, тем самым соединяя Кони-Айленд с остальной частью Бруклина. В предыдущие десятилетия были планы углубить и выпрямить ручей как судовой канал, которые позже были заброшены. К 1924 году местные землевладельцы и город заполнили часть ручья.[7]:337[5]:200 Большая часть ручья была засыпана, чтобы позволить строительство Belt Parkway в 1930-х годах западная и восточная оконечности острова превратились в полуострова.[5]:200 Дополнительное заполнение было добавлено в 1962 году при строительстве Мост Верраццано-Нарроуз.[77]

Жилая застройка и упадок

Эпоха Роберта Мозеса

Кони-Айленд, гр. 1940 г.
Купальщицы на Кони-Айленде, Ирвинг Андерхилл, в Бруклинский музей коллекция

В 1937 году комиссар парков Нью-Йорка Роберт Мозес опубликовал отчет о возможной реконструкции Кони-Айленда, которая повлекла бы за собой добавление парковок и реконструкцию части променада.[78] Город купил полосу земли шириной 400 футов (120 м) вдоль береговой линии, которая позволила бы переместить дощатый настил на 300 футов (91 м) вглубь суши.[79] В то время на Кони-Айленде по летним выходным было так многолюдно, что, по словам Мозеса, в гробе на человека было бы больше места.[30] Хотя строительство аттракциона было отложено из-за нехватки материалов, вызванной началом Вторая Мировая Война, в конце войны в 1946 году были построены две новые аттракционы.[80]

В августе 1944 г. Луна-парк был уничтожен пожаром.[81] Два года спустя он был окончательно закрыт и продан компании, которая хотела снести остатки парка и построить Хижины Quonset для ветеранов вооруженных сил и членов их семей.[82] Моисей попросил город передать землю Луна-парка вдоль набережной Кони-Айленда в Департамент парков, запрос, который был удовлетворен в 1949 году.[83] Затем Моисей переделал землю под жилую застройку с планами снести «около трети» достопримечательностей вдоль Серф-авеню, в одном квартале к северу от пляжа, и заменить их жилыми домами.[84] Моисей отодвинул дощатый настил от пляжа на несколько ярдов, разрушив многие строения, в том числе городскую баню, а также несколько кварталов развлечений.[52]:149 Он утверждал, что с каждым годом на Кони-Айленд ходит все меньше любителей развлечений, потому что они предпочитают места, где можно купаться на открытом воздухе, например Государственный парк Джонс-Бич на Лонг-Айленде, а не на «механических гаджетах» аттракционов Кони-Айленда.[84] Моисей также объявил, что пирс с препятствиями будет закрыт на год, чтобы его можно было отремонтировать.[85]

В 1953 году Моисей предложил изменить зонирование большей части полуострова для различных целей, заявив, что это будет «модернизация» по сравнению с различными коммерческими и неограниченными зонами, существовавшими в то время. Парку с препятствиями будет разрешено оставаться открытым, но большая часть прибрежных развлечений и концессий будет заменена жилыми комплексами.[86][87] После множества жалоб со стороны общественности и операторов концессий Сметный совет восстановил территорию между Западной 22-й и Западной 8-й улицами как зону только для развлечений, причем зона простиралась на 200–400 футов (61–122 м) вглубь суши от береговой линии.[88][89] Последующее предложение Мозеса о продлении променада Кони-Айленда на восток до Манхэттен-Бич было отклонено в 1955 году.[90] Предложение превратить застройку хижины Квонсет в постоянную жилую структуру также было отклонено.[91]

Новое здание для Нью-Йоркский аквариум был одобрен для строительства в микрорайоне в 1953 году.[92]:687[93] Строительство аквариума началось в 1954 году.[87] Ожидалось, что строительство Нью-Йоркского аквариума оживит Кони-Айленд.[94][87] К 1955 году здесь все еще было четыре детских развлекательных площадки, пять американских горок, несколько плоский и темные аттракционы, и различные другие достопримечательности, такие как Колесо чудес.[94] Новый сайт Нью-Йоркского аквариума открылся в июне 1957 года.[95] На тот момент на Кони-Айленде было еще несколько десятков аттракционов.[30]

Эпоха Фреда Трампа

Летом 1964 и 1965 годов количество посетителей Кони-Айленда сильно сократилось из-за 1964/1965 Всемирная выставка в Флашинг-Медоуз - Корона-Парк в Квинсе.[96] Рост преступности, недостаточное количество парковок, плохая погода и автомобильный бум после Второй мировой войны также были названы факторами, способствовавшими уменьшению количества посетителей. Летом 1964 года концессионеры увидели самую низкую прибыль за четверть века. Операторы поездок сообщили, что в 1964 году у них было на 30-90% меньше посетителей по сравнению с предыдущим годом.[97]

Небольшой парк развлечений под названием Astroland было объявлено, что променад в 1962 году откроется в следующем году.[98] Парк с препятствиями, последний оставшийся большой парк развлечений на Кони-Айленде, был окончательно закрыт после сезона 1964 года.[99][51]:172 Окружающие кварталы были заполнены аттракционами и торговыми центрами, которые были закрыты или собирались закрыть.[51]:172 Аттракционы в Steeplechase Park были проданы с аукциона, а недвижимость продана застройщику. Фред Трамп, который в 1965 году объявил, что хочет построить роскошные апартаменты на старом участке с препятствиями.[100] В то время жилые комплексы на Кони-Айленде строились быстрыми темпами. Ожидается, что на полуострове, на котором в 1961 году проживало 34 000 жителей, к концу 1964 года будет более чем вдвое больше жителей. Многие из новых жителей переехали в категорию лиц со средним уровнем дохода. кооперативное жилье такие разработки, как Деревня Трампа, Дома Варбаса, и Луна Парк Апартаменты; они заменили то, что Нью-Йорк Таймс описывается как «обветшалое разрастание шатких домов».[101] Застройщики тратили миллионы долларов на строительство нового жилья, и к 1966 году на полуострове проживало почти 100 000 человек.[96]

В 1966 году разработчики пытались оживить дощатый настил Кони-Айленда как площадку для развлечений.[96] Трамп разрушил Павильон развлечений в парке с препятствиями во время широко разрекламированной церемонии в сентябре того же года.[51]:172[102] Вместо этого Трамп предложил построить закрытый купол высотой 160 футов (49 м) с помещениями для отдыха и конференц-центром, план поддержан президентом района Бруклин. Эйб Старк.[103] В следующем месяце город объявил о своих планах приобрести 125 акров (51 га) бывшего парка с препятствиями.[104] шаг, который поддержали многие жители, но который Трамп счел «расточительным».[105] В январе 1968 года комиссар парков Нью-Йорка Август Хекшер II предложили, чтобы правительство штата Нью-Йорк построило государственный парк «открытого пространства» на участке с препятствиями,[106] и в том мае Сметная комиссия г. Нью-Йорка проголосовали за выделение средств на покупку земли у Трампа.[107][108] Осуждение сайта началось в 1969 году.[109] В конечном итоге город приобрел участок под предлагаемый парк за 4 миллиона долларов с условием, запрещающим Трампу развивать этот участок под апартаменты.[110][111]

Трамп подал серию судебных дел, связанных с предлагаемым изменением зоны жилого дома, и в конечном итоге выиграл судебное решение на 1,3 миллиона долларов.[109] Территория парка с препятствиями пустовала несколько лет. Трамп начал субаренда собственность Норман Кауфман, который управлял небольшой коллекцией ярмарочных аттракционов под названием "Парк с препятствиями" на части сайта.[51]:172[109] Город также сдавал в аренду дощатый настил и парковку по чрезвычайно низким ценам, что привело к потере дохода в размере 1 млн долларов в течение следующих семи лет. Поскольку городские власти хотели построить государственный парк на месте парка Кауфмана с препятствиями, они попытались выселить его, отказавшись продлить срок аренды.[112]

В конце 1970-х годов попытки восстановления

Фотография 1973 года заброшенной "Гигантской горки", которая была установлена ​​в течение нескольких лет на старом участке с препятствиями.

1970-е годы принесли с собой дальнейшие планы обновления, такие как предложения о строительстве государственного жилья, хотя сообщество было окружено социальными проблемами, такими как высокий уровень преступности и наркоэпидемия.[108] К 1975 году город рассматривал возможность сноса Циклон Кони-Айленда в пользу расширения соседнего Нью-Йоркского аквариума.[52]:153 Предлагаемый снос был спорным,[113] и после ремонта Astroland, Cyclone вновь открылся летом 1975 года.[114] Заброшенный прыжок с парашютом был оставлен на месте, и Сметная комиссия Нью-Йорка планировала снести это сооружение.[51]:174[115] В то же время Кони-Айленд все еще находился под влиянием восприятия преступности и ухудшения качества старых аттракционов, но к середине 1970-х годов семьи среднего класса начали возвращаться на Кони-Айленд после введения единого входного билета в развлекательные зоны Кони-Айленда.[116]

Городские власти продолжали вести судебные тяжбы по поводу участка, занятого Норманом Кауфманом, но более десяти лет безуспешно.[109] Плана предлагаемого государственного парка не было, и в 1975 г. Министерство жилищного строительства и городского развития США почти отозвал предложенный грант в 2 миллиона долларов для финансирования предложенного парка.[112] В конечном итоге город принял грант, хотя различные городские агентства по-прежнему не пришли к согласию по поводу возврата средств.[117] Кауфман продолжал эксплуатировать это место до конца лета 1980 года. В июне следующего года город заплатил Кауфману миллион долларов за аттракционы, фактически выселив его, хотя аттракционы, по оценкам, стоили гораздо меньше.[118][111]

В 1979 году штат объявил, что будет готовить отчет о возможности легализации азартных игр в штате Нью-Йорк. Мэр Эд Кох предложил, чтобы штат открыл казино в Нью-Йорке, чтобы оживить экономику района.[119] Жители и политики поддержали идею строительства казино на Кони-Айленде, что, по их мнению, снизило бы уровень бедности, преступности и уровня вакантных площадей.[120] Однако по поводу планов размещения игорного заведения на Кони-Айленде возникли серьезные разногласия.[121] К 1981 году интерес штата к легализации азартных игр поутих, и законодательный орган штата Нью-Йорк не принял мер по такому предложению.[122][118]

Стремясь снизить уровень преступности, город также начал снос заброшенных бунгало на Кони-Айленде.[108] К 1982 году территория была заполнена пустырями, хотя на Кони-Айленде планировалось строительство нескольких жилых домов.[123] Наконец, приобретя аттракционы Кауфмана, правительство Нью-Йорка в ноябре того же года начало рекламировать застройщикам реконструкцию бывшего парка развлечений.[122] Корпорация Mermaid-Neptune Development Corporation построила три жилых комплекса на западной окраине квартала, в общей сложности 430 единиц. Эти разработки были завершены до середины 1980-х годов.[124] Несмотря на это, этот район все еще пострадал от убийств, связанных с наркотиками, и других преступлений, особенно к западу от Западной 20-й улицы. Бывшие развлекательные сооружения, такие как «Парашютный прыжок», не использовались, и по ночам по окрестностям бродили проститутки.[125][111] В течение 1980-х годов проституция и употребление наркотиков на Кони-Айленде росли, как и уровень убийств и уголовных преступлений.[126] К концу 1980-х годов смертельные стрельбы стали обычным явлением, особенно в жилых домах с низким доходом на Кони-Айленде.[127] Коммерческая активность также снизилась, и к 1990 году количество магазинов на Мермейд-авеню уменьшилось на 90%, с более чем 400 магазинов до реконструкции города до 39 магазинов после реконструкции.[108]

Возрождение

Баллардская сделка, Sportsplex и KeySpan Park

Кооперативы на Кони-Айленде

В середине 1980-х ресторанный магнат Гораций Буллард предложили реконструкцию парка с препятствиями.[52]:150[111] На участке, ограниченном 15-й и 19-й Западной улицами между Серф-авеню и променадом, Баллард хотел построить парк развлечений за 55 миллионов долларов на основе оригиналов. Город согласился, и проект был одобрен в 1985 году.[52]:150[110] Буллард планировал открыть парк к середине 1986 года, чтобы совпасть с Статуя Свободы столетие.[110] Однако реализация проекта была отложена, пока Комиссия по планированию города Нью-Йорка составила отчет о воздействии на окружающую среду.[128] К началу 1987 года стоимость парка развлечений почти удвоилась - до 100 миллионов долларов.[129]

Одновременно, в декабре 1986 года, Корпорация городского развития штата Нью-Йорк официально предложила построить бейсбольный стадион низшей лиги на 17000 мест к северу от променада между 19-й Западной и 22-й улицами, а также крытую арену на 15 000 мест к северу от катка Эйба Старка. Переговоры с Мец и Янки обеспечить их поддержку стадиону низшей лиги.[130][131] Сенатор штата Томас Бартосевич пытался заблокировать план Булларда, так как он был частью фонда, который обещал другому разработчику, Sportsplex, право построить на этом месте любительскую спортивную арену.[129][131] Строительство было отложено еще на четыре года, и к 1989 году Буллард и город были готовы подписать контракт, который позволил бы застройщику построить парк развлечений на 60 аттракционов на прибрежной полосе площадью 25 акров (10 га), что позволило бы завершить к 2002 году.[132] Другие предложения в этом районе включали восстановление дощатого настила за 7,9 миллиона долларов, а также строительство нового спортивного стадиона для школ и колледжей.[128]

Некоторые из знаковых аттракционов Кони-Айленда были признаны официальными достопримечательностями города в конце 1980-х годов.[133] В 1988 году американские горки Cyclone были объявлены достопримечательностью Нью-Йорка.[134] Затем последовали прыжки с парашютом и колесо чудес в 1989 году.[133][135] К 1990-м годам уровень преступности в этом районе несколько снизился. Однако относительная изоляция Кони-Айленда от остальной части Нью-Йорка, наряду с его этническим разнообразием, лишила этот район значительной политической власти и, в большей степени, денег.[136]

После Руди Джулиани вступив в должность мэра Нью-Йорка в 1994 году, он аннулировал сделку с Буллардом, одобрив строительство бейсбольного стадиона низшей лиги на участке, отведенном под Steeplechase Park.[52]:150 Джулиани хотел построить Sportsplex, чтобы улучшить спортивные сооружения в этом районе, и создать профессиональную бейсбольную команду в Бруклине.[137] К концу 1990-х на развитие Sportsplex было выделено около 67 миллионов долларов.[138] В 1997 году разработчик Брюс Ратнер предложил построить развлекательный комплекс стоимостью 100 миллионов долларов между 9-й Западной и 15-й Западной улицами, с «парком развлечений виртуальной реальности», а также мультиплекс кинотеатра.[139] Одновременно с этим в 1996 году было завершено четырехэтапное строительство жилья на 873 квартиры на Кони-Айленде.[140]

В 1998 году Джулиани отменил Sportsplex и развлекательный комплекс, а вместо этого представил другой план, в котором будет построена только парковка. Спортивный фонд подготовил еще одно предложение, которое позволит построить уменьшенный спортивный комплекс рядом с бейсбольным стадионом низшей лиги.[138] Команда низшей лиги была названа Brooklyn Cyclones, хотя права на название стадиона были проданы компании Keyspan Energy. Буллард, который больше не занимается восстановлением парка с препятствиями, хотел восстановить «Громовой удар» как часть уменьшенного парка развлечений, но вместо этого он был снесен.[52]:150 В 2000 году город одобрил проект стоимостью 31 миллион долларов по строительству Keyspan Park используя средства отмененного Sportsplex,[141] а в следующем году открылся бейсбольный стадион низшей лиги.[142] Другие крупные проекты в то время включали реконструкцию канализации Кони-Айленда и реконструкцию станции метро Stillwell Avenue,[138] последний из которых был завершен в 2005 году.[143]

Предложения по владению и изменению зонирования Thor Equities

Колесо чудес и парк Astroland с пляжа Кони-Айленд

В 2003 году мэр Майкл Блумберг проявил интерес к возрождению Кони-Айленда как возможного места для Ставка города Нью-Йорка из Летние Олимпийские игры 2012 года. План был разработан Astella Development Corporation. Когда город проиграл олимпийскую заявку, планы были переданы Корпорации развития Кони-Айленда (CIDC), которая внесла изменения в планы.[144] Незадолго до того, как планы CIDC должны были быть обнародованы, компания-разработчик под названием Акции Тор купила все 168000 квадратных футов (15600 м2) западную недвижимость за 13 миллионов долларов, позже ее продали Taconic Investment Partners более чем на 90 миллионов долларов.[52]:158 У Taconic теперь было 100 акров (40 га), на которых планировалось построить 2000 квартир.[52]:158–159[145] Затем Тор потратил большую часть своей прибыли в размере 77 миллионов долларов на покупку недвижимости на Стилвелл-авеню по цене, значительно превышающей рыночную, и предложил выкупить каждую часть собственности в традиционной зоне развлечений.[52]:158–159

В сентябре 2005 года основатель Thor, Джо Ситт, обнародовал свои новые планы на большой Белладжио -стиль курортный отель с таймшер развитие, в окружении аттракционов и аттракционов. В отчете CIDC предлагалось добавить круглогодичную торговую и развлекательную зону, а также рекомендовалось, чтобы собственность к северу от Серф-авеню и к западу от катка Эйба Старка могла быть перепрофилирована для других целей, включая жилую.[144] Ситт, житель этого района, потратил более 100 миллионов долларов на покупку земли на Кони-Айленде.[146] Владелец Astroland Кэрол Хилл Альберт, семья мужа которой владела парком с момента его открытия в 1962 году, продала участок Тору в ноябре 2006 года. Два месяца спустя Тор выпустил рендеры для парка развлечений, развлекательного комплекса и крытого аквапарка Coney стоимостью 1,5 миллиарда долларов. Островной парк.[147][148]

В 2007 году DCP начал распространять план изменения зон, который охватит 47 акров (19 га) Кони-Айленда. Город потратит 120 миллионов долларов на реконструкцию 15 акров (6,1 га) в парк развлечений, окруженный примерно 5000 новыми жилищами.[149][150] Аквариум также планировал ремонт в связи с изменением зонирования.[148] Предложения города и Ситта прямо противоречили друг другу: Ситт хотел построить жилье внутри парка развлечений, в то время как изменение зонирования города привело бы к созданию особого района развлечений, где жилищная застройка была бы запрещена.[150][151] В апреле 2008 г. из-за возражений землевладельцев, жителей и застройщиков город пересмотрел свое предложение по изменению зонирования. Только 9 акров будут использоваться в качестве парка развлечений, в то время как частные владельцы и застройщики могут строить на остальной территории, если они следуют генеральному плану DCP.[152] Пока город вел переговоры с Тором, Ситт выселил на своей земле нескольких операторов развлечений, в том числе Astroland, в надежде, что вскоре он сможет перестроить ее.[153]

Дом престарелых на Кони-Айленде

DCP сертифицировал план переназначения в январе 2009 г.[154] что позволило городу создать развлекательный район площадью 9,4 акра (3,8 га).[155] Тогда Thor Equities заявила, что надеется завершить проект к 2011 году.[156] В июне 2009 года городская плановая комиссия одобрила строительство 4500 единиц жилья, в том числе 900 единиц доступного жилья, и пообещала сохранить доступное жилье уже в районе.[157][155] Впоследствии городское правительство заплатило Ситту 95,6 миллиона долларов за 7 акров (2,8 га) земли.[155] Некоммерческая гражданская группа, Муниципальное художественное общество, хотел, чтобы городской парк был больше, хотя город не хотел тратить столько денег.[151]

Прогресс в расширении

«Молния и паук» на 12-й Западной улице были окончательно закрыты и демонтированы в сентябре 2007 года после того, как его владелец лишился права аренды.[158] В том же году планируется восстановить исторический район Кони-Айленда. B&B Carousell были выявлены.[159] После закрытия Astroland в 2008 году,[160] он был заменен новым Страна грез в 2009[161] и новым Луна-парк в 2010.[162][163] В апреле 2011 года были открыты первые новые американские горки, которые будут построены на Кони-Айленде за восемьдесят лет, как часть усилий по обращению вспять упадка зоны развлечений.[164] B & B Carousell вновь открылся в 2013 году в Луна-парке.[165] В Thunderbolt Стальные американские горки, названные в честь оригинальных деревянных горок на этом месте, были открыты в июне 2014 года.[166] Кроме того, площадка для живых выступлений Амфитеатр Форда на Кони-Айленде, открытый на променаде в 2016 году.[167]

В 2012, ураган Сэнди нанесли серьезный ущерб паркам развлечений Кони-Айленда, Аквариуму и предприятиям. Несмотря на это, Конкурс по поеданию хот-догов Натана как обычно, прошел следующим летом.[168] Луна-парк на Кони-Айленде вновь открылся по расписанию 24 марта 2013 года.[169] Реконструкция аквариума началась в начале 2013 года, а летом 2018 года открылось масштабное расширение аквариума.[170][171]

Реконструкция Береговой театр в отель, видели в 2019 году

В августе 2018 года парки NYCEDC и NYC объявили, что Луна-парк будет расширен между Западной 15-й и Западной 16-й улицами, рядом с Thunderbolt.[172][173] Будет общественная площадь и развлекательная аркада в недавно расширенной зоне развлечений.[173][174] В том же месяце было объявлено, что 50-комнатный бутик-отель планировалось для Кони-Айленда в бывшем Береговой театр на проспектах Серф и Стиллвелл.[175][176] Город также выразил намерение снести каток Abe Stark Rink и реконструировать участок в соответствии с изменением зонирования 2009 года, хотя жители хотели, чтобы NYC Parks сохранил контроль над участком, а не продавал его частному застройщику.[177] Многие из этих строительных проектов были приостановлены в 2020 году из-за Пандемия COVID-19 в Нью-Йорке. В том году предприятия и парки аттракционов на Кони-Айленде либо работали с резко сокращенной вместимостью, либо вообще не открывались.[178][179][180]

Добавление новых аттракционов совпало с постройкой более 2000 новых жилых домов на пустующих участках до начала 2020-х годов.[181][182] К ним относятся мегапроект на 1000 квартир и 40-этажная жилая башня на 522 квартиры, которая будет самой высокой в ​​южном Бруклине.[183][184]

Архив устной истории

В 2004 г. Проект истории Кони-Айленда начал собирать рассказы о Кони-Айленде от давних жителей.[185] CIHP записывает, архивирует и делится интервью с устной историей о Кони-Айленде.[185] Организация проводит интервью на английском, русском, китайском и испанском языках.[186] В течение COVID-19 пандемия, CIHP продолжала записывать интервью по телефону или Skype.[187] По состоянию на 2020 год более 370 интервью были доступны онлайн через Архив устной истории проекта истории Кони-Айленда.[188][189][190]

Парки развлечений и аттракционы

На Кони-Айленде есть два парка развлечений, Луна-парк и Парк развлечений Deno's Wonder Wheel, а также несколько аттракционов, которые не входят ни в один из парков развлечений. Они принадлежат и управляются несколькими разными компаниями и работают независимо друг от друга. Кони-Айленд также имеет несколько других достопримечательностей, таких как скибол и подбрасывание мяча, а также интермедия, который содержит навыки стрельбы, метания и подбрасывания. В этом районе также проводятся известные мероприятия. Зона развлечений Кони-Айленда - одна из немногих в Соединенных Штатах, которая в основном не принадлежит какой-либо одной организации.[52]:153

Едет

Текущие аттракционы

Более подробный список аттракционов, действующих в парках развлечений Кони-Айленда, см. Луна-парк (Кони-Айленд, 2010) § Достопримечательности; и Парк развлечений Deno's Wonder Wheel § Достопримечательности.

Кони-Айленд состоит из трех аттракционов, имеющих статус достопримечательности. Один - это Нью-Йорк обозначен как достопримечательность, другой перечисленные в Национальный реестр исторических мест (NRHP), а третий является одновременно достопримечательностью города и достопримечательностью, внесенной в список NRHP.[191][192][193]

В Колесо чудес, открытый в 1920 г., представляет собой стальную колесо обозрения как с неподвижными вагонами, так и с качающимися автомобилями, скользящими по трассе.[194] Он вмещает 144 гонщика, имеет рост 150 футов (46 м), весит более 200 коротких тонн (180 длинных тонн; 180 тонн) и расположен в парке развлечений Deno's Wonder Wheel.[195]:47 Колесо чудес стало городской достопримечательностью в 1989 году.[191]:1

В B&B Carousell (как написано строителем каркаса, Уильям Ф. Мангелс ) - последний традиционный карусель, возле старого входа в Луна-парк. Карусель была построена примерно в 1906–1909 годах с традиционным роликовым приводом. ярмарочный орган. Его несколько раз переезжали, в последний раз в 2013 году на площадь Луна-парка с препятствиями.[165] и внесен в Национальный реестр исторических мест в 2016 году.[196][197]

В Циклон Кони-Айленда, открытый в 1927 году, является одним из старейших деревянные американские горки все еще в эксплуатации. Cyclone имеет падение на 85 футов (26 м) под углом 58 градусов. Он принадлежит городу Нью-Йорку и управляется Луна-парк по договору франшизы.[198] Циклон был сделан городской достопримечательностью в 1988 году.[192]:1[134] и был включен в список NRHP в 1991 году.[199] Cyclone - единственная сохранившаяся деревянная подставка в Нью-Йорке, которая считается «незаменимой», поскольку деревянные подставки больше не могут быть построены в соответствии с современными городскими строительными нормами.[200]

Циклон Кони-Айленда
Колесо чудес
Thunderbolt
B&B Carousell

Есть также несколько других аттракционов на Кони-Айленде. В марте 2014 года началось строительство нового Thunderbolt, а стальные американские горки это было произведено Замперла стоимостью 10 миллионов долларов. Поездка включает в себя гусеницу длиной 2000 футов (610 м), высоту 125 футов (38 м) и максимальную скорость 65 миль в час (105 км / ч), а также четыре инверсии.[201] Thunderbolt открылся в июне 2014 года.[202]

Также есть несколько бампер автомобиля аттракционы на Кони-Айленде все работают отдельно. По состоянию на 2019 год, к ним относятся аттракцион в парке Колесо чудес Дено,[203] а также Eldorado Auto Skooter на Surf Avenue. Исторически самые первые поездки на бамперных автомобилях проходили на Кони-Айленде.[204] Кроме того, два традиционных темная дорога дома с привидениями работают на Кони-Айленде: Призрак-а-Рама в Deno's,[203] и Призрачная дыра на Западной 12-й улице, рядом с Deno's.[205]

Бывшие аттракционы

Оригинал Thunderbolt в 1995 г.

В прошлом на Кони-Айленде было три крупных парка развлечений:Парк с препятствиями (1897–1964), Луна-парк (1903–1944), и Страна грез (1904–1911), а также несколько самостоятельных аттракционов.[51]:74[206] К тому же, Astroland действовал на месте нынешнего Луна-парка с 1962 по 2008 год,[207] в то время как секунда Страна грез эксплуатируется только в сезоне 2009 года.[208][209]

Помимо аттракционов в бывших парках развлечений Кони-Айленда, было еще несколько десятков американских горок, которые сейчас не работают.[210] Комета, расположенная рядом с местом, где сейчас находится циклон, была построена в 1921 году и разрушена в 1945 году.[195]:46 Еще одна горка, Восточная живописная железная дорога, была создана Ламаркус Адна Томпсон в 1887 г.,[51]:98–99[195]:41 и был снесен в 1955 году, чтобы заменить его аттракционом «хотрод».[94] В американские горки с препятствиями, созданный оператором парка с препятствиями Джорджем Тилью в 1897 году, состоял из людей, катающихся на деревянных лошадях вокруг парка по стальной дорожке.[27] Оригинальный деревянный Thunderbolt каботажное судно, расположенное между 15-й Западной и 16-й улицами, было построено в 1925 году, закрыто в 1983 году и снесено в 2000 году во время строительства близлежащего парка Кейспан.[211][212] Рядом было Торнадо, деревянная подставка, построенная в 1926 году,[58]:24[213] и разрушен поджогом в 1977 году.[214]

Кони-Айленд также содержит одну несуществующую поездку, которая все еще стоит. Прыжок с парашютом. Первоначально построенный как Спасатели жизни Прыжок с парашютом на 1939 Нью-Йоркская всемирная выставка, это была первая поездка в своем роде. Патроны были подняты в воздух на 262 фута (80 м), прежде чем им разрешили спуститься с помощью парашютов с оттяжками. Прыжок с парашютом был закрыт в 1960-х годах, но официально сохранился.[99] внесены в список NRHP в 1980 г.[215] и сделал город достопримечательностью в 1989 году.[216]:1[135]

Пляжи

Пляж на Кони-Айленде в июне 2016 г. Морской бульвар - Мемориальный мост Джила Ходжеса виден на горизонте

Существует широкий общественный песчаный пляж, который начинается у Морских ворот на 37-й Западной улице, через центральную часть Кони-Айленда и Брайтон Бич, к началу сообщества Манхэттен Бич, расстояние примерно в 4,3 км. Пляж непрерывный и обслуживается по всей длине широким Набережная Ригельмана. К многочисленным аттракционам, а также к аквариуму и разнообразным продуктовым магазинам и торговым галереям можно пройти прямо с тротуара, выходящего на сушу.[217][218] Променад на Манхэттен-Бич, расположенный в парке Манхэттен-Бич, не соединен с променадом Ригельманн.[219]

Пляжи на Кони-Айленде были частными до 1923 года, когда город купил всю землю на набережной и создал променад и пляж Ригельмана.[220] Сегодня только песчаный пляж внутри Sea Gate является частным; он доступен только для жителей этого сообщества.[218]

Общественные пляжи поддерживаются городом на регулярной основе. Поскольку песок больше не оседает естественным образом на пляже, он регулярно пополняется. питание на пляже проекты, использующие углубленный песок.[6] Общественные пляжи открыты и бесплатны для посещения, хотя променад закрыт по ночам с 1 до 5 утра.[221] Пляжная зона разделена скалами на несколько участков. бойны которые были построены в 1920-х годах для предотвращения эрозии.[222]:15

На пляже Кони-Айленда есть несколько клубов, которые проводят мероприятия. В Клуб белых медведей Кони-Айленда состоит из группы людей, которые плавают на Кони-Айленде в течение зимних месяцев. Их самое популярное мероприятие - ежегодное плавание на Новый год.[223][195]:50 Пляж также служит тренировочной площадкой для пловцов на открытой воде Кони-Айленд, Брайтон-Бич, группы, занимающейся продвижением плавание в открытой воде, где ежегодно проводится несколько соревнований по плаванию на открытой воде.[224][225]

Променад вокруг заката

Общественные парки

На Кони-Айленде есть несколько общественных парков, которыми управляет Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. Парки в главном районе Кони-Айленда включают:[226]

  • В Эйб Старк Каток, расположенный на южной стороне Серф-авеню между 19-й западной и 20-й улицами, рядом с променадом. Он открылся в 1970 году.[227]
  • Парк Кони-Айленд-Крик, расположенный вдоль южного берега залива Кони-Айленд. Открытый в 1984 году, он состоит в основном из растений.[10]
  • Леон С.Парк Кайзера, расположенный на северной стороне проспекта Нептун между 24-й Западной и 32-й Западной улицами, содержит игровые площадки, спортивные сооружения, фитнес-оборудование и открытые площадки для барбекю.[9]
  • Игровая площадка Посейдона, расположенная вдоль пляжа между 25-й западной и 27-й западной улицами, с душем с разбрызгиванием воды, игровыми площадками и площадками для гандбола.[228]
  • Парк с препятствиями, расположенный вдоль пляжа между 16-й западной и 19-й западной улицами. Он включает в себя общественную площадь с местами для сидения, а также MCU Park, а низшая лига бейсбола стадион.[229]
  • Площадка для серфинга, расположенная на южной стороне Серф-авеню между 25-й западной и 27-й западной улицами, к северу от игровой площадки Poseidon. Здесь есть баскетбольные площадки, игровые площадки и душевые с разбрызгиванием воды.[230]

Другие достопримечательности

В Нью-Йоркский аквариум открылся в 1957 году на месте бывшего парка развлечений Dreamland.[95] Он расположен на 602 Surf Avenue между 5-й западной и 10-й улицами.[231] По состоянию на 2018 годНью-Йоркский аквариум состоит из пяти экспонатов: Aquatheater; Консервный зал; Морские скалы; Акулы, скаты и черепахи; и Ocean Wonders: Sharks.[232] Оригинал Батисфера, глубоководный аппарат, совершавший исторические подводные путешествия в 1930-х годах, выставлен в аквариуме.[233]

KeySpan Park, расположенный на месте бывшего парка Steeplechase, открылся в 2001 году.[142] Он принимает Бруклинские циклоны бейсбольная команда низшей лиги.[234] В 2010 году он был переименован в Муниципальный кредитный союз (MCU), крупнейший кредитный союз города, в одиннадцатилетнем соглашении о правах на имя.[235][236]

В июне 2016 г. Амфитеатр Форда на Кони-Айленде открылся на променаде к западу от парка MCU, где проходят несколько живых музыкальных выступлений, а также другие мероприятия.[237] Он был построен на месте Чайлдс Ресторан, который был построен в 1923 году и был отреставрирован во время строительства амфитеатра. Часть ресторана на крыше открылась в июле 2016 года.[238]

Некоммерческая организация Кони-Айленд США также управляет музеем Кони-Айленда, коллекцией памятных вещей, рассказывающих об истории района. Музей открылся в 1980 году и расположен по адресу 1208 Surf Avenue, недалеко от пересечения с West 12th Street.[239] Плата за вход составляет 5 долларов за взрослого.[240][241] Другая некоммерческая организация, основанная в 2004 году, «Исторический проект Кони-Айленда», управляет территорией рядом с Колесом чудес.[242]

События

Знаменитый ресторан хот-догов Натана на променаде Кони-Айленда
Знаменитый Натан
The Freak Bar, бар на Кони-Айленде с тематикой Freakshow / Sideshow
The Freak Bar

Кони-Айленд США ежегодно спонсирует различные сезонные мероприятия. В апреле организация проводит фестиваль шумов и Конгресс любопытных людей. За этим в мае или июне следует Парад русалок на Кони-Айленде, который проходит на Серф-авеню и променаде, и включает поплавки и выступления. В августе или сентябре Кони-Айленд США проводит конкурс бороды и усов; Фестиваль тату и мотоциклов; и кинофестиваль Кони-Айленд. Затем организация проводит Creepshow at the Freakshow, интерактивную Хэллоуин тематическое мероприятие, октябрь.[243]

Ежегодный благотворительный забег / прогулка Cosme 5K, проводимый при поддержке Спортивного фонда Кони-Айленда, проходит на променаде Ригельманна в конце июня.[244]

Крупный национальный волейбол турнир, организованный Ассоциация профессионалов волейбола (AVP), который обычно размещается на западное побережье США, проводился на Кони-Айленде, начиная с 2006 года. Для проведения мероприятия AVP построила стадион на 4000 мест и двенадцать внешних кортов рядом с променадом.[245][246] Турнир вернулся на Кони-Айленд с 2007 по 2009 год, но не проводился на Кони-Айленде в 2010 году из-за нехватки денег.[247] Когда турниры AVP возобновились в Бруклине в 2015 году, они проводились в Парк Бруклинского моста вместо.[248]

В 2009 г. Братья Ринглинг и цирк Барнума и Бейли выступили на Кони-Айленде впервые с 1956 года. Мероприятие под названием Кони-Айленд Бум-А-Ринг, был размещен в палатках, которые были расположены между променадом и Серф-авеню.[249][250] В следующем году они вернулись в то же место с Иллюзия Кони-Айленда.[250]

В мае 2015 года Thor Equities представила Coney Art Walls, проект стены в стиле паблик-арт, куратором которого является бывший Музей современного искусства, Лос-Анджелес директор Джеффри Дейч и генеральный директор Thor Джо Ситт. Расположенный на 3050 Stillwell Avenue, проект включал работы более 30 художников.[251] Выставка стала проводиться ежегодно как минимум до 2019 года.[252]

Панорама набережной Кони-Айленда, вид с пирса в июне 2016 г.

Демография

Добровольцы прибывают, чтобы расчистить дощатый настил после ураган Сэнди.

По данным Перепись населения США 2010 года, общая численность населения Кони-Айленда и Си-Гейт составляла 31 965 человек, что на 2 302 человека (6,7%) меньше 34 267 человек, подсчитанных в 2000. Занимая площадь в 851,49 акра (344,59 га), в этом районе плотность населения составляла 37,5 жителей на акр (24000 / кв. Миль; 9300 / км).2).[253]

Расовый состав населения: 32,2% (10 307). афроамериканец, 30.9% (9,880) Белый, 8.7% (2,793) Азиатский, 0.2% (78) Коренной американец, 0.0% (4) Островитянин Тихого океана, 0,2% (67) из другие расы и 1,5% (467) от двух и более гонок. Латиноамериканец или Латиноамериканец любой расы были 26,2% (8 369) населения.[254] 82% населения были Средняя школа выпускников и 40% имели степень бакалавра или выше.[254][255]:2

Всего в Общественном совете 13 проживало 106 459 человек. NYC Health Профиль здоровья населения в 2018 г. со средней продолжительностью жизни 80,4 года.[255]:2, 20 Это ниже средней продолжительности жизни, составляющей 81,2 года для всех районов Нью-Йорка.[256]:53 (PDF стр. 84)[257] Большинство жителей составляют взрослые: 25% в возрасте от 25 до 44 лет, 27% в возрасте от 45 до 64 лет и 22% в возрасте не менее 65 лет. Соотношение жителей молодого и студенческого возраста было ниже - 19% и 8% соответственно.[255]:2 Доля пожилого населения Кони-Айленда от общей численности населения района выше, чем в других районах Нью-Йорка.[258]:6

По состоянию на 2016 год медиана семейный доход в муниципальном округе 13 - 39 213 долларов.[259] В 2018 году около 24% жителей Кони-Айленда жили в бедности по сравнению с 21% во всем Бруклине и 20% во всем Нью-Йорке. Каждый восьмой житель (11%) был безработным по сравнению с 9% в остальной части Бруклина и Нью-Йорка. Бремя арендной платы, или процент жителей, испытывающих трудности с оплатой арендной платы, составляет 55% на Кони-Айленде, что немного выше, чем общегородские и районные ставки, составляющие 52% и 51% соответственно. Исходя из этого расчета, по состоянию на 2018 г., Кони-Айленд не считается облагораживание.[255]:7

Политическое представительство

Политически Кони-Айленд находится в 8-й избирательный округ Нью-Йорка.[260][261] Это также в Сенат штата Нью-Йорк 23-й микрорайон,[262][263] то Ассамблея штата Нью-Йорк 46-й микрорайон,[264][265] и Городской совет Нью-Йорка 47-й округ.[266]

Полиция и преступность

Кони-Айленд патрулирует NYPD 60-й округ, расположенный по адресу 2950 West Eighth Street.[2] Транзитный район 34 расположен по адресу 1243 Surf Avenue, в Кони-Айленд - Стиллвелл-авеню станция метро.[267]

60-й участок занял 34-е место из 69 районов патрулирования по количеству преступлений на душу населения в 2010 году. С 1993 по 2010 год количество серьезных преступлений снизилось на 72%, включая 76% -ное снижение грабежей, 71% -ное снижение количества нападений и 67% -ное снижение. в съемках.[268] По состоянию на 2018 год, с показателем несмертельного нападения 51 на 100 000 человек, показатель Кони-Айленда насильственные преступления на душу населения меньше, чем в городе в целом. Количество заключенных - 168 на 100 000 человек - примерно такое же, как и по городу в целом.[255]:8 В 60-м участке уровень преступности ниже, чем в 1990-е годы, при этом количество преступлений по всем категориям снизилось на 84,6% в период с 1990 по 2019 год. На участке зарегистрировано 6 убийств, 18 изнасилований, 121 ограбление, 252 нападения за тяжкие преступления, 85 краж со взломом, 425 крупных краж. и 39 крупных краж автомобилей в 2019 году.[269]

Пожарная безопасность

Двигатель Ко. 318 / Лестница Ко. 166

В Пожарная служба Нью-Йорка (FDNY) управляет двумя пожарные части в области.[3] Engine Company 318 / Ladder Company 166 находится на проспекте Нептун, 2510.[270] Он содержит Насосная станция пожарной станции Кони-Айленд, перечисленные на Национальный реестр исторических мест.[271] 245-я паровозная рота / 161-я рота / 43-й батальон находится на 8-й западной улице, 2929.[272] К тому же, FDNY EMS Станция 43 находится на территории больницы Кони-Айленд.[273]

Здоровье

Больница Кони-Айленда

По состоянию на 2018 год, преждевременные роды а рождение детей от матерей-подростков на Кони-Айленде несколько чаще, чем в других местах города. На Кони-Айленде на 1000 живорождений приходилось 95 преждевременных родов (по сравнению с 87 на 1000 живорождений в масштабах города) и 20,2 рождения у матерей-подростков на 1000 живорождений (по сравнению с 19,3 на 1000 живорождений в масштабах города), что немного выше, чем в среднем районе.[255]:11 Кони-Айленд имеет большое количество жителей, которые незастрахованный, или кто получает медицинскую помощь через Медикейд.[258] По оценкам, в 2018 году это население незастрахованных жителей составляло 14%, что выше, чем в 12% по городу.[255]:14

Концентрация мелкие твердые частицы, самый смертоносный тип загрязнитель воздуха, на Кони-Айленде составляет 0,0067 миллиграмма на кубический метр (6,7×10−9 унций / куб. фут), что ниже, чем в среднем по городу и району.[255]:9 Девятнадцать процентов жителей Кони-Айленда являются курильщики, что выше среднего показателя по городу, где курят 14% жителей.[255]:13 На Кони-Айленде 28% жителей тучный, 15% являются диабетик, а 31% имеют повышенное артериальное давление - выше, чем в среднем по городу - 24%, 11% и 28% соответственно.[255]:16 Кроме того, 18% детей страдают ожирением по сравнению со средним показателем по городу 20%.[255]:12

92% жителей едят фрукты и овощи каждый день, что немного выше, чем в среднем по городу (87%). В 2018 году 70% жителей оценили свое здоровье как «хорошее», «очень хорошее» или «отличное» ниже, чем в среднем по городу (78%).[255]:13 На каждый супермаркет Кони-Айленда приходится 21 винные погреба.[255]:10Основная больница по соседству Больница Кони-Айленда.[258]:6

Почтовые отделения и почтовые индексы

Первичные выборы Кони-Айленда Индекс это 11224,[274] хотя небольшие участки расположены к востоку от 1-й Западной улицы и Ocean Parkway находятся в почтовом индексе 11235.[275] Есть два Почтовое отделение США филиалы в Кони-Айленде. Станция Кони-Айленд находится по адресу 2727 Mermaid Avenue,[276] и станция Нептун находится на проспекте Нептуна 532.[277]

Образование

Кони-Айленд в целом имеет такое же соотношение жителей с высшим образованием, что и остальная часть города по состоянию на 2018 год.. В то время как 45% жителей в возрасте от 25 лет и старше имеют высшее или высшее образование, 18% имеют образование ниже среднего, а 37% окончили среднюю школу или имеют какое-то высшее образование. Напротив, 40% бруклинцев и 38% городских жителей имеют высшее или высшее образование.[255]:6 Процент учащихся Кони-Айленда, преуспевающих в математике, растет, хотя успеваемость по чтению снизилась; Успеваемость по математике выросла с 53 процентов в 2000 году до 72 процентов в 2011 году, но успеваемость по чтению упала с 57 до 55 процентов за тот же период времени.[278]

Уровень прогулов учеников начальной школы на Кони-Айленде выше, чем в остальной части Нью-Йорка. На Кони-Айленде 26% учеников начальной школы пропускали двадцать или более дней в школьный год, по сравнению со средним показателем по городу 20% студентов.[256]:24 (PDF стр. 55)[255]:7

Начальная, средняя и старшая школы

Средняя школа Авраама Линкольна

Кони-Айленд обслуживается Департамент образования г. Нью-Йорка, а учащиеся по соседству автоматически «зонируются» в ближайшие государственные школы. К зонированным школам основной части Кони-Айленда относятся:

  • PS 90 Edna Cohen School (классы K-5)[279][280]
  • PS 100 Школа Кони-Айленда (классы K-5)[281][282]
  • PS 188 Школа Михаила Э. Берды (классы K-4)[283]
  • PS / IS 288 The Shirley Tanyhill School (классы PK-8)[284]
  • IS 303 Герберт С. Айзенберг (6–8 классы)[282][285][286]
  • ПС 329 (марки ПК-5)[287]

IS 239, Школа Марка Твена для одаренных и талантливых (6–8), является магнитная школа для одаренных студентов, принимает студентов со всего города.[288] В 2006 году Дэвид Шарфенберг из Нью-Йорк Таймс сказал: «Начальные школы Кони-Айленда представляют собой неоднозначную группу, и лишь некоторые из них превышают средние по городу в режиме тестирования штата».[282]

Все учащиеся средней школы Нью-Йорка могут посещать любую среднюю школу города. На Кони-Айленде есть две государственные средние школы: Средняя школа Авраама Линкольна[282][289] и Средняя школа прибрежных исследований Рэйчел Карсон.[290]

Публичная библиотека

Филиал библиотеки Кони-Айленда

В Бруклинская публичная библиотека Филиал (BPL) на Кони-Айленде расположен по адресу 1901 Mermaid Avenue, недалеко от пересечения с West 19 Street. Он открылся в 1911 году как безлюдная депозитная станция. Спустя десять лет он переехал в бывший Кони-Айленд Таймс офисы и полностью укомплектованы штатом. В 1954 году был построен еще один филиал. Согласно веб-сайту BPL, библиотека была названа «первой в мире библиотекой, построенной на сваях над Атлантическим океаном». Филиал был восстановлен в 2013 году после повреждения ураганом «Сэнди».[291]

Транспорт

Кони-Айленд - станция Стиллвелл-авеню

Кони-Айленд обслуживают четыре Метро Нью-Йорка станции.[292][293] В Кони-Айленд - станция Стиллвелл-авеню, терминал D​, F, <F>​​, N, И Q поезда - одна из крупнейших в мире надземных станций скоростного транспорта с восемью путями, обслуживающими четыре платформы.[294] Вся станция, построенная в 1917–1920 гг. Как замена бывшей наземной станции. Калвер Депо,[295] был реконструирован в 2001–2004 гг.[143][294] Остальные станции метро в Кони-Айленде: Западная восьмая улица - Нью-Йоркский аквариум, обслуживаемый F, <F>, И Q поезда; Проспект Нептуна, обслуживаемый F и <F>Поезда; и Ocean Parkway, обслуживаемый Q поезд.[293]

А автобусный терминал под станцией Стиллвелл-авеню обслуживает B68 к Проспект Парк, то B74 к Морским воротам, B64 к Bay Ridge, а B82 к Starrett City. Кроме того, B36 проходит от Морских ворот до Sheepshead Bay. В X28 и X38 предоставить автобусы-экспрессы до Манхэттена.[296]

Три главные артерии в районе с запада на восток - это проспект Нептун, проспект Русалок и проспект Серфинга с севера на юг. Нептун-авеню становится Эммонс-авеню в Шипсхед-Бэй, а Серф-авеню становится Ocean Parkway а затем бежит на север в сторону Проспект-парка. Улицы, пересекающие север и юг на Кони-Айленде, пронумерованы, перед их номером стоит слово «Запад». Номера улиц идут от West 1st Street на восточной границе Кони-Айленда до West 37th Street на западной границе, рядом с Sea Gate.[297]

Кони-Айленд содержит несколько велосипедные дорожки. Велосипедная дорожка Ocean Parkway заканчивается в районе, а Shore Parkway велосипедная дорожка (часть Brooklyn Waterfront Greenway ) бежит на восток по Ямайка Бэй и на запад и север вдоль гавани Нью-Йорка. Уличные велосипедные дорожки отмечены на проспекте Нептун и других улицах Кони-Айленда. Кроме того, променад Ригельманн открыт для велосипедистов в дневное время, хотя в течение лета часы езды на велосипеде ограничены.[298]

Ожидается, что западная часть Кони-Айленда будет обслуживаться NYC Ferry Маршрут по Кони-Айленду начинается в 2021 году.[299][300][301]

В популярной культуре

Основная статья: Кони-Айленд в популярной культуре

Кони-Айленд был показан во многих романах, фильмах, телешоу, мультфильмах и театральных постановках.[51]:176[302] Это связано с его культовым статусом места отдыха.[303] Различный фарс комедии и фильмы были сняты на Кони-Айленде или ссылаются на него. Также было снято несколько телевизионных документальных фильмов об истории этого района.[302]:137–142[304]

использованная литература

Заметки

  1. ^ а б «Планирование Нью-Йорка | Профили сообщества». communityprofiles.planning.nyc.gov. Департамент городского планирования Нью-Йорка. Получено 18 марта, 2019.
  2. ^ а б «NYPD - 60-й участок». www.nyc.gov. Департамент полиции Нью-Йорка. Получено 3 октября, 2016.
  3. ^ а б «Перечень пожарных частей FDNY - местонахождение пожарных частей и компаний». Открытые данные Нью-Йорка; Сократа. Пожарная служба Нью-Йорка. 10 сентября 2018 г.. Получено 14 марта, 2019.
  4. ^ Джексон, Кеннет Т., изд. (2010). Энциклопедия Нью-Йорка (2-е изд.). Новый рай: Издательство Йельского университета. п. 299. ISBN  978-0-300-11465-2.
  5. ^ а б c Кадинский, Сергей (2016). Скрытые воды Нью-Йорка: история и путеводитель по 101 забытому озеру, прудам, ручьям и ручьям в пяти районах. Countryman Press. ISBN  978-1-58157-566-8.
  6. ^ а б Геологическая служба США, геология национальных парков, трехмерные и фотографические туры, 72. Кони-Айленд, Министерство внутренних дел США. По состоянию на 15 декабря 2016 г.
  7. ^ а б c d «Глава 17, Южный Бруклин» (PDF). Более сильный и устойчивый Нью-Йорк. Город Нью-Йорк. 2013. С. 335–364.. Получено 22 июля, 2018.
  8. ^ Дорнхельм, Ричард Б. (25 сентября 2003 г.). Общественный пляж Кони-Айленда и благоустройство променада 1923 года. Рестон, Вирджиния: Американское общество инженеров-строителей. Дои:10.1061/40682(2003)6. ISBN  978-0-7844-0682-3.
  9. ^ а б "Kaiser Park: NYC Parks". Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. 16 октября 2004 г.. Получено 27 июля, 2018.
  10. ^ а б "Coney Island Creek Park: парки Нью-Йорка". Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. Получено 27 июля, 2018.
  11. ^ а б c Соломон, Стив (1999). Кони-Айленд. Балтимор, Мэриленд: Top Hat Press. п. 13. ISBN  978-0-912509-08-2. OCLC  42191804.
  12. ^ Бруклин перед мостом: американские картины от Исторического общества Лонг-Айленда. Историческое общество Лонг-Айленда, Бруклинский музей. 1982. с. 54. Получено 20 октября, 2019 - через HathiTrust.
  13. ^ Причард, Эван (2002). Коренные жители Нью-Йорка: наследие алгонкинцев Нью-Йорка. Сан-Франциско: Книги Совета Дуба. п. 105. ISBN  978-1-57178-107-9. OCLC  46937559.
  14. ^ а б c d Хантер, Дуглас (2009). Половина луны: Генри Хадсон и путешествие, изменившее карту Нового Света. Блумсбери Паблишинг США. п. 165. ISBN  978-1-60819-098-0.
  15. ^ Шварц, Сеймур I .; Эренберг, Ральф Э. (1980). Карта Америки. H.N. Abrams. п. 108. ISBN  978-0-81091-307-3. Получено 20 октября, 2019.
  16. ^ а б c d е ж г час я «Кони-Айленд». Американский опыт. PBS. 4 февраля 1991 г.. Получено 20 октября, 2019.
  17. ^ а б c Бойл, Джеймс (1939). Официальный путеводитель по Бруклину ... Энен. OCLC  3632212.
  18. ^ Макгоуэн, Джо (2015). Сказки Слайго. Нью-Йорк: История Press. п. 81. ISBN  978-1-84588-836-7. OCLC  920024400.
  19. ^ Сидж ван дер, Николайн (2009). Cookies, Coleslaw и Stoops: влияние голландского языка на североамериканские языки. п. 51. ISBN  978-9-08964-124-3.
  20. ^ "Атлантический мир: голландские географические названия". Голландцы в Америке, 1609–1664 гг.. Библиотека Конгресса. Получено 10 мая, 2016.
  21. ^ Стимпсон, Джордж У. (1992). Почему некоторые ботинки скрипят? и 568 других популярных вопросов.. Крылья Книги. п. 207. ISBN  978-0-517-45574-6.
  22. ^ Бенсон, Эгберт; Нью-Йоркское историческое общество (1825 г.). Мемуары, прочитанные в Историческом обществе штата Нью-Йорк, 31 декабря 1816 г.. Генри С. Слайт. п. 26.
  23. ^ а б c d е ж г час я j Stockwell, A.P .; Стиллвелл, W.H. (1884). История города Грейвсенд, штат Нью-Йорк. Получено 21 июля, 2018.
  24. ^ Причард, Э. (2002). Коренные жители Нью-Йорка: наследие алгонкинцев Нью-Йорка. Дубовые книги Совета. п. 106. ISBN  978-1-57178-107-9. Получено 21 июля, 2018.
  25. ^ Дуглас, Харви (23 марта 1933 г.). "Сцены Кони-Айленда меняются, никогда не меняются". Brooklyn Daily Eagle. Получено 23 марта, 2016 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газетах.com.
  26. ^ а б Карри, Джордж (10 августа 1936 г.). "Передано на рассмотрение". Brooklyn Daily Eagle. п. 14. Получено 21 июля, 2018 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газетах.com.
  27. ^ а б Иерарди, Эрик (2001). Грейвсенд, дом Кони-Айленда. Чарльстон, Южная Каролина: Аркадия. п. 46. ISBN  978-0-7385-2361-3. OCLC  51632931.
  28. ^ а б c "История Кони-Айленда - Ранняя история". Сердце Кони-Айленда.
  29. ^ «Ямайка ров». Проект истории Кони-Айленда. Получено 21 июля, 2018.
  30. ^ а б c d Рузвельт, Эдит Кермит (1 июня 1957 г.). «Рыбалка на Кони-Айл, чтобы вернуть утраченный гламур» (PDF). Buffalo Evening News. Получено 26 июля, 2018 - через fultonhistory.com.
  31. ^ а б «Пожелтевшие страницы реестра Кони-Айленда свидетельствуют о посещениях многих великих и близких к великим дням». Brooklyn Daily Eagle. 5 марта 1939 г. с. 11. Получено 21 июля, 2018 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газетах.com.
  32. ^ а б c d е Фален, Уильям (2016). Кони-Айленд: 150 лет аттракционов, пожаров, наводнений, богатых, бедных и, наконец, Роберта Мозеса. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company, Inc., Publishers. ISBN  978-0-7864-9816-1. OCLC  933438460.
  33. ^ а б c «Американский опыт. Кони-Айленд. Люди и события». PBS. Получено 13 ноября, 2015.
  34. ^ Berman, J.S .; Музей города Нью-Йорка (2003 г.). Кони-Айленд. Портреты Америки. Барнс и Благородные книги. ISBN  978-0-7607-3887-0. Получено 13 ноября, 2015.
  35. ^ "Путешествовать". Brooklyn Daily Eagle. Бруклин, Нью-Йорк. 9 июня 1864 г. с. 1.
    «Еще одна новая железная дорога». Brooklyn Daily Eagle. Бруклин, Нью-Йорк. 9 июня 1864 г. с. 2.
  36. ^ а б c "История Брайтон-Бич". Наш Бруклин. Бруклинская публичная библиотека. 30 августа 1936 года. Архивировано с оригинал 17 ноября 2015 г.. Получено 23 июля, 2018.
  37. ^ а б Cudahy, B.J. (2009). Как мы попали на Кони-Айленд: развитие общественного транспорта в Бруклине и округе Кингс. Издательство Фордхэмского университета. ISBN  978-0-8232-2211-7. Получено 23 июля, 2018.
  38. ^ а б c Крест, G .; Уолтон, Дж. (2005). Веселая толпа: места удовольствий в двадцатом веке. Издательство Колумбийского университета. п.15. ISBN  978-0-231-50283-2. Получено Двадцать первое октября, 2019.
  39. ^ а б c d е ж г Стэнтон, Джеффри (1997). «Кони-Айленд - Роскошные отели». Исторический сайт Кони-Айленда. Получено 12 ноября, 2015.
  40. ^ Вайнштейн, Стивен (2000). "Брайтон Бич". В Джексон, Кеннет Т.; Келлер, Лиза; Флуд, Нэнси (ред.). Энциклопедия Нью-Йорка (2-е изд.). Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, и Нью-Хейвен, штат Коннектикут, США: Историческое общество Нью-Йорка и издательство Йельского университета. С. 139–140. ISBN  0-300-11465-6. Получено 11 ноября, 2015.
  41. ^ «Настоящий Брайтон-Бич». Житель Нью-Йорка. 29 марта 2010 г.. Получено 23 июля, 2018.
  42. ^ Уильямс, Кит. «Брайтон-Бич: менталитет Старого Света, реальность Нового Света». Еженедельник Набэ. Получено 29 июля, 2012.
  43. ^ "Новый купальный отель Энгемана". Brooklyn Daily Eagle. 1 июля 1878 г. с. 1. Получено 23 июля, 2018 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газетах.com.
  44. ^ а б c d е ж г час я Стерн, Роберт А. М .; Гилмартин, Грегори; Массенгейл, Джон Монтегю (1983). Нью-Йорк 1900: столичная архитектура и урбанизм, 1890-1915 гг.. Нью-Йорк: Риццоли. ISBN  0-8478-0511-5. OCLC  9829395.
  45. ^ а б c d Фейнман, Марк С. (17 февраля 2001 г.). "Ранний быстрый переход в Бруклине, 1878–1913 гг.". nycsubway.org. Получено 12 ноября, 2015.
  46. ^ «Еще одна железная дорога Кони-Айленда - открытие линии Бруклин и Флэтбуш до Брайтон-Бич». Нью-Йорк Таймс. 2 июля 1878 г. ISSN  0362-4331. Получено 30 марта, 2018.
  47. ^ а б c "Бруклинские курорты высшего класса викторианской эпохи". Обузданный Нью-Йорк. 27 июня 2013 г.. Получено 12 ноября, 2015.
  48. ^ «Пустыня стала процветающей благодаря видению и смелости одного человека». Brooklyn Daily Eagle. 11 июля 1954 г. с. 7. Получено 23 июля, 2018 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газетах.com.
  49. ^ «Торжественный прием в отеле« Ориентал »». Brooklyn Daily Eagle. 3 августа 1880 г. с. 3. Получено 23 июля, 2018 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газетах.com.
  50. ^ «Некролог 1 - Без названия». Нью-Йорк Таймс. 13 июля 1906 г. ISSN  0362-4331. Получено 3 ноября, 2020.
  51. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты Иммерсо, Майкл (2002). Кони-Айленд: детская площадка (иллюстрированный ред.). Издательство Университета Рутгерса. ISBN  978-0-8135-3138-0.
  52. ^ а б c d е ж г час я j k л м п Джудит Н. ДеСена; Тимоти Шортелл (2012). Мир в Бруклине: джентрификация, иммиграция и этническая политика в глобальном городе. Lexington Books. С. 147–176. ISBN  978-0-7391-6670-3.
  53. ^ Дэвид А. Салливан. «История Кони-Айленда: как« Западный Брайтон »превратился в современный Кони-Айленд». heartofconeyisland.com. Получено 19 ноября, 2016.
  54. ^ "Морские ворота и Шипсхед". Brooklyn Daily Eagle. 6 августа 1899 г. с. 16. Получено 21 июля, 2018 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газетах.com.
  55. ^ «В поисках сельских домов - трудящиеся Большого Нью-Йорка, чтобы выиграть на скоростном транспорте Лонг-Айленда - двадцать минут до Ямайки - красивые загородные виллы появляются в ожидании строительства туннеля на Атлантическом проспекте - трава и воздух для всех». Нью-Йорк Таймс. 16 мая 1897 г. ISSN  0362-4331. Получено 23 июля, 2018.
  56. ^ J.B.T. (14 августа 1898 г.). «Морские ворота». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 23 июля, 2018.
  57. ^ а б Кассон, Дж. Ф. (2011). Развлечение на миллион: Кони-Айленд на рубеже веков. Фаррар, Штраус и Жиру. ISBN  978-1-4299-5223-1.
  58. ^ а б c d е ж г Параскандола, Л. Дж. (2014). Читатель Кони-Айленда: Через головокружительные врата иллюзий. Издательство Колумбийского университета. п. 24. ISBN  978-0-231-53819-0. Получено 20 января, 2019.
  59. ^ а б Матус, Пол. «Новый терминал BMT Кони-Айленд». Третий рельс онлайн. Архивировано из оригинал 26 сентября 2007 г.. Получено 29 августа, 2007.
  60. ^ «Кони - карусель». Westland Network. 27 августа 1997 г.. Получено 13 ноября, 2015.
  61. ^ Дэвид А. Салливан. "История Кони-Айленда: отель-слон и американские горки (1885–1896)". www.heartofconeyisland.com. Получено 19 ноября, 2016.
  62. ^ "В этот день истории, 1 марта: ответ Бруклина боссу Твиду". Brooklyn Eagle. 1 февраля 2012 г.. Получено 14 июля, 2019.
  63. ^ «Вспоминая прошлые парки». Нью-Йорк Таймс. 7 июля 1989 г. ISSN  0362-4331. Получено 20 января, 2019.
  64. ^ ""Лицо бега с препятствиями "в историческом проекте Кони-Айленда". Brooklyn Paper. 30 мая 2014 г.. Получено 9 июля, 2019.
  65. ^ «Первая ночь в Луна-парке - Посетители Кони-Айленда, ослепленные электрическим городом - Разноцветные иллюминации и каналы - На полпути народов и поездка на Луну заменяют старые развлечения». Нью-Йорк Таймс. 17 мая 1903 г. ISSN  0362-4331. Получено Двадцать первое октября, 2019.
  66. ^ «Новый Кони ослепляет своим рекордным количеством - Луна-парк и Страна грез, центры великого разрушения - 250 000 человек на острове - Романтические и дорогостоящие шоу, с сосисками и арахисом как напоминанием о давно минувших днях». Нью-Йорк Таймс. 15 мая 1904 года. ISSN  0362-4331. Получено Двадцать первое октября, 2019.
  67. ^ «Набережная Кони-Айленда - большая оппозиция законопроекту об общественных местах для отдыха». Нью-Йорк Таймс. 27 февраля 1901 г. ISSN  0362-4331. Получено 16 мая, 2018.
  68. ^ "Кони-Айленд Риэлти Поселение". Нью-Йорк Таймс. 24 июля 1904 г. ISSN  0362-4331. Получено 20 января, 2019.
  69. ^ Линдхейм, Бертон (27 июня 1943 г.). «У КОНИ ВОЕННЫЙ БУМ; есть приоритеты, дефицит и тусклый свет, но метро удобное». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 18 июля, 2019.
  70. ^ а б c «Ранние пожары Кони уничтожили большие территории - Страна Дримленда была сожжена в 1911 году, а ущерб оценивается в более чем 5 000 000 долларов - Пожар с препятствиями в 1907 году - Потери снизились до 1 500 000 долларов США, когда ветер переменился - В 1908 году пламя уничтожило две гостиницы». Нью-Йорк Таймс. 14 июля 1932 г. ISSN  0362-4331. Получено 12 июля, 2019.
  71. ^ а б «Огонь на Кони-Айленд за $ 3 000 000». Эльмира Стар-Вестник. 14 июля 1932 г. с. 1. Получено 12 июля, 2019 - через Gazapers.com открытый доступ.
  72. ^ «Кони, охваченный пожаром в размере 1500000 долларов - Парк с препятствиями и блоки хлипких зданий в руинах - начинаются в пещере ветров - съедают более 35 акров деревянных конструкций - проверены в отеле Stauch's Brick - один может умереть; дюжина травм - многие незастрахованные бизнесмены разорены - Тильё, главный неудачник, принимает это храбро - Гейети Кони не обуздан ». Нью-Йорк Таймс. 29 июля 1907 г. ISSN  0362-4331. Получено 11 июля, 2019.
  73. ^ «Расследование пожара в Кони; никаких больше зданий из мишуры». Brooklyn Citizen. 29 июля 1907 г., стр.1, 10 - через Gazapers.com открытый доступ.
  74. ^ «Гамбол ягнят - Бруклинские аттракционы - Greater Dreamland, открытие парка с препятствиями». Нью-Йорк Таймс. 16 мая 1909 г. ISSN  0362-4331. Получено 11 июля, 2019.
  75. ^ «Звонок« Две девятки »для Dreamland Fire - Впервые прозвучал призыв к пожару в районе Бруклина - Что означает сигнал - Вызвано 33 роты и 250 человек - Самая длинная пробежка составила более девяти миль - Великая гонка к морю ". Нью-Йорк Таймс. 4 июня 1911 г. ISSN  0362-4331. Получено 12 июля, 2019.
  76. ^ «1000 человек остались без крова - Один из самых страшных пожаров курорта уничтожил часть променада - Пламя начинается в мусоре - Бернс-Дистрикт между 21-й и 24-й улицами - Сдвиг в 40-мильном ветре спасает большую территорию - Пламя видно на несколько миль - 500 человек получают первую помощь - Полиция спешит на помощь обездоленным - Манхэттен отправляет аппарат ». Нью-Йорк Таймс. 14 июля 1932 г. ISSN  0362-4331. Получено 12 июля, 2019.
  77. ^ Лэмб, Джона Оуэн (6 августа 2006 г.). «Корабли-призраки Кони-Айленд-Крик (опубликовано в 2006 году)». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 7 октября, 2020.
  78. ^ Моисей, Роберт (1937). Благоустройство пляжей Кони-Айленд, Рокавей и Южный. Получено 26 июля, 2018 - через Интернет-архив.
  79. ^ «Мэр готов переделать Кони, просит Моисея пересмотреть план; указывает, что он поддерживает реконструкцию курорта в более широком масштабе, чем предложение 1937 года - говорит, что спрос на отдых сменил мэра для широкого плана Письмо мэра к Моисею, вызванное нехваткой средств». Нью-Йорк Таймс. 25 июня 1939 г. ISSN  0362-4331. Получено 27 июля, 2018.
  80. ^ «С подтянутым лицом, Кони ждет старую банду - владельцы аттракционов пустят в ход краску и выпустят несколько новых супер-триллеров». Нью-Йорк Таймс. 5 мая 1946 года. ISSN  0362-4331. Получено 9 июля, 2019.
  81. ^ «Половина Луна-парка уничтожена огнем, как 750 000 дозорных - пламя охватило территорию площадью 8 акров и привело к потере 500 000 долларов за 1,5 часа битвы». Нью-Йорк Таймс. 13 августа 1944 года. ISSN  0362-4331. Получено 22 июля, 2018.
  82. ^ «Старый Луна-парк Кони уступит место новым домам для 625 семей GI - Луна-парк уступит место домам для GI». Нью-Йорк Таймс. 18 августа 1946 года. ISSN  0362-4331. Получено 22 июля, 2018.
  83. ^ «Новые парковочные места запланированы Мозесом - за сооружения на Кони-Айленде и Рокавей-Бич будет взиматься плата в размере 25 центов». Нью-Йорк Таймс. 18 августа 1949 года. ISSN  0362-4331. Получено 22 июля, 2018.
  84. ^ а б «Общественность устала от уловок Кони - Мозес говорит, что люди обращаются к таким местам, как Джонс-Бич, против курортов« Гаджет »-« Предупреждение »в Лонг-Бич - Комиссар советует Jersey Group не коммерциализировать проект Sandy Hook». Нью-Йорк Таймс. 6 октября 1949 г. ISSN  0362-4331. Получено 22 июля, 2018.
  85. ^ «План строительства пирса с препятствиями - закрытие летом, на восстановление - 190 000 долларов». Нью-Йорк Таймс. 7 апреля 1949 г. ISSN  0362-4331. Получено 22 июля, 2018.
  86. ^ «Моисей просит изменить зонирование Кони-Айленда, чтобы« улучшить »его как жилой район - для Кони-Айленда требуется изменение зонирования». Нью-Йорк Таймс. 2 апреля 1953 г. ISSN  0362-4331. Получено 27 июля, 2018.
  87. ^ а б c Салерно, Эл (24 октября 1954 г.). "Открытие крупнейшего в мире аквариума на Кони-Айленде". Brooklyn Daily Eagle. стр. 1, 21 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газетах.com.
  88. ^ «Зона развлечений в Кони освобождена - Совет по оценке голосов исключил из повторного зонирования секции к северу от променада». Нью-Йорк Таймс. 12 июня 1953 г. ISSN  0362-4331. Получено 27 июля, 2018.
  89. ^ Гринбаум, Кларенс (12 июня 1953 г.). "Этот вкус хот-дога останется в Кони". Brooklyn Daily Eagle. п. 1. Получено 27 июля, 2018 - через Бруклинскую публичную библиотеку; газетах.com.
  90. ^ «Мозесу отказано в расширении кони - Совет по оценке отклоняет его план присоединиться к променаду с пляжем Манхэттен - жители протестуют против этого - их готовность платить за восстановление собственной эспланады спровоцировало единогласное голосование». Нью-Йорк Таймс. 23 сентября 1955 г. ISSN  0362-4331. Получено 27 июля, 2018.
  91. ^ «Планировщики выступают против жилищного строительства на пляже - отклоняют предложение по муниципальной эксплуатации бывших G. I. Блоки - просят быструю смену для парковки - изменение зонирования для телевидения - N.B.C. связывает благоприятное голосование за Flatbush Studio с местонахождением его цветных предприятий». Нью-Йорк Таймс. 28 мая 1953 года. ISSN  0362-4331. Получено 27 июля, 2018.
  92. ^ Каро, Роберт (1974). Брокер власти: Роберт Мозес и падение Нью-Йорка. Нью-Йорк: Кнопф. ISBN  978-0-394-48076-3. OCLC  834874.
  93. ^ «Утвержден план аквариума на Кони-Айленде - Совет по смете ассигнований выделяет 450 000 долларов на первый этап - работы начинаются весной». Нью-Йорк Таймс. 23 октября 1953 г. ISSN  0362-4331. Получено 27 июля, 2018.
  94. ^ а б c Кони Гёрдс для '55; Развитие аквариума. Рекламный щит. Nielsen Business Media, Inc. 29 января 1955 г., стр. 63. Получено 22 июля, 2018.
  95. ^ а б «История Нью-Йоркского аквариума». Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. 31 мая 1934 г.. Получено 22 июля, 2018.
  96. ^ а б c Филлипс, МакКэндлиш (13 апреля 1966 г.). «Возвращение Кони-Айленда; зона развлечений, сильно пострадавшая в прошлом году, пытается вернуть клиентов». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 30 июля, 2018.
  97. ^ «Спад на Кони-Айленде усиливается; спад в бизнесе после военных лет стабилизировался». Нью-Йорк Таймс. 2 июля 1964 г. ISSN  0362-4331. Получено 30 июля, 2018.
  98. ^ "Высокая башня в парке, чтобы подняться в Кони". Нью-Йорк Таймс. 13 сентября 1962 г. ISSN  0362-4331. Получено 6 октября, 2020.
  99. ^ а б Чан, Сьюэлл (21 июля 2005 г.). «Прыжки воображения для прыжка с парашютом». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 6 июля, 2019.
  100. ^ «Парк с препятствиями спроектирован как объект жилищного строительства». Нью-Йорк Таймс. 1 июля 1965 г. ISSN  0362-4331. Получено 30 июля, 2018.
  101. ^ Кауфман, Майкл Т. (19 марта 1964 г.). «Жилье и развлечения дают Кони-Айленду двойное место под солнцем». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 30 июля, 2018.
  102. ^ "6 красоток в бикини посетили снос Кони Лэндмарк". Нью-Йорк Таймс. 22 сентября 1966 г. ISSN  0362-4331. Получено 30 июля, 2018.
  103. ^ «Предлагается купол для удовольствий высотой 160 футов для Кони-Айленда; предлагается купол для Кони-Айленда». Нью-Йорк Таймс. 24 июля 1966 г. ISSN  0362-4331. Получено 30 июля, 2018.
  104. ^ Фаул, Фарнсворт (5 октября 1966 г.). «Город хочет, чтобы на набережной Кони-Айленд был проложен стипль-чез; Совет по планированию назначил 19 октября слушание в зоне бара для многоэтажных домов». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 30 июля, 2018.
  105. ^ Робертс, Стивен В. (20 октября 1966 г.). «Парк поддержан для Кони-Айленда - разработчик, который купил план Site Calls Plan, расточителен». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 30 июля, 2018.
  106. ^ Кларк, Альфред Э. (6 января 1968 г.). «Штату настоятельно рекомендуют построить парк в районе Кони-Айленда с препятствиями». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 30 июля, 2018.
  107. ^ Беннет, Чарльз Г. (23 мая 1968 г.). «Использование парка проголосовало за скачку с препятствиями - город будет искать помощи в размере 2 миллионов долларов для покупки участка Кони-Айленд». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 30 июля, 2018.
  108. ^ а б c d Глав, Джуди (2 сентября 1990 г.). «Кони-Айленд возвращается». Журнал-Новости. Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк. стр.68, 69, 70 - через Gazapers.com открытый доступ.
  109. ^ а б c d Фаулер, Гленн (3 июня 1979 г.). «15-летний спор об аренде на Кони-Айленд с препятствиями продолжается». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 15 сентября, 2018.
  110. ^ а б c Кармоди, Дейрдра (5 августа 1985 г.). "Reborn Steeplechase Park, запланированный на Кони I." Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 16 сентября, 2018.
  111. ^ а б c d Мирабелла, Алан (2 июня 1985 г.). «План по возвращению Кони-Айленда». New York Daily News. п. 311. Получено 24 февраля, 2019 - через Newspapers.com открытый доступ.
  112. ^ а б Чемберс, Марсия (3 апреля 1977 г.). «Нью-Йорк, спустя 10 лет, обнаружил, что план создания парка на Кони-Айленде не увенчался успехом». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 15 сентября, 2018.
  113. ^ "Аквариум призывает уничтожить циклон Кони-Айленда". Нью-Йорк Таймс. 27 мая 1975 года. ISSN  0362-4331. Получено 15 сентября, 2018.
  114. ^ Футрелл, Дж. (2006). Парки развлечений Нью-Йорка. Серия парков развлечений. Книги Stackpole. п. 66. ISBN  978-0-8117-3262-8. Получено 15 сентября, 2018.
  115. ^ «Прыжок с парашютом на Кони-Айленде теряет шанс стать достопримечательностью». Нью-Йорк Таймс. 21 октября 1977 г. ISSN  0362-4331. Получено 15 сентября, 2018.
  116. ^ «Кони-Айленд: потрепанный, но непокоренный, он все еще забавляет». New York Daily News. 9 апреля 1976 г. с. 53. Получено 18 июля, 2019 - через Gazapers.com открытый доступ.
  117. ^ Чемберс, Марсия (16 июня 1977 г.). "Город в смену, говорит Кони I. Парк должен стать зоной развлечений". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 15 сентября, 2018.
  118. ^ а б Кэмпбелл, Колин (29 августа 1981 г.). "Осажденное ралли жителей Кони-Айленда с чувством привязанности - Разговор о Кони-Айленде". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 16 сентября, 2018.
  119. ^ Линн, Фрэнк (6 апреля 1979 г.). «Кох призывает рассматривать город как площадку для азартных игр». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 16 сентября, 2018.
  120. ^ Фицджеральд, Оуэн (21 июня 1979 г.). "Казино - спаситель Кони". New York Daily News. п. 652. Получено 21 февраля, 2019 - через Newspapers.com открытый доступ.
  121. ^ Баслер, Барбара (14 августа 1979 г.). «Мнения относительно плана казино на Кони-Айленде неоднозначны». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 15 сентября, 2018.
  122. ^ а б Фицджеральд, Оуэн (17 ноября 1982 г.). «Усилия возобновлены для аттракционов». New York Daily News. п. 110. Получено 21 февраля, 2019 - через Newspapers.com открытый доступ.
  123. ^ Куиндлен, Анна (25 февраля 1982 г.). «О Нью-Йорке; луч надежды сияет на Кони-Айленде». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 22 февраля, 2019.
  124. ^ «Сообщения - Жилищная отсрочка». Нью-Йорк Таймс. 10 июня 1984 г. ISSN  0362-4331. Получено 22 февраля, 2019.
  125. ^ Чира, Сьюзен (20 августа 1983 г.). "Разговор о Кони-Айленде; в Кони I. Символы расцвета угасают". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 22 февраля, 2019.
  126. ^ Фридман, Сэмюэл Г. (29 мая 1986 г.). "Кони И.: Символ веселья - теперь один из отчаяния". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 24 февраля, 2019.
  127. ^ Уильямс, Уинстон (18 июля 1988 г.). «Разговор о Кони-Айленде - увядшая страна веселья: страхи и надежды». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 24 февраля, 2019.
  128. ^ а б Рангель, Иисус (29 марта 1986 г.). "Кони I. Открытие сезона с надеждой". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 16 сентября, 2018.
  129. ^ а б Рангель, Иисус (5 июня 1987 г.). «Кони-Айленд требует широкой перестройки». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 24 февраля, 2019.
  130. ^ Рангель, Иисус (5 декабря 1986 г.). «Государство предлагает Кони I бейсбольный стадион». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 16 сентября, 2018.
  131. ^ а б Арена, Сальваторе (26 апреля 1987 г.). «Бизнес по возвращению бейсбола в Бруклин». New York Daily News. стр.1, 8–9 - через Newspapers.com открытый доступ.
  132. ^ Кеннеди, Шон Г. (9 августа 1989 г.). «Недвижимость; развитие сделки на Кони-Айленде». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 24 февраля, 2019.
  133. ^ а б «Достопримечательности Кони-Айленда, настоящее и (мы надеемся) будущее». Brooklyn Daily Eagle. 11 мая, 2016. Получено 24 февраля, 2019.
  134. ^ а б Данлэп, Дэвид В. (13 июля 1988 г.). "Кони I. Триллер становится достопримечательностью". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 24 февраля, 2019.
  135. ^ а б Манискалько, Джо (15 февраля 2010 г.). "Прыжок с парашютом на Кони-Айленд - восхождение запрещено!". New York Post. Получено 24 февраля, 2019.
  136. ^ Вольф, Крейг (25 мая 1994 г.). «Кони-Айленд на краю: древняя магия региона подверглась испытанию в наше время». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 24 февраля, 2019.
  137. ^ Фаррелл, Билл (21 января 1998 г.). "Бейсбольная площадка возвращается в ралли Sportsplex Mix для Кони". Daily News (Нью-Йорк). Получено 13 ноября, 2015.
  138. ^ а б c Мартин, Дуглас (23 ноября 1998 г.). "Назад к чертежной доске на Кони-Айленде". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 13 ноября, 2015.
  139. ^ Мартин, Дуглас (21 июля 1997 г.). «С Times Square Reborn внимание обращается на Кони-Айленд». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 24 февраля, 2019.
  140. ^ Рожон, Трейси (22 ноября 1996 г.). «Жилищный проект Кони-Айленда завершен». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 27 февраля, 2019.
  141. ^ Барнс, Джулиан Э. (12 апреля 2000 г.). «Сделка дает Кони-Айленду шанс и команду, которую некоторые не хотели». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 24 февраля, 2019.
  142. ^ а б Веси, Джордж (26 июня 2001 г.). «Возвращение летнего обряда в район церквей». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 24 февраля, 2019.
  143. ^ а б Чан, Сьюэлл (28 мая 2005 г.). "А теперь хорошие новости из метро". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 15 августа, 2016.
  144. ^ а б «Мэр Блумберг объявляет о стратегическом плане на будущее Кони-Айленда». NYCEDC. 14 сентября 2005 г. Архивировано с оригинал 21 июля 2018 г.. Получено 21 июля, 2018.
  145. ^ Фунг, Аманда (28 июня 2009 г.). "Хранитель Кони-Айленда". Crain's New York Business. Получено 14 ноября, 2015.
  146. ^ Багли, Чарльз В. (4 июля 2006 г.). "Вниз по променаду, план возрождения на 1 миллиард долларов". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 24 февраля, 2019.
  147. ^ "Видение Кони-Айленда на 1,5 миллиарда долларов". The New York Sun. Получено 22 октября, 2019.
  148. ^ а б «Объединяются планы по расширению парка развлечений Кони-Айленд». ny1.com. 14 ноября 2006 г. Архивировано с оригинал 8 октября 2007 г.. Получено 22 октября, 2019.
  149. ^ «Департамент городского планирования Нью-Йорка - Аманда М. Бёрден, директор». Nyc.gov. Получено 13 августа, 2012.
  150. ^ а б Багли, Чарльз В. (9 ноября 2007 г.). «Город предлагает план Кони-Айленда, противоречащий плану застройщика». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 24 февраля, 2019.
  151. ^ а б Багли, Чарльз В. (16 февраля 2009 г.). "Город и разработчики спорят о видениях Кони-Айленда". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 24 февраля, 2019.
  152. ^ Багли, Чарльз В. (17 апреля 2008 г.). "Городской дизайн Кони-Айленда изменен, чтобы выйти из тупика". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 24 февраля, 2019.
  153. ^ Багли, Чарльз В. (10 апреля 2009 г.). «Город и застройщик спорят о будущем Кони-Айленда». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 26 февраля, 2019.
  154. ^ «Единая процедура проверки землепользования (ULURP) - Департамент городского планирования города Нью-Йорка». Nyc.gov. Архивировано из оригинал 19 июля 2012 г.. Получено 13 августа, 2012.
  155. ^ а б c Багли, Чарльз В. (11 ноября 2009 г.). «Нью-Йорк купит 7 акров земли на Кони-Айленде в надежде на возрождение». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 24 февраля, 2019.
  156. ^ Сантос, Фернанда (10 сентября 2007 г.). "Astroland Кони-Айленда закрывается, может быть, навсегда". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 20 октября, 2019.
  157. ^ Едросо, Рой (3 июля 2009 г.). «Нью-Йорк - Runnin 'Scared - Комиссия по планированию одобряет план нелюбимого Кони». blogs.villagevoice.com. Архивировано из оригинал 3 июля 2009 г.. Получено 20 октября, 2019.
  158. ^ Колдер, Рич (5 сентября 2007 г.). "Поездка за классикой Кони". New York Post. Получено 5 сентября, 2007.
  159. ^ МакГихан, Патрик (13 сентября 2007 г.). «Планируется восстановить карусель Кони-Айленда для нового вращения на променаде». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 24 февраля, 2019.
  160. ^ «Закрытие парка развлечений Кони-Айленд: новости и видео о закрытии парка развлечений Кони-Айленд». Ireport.com. CNN. Архивировано из оригинал 30 декабря 2008 г.. Получено 17 марта, 2010.
  161. ^ Седерстром, Джотэм (8 апреля 2009 г.). «Парк развлечений Dreamland займет место Astroland на Кони-Айленде». nydailynews.com. Получено 22 июля, 2019.
  162. ^ Донахью, Кортни (4 июня 2010 г.). «Сегодня суббота - и на Кони-Айленде начинается новый день». Brooklyn Paper. Получено 22 июля, 2019.
  163. ^ Дуркин, Эрин (20 февраля 2010 г.). «Это будет новый Кони-Айленд, детка! В Луна-парк добавлено 19 аттракционов». nydailynews.com. Получено 22 июля, 2019.
  164. ^ «Кони-Айленд получает первые новые американские горки за 80 лет». Рейтер. 21 апреля 2011 г.. Получено 22 июля, 2019.
  165. ^ а б Фодераро, Лиза В. (24 мая 2013 г.). «B&B Carousell Horses возвращаются домой на Кони-Айленд». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 28 июля, 2018.
  166. ^ Браун, Стивен Р. (14 июня 2014 г.). «Новые американские горки Thunderbolt на Кони-Айленде официально открываются». NY Daily News. Получено 29 июня, 2014.
  167. ^ «Огромный амфитеатр развлечений открывается на знаменитой набережной Кони-Айленда». WPIX 11 Нью-Йорк. 29 июня 2016 г.. Получено 22 июля, 2019.
  168. ^ «Знаменитый отель Натана откроется весной 2013 года после урагана Сэнди». Brooklyn Paper. 7 декабря 2012 г.. Получено 22 октября, 2019.
  169. ^ "Несмотря на гнев Сэнди, Луна-парк Кони-Айленда откроется по расписанию в воскресенье". CBS News Нью-Йорк. Получено 22 марта, 2013.
  170. ^ Шнайдер, Кэти (28 июня 2018 г.). "Что нужно знать о новом здании акулы Нью-Йоркского аквариума". Daily Intelligencer. Получено 29 июня, 2018.
  171. ^ Ходжсон, Сэм (28 июня 2018 г.). "Новейшее чудо Кони-Айленда: акулья культура!". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 1 июля, 2018.
  172. ^ "Поездка по каналу, зиплайны прибывают на Кони-Айленд". AM Нью-Йорк. 23 августа 2018 г.. Получено 24 августа, 2018.
  173. ^ а б Чанг, Джен (23 августа 2018 г.). «В луна-парке Кони-Айленда начнутся катание на бревенчатом канале, веревочный курс и многое другое!». Готэмист. Архивировано из оригинал 23 августа 2018 г.. Получено 24 августа, 2018.
  174. ^ «Сити представляет планы нового аквапарка, аркады на Кони-Айленде». CBS Нью-Йорк. 23 августа 2018 г.. Получено 24 августа, 2018.
  175. ^ Рамирес, Жанин (21 августа 2018 г.). «Кони-Айленд может увидеть первый новый отель более чем за 50 лет». Spectrum News NY1 | Нью-Йорк. Получено 24 августа, 2018.
  176. ^ Франклин, Сидней (21 августа 2018 г.). «Шор-театр на Кони-Айленде будет преобразован в бутик-отель». Archpaper.com. Получено 24 августа, 2018.
  177. ^ «Местные жители требуют, чтобы любимый каток Кони оставался под контролем Департамента парков». Brooklyn Daily. 31 августа 2018 г.. Получено 15 сентября, 2018.
  178. ^ Майзел, Тодд (12 мая 2020 г.). «Бесконечный облом? Кони-Айленд охвачен неопределенностью по мере приближения лета в эпоху COVID-19». AM Нью-Йорк. Получено 13 мая, 2020.
  179. ^ Мишель, Клиффорд (7 мая 2020 г.). «Компании Кони-Айленда умоляют о спасении, чтобы пережить длительное отключение». Город. Получено 13 мая, 2020.
  180. ^ Весполи, Лорен (21 мая 2020 г.). "Сможет ли Кони-Айленд выжить в этом?". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 21 мая, 2020.
  181. ^ Букшпан, Даниэль (30 декабря 2018 г.). «Кони-Айленд, родина хот-догов и американских горок Cyclone, переживает многообещающий бум в сфере недвижимости». CNBC. Получено 31 мая, 2019.
  182. ^ «На Кони-Айленде строится волна нового жилья». www.ny1.com. Получено 31 мая, 2019.
  183. ^ «Башня Си Бриз поднимется над Кони-Айленд». Brooklyn Eagle. 23 августа 2018 г.. Получено 31 мая, 2019.
  184. ^ Вареркар, Танай (4 января 2018 г.). «Крупный комплекс Кони-Айленда на 1000 квартир, розничная торговля». Обузданный Нью-Йорк. Получено 31 мая, 2019.
  185. ^ а б Стол, BWW News. «Проект истории Кони-Айленда, посвященный открытию дня с помощью фотоопераций, устных историй, памятных дат и многого другого». BroadwayWorld.com. Получено 22 сентября, 2020.
  186. ^ "Проект истории Кони-Айленда | Фонд Бруклинского сообщества". brooklyncommunityfoundation.org. Получено 17 сентября, 2020.
  187. ^ «Запишите свои воспоминания о Кони-Айленде по телефону или через Skype». Проект истории Кони-Айленда. 1 мая 2020. Получено 28 сентября, 2020.
  188. ^ «Архив устной истории». Проект истории Кони-Айленда. Получено 28 сентября, 2020.
  189. ^ КОРРЕСПОНДЕНТ, Алонзо Киттрелс ТРИБУНА. «Назад в тот день: фотографии помогают вернуть теплые воспоминания об отце». The Philadelphia Tribune. Получено 28 сентября, 2020.
  190. ^ "Джимми Маккалоу". Забавный Zillion. Получено 28 сентября, 2020.
  191. ^ а б "Колесо чудес" (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 23 мая 1989 г.. Получено 26 февраля, 2019.
  192. ^ а б "Циклон" (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 12 июля 1988 г.. Получено 26 февраля, 2019.
  193. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 15 апреля 2008 г.
  194. ^ Салазар, Кристиан (30 июля 2015 г.). «Колесо чудес в Кони отмечает 95-й летний сезон». я Нью-Йорк. Получено 26 февраля, 2019.
  195. ^ а б c d Денсон, Чарльз (2011). Кони-Айленд и Astroland. Образы серии Америка. Аркадия Паб. ISBN  978-0-7385-7428-8. Получено 26 февраля, 2019.
  196. ^ «Отель типа« постель и завтрак »Carousell на Кони-Айленде внесен в Национальный реестр исторических мест». Brooklyn Daily Eagle. 28 июля 2018 г.. Получено 28 июля, 2018.
  197. ^ "B&B Carousell признан национальным историческим местом за счет федеральных денег на сохранение". Brooklyn Daily. 11 марта 2016 г.. Получено 28 июля, 2018.
  198. ^ Каминер, Ариэль (2 апреля 2010 г.). «Захватывающее напоминание о Старом Кони-Айленде». Нью-Йорк Таймс.
  199. ^ "Информационная система Национального реестра - Cyclone Roller Coaster (№ 91000907)". Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 2 ноября 2013 г.. Получено 26 февраля, 2019.
  200. ^ Диамонштейн-Шпильфогель, Барбарали (2011), Достопримечательности Нью-Йорка, Олбани, Нью-Йорк: Государственный университет Нью-Йорка Press, п. 583, г. ISBN  978-1-4384-3769-9
  201. ^ Марден, Дуэйн. «Тандерболт (Луна-парк)». База данных американских горок.
    «Луна-парк открывает новые возможности для американских горок Thunderbolt на Кони-Айленде - News 12 Brooklyn». Brooklyn.news12.com. 10 марта 2014 г. Архивировано с оригинал 11 марта 2014 г.. Получено 4 июня, 2014.
    «Новые американские горки обещают Кони-Айленду возвращение острых ощущений». Нью-Йорк Таймс. 11 марта 2014 г. ISSN  0362-4331. Получено 22 октября, 2019.
    "В Луна-парке Кони-Айленда появятся новые американские горки". CBS Нью-Йорк. 10 марта 2014 г.. Получено 4 июня, 2014.
  202. ^ Браун, Стивен Р. (14 июня 2014 г.). «Новые американские горки Thunderbolt на Кони-Айленде официально открываются». NY Daily News. Получено 29 июня, 2014.
  203. ^ а б «Карта парка» (PDF). Колесо чудес Дено. Получено 26 февраля, 2019.
  204. ^ "Бамперные машинки: ускоренный курс по классической аттракционе". США СЕГОДНЯ. 21 февраля 2019 г.,. Получено 26 февраля, 2019.
  205. ^ «Забавная карта Кони-Айленда». Путеводитель по Кони-Айленду. 5 декабря 2013 г.. Получено 26 февраля, 2019.
  206. ^ «Бег с препятствиями, Луна-парк и Dreamland - BKM TECH». Бруклинский музей. 16 января 2008 г.. Получено 17 июля, 2019.
  207. ^ «Astroland действительно мертва». Brooklyn Paper. 5 сентября 2008 г.. Получено 19 октября, 2019.
  208. ^ Дуркин, Эрин. "Кошмар в стране грез: проблемы с арендой закрывают парк Кони-Айленд, поскольку владелец клянется в суде". nydailynews.com. Получено 22 июля, 2019.
  209. ^ Маклафлин, Майк. «Все кончено! Страна грез Кони будет закрыта до конца лета». Brooklyn Paper. Получено 22 июля, 2019.
  210. ^ "Американские горки". Кони-Айленд. 2 июня 2004 г.. Получено 26 февраля, 2019.
  211. ^ Марден, Дуэйн. «Тандерболт (Кони-Айленд - Джордж Моран)». База данных американских горок.
  212. ^ "Конец строки". Spartanburg Herald-Journal. Южная Каролина. Ассошиэйтед Пресс. 19 ноября 2000 г. с. 10А.
  213. ^ Марден, Дуэйн. «Торнадо (Кони-Айленд - независимый поставщик 5)». База данных американских горок.
  214. ^ «3 женщины убиты в Бруклинском пожаре». Нью-Йорк Таймс. 11 декабря 1977 г. ISSN  0362-4331. Получено 20 января, 2019.
  215. ^ «Информационная система национального регистра - прыжки с парашютом (№ 80002645)». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 2 ноября 2013 г.. Получено 26 февраля, 2019.
  216. ^ "Прыжок с парашютом" (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 23 мая 1989 г.. Получено 26 февраля, 2019.
  217. ^ «Особенности пляжа и променада Кони-Айленда». Кони-Айленд: парки Нью-Йорка. 26 июня 1939 г.. Получено 26 февраля, 2019.
  218. ^ а б Ла Рокко, Барбара (2004). Прибрежный Нью-Йорк (на эстонском языке). Переход к прибрежной зоне. п. 137. ISBN  978-0-9729803-0-2. Получено 26 февраля, 2019.
  219. ^ "Манхэттен-Бич-Парк: Парки Нью-Йорка". Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. 26 июня 1939 г.. Получено 14 декабря, 2019.
  220. ^ «Тайны Кони-Айленда». я Нью-Йорк. 23 августа 2018 г.. Получено 26 февраля, 2019.
  221. ^ «Пляж Кони-Айленд и пляжи дощатых настилов: парки Нью-Йорка». Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. 26 июня 1939 г.. Получено 24 февраля, 2019.
  222. ^ "Променад Кони-Айленда (Ригельмана)" (PDF). nyc.gov. Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 15 мая 2018 г.. Получено 24 февраля, 2019.
  223. ^ "Клуб белых медведей Кони-Айленда, бросающий вызов ледяной Атлантике". я Нью-Йорк. 31 декабря 2018 г.. Получено 26 февраля, 2019.
  224. ^ Штейн, Мара Лемос (24 ноября 2011 г.). «Плавательная Мекка Бруклина». Wall Street Journal. Получено 26 февраля, 2019.
  225. ^ Муни, Джейк (10 мая 2009 г.). "На пляже в Бруклине, пустое кресло спасателя". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 26 февраля, 2019.
  226. ^ "Карты: Парки Нью-Йорка". Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. 26 июня 1939 г.. Получено 12 июня, 2019.
  227. ^ «Основные моменты на катке Эйба Старка: парки Нью-Йорка». Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. Получено 22 июля, 2018.
  228. ^ «Детская площадка Посейдона: Парки Нью-Йорка». Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. Получено 28 июля, 2018.
  229. ^ "Парк с препятствиями: Парки Нью-Йорка". Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. Получено 15 июля, 2019.
  230. ^ "Особенности площадки для серфинга". Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. 15 мая 1923 г.. Получено 28 июля, 2018.
  231. ^ "Как добраться". Нью-Йоркский аквариум. 2 января 2019 г.,. Получено 26 февраля, 2019.
  232. ^ «Экспонаты». Нью-Йоркский аквариум. Получено 22 сентября, 2019.
  233. ^ Поффенбергер, Лия (август – сентябрь 2018 г.). «Этот месяц в истории физики». Американское физическое общество. Получено 3 октября, 2018.
  234. ^ Freudenheim, E .; Винер, А. (2004). Бруклин !, 3-е издание: полный путеводитель по самому успешному району Нью-Йорка. Пресса Святого Мартина. п. 135. ISBN  978-0-312-32331-8. Получено 26 февраля, 2019.
  235. ^ Браун, Стивен (29 января 2010 г.). "Отбой в парке Кейспэн, когда заканчивается сделка по правам на имя". Бруклинская газета. Получено 31 января, 2010.
  236. ^ Эпштейн, Виктор; Янив, Орен (4 февраля 2010 г.). "KeySpan Park Brooklyn Cyclones переименован в MCU Park". Ежедневные новости. Нью-Йорк. Получено 4 февраля, 2010.
  237. ^ «Эксклюзив NY1: взгляд на амфитеатр Нью-Кони-Айленд». Ny1.com. 14 марта 2016 г.. Получено 17 сентября, 2016.
  238. ^ «Обновлено: Строительство начинается на Спорные Seaside Амфитеатр |». Theconeyislandblog.com. Получено 17 сентября, 2016.
  239. ^ «Музей Кони-Айленда возвращается в форму». Житель. 19 июня 2014 г.. Получено 26 февраля, 2019.
  240. ^ "Кони-Айленд США". Музей Кони-Айленда. Получено 26 февраля, 2019.
  241. ^ «Музей Кони-Айленда - музеи и галереи». NYCgo.com. Получено 26 февраля, 2019.
  242. ^ «Исторический проект Кони-Айленда - музеи и галереи». NYCgo.com. Получено 9 июля, 2019.
  243. ^ "Особенные события". Кони-Айленд США. Получено 26 февраля, 2019.
  244. ^ «Бегуны бегают по двору - Благотворительный забег Cosme 5K приводит спортсменов к берегу». Brooklyn Paper. 1 января 2019 г.. Получено 26 февраля, 2019.
  245. ^ «Кони-Айленд в движении - пляжный волейбол - популярное место в Нью-Йорке ... и променад - самое подходящее место». NY Daily News. Получено 20 января, 2016.
  246. ^ Муни, Джейк (12 февраля 2006 г.). "На песчаном берегу, мечта Калифорнии". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 26 февраля, 2019.
  247. ^ Манискалько, Джо (7 мая 2010 г.). "Spiked! Профессиональный волейбольный турнир этим летом пропустит Кони-Айленд". New York Post. Получено 26 февраля, 2019.
  248. ^ «Пляжные бездельники! Профессиональный волейболист избегает Кони, выступает в парке Бруклинского моста». Brooklyn Paper. 24 июля 2015 г.. Получено 26 февраля, 2019.
  249. ^ Манискалько, Джо (13 октября 2009 г.). «Кони-Айленд: возвращение Boom-A-Ring в работе». New York Post. Получено 26 февраля, 2019.
  250. ^ а б Гласс, Клэр (4 июня 2010 г.). «Иллюзия Ринглинга» открывается 17 июня ». Brooklyn Paper. Получено 26 февраля, 2019.
  251. ^ Чонг, Джин Ву (7 августа 2015 г.). «Кони-Айленд становится Coney Art Walls, открытым на весь день музеем уличного искусства в Нью-Йорке». Нетронутый Нью-Йорк. Получено 7 октября, 2020.
  252. ^ Хьюберт, Крейг (24 мая 2018 г.). "Coney Art Walls возвращается в Бруклин 25 мая". Brownstoner. Получено 26 февраля, 2019.
  253. ^ Таблица PL-P5 NTA: Общая численность населения и человек на акр - данные по районам Нью-Йорка *, 2010 г., Отдел народонаселения - Нью-Йорк Департамент городского планирования, февраль 2012 г. По состоянию на 15 июня 2016 г.
  254. ^ а б Таблица PL-P3A NTA: Общая численность населения в разбивке по взаимоисключающей расе и латиноамериканскому происхождению - данные по районам города Нью-Йорка *, 2010 г., Отдел народонаселения - Департамент городского планирования Нью-Йорка, 29 марта 2011 г. По состоянию на 14 июня 2016 г.
  255. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о «Кони-Айленд (включая Брайтон-Бич, Кони-Айленд, Грейвсенд, Хомкрест, Си-Гейт и Западный Брайтон)» (PDF). nyc.gov. NYC Health. 2018 г.. Получено 2 марта, 2019.
  256. ^ а б «План оценки состояния здоровья населения и улучшения его здоровья на 2016–2018 гг .: Take Care New York 2020» (PDF). nyc.gov. Департамент здравоохранения и психической гигиены г. Нью-Йорка. 2016. Получено 8 сентября, 2017.
  257. ^ «Жители Нью-Йорка живут дольше, счастливее и здоровее». New York Post. 4 июня 2017 г.. Получено 1 марта, 2019.
  258. ^ а б c Партнерство поставщиков медицинских услуг города Нью-Йорка Оценка потребностей сообщества Бруклина: окончательный отчет, Нью-Йоркская медицинская академия (3 октября 2014 г.).
  259. ^ "Профиль переписи: Нью-Йорк - Бруклинский район сообщества 13 - Брайтон-Бич и Кони-Айленд PUMA, штат Нью-Йорк". Репортер переписи. 22 июля 2018 г.. Получено 22 июля, 2018.
  260. ^ Округ Конгресса 8, Законодательная рабочая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 5 мая 2017 г.
  261. ^ Округа Конгресса Нью-Йорка, Законодательная целевая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 5 мая 2017 г.
  262. ^ Сенатский округ 23, Законодательная целевая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 5 мая 2017 г.
  263. ^ Карты округа Сената 2012 года: Нью-Йорк, Законодательная целевая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 17 ноября 2018 г.
  264. ^ Ассамблея округа 46, Законодательная рабочая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 5 мая 2017 г.
  265. ^ Карты округа Ассамблеи 2012 года: Нью-Йорк, Законодательная рабочая группа штата Нью-Йорк по демографическим исследованиям и перераспределению. Доступ 17 ноября 2018 г.
  266. ^ Текущие районы городского совета округа Кингс, Нью-Йорк. Доступ 5 мая 2017 г.
  267. ^ «Транзитный район 34 - NYPD». Добро пожаловать на NYC.gov. Получено 23 июля, 2018.
  268. ^ "Кони-Айленд - Отчет DNAinfo.com о преступности и безопасности". www.dnainfo.com. Архивировано из оригинал 23 июля 2018 г.. Получено 6 октября, 2016.
  269. ^ "Отчет CompStat 60-го участка" (PDF). www.nyc.gov. Департамент полиции Нью-Йорка. Получено 5 октября, 2020.
  270. ^ "Моторная рота 318 / Лестничная рота 166". FDNYtrucks.com. Получено 23 июля, 2018.
  271. ^ Майкл С. Мэй; Кэрол Кларк; Энн Б. Ковелл (август 1980 г.). «Национальный регистр исторических мест: Насосная станция пожарной станции Кони-Айленд». Управление парков, отдыха и исторического наследия штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинал 19 октября 2012 г.. Получено 20 февраля, 2011. Смотрите также: «Сопровождение четырех фотографий».
  272. ^ «Моторная рота 245 / Лестничная рота 161 / Батальон 43». FDNYtrucks.com. Получено 23 июля, 2018.
  273. ^ «Оценка состояния окружающей среды Больница HHC на Кони-Айленде, структура новых критических служб, Нью-Йорк, округ Кингс, Нью-Йорк» (PDF). nychealthandhospitals.org. Министерство внутренней безопасности США; Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям. Июль 2015 г.. Получено 9 марта, 2019.
  274. ^ «Почтовый индекс 11224, Бруклин, карта границ почтового индекса Нью-Йорка (Нью-Йорк)». Карта границ почтового индекса США (США). Получено 10 марта, 2019.
  275. ^ «Почтовый индекс 11235, Бруклин, карта границ почтового индекса Нью-Йорка (Нью-Йорк)». Карта границ почтового индекса США (США). Получено 10 марта, 2019.
  276. ^ «Расположение USPS». Получено 20 июня, 2018.
  277. ^ «Расположение USPS». Получено 20 июня, 2018.
  278. ^ «Кони-Айленд - ВК 13» (PDF). Центр недвижимости и городской политики имени Фурмана. 2011. Получено 5 октября, 2016.
  279. ^ Татарин, Андре. "Исход учителей в школе Кони-Айленда, где директор запретил «Боже, благослови США»." New York Magazine. 19 августа, 2012. Проверено 17 октября, 2012.
  280. ^ "Школа Эдны Коэн P.S. 90". Департамент образования г. Нью-Йорка. Получено 23 июля, 2018.
  281. ^ "P.S. 100 Школа Кони-Айленда". Департамент образования г. Нью-Йорка. Получено 23 июля, 2018.
  282. ^ а б c d Шарфенберг, Дэвид (19 ноября 2006 г.). «Ремни безопасности пристегнуты? Возобновление чревато опасностями». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 6 июля, 2019.
  283. ^ "P.S. 188 Майкл Э. Берды". Департамент образования г. Нью-Йорка. Архивировано из оригинал 26 июля 2019 г.. Получено 23 июля, 2018.
  284. ^ "P.S. 288 Ширли Тэнихилл". Департамент образования г. Нью-Йорка. Архивировано из оригинал 26 июля 2019 г.. Получено 23 июля, 2018.
  285. ^ Хьюз, К. Дж. (30 апреля 2010 г.). «Жизнь на набережной, которая не нарушает банкноты». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 6 июля, 2019.
  286. ^ "I.S. 303 Герберт С. Айзенберг". Департамент образования г. Нью-Йорка. Получено 23 июля, 2018.
  287. ^ "P.S. 329 Surfside". Департамент образования г. Нью-Йорка. Архивировано из оригинал 26 июля 2019 г.. Получено 23 июля, 2018.
  288. ^ "Марк Твен I.S.239 для одаренных и талантливых". Департамент образования г. Нью-Йорка. Получено 23 июля, 2018.
  289. ^ "Средняя школа Авраама Линкольна". Департамент образования г. Нью-Йорка. Архивировано из оригинал 26 июля 2019 г.. Получено 23 июля, 2018.
  290. ^ "Учителя бойкотируют ее в знак протеста против ареста." New York Daily News. 3 мая, 2007. Проверено 11 октября, 2012.
  291. ^ «Библиотека Кони-Айленда». Бруклинская публичная библиотека. 19 августа 2011 г.. Получено 21 февраля, 2019.
  292. ^ «Карта метро» (PDF ). Столичное транспортное управление. 21 октября 2019 г.,. Получено 18 января, 2018.
  293. ^ а б «Карты окрестностей MTA: окрестности». mta.info. Столичное транспортное управление. 2018. Получено 1 октября, 2018.
  294. ^ а б «Терминал Stillwell остается сверкающим драгоценным камнем спустя десятилетие после полной реабилитации». www.mta.info. Столичное транспортное управление. 20 мая 2014 г.. Получено 15 августа, 2016.
  295. ^ Матус, Пол (май 2003 г.). «Новый терминал BMT Кони-Айленд». thethirdrail.net. п. 4. Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 15 августа, 2016.
  296. ^ "Автобусная карта Бруклина" (PDF ). Столичное транспортное управление. Октябрь 2020. Получено 1 декабря, 2020.
  297. ^ Google (21 июля 2018 г.). «Кони-Айленд, Бруклин, Нью-Йорк» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июля, 2018.
  298. ^ «Велосипедные карты» (PDF). NYC.gov. Департамент транспорта г. Нью-Йорка. 2018. Получено 21 июля, 2018.
  299. ^ «NYC Ferry добавляет 2 новых маршрута». я Нью-Йорк. 10 января 2019 г.,. Получено 11 января, 2019.
  300. ^ Плитт, Эми (10 января 2019 г.). «NYC Ferry отправит рейсы на Стейтен-Айленд, Кони-Айленд». Обузданный Нью-Йорк. Получено 11 января, 2019.
  301. ^ «Расширение на 2020–2021 годы». Паромное сообщение Нью-Йорка. Получено 11 января, 2019.
  302. ^ а б Рабиновиц, Лорен (2004). "Комедии Кони-Айленда". В Чарли Кейле, Шелли Стэмп (ред.). Переходная эпоха американского кино: аудитории, институты, практики (иллюстрированный ред.). Калифорнийский университет Press. ISBN  978-0-520-24027-8.
  303. ^ Франк, R.J .; Художественный музей Уодсворта Атенеум; Музей искусств Сан-Диего; Бруклинский музей; Художественный музей МакНея (2015). Кони-Айленд: видения американской страны грез, 1861–2008 гг.. Художественный музей Уодсворта Атенеум. ISBN  978-0-300-18990-2. Получено 28 февраля, 2019.
  304. ^ "Снято из списка Кони-Айленда". Westland. 10 июля 2006 г.. Получено 28 февраля, 2019.

Источники

  • Рем Колхас, Безумный Нью-Йорк: обратный манифест для Манхэттена (Academy Editions, Лондон, 1978; переиздано, The Monacelli Press, 1994 - большая часть книги посвящена паркам развлечений Кони-Айленда)
  • Джон Ф. Кассон, Забавный миллион: Кони-Айленд на рубеже веков (Хилл и Ван, Нью-Йорк, 1978; распространено в Канаде компанией Douglas and McIntyre Ltd.)
  • Чарльз Денсон, Кони-Айленд: Бюро находок (Ten Speed ​​Press, 2002)
  • Кони-Айленд, документальный фильм 1991 г. Рик Бернс для Американский опыт
  • Таунсенд Перси (1880). Карманный словарь Перси Кони-Айленда. Нью-Йорк: Э. Лейпольдт. OCLC  5926329. ПР  6906857M.
  • Дж. Перкинс Трейси (1887). Сопровождение туристов и гид по Кони-Айленду, Форт-Гамильтон, Бат-Бич, Шипсхед-Бэй, Рокавей-Бич и Фар-Рокавей.. Нью-Йорк: Austin Publishing Co. ПР  23411073M.

дальнейшее чтение

внешние ссылки