Шевроле Лайт Шесть - Chevrolet Light Six

Chevrolet серии L "Light Six"
Chevrolet Light Six 1914 года выпуска.
Обзор
ПроизводительChevrolet
сборкаКремневое собрание, Флинт, Мичиган
Кузов и шасси
Учебный классПолноразмерный
Тип кузова5 пр., 4 дв. Универсал
МакетМакет FR
Трансмиссия
Двигатель271 дюйм3 35 л.с., L голова I6
Передача инфекциизаднее селективное скольжение 3-х ступенчатое, с конусная муфта
Размеры
Колесная база112,0 дюйма (2845 мм)
Хронология
ПредшественникChevrolet серии C Classic Six
ПреемникChevrolet серии D

В Шевроле Лайт Шесть Серия L была американским автомобилем производства Chevrolet в 1914 и 1915 годах. Знаменитая эмблема Chevrolet «Галстук-бабочка» дебютировала в 1914 году и с тех пор используется на всех легковых и грузовых автомобилях Chevrolet. Когда Классическая шестерка прекратил производство в конце 1914 модельного года Лайт Шесть заменил его в 1915 году как топовый автомобиль Chevrolet.

Функции

1914 Chevrolet Light Six Моторный отсек

В серии L использовался шестицилиндровый двигатель Sterling с L-образной головкой мощностью 35 л.с., который предлагался с электрическим стартером Auto-lite. Муфта конического типа была прикреплена к двигателю с приводным валом, который был соединен с установленной на заднем конце селективно-скользящей трехскоростной трансмиссией. В автомобиле использовалась задняя подвеска плавающего типа 3/4 с шинами 34 x 4 дюйма.

В отличие от более дешевой Серия H который был доступен в двух вариантах кузова (Royal Mail Roadster за 750 долларов) и (Baby Grand Touring за 875 долларов), серия L была доступна только как четырехдверный автомобиль Touring с 5 пассажирами и стоил 1475 долларов.

Доступными цветами кузова были Chevrolet (галстук-бабочка) Blue или Gunmetal Grey. Капот, радиатор и крылья были окрашены в черный цвет. Шасси и колеса были синего цвета. Также были включены светло-серые полоски на спицах колес и вентиляционные отверстия капота.[1][2]

Примечания к производству

Производство серии L производилось с 1914 по 1915 год. Согласно отчетам Chevrolet Motor Company, в общей сложности было прибл. За оба года произведено 1000 штук.

Пример выживания

Единственный известный сохранившийся Light Six (показан здесь) - это модель 1914 года, принадлежащая давнему члену VCCA (Vintage Chevrolet Club of America), в котором он известен как «Мистер Шевроле». Он потратил много лет на поиски одной из этих машин и нашел эту в Массачусетсе в 1984 году, а затем кропотливо восстановил ей былую славу.[3]

Рекомендации

  1. ^ Воан, Дэниел (август 2010). "1914 Chevrolet Series L". концепткарц. Получено 5 декабря, 2019.
  2. ^ Ганнелл, Джон (2011). Стандартный каталог Chevrolet, 1912-2003: 90 лет истории, фотографии, технические данные и цены. Публикации Краузе. ISBN  978-1440230516.
  3. ^ Холладей, Шерил (27 сентября 2012 г.). «Light Six Рэндалла продолжает его любовь ко всему, что касается Chevy». The Houghton Lake Resorter. Получено 5 декабря, 2019.