Линия Тронхьем – Стёрен - Trondhjem–Støren Line
 | эта статья не цитировать Любые источники. (Январь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Линия Тронхьем – Стёрен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Støren, южный вокзал, 1880-90 гг. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | Trondhjem-Størenbanen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Слился с Линия Довре | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Норвежские государственные железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Станция Trondhjem Kalvskinnet Støren | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| обслуживание | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Норвежская железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Норвежские государственные железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1864 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 51,1 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков | не замужем | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| символ | Пассажирские и грузовые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Нет | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Линия Тронхьем – Стёрен (Норвежский: Трондьем – Стёренбанен) был Трёнделага первый железная дорога. Он открылся в 1864 году, через десять лет после Магистраль между Осло и Eidsvoll открыт. Железнодорожная линия протяженностью 49 км (позже 51,1 км) была узкоколейный (1067 мм (3 фута 6 дюймов)) и прошел между Тронхейм и Støren деревня в Midtre Gauldal муниципалитет в округ из Сёр-Трёнделаг, Норвегия. У железной дороги была своя станция, Станция Trondhjem Kalvskinnet, в Prinsens Gate, пересек Нидельва река на недавно построенном железнодорожном мосту к Эльгесетер, то Мост Эльгесетер.
В 1877 г. к линии присоединился Линия Рёрус, который прошел Østerdalen между Рёрус и Хамар. В 1884 году железнодорожные пути были перенесены на западный берег Нидельвы и соединены с рекой. Meråker Line и новый вокзал на Brattøra, который открылся в 1882 году. туннель в Нидарейд в Браттёра. В 1918 г. были проложены новые пути. Хеймдаль над Selsbakk.
Преобразование датчика
В 1921 году железная дорога была переведена на стандартную колею и вошла в состав Линия Довре.
Смотрите также
- Железнодорожный транспорт в Норвегии
- Список преобразований датчиков
- Узкоколейные железные дороги в Норвегии
