TSS Слиив Блум (1908) - TSS Slieve Bloom (1908)

Для других кораблей с таким же названием см. TSS Slieve Bloom.

История
Имя:	1908–1918: TSS Слив Блум
Владелец:	1908–1918: Лондон и Северо-Западная железная дорога
Оператор:	1908–1918: Лондон и Северо-Западная железная дорога
Порт регистрации:
Строитель:	Vickers, Sons & Maxim Ltd, Барроу-ин-Фернесс
Запущено:	1908
Не работает:	31 марта 1918 г.
Судьба:	Затонул
Общие характеристики
Тоннаж:	1,166 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:	299,5 футов (91,3 м)
Луч:	37,2 футов (11,3 м)
Проект:	14,1 футов (4,3 м)

TSS Слив Блум грузовое судно с двухвинтовым пароходом, эксплуатируемое Лондон и Северо-Западная железная дорога с 1908 по 1918 гг.^[1]

История

Она была построена Vickers, Sons & Maxim Ltd из Барроу-ин-Фернесс для Лондонской и Северо-Западной железных дорог в 1908 году. Она была названа в честь Горы Слив-Блум в Ирландия. Он был очень похож по характеристикам на свой родственный корабль, Слив Галлион.

Она затонула рядом Южный стек маяк при столкновении с USSStockton,^{[Почему? ]} американский эсминец 31 марта 1918 года с потерей всего своего груза, 370 голов крупного рогатого скота, 12 лошадей, товаров общего назначения и железнодорожного подвижного состава. Пассажиры были эвакуированы в спасательные шлюпки, а позже были подобраны на другом судне и доставлены в Ливерпуль. Погибла одна жизнь пассажира, кабина которого находилась недалеко от точки удара. Эсминец отправился в Ливерпуль для ремонта носовой части.

Рекомендации

1. Железнодорожные и другие пароходы, Дакворт. 1962 г.