PS Hibernia (1847) - PS Hibernia (1847)
| История | |
|---|---|
| Имя: | 1847-1897: PS Hibernia |
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Томас Вернон, Ливерпуль |
| Запущено: | 1847 |
| Не работает: | 1897 |
| Судьба: | Затонул в пути на слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 573 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 197,3 футов (60,1 м) |
| Луч: | 25,6 футов (7,8 м) |
| Проект: | 14,1 футов (4,3 м) |
PS Hibernia пассажирский пароход, управляемый Железная дорога Честера и Холихеда с 1847 по 1859 год и Лондон и Северо-Западная железная дорога с 1859 по 1877 гг.[1]
История
Ее построил Томас Вернон из Ливерпуля для Железная дорога Честера и Холихеда.[нужна цитата ] 27 сентября 1849 года она буксировала инвалида. Камбрия в Холихед, Англси. Камбрия был сломан главный вал.[2] 1 октября 1854 г. она помогла снять с мели Океан, который сел на мель Ringsend, Графство Дублин следующий день.[3] Железная дорога Честера и Холихеда была захвачена Лондон и Северо-Западная железная дорога в 1859 г.[нужна цитата ]
Она была продана Уотерфорд и Лимерик Железная дорога в 1877 году и до 1897 года использовалась как громадина. Smalls 25 июля 1897 г. на пути к разбойному двору.[нужна цитата ]