TSS Рэтмор (1908) - TSS Rathmore (1908)

TSS Rathmore.jpg
TSS Rathmore из Illustrated London News, 12 сентября 1908 г.
История
Имя:
  • 1908-1927: TSS Рэтмор
  • 1927-1932: TSS Лоррен
Владелец:
Оператор:
Порт регистрации:объединенное Королевство
Маршрут:
Строитель:Vickers, Sons & Maxim Ltd, Барроу-ин-Фернесс
Запущено:3 марта 1908 г.[1]
Не работает:Сентябрь 1932 г.
Судьба:Слом
Общие характеристики
Тоннаж:1,569 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:299,5 футов (91,3 м)
Луч:40,2 футов (12,3 м)
Проект:15,5 футов (4,7 м)

TSS Рэтмор пассажирское судно с двухвинтовым пароходом, эксплуатируемое Лондон и Северо-Западная железная дорога с 1908 по 1923 год, а Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога с 1923 по 1927 гг.[2]

История

Она была построена Vickers, Sons & Maxim Ltd из Барроу-ин-Фернесс для Лондон и Северо-Западная железная дорога в 1908 году. Судно прошло испытания в море 16 июля и преодолело дистанцию ​​между Skerries и Great Orme's Head со скоростью 21 узел. Она поступила на вооружение 24 июля 1908 года.[3] Он был больше и в длину, и в ширину, чем другие корабли, обслуживающие Холихед - Гринор. Было предоставлено пятьдесят кают, в которых сто пассажиров могли разместиться в частных каютах. Общее количество пассажиров, на которое судно было сертифицировано, составило 1366 человек. На мостике была предусмотрена просторная женская палубная гостиная, обитая фризным бархатом павлиньего синего цвета, с панелями из белой эмали и витражным куполом в качестве основного декоративного элемента. Джентльменам была предоставлена ​​курительная комната на мостике, отделанная панелями из австрийского дуба, обитая зеленой марокканской кожей, с высоким куполом в крыше с витражами. Корабль был снабжен электричеством для обогрева и освещения.

4 марта 1918 года она была потоплена в результате столкновения, 26 человек пропали без вести.[4] но была успешно поднята и продолжена в эксплуатации.

Она была продана в 1927 г. Англетер-Лотарингия-Эльзас для Тильбюри к Дюнкерк службы, и был списан в 1932 году.

Рекомендации

  1. ^ "Launches and Trial Trips: Launches – English: Rathmore". Морской инженер и военно-морской архитектор. Vol. 30. 1 апреля 1908 г. с. 380.
  2. ^ Железнодорожные и другие пароходы, Дакворт. 1962 г.
  3. ^ «Сервис Холихед и Гринор. Описание нового двухшнекового парохода. Результат пробной поездки». Derry Journal. Ирландия. 27 июля 1908 г.. Получено 18 декабря 2016 - через Архив британских газет.
  4. ^ Чикаго Трибьюн, 16 марта 1918 г.