Sturzkampfgeschwader 2 - Sturzkampfgeschwader 2

Sturzkampfgeschwader 2
Sturzkampfgeschwader 2.svg
Активный1 мая 1939 г. - 18 октября 1943 г.
Страна нацистская Германия
ВерностьОсевые силы
ОтветвлятьсяБалкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
ТипПикирующий бомбардировщик
РольНепосредственная поддержка с воздуха
Атакующий ответный воздух
Противотанковая война
Воздушный запрет
Морской запрет
Воздушный запрет
РазмерКрыло ВВС
Псевдоним (ы)Иммельманн
ПокровительМакс Иммельманн
ПомолвкиВторая Мировая Война
Командиры
Примечательный
командиры		Оскар Динорт
Д-р Эрнст Купфер
Пауль-Вернер Хоззель
Ханс-Карл Степп
Знаки отличия
Название манжетыÄrmelstreifen Luftwaffe Immelmann.jpg
Идентификация
символ		T6 (стал ИК 2 в 1943 г.)

Sturzkampfgeschwader 2 (СтГ 2) Иммельманн был Люфтваффе пикирующий бомбардировщик -крыло из Вторая Мировая Война. Он был назван в честь Первая Мировая Война авиатор Макс Иммельманн. Он прослужил до его роспуска в октябре 1943 года. Юнкерс Ju 87 Штука, исключительно, в боевой роли.

Сформирован 1 мая 1939 года StG 2 воевал на территории Германии. Вторжение в Польшу в сентябре 1939 года, когда началась Вторая мировая война. Он был частью Люфтфлот 2 в мае и июне 1940 г. и летал в поддержку Группа армий А в Битва за Бельгию и Битва за Францию. StG 2 оставался с Luftflotte 2 во время Битва за Британию перед переездом в Южную Европу для участия в Битва на Средиземном море.

На юге он в основном служил в Морской запрет роль как это бомбардировал Мальту с января по март 1941 г. Крыло тогда воевало в Немецкое вторжение в Югославию и Битва за Крит в апреле 1941 г. в мартовском, Воздушный запрет, противовоздушный и непосредственная авиационная поддержка роль рядом с StG 1, StG 3 и StG 77. Группы Ju 87 успешно выступили в Битва за Крит, заключительный этап греческой кампании.

Элементы крыла сражались в Североафриканская кампания до января 1942 г. Основная часть StG 2 воевала на Восточный фронт с 22 июня 1941 г., после Операция Барбаросса, вторжение Советский союз началось. Он сражался в поддержку всех трех групп армий и участвовал в крупных сражениях, таких как Блокада Ленинграда, Битва под Москвой и Сталинградская битва в 1941 и 1942 гг.

StG 2 поддерживал немецкие войска в Курская битва, одно из последних крупных наступлений на Восточном фронте в июле 1943 года. Уязвимость Ju 87 и потеря превосходство в воздухе к Красные ВВС, исключала любое дальнейшее широкомасштабное использование самолета в традиционной роли бомбардировщика с пикирования. В октябре 1943 г. единицы Ju 87 были переименованы. Schlachtgeschwader, боевые крылья, со смешанным количеством Ju 87 и Фокке-Вульф Fw 190s действуя в роли противотанковых.

Stab., I., и III./StG 2 было переименовано. Schlachtgeschwader 2 18 октября 1943 г. и прекратил свое существование. II./StG 2 продолжал работать без изменения назначения до января 1944 г., когда его Staffeln (эскадрильи) были переименованы и оснащены.

Фон

Пикирующий бомбардировщик часто ассоциируется с немецкими авиационными разработками в довоенная эпоха, но тип оставался второстепенным для авиастроителей, которые формировали эмбриональную Люфтваффе.[1] Этот очевидный отход от практики и опыта Первая Мировая Война происходит из веры среди Генеральный штаб (Оберкоманда люфтваффе ), что авиация поддержки армии в 1917–1918 гг. была просто реакцией на позиционная война.[1]

Немецкая воздушная доктрина по-прежнему опиралась на основы Оперативник Люфткриг (Оперативная воздушная война), которая подчеркнула запрет, стратегическая бомбардировка (когда и если возможно), но в первую очередь господство в воздухе миссия. В гражданская война в Испании опыт подтолкнул Генеральный штаб к принятию концепции пикирующих бомбардировщиков в конце 1930-х годов, хотя влияние войны на оперативные предпочтения Германии остается неоднозначным.[1]

Накануне Второй мировой войны некоторые немецкие авиадиспетчеры рассматривали пикирующие бомбардировщики как стратегическое оружие для точных ударов по промышленности противника. Даже с учетом групп поддержки армии, только пятнадцать процентов Люфтваффе В сентябре 1939 года в составе фронта находились специальные штурмовики. Отсутствие специализированных самолетов непосредственной поддержки привело к тому, что универсальный пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju 87 Штука, наиболее подходит для роли непосредственного помощника.[1]

Формирование

Sturzkampfgeschwader 2 была образована 1 мая 1939 года после создания всех трех Gruppen.[2] В Stabsstaffel (командование) сформировано в Кёльн –Остхейм 15 октября 1939 года. Ударная часть преимущественно оснащалась Дорнье До 17 самолетов и несколько Ju 87 для разведки и перевозки личного состава. В Gruppen были оснащены пикирующим бомбардировщиком Ju 87.[3]

Первым командиром крыла был Оскар Динорт. I./StG 2 была создана в г. Бреслау из I./StG 163.[4] II./StG 2 дюйма Штольп-Райтт из I./StG 162 и III./StG 2 из III./StG 163 в Langensalza.[5] Динорт возглавил крыло и первым Gruppe после создания StG 2. Затем Динорт отказался от командования I./StG 2 для управления Stab./StG 2. Гауптманн Ульрих Шмидт и Эрнст Отт командовали первым и вторым Gruppen. Гауптманн Хубертус Хитчхольд сменил Динорта в середине первой крупной кампании StG.[6]

В августе 1939 года Динорт перевез I./StG 2 в Нидер-Элгут под командованием Fliegerdivision 2 (летная дивизия 2) подчиняется Люфтфлот 4 (Воздушный флот 4). В распоряжении Dinort было 38 Ju 87, только один не работал. Еще три Дорнье До 17 Самолеты-разведчики P были в строю.[4] Ульрих Шмидт командовал 38 Ju 87, все, кроме двух, были в строю с тремя самолетами Do 17P. Базируясь в Штольп-Райтце, Шмидт подчинялся Fliegerdivision 1 (Летающая дивизия) и Люфтфлот 1 (Воздушный флот 1).[7] III./StG 2 были закреплены в той же дивизии и флоте со вторым Gruppe. 34 из 36 Ju 87 и три Do 17P были доступны в районе Столп-Вест, недалеко от Аннафельда и Данциг к 1 сентября 1939 г.[8]

Вторая Мировая Война

Польша

1 сентября 1939 г. Вермахт начал вторжение в Польшу через шестнадцать дней Советское вторжение в Польшу. Люфтфлот 4 поддержали 14-я армия атаковать из Словацкая Республика.[9] Люфтфлот Бомбардировщики 4 сбросили 389 тонн бомб 1 сентября, 200 на Краков в 1200 г. боевые вылеты.[9] Лейтенант Франк Нойберт и Unteroffizier Фрэнк Килгер из 1 Staffel считается, что одержали первую воздушную победу в войне против PZL P.11.[4] Капитан Мечислав Медвецкий, 121-я эскадрилья, Польские ВВС, взлетал из Балице аэродром.[10]

А Staffel Ju 87 в строю, 1939 г.

Динорт вел свою группа в действия против аэродромов на Краков и Катовице. Позже утром Динорт возглавил группу в бомбардировка Велюни, якобы чтобы уничтожить Польская армия кавалерийский отряд прибыл в город.[4] Немецкая разведка ошибалась, и польские источники утверждают, что никакой польской военной части не было. I./StG 2 Динорта атаковал дороги в городе; бомбежка привела к гибели многих мирных жителей. Шмидт и Ульрих группа атаковал другие цели и не участвовал.[11] Шмидта заменил Гауптманн Клаус Хинкельбейн с 10 сентября.[12] Противодействовать воздушным операциям против Польские ВВС не удалось, так как польские истребители рассредоточились и смогли подняться в воздух.[13] Наряду с элементами StG 77, I./StG 2 заявил об уничтожении Волынская кавалерийская бригада на Битва при Мокре.[14] Несмотря на 20-процентные потери, бригада была далеко не уничтожена.[14] 3 сентября группы Ju 87 под командованием Рихтгофена внесли свой вклад в разгром 7-й Польской дивизии.[15]

Группа армий Север операции были поддержаны другими группа.[16] В Польский коридор и его устранение были первоочередной задачей 4-я армия, при поддержке Люфтфлот 1.[9] Целями были гавани, дороги и мосты в Данциге. III./StG 2 поддержал Битва при Вестерплатте и Битва за Данцигский залив.[16] вторая и третья группы поддерживали атаки на Польский флот, после неэффективных атак со стороны Кригсмарине.[17]

II./StG 2 сражались в Битва при Радоме до 9 сентября, но о его дальнейшей службе в Польше известно немного.[7] I. и III./StG 2 оказали помощь в уничтожении Прусская армия в Радоме.[18] Два группа двинулся на юг в сторону I./StG 2. I. и III./StG 2 сражались в Битва при Бзуре.[19] III./StG 2 атаковал дороги и скопления войск в Битва при Львове.[8] 2–6 сентября I./StG 2 неоднократно атаковал Петркув-Трыбунальский железнодорожная станция, причинившая тяжелые потери польской пехоте, выводившейся из Битва при Петркув-Трыбунальском.[20] В состав 40 Ju 87 входили элементы I./StG 2 и StG 76.[13] Из трех группа, III./StG 2, как известно, принимали участие в осада Варшавы.[21] Первый группа боролся в Битва при Модлине когда польское сопротивление рухнуло.[22]

StG 2 Ju 87 на ремонте, 1939/40. Ju 87 на переднем плане несет эмблему 4 Staffel. Самолет на заднем плане выглядит из 5 Staffel.

Польская кампания завершилась 6 октября 1939 г. 15 октября Stabstaffel был сформирован, и Динорт принял командование.[3] Хубертус Хитчхольд взял на себя командование первым группа.[4] Небольшое командное подразделение Динорта состояло из трех Ju 87 [которые могли присоединиться к любому Staffel или же группа] и шесть самолетов-разведчиков Do 17 M. I./StG 76 был назначен на Stab./StG 2 зимой, обычная практика в Люфтваффе.[3] I./StG 2 расположен по адресу Кёльн в октябре под Fliegerkorps VIII. Вовремя Фальшивая война I./StG 2 тренировалась в Hildesheim о нападении Бельгийская армия крепости.[22] В январе группа расположен в Марбург. II./StG 2 провел период около Кельна; о его активности зимой мало что известно. Деятельность III./StG 2 отразилась в первую очередь группа. Командир II./StG 2 Хинкельбейн был заменен на майора Георга Фритце 27 октября, а затем 16 декабря. Вальтер Эннекерус принял командование.[23]

западная Европа

Stab., I. и III./StG 2 были переданы под контроль Fliegerkorps VIII, подчиненный Кессельрингу Люфтфлот 2 изначально. Stab. получил I./StG 76, но потерял II./StG 2, который был передан под командование Stab./StG 3 подчинен Люфтфлот 3 под командованием Хьюго Сперрле. У Хитчхольда было 40 самолетов, из них 33 действовали. Enneccerus получил 38 Ju 87, из которых 33 находились в исправном состоянии под командованием StG 3. Карл Ангерштейн. Основной Клеменс Граф фон Шенборн-Визентхайд принял командование III./StG 2 15 апреля 1940 г. из Отт. Лишь 27 из 38 переданных ему машин были готовы к бою. Несмотря на состояние группа, все подразделения были привержены Fall Gelb.

В Кельне прошел удар. и I./StG 2 в начале наступления. Нёрвених был домом для III./StG 2. Все они находились под контролем Рихтгофена. II./StG 2, расположенный в Зигбурге под фон Гримом Fliegerkorps В.[24] Хитчхольда группа участвовали в противовоздушной кампании во время вторжение в Бельгию 10 мая 1940 года. Brustem аэродром уничтожено девять Бельгийские ВВС Fiat CR.42 истребители 15-го числа бельгийских ПВО пришли в негодность.[25]

StG 2 от Dinort сыграла решающую роль в поддержке Битва при форте Эбен-Эмаэль не давая бельгийским подкреплениям контратаковать немецких десантников.[26] III./StG 2 и I./StG 77, с элементами LG 2 помог с захватом форта, хотя позиция оставалась под сильным бельгийским огнем.[27] Хитчхолд потерял пять атакующих фортов Ju 87 на Намюр и Вассал 11 мая в королевские воздушные силы истребитель.[22] III./StG 2 участвовал в боях и участвовал в боевых действиях в Битва за Нидерланды на Битва при Маастрихте. Дорожное движение в Тирлемон и Антверпен 11 мая. Это помогло пересечь Уаз в первые дни.[8] 11 Ju 87 из I. и II./StG 2 были потеряны 3, 87 и 607-я ​​эскадрилья RAF, несмотря на защиту истребителя от Jagdgeschwader 27 в течение 11 мая.[28] В третьих группа потерял четыре самолета французам Curtiss P-36 Hawks 11 мая и поддержал сражения при Жамблу, атакуя французскую бронетехнику, потерпевшую 12 мая единственную потерю среди истребителей Королевских ВВС. Другой погиб 14 и 15 мая в г. Жамблу.[8] I./StG 76, под непосредственным командованием Динорта, с Отто Вайс II. (S) /LG 2, поддержал XVI армейский корпус под командованием Эрих Хёпнер. В ходе Битва при Ханнате, и Битва при Гемблу-Гэпе I./StG 76 потерял семь Ju 87 из-за противовоздушной обороны. Некоторые пилоты Вайса совершили восемь боевых вылетов.[29] Хитчхольда группа занимался сопровождением сражений.[30] StG 2 продолжала поддерживать 6-я армия против K-W Line до 12/13 мая.[31]

После этого StG 2 обратилась к Битва во Франции. Крыло совершило 200 боевых вылетов. Битва при Седане, и прорыв к Английский канал.[32] В частности, вторая группа участвовала в боях на этапе прорыва 14 мая.[7] StG 2 перешла на поддержку 12-я армия в течение двух дней, к югу от Намюр с 18 мая.[33] 15–17 мая группа Хитчхолда переехала в г. Сен-Кантен, Эна, затем на Камбре.[22] III./StG 2 движется через южную Бельгию к Bastogne до 15 мая. Действуя с передовых аэродромов, он сыграл роль в разгроме Шарль де Голль с 4-я танковая дивизия на Битва при Монкорне, 17–19 мая.[8] Бомбил мосты через Серр и уничтожил французские транспортные средства с буксируемыми артиллерийскими орудиями.[8] Де Голль позже заметил о III./StG 2's Штуки;

Они продолжали бомбить нас до заката и, как следствие, уничтожили нашу колесную технику, которая была привязана к дорогам, и нашу поддерживающую артиллерию, которая не имела прикрытия.[34]

Битва при Монкорне и Crécy-sur-Serre эффективно уничтожил Французская 9-я армия.[35] 18 мая Ju 87 помогли разгромить 1-ю французскую бронированную дивизию у Сен-Квентина и атаковали эшелоны в Суассон, который перекрыл выходы из Амьен. Их бомбы также отразили атаку французских танков у Лаона. [36] В группа присоединился к II./StG 2 в районе Камбре в Больё. Обе группа подготовлен к действиям против портов Ла-Манша с 22 мая. Прежде чем перейти к операциям по борьбе с судоходством, заметным вкладом третьей группы были Битва при Аррасе, и поражение британской контратаки.[37] I./StG 2 присоединился к атакам над Аррасом.[34]

Горящие цистерны с нефтью в Дюнкерке. Кратеры от бомб оставили шрамы на местности

В Королевский флот началось Операция Динамо эвакуировать Британская армия. Все три группа поддержал армию в ее движении к портам Ла-Манша. StG 2 нанесла удары по судоходству в Битва при Булони, осада Кале а затем Битва при Дюнкерке.[37] В Булони Французский флот потерял Чакал и Fougueux искалечен Ju 87. Оба были приписаны I. и II./StG 2, первый был выброшен на берег и достроен немецкой артиллерией.[38][39][нужна цитата ] В крупном бою Динорт повел 39 Ju 87 из группа I. и II в нападении на Адмирал Джеймс Сомервилл Войска у Кале 24 мая.[40] В 10-я танковая дивизия запросил поддержку с воздуха против боевых кораблей Королевского флота, бомбивших их позиции, когда дивизия пробивалась в Кале.[40] В легкие крейсеры Аретуза, Галатея, и разрушители Графтон, Борзая, Верити, Уэссекс, Волкодав, Вимира и Польский флот разрушитель Бзура подверглись интенсивной бомбардировке с пикирования. Уэссекс был потоплен, Вимира и Бзура были повреждены. Ju 87 не понесли потерь в своих атаках без сопротивления. Шесть из Уэссекс экипаж погибли, 15 ранены. Штуки пережили нападение со стороны Истребительное командование RAF истребители действуют из Англии без потерь.[40] StG 77 и StG 2 сыграли важную роль в подавлении сопротивления союзников в Кале.[41]

Шеф повернулся к Дюнкерку. 27 мая десантный корабль Лазурный берег был потоплен StG 2, который также разбомбил гавань 500 и 1000 фунтами бомб.[42] КГ 2 и КГ 3 преследовал нападения. Их бомбардировки разрушили цистерны с нефтью и поспособствовали аду. Около 15 000 фугасных и 30 000 зажигательных бомб было сброшено на Дюнкерк 300 немецкими самолетами.[43] Ju 87 продолжали брать на себя тяжелые потери в судоходстве; СтГ 2 и 77 действовали над эвакуационными пляжами. 29 мая эсминец Граната был серьезно поврежден атакой Ju 87 и впоследствии затонул. В Французский эсминец Мистраль был поврежден бомбой в тот же день. Ягуар и Верити были сильно повреждены, а траулеры Кальви и Полли Джонсон (363 и 290 т) распались под обстрелом. Торговое судно Фенелла (2376 тонн) был потоплен, захватив 600 солдат. В результате нападений эвакуация на время приостановилась. Железнодорожные корабли Лорина и Норманния (1564 и 1567 тонн) также были потоплены.[44]

К 29 мая союзники потеряли 31 судно, потопленное и 11 поврежденных.[45] 1 июня Ju 87 потопили Скипджек (815 тонн) в то время как эсминец Кит был потоплен и Василиск был искалечен, прежде чем его затопил Уайтхолл. Уайтхолл позже был сильно поврежден и вместе с Айвенго, пошатываясь назад к Дувр. Havant, введенный в эксплуатацию всего за три недели, затонул, а вечером Французский эсминец Фоудройант затонул. 1 июня пароход Павон был потерян при переноске 1500 нидерландский язык солдаты, большинство из которых были убиты. Нефтяной танкер Нигер также был разрушен. Флотилия французских тральщиков также была потеряна.Денис Папин (264 тонны), Le Moussaillon (380 тонн) и Венера (264 тонны).[46]

StG 2 сыграла роль в Осенняя гниль, заключительный этап французской кампании. I./StG 2 поддерживал 9-ю армию в ее продвижении к Лаон а с 8 июня по 9 и 6-я армия над Сена и Марна. Поддерживал армию в боях Перонн, Сомма, Амьен, Рой, Чауни, и Ножан, и наступление к востоку от Парижа над Йонна и Луара. II./StG 2 защищал 5-я танковая дивизия в захвате Руан и закончил кампанию в Бове. Операции III./StG 2 поддерживали те же успехи и завершили кампанию в Осер. В Перемирие от 22 июня 1940 г. свернули любые дальнейшие движения на юг. Бои стоили I./StG 2 не менее 15 самолетов, II./StG 2 13 Ju 87 и III./StG 2 еще 10, что в сумме составляет 38 Ju 87, подавляющее большинство в боях с союзниками. самолет истребитель.[37]

Битва за Британию

С 22 июня по 10 июля 1940 г. произошли воздушные столкновения над Ла-Маншем между истребительным командованием ВВС Великобритании и Люфтваффе, действующие с аэродромов в оккупированных немцами Бельгии и Франции. В Верховное командование вермахта планировал возможное вторжение под кодовым названием Операция Морской лев. Воздушные бои постепенно обострялись по мере того, как немецкие операции переходили к уничтожению кораблей под Ла-Маншем - так называемых Каналкампф фазу - а затем оборону истребительного командования в том, что стало известно как Битва за Британию. В Оберкоманда люфтваффе оставил двух командующих немецкими воздушными флотами, Шперле и Кессельринг, для нанесения ударов по выбранным ими целям в июне и начале июля, поскольку ОКЛ не получала указаний.

2 июля немецкие атаки поймали конвой OA177G, направлявшийся в Гибралтар. StG 2 потопил британский пароход Эней (10,058 брутто регистровые тонны (GRT)) к юго-востоку от Начальная точка, Девон; Погибли 18 членов экипажа, остальных спас эсминец. HMSWitherington а позже StG 2 повредил британский пароход Барон Ратвен (3178 брутто).[47] I. и II./StG 2 переехали в Лаон и Ланнион, прежде чем переехать в Па-де-Кале и группа III./StG 2 переехала в Кан. 4 июля 1940 года крыло атаковало Конвой ОА 178 (конвой из Атлантики), когда он проходил через Канал. 14 купцов покинули Устье Темзы, направился к западному побережью и прошел Дувр 3 июля. Немецкий радар засек конвой и Люфтваффе получил приказ перехватить корабли.[48] А Юнкерс Ju 88 самолет-разведчик с 1. (F) / 123 пролетел над Ла-Маншем и доложил, что колонна находилась к юго-западу от Портленд. I./StG 2 взлетел под командованием Динорта с 24 Ju 87 в сопровождении Staffel бойцов из I. /JG 1. За атакой последовали 23 Ju 87 из III./StG 51. Корабли подошли к французскому побережью, когда Даллас Сити был поврежден, охвачен пламенем и столкнулся с Флимсон который также был поражен, и кораблям потребовалось 15 минут, чтобы выйти из боя; Даллас Сити позже затонул. Антонио был сильно поврежден. Девкалион (1796 брутто), Колга (3,526 брутто) и Britsum (5225 БРТ) потоплены и Канадский конструктор СС, был поврежден без потерь для немцев.[49][48]

Конвои «Добыча» и «Агент» прошли 11 июля. Крыло Динорта атаковало суда вдоль побережья. В Штуки затонул HMSВоин (1124 брутто) с одним пострадавшим. 501-я эскадрилья поднялся в воздух, но был атакован эскортом Bf 109 и потерял одного пилота, сбитого и утонувшего; 609-я эскадрилья RAF прибыл, когда Ju 87 начали свое пикирование. Шесть Спитфайров разделились, одна из трех частей вступила в бой. Штуки и другой берет на себя сопровождение. Превзойденная с коэффициентом 6: 1, эскадрилья была разгромлена с потерей двух пилотов без потерь для немцев; ни одно из торговых судов не пострадало.[50] Была приказана вторая атака. В 11:00 GMT, Hawker Hurricanes из 601-я эскадрилья RAF были подняты на перехват разведывательного Do 17, пропустили его и наткнулись на соединение III./StG 2 в сопровождении примерно 40 человек. Мессершмитт Bf 110s, который британский радар обнаружить не удалось. Сопровождение было слишком высоко над Ju 87, чтобы остановить первую атаку. Большинство эскадрилий в Средний Валлоп сектора дозаправлялись, но шесть 238-я эскадрилья Ураганы были подняты, еще три из 501 и 87 эскадрилий и девять из 213-я эскадрилья возле Эксетер. Никто не прибыл вовремя, чтобы остановить атаку на Портленд в 11:53 GMT, но повреждений было мало, и только одно судно было повреждено.[50] Один Ju 87 был уничтожен, а другой совершил вынужденную посадку; свет Штука потери произошли в результате того, что Bf 110 понесли на себе основную тяжесть атак истребителей. Пилот Bf 110 Ханс-Иоахим Геринг, племянник Герман Геринг, главком Люфтваффе погиб, защищая Штуки.[50] Британский пароход Kylemount (704 БРТ) был поврежден Дартмут и пароходы Перу (6961 брутто) и Город Мельбурн (6 630 брутто брутто) были повреждены в порту Портленда. Элеонора Брук (1037 брутто) было повреждено у Портленда и нидерландский язык пароход Mies (309 GRT) был поврежден к югу от Портлендского Билла.[51][52]

29 июля следующий рейд увенчался успехом. В 19:25 III./StG 2 Ju 87 под командованием Gruppenkommandeur Вальтер Эннекерус потопил эсминец HMSВосторг 13 морских миль (24 км; 15 миль) от Портленда. Корабль был искалечен и загорелся, поскольку Штуки оставил сцену без возражений и тонущий Восторг сделано для побережья у Портленда. Разрушители HMSVansittart и Сломанный спас 147 человек и 59 раненых, но 19 членов экипажа погибли. Горящее судно оставалось на плаву до 21:30, когда произошел сильный взрыв и оно затонуло. В Адмиралтейство отозвал все флотилии эсминцев из Ла-Манша и не приказал конвою плыть через Ла-Манш днем. Этот приказ был отдан 26 июля ранее. Восторг плавал, и некоторые источники отмечают, что регулярные заказы были нарушены.[53][54][55][56]

Пилоты RAF осматривают Ju 87, сбитый при атаке конвоя.

С 7 по 8 августа 1940 г. вокруг Конвоя Пьюитта развернулось крупное воздушно-морское сражение, в котором участвовали Кригсмарине Электронные лодки. Поздним утром StG 2, 3 и 77 из Анже, Кан и Сен-Мало сопровождали Bf 110 из V. /LG 1, атаковать конвой к югу от Остров Уайт, около 30 Bf 109 из II. и III./JG 27 для высокого укрытия. С 12:20 Спитфайры 609-й эскадрильи и Харрикейны из 257 и 145 эскадрилий атаковал немецкие соединения, к которым позже присоединились 238-я эскадрилья. Ju 87 серьезно повредили SS Surte, МВ Шельда и СС Омландия и потопил SS Балмаха вскоре после. SS Трес был потоплен StG 77. SS Империя крестоносцев, впереди, был поражен StG 2 и через несколько часов затонул; В результате атак четыре корабля были потоплены и четыре получили повреждения. От 20 до 30 истребителей RAF атаковали немецкие самолеты, и I. и II./StG 2 получили по одному поврежденному Ju 87.[57][58]

13 августа Адлертаг начал уничтожать истребительное командование. Целями на день были район Портленда и конкретно аэродромы. RAF Средний Валлоп и соседняя радиолокационная станция и RAF Warmwell.[59] 52 Ju 87 из StG 1 и StG 2 взлетели с RAF Warmwell и Йовил. Я./JG 53 пролетел истребитель впереди бомбардировщиков из Пул к Лайм Реджис чтобы соблазнить RAF в бой. I./JG 53 вышел на берег в 16:00. Зачистка не смогла привлечь и отвлечь эскадрильи RAF. Вместо этого все, что ему удалось сделать, это предупредить оборону Королевских ВВС за критические пять минут до этого. Когда основная волна LG 1 и StG 2 подошла к берегу, их встретили 77 истребителей RAF.[60] II., И III./JG 53 и III./ZG 76 летал в сопровождении Ju 87. ZG 2 и JG 27 вылетели в сопровождении LG 1. В ответ весь №10 Группа РАФ перехвачено. Один Staffel II./StG 2 сильно пострадала от 609-й эскадрильи; шесть из девяти Ju 87 были сбиты.[59] StG 1 и 2 отказались от исходных целей из-за облаков. Оба направились в Портленд.[59] I./StG 2 с 29 из 35 действующих самолетов получил приказ бомбить аэродром вблизи Рочфорд но отказался от миссии из-за плохой погоды.[61] Enneccerus II./StG 2 повернул назад, когда группа из 27 человек была перехвачена, и сразу потеряла шесть Ju 87 [из оперативного общего количества с 33 из 39].[62]

Эннекерус и его группа было поручено уничтожить RAF Хокинг 15 августа, дата, известная в Люфтваффе как «черный четверг». В процессе он потерял четыре Ju 87.[62] 16 августа StG 2 участвовал в масштабной атаке аэродромов на юге Англии. RAF Tangmere была целью. Крыло Динорта столкнулось с сильным сопротивлением истребителей над целевой областью вблизи Портсмут. Хитчхольд потерял пять экипажей и три самолета получили повреждения от I. группа.[61] Brücker III./StG 2 бомбил Тангмер и радарную станцию ​​в Селси Билл. Он потерял четыре самолета и три повреждены. С 16 августа 1940 года он не работал.[63] Двумя днями позже Штуки потерпел полное поражение в "Самый тяжелый день "боевых действий и впоследствии были выведены из операции по установлению превосходства в воздухе. StG 77 потерял 22 самолета, уничтоженных или поврежденных в тот день.[61]

Для Штука все остальное время крылья проводили на холостом ходу перед Ла-Маншем. StG 2 проводила учения и время от времени «специальные» миссии, которые сводились к атакам с малых высот на прибрежные суда в сумерках. Группа Хитчхольда предоставила экипажи и самолеты для Карл Риттер пропагандистский фильм Штуки с III./StG 2. Фильм имел кассовые сборы в Германии.[64] Генерал-квартирмейстер из Люфтваффе сообщил о значительных потерях для StG 2 с 4 июля по 18 августа 1940 года. StG 2 потерял 25 Ju 87, еще пять были повреждены. 19 были убит в бою, четыре ранен в бою и 18 пропавший без вести. I./StG 2 потерял десять самолетов, четыре повреждены, восемь убиты, один ранен и пять ранены. II./StG 2 потерял также десять самолетов, семь убитыми, один раненым, семь пропавших без вести и два взяты в плен. III./StG 2 потерял пять Штуки и один поврежден. Четыре человека погибли, двое ранены, шестеро пропали без вести.[65] Общие потери Ju 87 с 3 июля по 24 декабря 1940 г. составили 101 уничтоженный, 84 поврежденных по всем причинам.[66]

Мальта и Северная Африка

I. с III./StG 2 переехал в Отопени к северу от Бухарест, Румыния под Рихтгофеном в январе 1941 г. после отмены Операция Феликс. II./StG 2 остался в составе Stab./StG 3. Он двинулся на юг к Сицилия в декабре 1940 г., чтобы запретить судоходство между Сицилией и Тунис. Вальтер Эннексер и II группа начал операции по поддержке итальянского Осада Мальты. Группа действовала 10 января. Британский Превышение операции был запущен, который включал в себя серию конвойные операции британцами через Средиземное море. 10 января они находились в пределах досягаемости баз Ju 87. II./StG 2 отправил 43 Ju 87 при поддержке I./StG 1. Около 10 Ju 87 атаковали авианосец. HMSПрославленный не встречал сопротивления. Засвидетельствован Эндрю Каннингем, C-in-C Средиземноморский флот с линкора HMSВарспайт Ju 87 забили шесть попаданий. Один уничтожил орудие, другой попал рядом с носом корабля, третий подорвал еще одно орудие, а двое попали в лифт, повредив самолет под палубой, вызвав взрывы топлива и боеприпасов. Другой прошел через бронепалубу и взорвался глубоко внутри корабля. Еще две атаки были совершены безрезультатно. Сильно поврежденный, но с целыми главными двигателями, он направился на Мальту.[67][68][69] Варспайт также был поврежден.[70] Атака длилась шесть минут;[71] погибли 126 членов экипажа и были ранены 91.[72] В пределах видимости Мальты итальянские бомбардировщики-торпедоносцы также атаковали авианосец, но были отогнаны интенсивным зенитным огнем.[73] Каннингем отметил Штуки;

Несомненно, мы наблюдали за полными экспертами. Образовавшись примерно в виде большого круга над флотом, они отклеивались один за другим при достижении атакующей позиции. Мы не могли не восхищаться мастерством и точностью всего этого. Атаки были направлены в упор, и когда они выходили из пикирования, было замечено, что некоторые летели по кабине экипажа. Прославленный ниже уровня воронки.[74]

HMS Прославленный под атакой Ju 87 в Гранд-Харбор. Перевозчик находится справа от большого крана.

11 января 1941 года Эннекрус отправил на потопление еще 10 Ju 87. Прославленный. Они случайно наткнулись на легкие крейсеры HMSСаутгемптон и Глостер. Хиты были отмечены обоими; Саутгемптон был так сильно поврежден, что ее военно-морской эскорт затопил. В течение следующих 12 дней рабочие на верфи в Гранд-Харборе отремонтировали авианосец при решительной воздушной атаке, чтобы он смог добраться до Александрии. 13 января Ju 87, теперь оснащенные бомбами SC 1000, не смогли попасть в цель. 14 января 44 Ju 87 попали в злополучную после лифта. 18 января немцы перешли к атаке аэродромов на Хэл Фар и RAF Luqa в попытке завоевать превосходство в воздухе, прежде чем вернуться в Прославленный. 20 января в результате двух несчастных случаев судно пробило корпус ниже ватерлинии и швырнуло его корпус о причал. Тем не менее инженеры выиграли битву. 23 января она выскользнула из Гранд-Харбора и прибыла в Александрия спустя два дня. Позже перевозчик отплыл в Америка где ее держали вне строя в течение года.[75] I./StG 1 и II./StG 2 не смогли потопить авианосец. Хотя стоимость была минимальной; три самолета 10 января и четыре самолета до отбытия авианосца.[76] К 5 февраля II./StG 2 базировалась на Трапани.[62]

В Итальянское вторжение в Египет в сентябре 1940 г. не удалось. А Британская армия контр-атака, Операция Компас, загнал итальянскую африканскую армию обратно в Ливия. Эрвин Роммель и Немецкий африканский корпус были отправлены, чтобы предотвратить крах Оси в Северная Африка. 60 Ju 87 самолетов I./StG 1 и II./StG 2 отправлены в Триполи. Два группа были единственными наступательными средствами, которые немцы имели в Северной Африке в феврале 1941 года. Немецкие летчики были в основном из северной Германии и не привыкли к суровым условиям пустыни. Первый Штука Действия произошли около 14 февраля и привели к первым потерям. Операция Sonnenblume переросло в полномасштабное наступление, которое вернуло Ливию, за исключением Тобрук. Эннексер повел свою группу на атаку ковровой бомбардировки в попытке поддержать захват осажденный порт.[77] 3 апреля Эннекрус проиграл от трех до шести Ju 87 Пустыня ВВС в Бенгази площадь.[78] 14 апреля II./StG 2 и III./StG 1 потеряли между собой четырех человек над Тобруком; истребитель обороны порта, из 73-я эскадрилья RAF, потребовали три Ju 87.[79]

Эннекрус продолжал оказывать давление на корабли, снабжающие гарнизон, одновременно отражая попытки освободить порт по суше. В мае группа атаковала авианосец. Грозный безуспешно.[80] Авианосец был поврежден группой, но не смертельно.[81] Эннекерусу лично приписывают попадание в него с помощью бомбы массой 500 кг (1100 фунтов). Он ударил вперед кабина экипажа, затем разрушил 4,5-дюймовую (11,43 см) башню и взорвал правый борт корабля ниже фокса.[82] Один из ее сопровождающих, Нубийский был сильно поврежден во время той же атаки. В «Протоколе заседаний» Адмиралтейства 26 мая 1941 г. ее капитан, командир Г. Х. Стоукс сообщил после операции, что некоторые Штуки атаковали с низкого уровня.[83]

II./StG 2 Ju 87 в сопровождении JG 27 Bf 109, январь 1941 г.

К 15 июля группа базировалась в г. Дерна. Он боролся Бардия и Sollum во время британского наступления Операция Battleaxe. В тот день он потерял пять Ju 87, когда силы Оси отступили в Ливию, и Тобрук был освобожден. С 15 июля по 30 октября 1941 г. о потерях не сообщалось. Следовательно, трудно отследить передвижения и действия подразделения. Группа Эннекцеруса активно сопротивлялась Операция Крестоносец.[78] Первый группа боролся в Первая битва при Бир-Губи и Вторая битва при Бир-эль-Губи. 13 января 1942 г. II./StG 2 был переименован в III./StG 3 на Сан-Панкрацио. II./StG 2 была преобразована в Восточная Пруссия, и отправлен в Советский союз.[84]

Югославия, Греция и Крит

В октябре 1940 г. Греко-итальянская война началось с вторжения Греция посредством Итальянская империя. Вторжение не удалось, и Греческая армия вытолкнул своего врага в Итальянский протекторат Албании. Перспектива британская империя поддержка и создание второй опоры союзников на континенте вынудили Гитлера помочь Муссолини. Гитлер разработал Операция Марита, вторжение в Грецию под руководством Германии при поддержке Румынии, Венгрия и Болгария. Югославия отказался присоединиться к Осевые силы, и операция была расширена, чтобы включить страну в немецкие планы. Авиационный корпус Рихтгофена получил для выполнения этой задачи два крыла Ju 87; StG 2 и 3. Stab./StG 2 перенесен в Крайницы, 42 км к юго-юго-западу от г. София, Болгария 6 марта 1941 года. Группа Хитчхолда, I./StG 2 последовала 27 марта с 39 Штуки. II / StG 2 остался в Африке, но III./StG 2 под командованием Брюкера 6 марта двинулся на Белица-Север, в 85 км к юго-юго-востоку от Софии. 6 апреля 35 из 38 Ju 87 были готовы к боевым действиям. В Немецкое вторжение в Югославию и Битва за Грецию началось 6 апреля.[85]

Бухта Суда после авиаудара Германии, май 1941 г.

Ju 87 Рихтгофена поддерживали Двенадцатая немецкая армия на юге Югославии, что сократило Югославская армия от Греции и союзных экспедиционных войск там. Победа в Югославии завершилась бомбардировка Белграда, что способствовало быстрой победе за счет уничтожения центров управления.[86] I./StG 2 подвергли бомбардировке югославские силы напротив Петрич и Линия Метаксас, и последующие Битва на линии Метаксаса. Неясно, принимала ли группа участие в бомбардировке Белграда; это могло быть сделано. Группа атаковала британские войска в Арта, и достижения на Скопье, Прилеп, Велес и Салоники. В Штуки способствовал прорыву в Битва при озере Кастория, и битвы на Олимпия, Лариса, Волос и Битва при Фермопилах. Они также поддержали достижения в Коринтия и Пелпонизия. С 22 апреля они действовали против судоходства в г. Залив Мегара.[87] Они также потопили несколько кораблей в Коринфском заливе.[88] III./StG 3 в большинстве однотипных сражений. Он совершал боевые вылеты против Королевские ВВС Югославии баз и, в частности, оказал помощь в захвате Коринфский канал 26 апреля.[89]

Атаки на суда, эвакуирующие союзные войска из Греции, были успешными. Летчики Ричхофена заявили, что до 30 апреля 1941 г. было уничтожено 280 000 тонн судов (60 судов); претензии были приблизительно правильными.[90] Афины пал 27 апреля, и к 30 апреля большая часть материковой Греции находилась под контролем Оси. Операция Демон- эвакуация союзников из Греции - прошла успешно; три четверти из 60 000 человек были эвакуированы.[91] Потери союзников были существенными. В Греческий разрушитель Гидра затонул в заливе Мегара 22 апреля. Всего Греческий флот потерял четыре торпедных катера -Греческий торпедный катер Киос среди них - три минных заградителя и с военно-морскими силами союзников еще 43 торговых корабля общим весом 63 975 тонн на 23 апреля.[92] Группа Хитчхолда совершала ежедневные атаки на корабли поблизости и вокруг Крит.[87] Люди Хитчхолда, вероятно, потопили Греческий разрушитель Гидра в Военно-морская база Пирей, который потерял 23 судна за два дня. Греческий разрушитель Псара был потоплен на якоре у Мегары. Другие Ju 87 из I./StG 2 потопили другие греческие торговые суда в Коринфском заливе.[93] Среди потерь было падение СС Сламат, в Сламат катастрофа.[88] Британские эсминцы HMSАлмаз и HMSКривошеек также были потоплены.[94]

Заключительный этап Балканская кампания, был Битва за Крит. III./StG 3 переместился в Мегара и атаковал шиппин в Эгейское море с 1 по 19 мая, а затем - Малаой. Группа Брюкера присоединилась к группе Хитчхольда в рамках подготовки к вторжению. I./StG 2 Хитчхольда был перенесен на Аргос.[нужна цитата ] Вторжение началось 20 мая 1941 года. StG 2 - оба группа—[85] с КГ 2 и КГ 26, обстреляли зенитная артиллерия позиции до 493 Юнкерс Ju 52 транспорты начали сбрасывать Немецкие парашютисты над критскими аэродромами.[95] 22 мая группа Хитчхольда потопила крейсер. Глостер с пятью 1000-фунтовыми бомбами.[96] Погибли 45 офицеров и 648 человек.[97] Корабль затонул за 35 минут.[96]

Установка способствовала потоплению Фиджи в том же действии.[87] Поврежденный Фиджи Позже был потоплен истребителями-бомбардировщиками Bf 109.[98] Капитан Луи Маунтбеттен привел четыре эсминца под тьму прошлого Антикифера остров бомбить Maleme аэродром. Утром их заметили в 07:55 более 20 Ju 87 во главе с Gruppenkommandeur Хитчхольд.[99] Пикировщики немедленно атаковали. Они потопили британские эсминцы Борзая 22 мая[99] и Келли и Кашмир 23 мая. После попадания на мидель корабля Кашмир затонул менее чем за две минуты.[100][101][97] Хитшольд потерял четыре своих Ju 87.[101] 131 член экипажа погиб на борту Келли и 80 на Кашмир.[102] Уничтожитель Киплинг спас 129 человек из Келли и 153 из Кашмир но ее масляные баки были повреждены непрерывными бомбардировками с пикирования на пути к Александрия.[103]

III./StG 2 участвовал в акции 29 мая, потопив эсминец. Здесь, и повреждение легкий крейсер Аякс и разрушитель Приманка.[89] Уничтожитель Имперский был поврежден во время нападения и позже затоплен.[104] В гуще событий легкий крейсер Орион мыть его; 107 солдат и офицеров были убиты, еще 84 ранены.[105] Поврежденный крейсер Йорк, иммобилизованный итальянскими военно-морскими силами, привлек Штуки, при бомбардировке с пикирования уничтожили надстройку и вооружение корабля.[81] Во время сражений на Крите группа заявлено, что 125 000 брутто потоплено и 20 000 брутто повреждено.[89]

Восточный фронт 1941 г .; Операция Барбаросса

22 июня 1941 г. Операция Барбаросса вторжение Советский союз начал войну с Восточный фронт. Динорт и StG 2 двинулись в оккупированную немцами Польшу вместе с Stab., I. и III./StG 2. Крыло снова было передано под командование Рихтгофена, подчиняя их Fliegekorps VIII, прикрепленный к Кессельрингу Люфтфлот 2. Был выделен воздушный флот для поддержки Группа армий Центр.[106] StG 2 получила задание бомбить Алитус аэродром после 5. /ZG 26 провели низкоуровневую атаку. 15 ИАП 8 САД смогли подняться в воздух, несмотря на прикрытие истребителя I./JG 27; элементы JG 53 одновременно атаковали аэродром.[107] 22 июня на Восточном фронте было потеряно всего два Ju 87.[108]

В первые дни вторжения группа поддержал прорыв 9-й армии и 3-я танковая армия, прорываясь в Сувалки. Они сражались в Битва Белосток – Минск, и достижения на Витебск и Вильнюс, который форсировал плацдарм над Днепр. StG 2 участвовал в воздушных атаках Красная армия концентрации около Гродно.[85] С 22 по 30 июня StG 2 потерял семь самолетов.[109]

Весь авиакорпус был развернут для поддержки окружения, а затем дальнейшая такая операция в Смоленская битва.[110] Рихтгофен, Динорт и Уолтер Сторп, командующий SKG 210 были награждены Рыцарский крест с дубовыми листьями за вклад в Минскую битву.[111] StG 2 разбомбил железнодорожный вокзал на Ермачево, и дорога из Полоцк к Невель.[85] В июле крыло понесло девять потерь, еще одно повреждено.[109]

Командир I./StG 2 Хитчхольд был сбит 23 июня под Вильно. Бруно Фрейтаг из 3./StG 2 приземлился, чтобы забрать их.[112]

8 августа авиакорпус Рихтгофена был переведен на поддержку Группа армий Север под командованием Люфтфлот 1.[85] Динорту было приказано поддержать захват или окружение города.[113] Целью переезда было помочь 16-я армия продвигаться по Река Великая между Идрица и Псков, к Старая Русса возле Озеро Ильмень. После этого он поддержал толчок к Любань на пути к Ленинград. 13 августа I./StG 2 выбил главный мост снабжения на Р. Волхов что сорвало вывод советских войск.[85] StG 2 оказал неоценимую поддержку XXXIX танковый корпус и XXXVIII армейский корпус в Schlüsselburg, отрезая Ленинград, начало осада города и оставив Дорога Жизни единственное средство снабжения защитников. К сентябрю 1941 г. группа действовали против сосредоточения снабжения и войск вокруг Ладожское озеро.[85] 19 сентября StG 2 участвовала в шести крупных бомбардировках города с 08:14 до 23:00. 442 человека погибли при попадании в больницу. StG 2 потеряла три Ju 87.[114] В течение августа StG 2 потерял три уничтоженных и один поврежденный, а в следующем месяце пять Ju 87 были потеряны.[109]

В Балтийский флот действовал из Ленинграда в Финский залив. Мощный флот оказывал Красной Армии огневую поддержку на побережье. Рихтгофену было приказано уничтожить флот, и он поручил эту задачу Динорту. Зенитные артиллерийские заграждения над городом были тяжелыми.[115][116] Среди первых жертв операций StG 2 был Советский эсминец Стерегущий.[116] Советский эсминецГорди, Грозящи, и Сильный были повреждены.[117] Один пилот, Ханс-Ульрих Рудель потопил линкор Марат.[115][116] В этом же действии командир III./StG 2, Эрнст-Зигфрид Стин был убит, когда он был сбит при атаке Советский крейсер Киров. Стин разбился рядом с кораблем, и его бомба взорвалась, повредив судно.[116] Третье судно, линкор Октябрьская революция был поврежден во время атак.[116] Советский эсминец Минске был затоплен на мелководье бомбой, сброшенной Лейтенант Эгберт Якель.[115] Гауптманн Гюнтер Шварцель принял временное командование 24 сентября, пока его не сменил Густав Преслер, 1 октября.[118] 28 сентября будущее Geschwaderkommodore Эрнст Купфер совершил три вылета в Ленинград и каждый раз был сбит; В результате первого вылета крейсер был сбит, но его сбили советские истребители, и он совершил посадку на аэродроме. На втором он был поврежден наземным огнем после попадания в двигатель. В третий раз он и его стрелок были ранены, когда они врезались в лес, получив повреждения от наземного огня.[115]

Обе группы были возвращены в Люфтфлот 2 для Битва под Москвой. Немецкое наступление началось 2 октября 1941 года. I./StG 2 сражались за Вязьма карман до 9 октября. После этого он поддерживал наступление 9-й и 3-й танковых армий на Москву.[119] Спустя четырнадцать дней битвы Динорта сменил Пауль-Вернер Хоззель. Второй группа все еще был в Африке. Оззель мог только призвать в наступление Stab, I. и III./StG 2; части могли укомплектовать 70 самолетов, что составляло примерно 70 процентов силы крыла.[120] Силы Оззеля поддержали наступление на Клин во время фазы окружения боя[120] вместе с наступлением на Калинина, а затем Тула.[121] С 21 октября бои закончились Торжок против советских войск, пытающихся окружить 1-я танковая дивизия.[119]

Вскоре температура упала и к первой неделе ноября упала до –20 °. Двигатели Ju 87 не заводились. Хоззель отметил в своем дневнике, что 13 ноября была разрешена только одна операция и еще одна пять дней спустя в поддержку 110-я пехотная дивизия.[122] Оззель использовал разные боеприпасы в зависимости от задачи, поддерживая продвижение через Ленинград - Московская железная дорога. Для поражения советской брони используется бомба массой 500 кг (1102 фунта) с противотанковой боевой частью или комбинация из трех бомб массой 250 кг (551 фунт) под крыльями и фюзеляжем. Основными целями в это время были сосредоточение войск, дороги и железнодорожное сообщение.[123] Хоззель переместил крыло на шесть миль к северу от Можайск, в десяти милях западнее Москвы, на Москва-река. Советское сопротивление и Русская зима остановил продвижение вперед.[124]

5 декабря 1941 года контрнаступление Красной Армии устранило угрозу Москве и пригрозило уничтожить группу армий «Центр». Густав Преслер и III./StG 2 остались на Восточном фронте. Бруно Дилли [сменивший Хитчхольда в октябре] командующий I группой вернулся в Германию и выполнил II./StG 2, который покинул Африку в январе 1942 года; он стал частью StG 3 и реформирован в Восточной Пруссии.[124][119] Группа Дилли зафиксировала температуру –50, когда покинула фронт практически без исправных самолетов.[119] В течение октября крыло потеряло девять самолетов, один Ju 87 в ноябре и пять в декабре.[109]

Восточный фронт 1942 г .; Москва и Сталинград

III./StG 2 отошел к Ржеву 16 декабря, потеряв в передаче семь Ju 87. II./LG 2 был прикреплен к группа но комбинация могла собрать только 30 самолетов. JG 51 и две группы бомбардировщиков сформировали временное тактическое командование. 4-я ударная армия захватил узел снабжения в Торопец. В захватывать начал серию интенсивные бои который длился еще шесть месяцев для III./StG 2, пока не был отозван в мае 1942 года. Зарегистрированные потери: шесть самолетов и один поврежденный. По сообщениям, восемь человек пропали без вести, двое убиты и двое ранены. Группе было приказано Markersdorf отдохнуть и переоборудовать. Он вернулся на фронт, чтобы поддержать наступление 1942 г. Воронеж, прежде чем вернуться в Вязьму 14 августа 1942 г.[125]

Ju 87 над руинами Сталинграда

II./StG 2 потратил два месяца на наращивание своей мощи. На момент начала боевых действий на Волховском фронте в марте 1942 года в его распоряжении было всего 12 самолетов, размером едва ли не один. Staffel. Группа действовала более Новгород Ленинград - против Балтийского флота в апреле - налеты на корабли происходили с 24 по 27 число месяца. I./StG 2 оказал помощь немецким войскам, оказавшимся в ловушке Демянский карман. 12 февраля 1942 г. Gruppenkommandeur Дилли был сбит рядом Старая Русса но вернулся к немецким линиям. К 13 марта в боевом состоянии находилось 25 Ju 87, но потеряло два. Staffelkapitän убит. Истребители понесли незначительные потери, поскольку Ju 87 сопровождали Bf 109 из JG 54.[119] Stab./StG 2 остался на передовой. В нем было от силы 9 Мессершмитт Bf 110s и один Henschel Hs 123. Три Bf 110 были потеряны с 31 января по 19 марта 1942 года. Отряд все еще базировался в Вязьме 22 марта. Командование было отозвано в Восточную Пруссию в мае 1942 года.[126]

I./StG 2 переехал в Грац в Австрии до аэродрома Ахтырка к северо-западу от г. Харьков в июне 1942 г. StG 2 остался в составе авиакорпуса Рихтгофена, но теперь подчиняется Люфтфлот 4. С 22 июня он поддерживал немецкие войска в Битва за Воронеж, которые входили в состав Операция Синий, летнее наступление Германии в 1942 г. Кавказ. В это время группа начала эксплуатировать Ju 87D; он переехал в Тацинский аэродром 20 июля, затем в Обливская вдоль Река Чир когда немецкая 6-я армия продвигалась к Сталинград. К середине августа бомбежка прорвалась в советскую бронетехнику западнее города.[119] II./StG 2 потерял 5 и 6 Staffel В начальных боях командирский состав был убит и ранен. Группа сражалась на Битва при Калаче в августе, разгромив сильные советские танковые соединения, контратакующие 6-ю армию.[127] В Regia Aeronautica 21º Gruppo обеспечивала сопровождение истребителей в течение июля 1942 года из-за нехватки единиц Bf 109 из-за действий над Сталинградом. Расположение не всегда было адекватным. Например, 25 июля 4./StG 2 потеряли четыре Ju 87 и их лидера [Möbus] в бою с 434 IAP. Две группы, с ИК 1 и JG 3 помог 6-й армии очистить Донскую излучину.[128]

В битве за Калач немецкие авиационные части господствовали в небе и преследовали 1-й и 4-я танковая армия.[129] Несмотря на усилия советских 8-я воздушная армия Калачский котел был разрушен с потерей 50 000 человек и 1 000 танков, когда немецкие бомбардировщики атаковали цели, войска, машины, танки, железнодорожные пути и аэродромные цели.[130]

23 августа 1942 г. Сталинградская битва началось с Бомбардировка Сталинграда с воздуха. Крыло Оззеля теперь базировалось всего в 40 километрах от города. StG 2 мог выполнять несколько миссий в день и постоянно находиться над городом. Во время битвы это был «типичный день».[131] В 62-я армия под командованием Василий Чуйков стремился свести на нет угрозу немецких воздушных атак, вступив в ближний бой с 6-й армией. Хоззель заметил, что StG 2 пришлось отказаться от традиционных бомбардировок с пикирования в пользу импровизированной тактики;

Пришлось нанести прицельную бомбардировку, чтобы не допустить опасности для наших войск, закрепившихся слишком близко к цели. Мы не могли рискнуть нанести бомбовый удар с высоты 4000 метров из-за большой площади рассеивания бомб. Нам пришлось вести атаку на наклонной дистанции, сбрасывая бомбы прямо над крышами. Нам приходилось бросать бомбы прямо в цель, как буханки хлеба в печь, причем один самолет сменял другой.[132]

Тяжелые бомбы, использованные Штуки были оснащены взрывателями замедленного действия и противотанковыми боеголовками, способными пробивать крыши, здания и бункеры. Хоззель описал их влияние; «Как на нитке жемчуга, один самолет следовал за другими с интервалом в несколько секунд, бросая бомбы в продолговатую целевую область, разделенную между нами. Ни один самолет не промахнулся».[132] Один советский солдат назвал эти атаки разрушительными для их оборонительных позиций.[132] Оззель отметил, что бомбардировка оказалась не такой эффективной, как полагали немецкие летчики. Пехота обычно встречала стену ответного огня. Оззель заметил, что иногда казалось, что "Geschwader сбросили игрушечные торпеды вместо бомб ».[133]

С 1 сентября II./StG 2 сосредоточились на потоплении морских судов снабжения, идущих с восточного берега Волги.[127] В Штуки оказался эффективным в разрушении советских прилавков. 5 сентября Советская 24-я и 66-я армия начал наступление на XIV танковый корпус. Советы ушли всего через несколько часов. Из 120 танков, захваченных советскими войсками, 30 были потеряны в результате воздушных атак. 18 сентября Советский 1-я гвардия 24-я армия атаковала Котлубан. В Штуки заявил, что 41 из 106 советских танков, подбитых этим утром.[134] 25 сентября III./StG 2 потерпел неудачу, когда 283 IAD перехватили его с 20 истребителями Як-1. Три Ju 87 были уничтожены и семь повреждены. Исполняющий обязанности командира группы Гюнтер Шварцель в отсутствие Преслера вернулся на базу в Обливская но умер от ран потом.[135]

Ju 87 улетает, сбросив бомбу Сталинград, Октябрь 1942 г.

III./StG 2 служил на центральном секторе по мере обострения битвы под Сталинградом. Формирование Густава Преслера поддержало 2-я танковая армия Операция Wirbelwind Восток Рославль. III./StG 2 заявил об уничтожении вместе с армией 385 человек. Полевая артиллерия орудия и 550 танков.[125] Группа поддержала оборону от советских Козельское наступление и Ржевская битва, лето 1942 г.. Из зафиксированных потерь с 15 августа по 17 декабря 1942 года на центральном участке группа потеряла восемь самолетов и три повреждены. В середине января 1943 года он двинулся на юг из-за ухудшения немецких позиций под Сталинградом. Состояние формирования на 20 сентября составляло 29 самолетов, из них 25 в боевом состоянии. В отчете от 1 января 1943 г. числилось всего 23 самолета.[125]

До ноября 1942 года Ju 87 совершали в среднем 500 самолето-вылетов в день над Сталинградом, теряя в среднем всего один штука в день. Сталинградская битва ознаменовала высшую точку в судьбе Штука.[136] Первая группа непрерывно воевала за Сталинград. К 20 сентября в нем было всего 16 боевых Ju 87 из 25. В конце сентября он был выведен из строя. Сталино отдохнуть и переоборудовать.[125] В середине октября, получив подкрепление с Кавказского театра, Люфтваффе активизировал свои усилия. Люфтфлот 4 совершили 1250 самолето-вылетов 14 октября, Штуки сбросили 550 тонн бомб.[137] СтГ 1, 2 и 77 в значительной степени заглушили советскую артиллерию на восточном берегу реки. Волга перед бомбардировкой пароходства пытались усилить очаги сопротивления. Немецкие атаки вынудили защитников полосу земли протяженностью 1 км (1000 ярдов) на западном берегу, более 1208 Штука миссии были выполнены в попытке устранить их.[138] Накануне II./StG 2 лишился будущего командира Мартин Мёбус ранен.[139]

19 ноября 1942 года Красная Армия начала Операция Уран, операция по окружению 6-й немецкой армии и нескольких других армий Оси в Сталинграде. Хаос эвакуации Сталинграда, частичные элементы II группа, либо все, либо некоторые из 6 Staffel под командованием Оберлейтенант Хайнц Юнгклаузен до декабря работал из кармана. Это подразделение совершило 200 боевых вылетов из-под Сталинграда. На 1 января 1943 г. в протоколе не значилось ни одного действующего самолета. После Рейд на Тацинскую Сам аэродром упал 7 января, и группа понесла большие потери в наземном составе. Одинокий оставшийся Ju 87 в 4 Staffel был взорван, чтобы предотвратить его захват.[139] StG 2 попыталась оказать поддержку Румынская 3-я армия и Румынская 4-я армия 21 ноября, совершив 141 бомбардировку с пикирования, что стоило ему пяти Ju 87.[140] Одна группа, базировавшаяся на аэродроме Тусов в 20 милях к западу от Калача, улетела от танков 26-го советского танкового корпуса, хотя другие части были пойманы.[140] Stab., I. и II./StG 2 сообщили о 40 уничтоженных самолетах, из которых 17 - действиям противника, 11 - другим причинам, шесть повреждены и находятся в ремонте и шесть отправлены в другие подразделения. Остальные не указаны в записях квартирмейстера или военном дневнике StG 2.[140] По меньшей мере 25 Ju 87 были потеряны или серьезно повреждены в ноябре 1942 года.[141] 24 ноября 1942 года еще одной значительной потерей стал гауптман Иоахим Лангбен, ветеран, совершивший 400 боевых вылетов. Посмертно награжден Рыцарским крестом.[140] Заметный успех произошел, когда Рудель повел 1./StG 2 в бой против элементов 5-я танковая армия 8-й кавалерийский корпус вышел на аэродром на Обливской. Последний танк был уничтожен по периметру аэродрома.[142]

I./StG 2 застрял внутри аэродрома Карповка, пока его не захватили советские танки. Наземный персонал группы использовался в качестве пехоты. Летный состав переведен в Моросовская, к северо-востоку от Ростов-на-Дону продолжать работу в ужасных погодных условиях. Аэродром был заброшен из-за наступления советских войск, и группа уничтожила пять Ju 87. Три дня назад сообщалось о наличии 44 Ju 87, и группа перебралась в Николаев.[143] В Сталинграде остались 700 наземных бригад СтГ-2. Они сформировали импровизированный полевой батальон Люфтваффе и были потеряны при уничтожении котла. [133] Группа поддержала неудачную попытку оказания помощи, Операция Winter Storm. К 25 декабря 1942 г. он был сокращен до десятка действующих машин. Он добился некоторых тактических успехов и нанес тяжелые потери 25-й танковый корпус, то 1-й гвардейский механизированный корпус и их моторизованные соединения приближались к Моросовской, отчасти из-за того, что Красная Армия вышла за пределы поддержки с воздуха, и из-за улучшения погоды. Один пилот смог выполнить девять вылетов, не опасаясь противостояния советских войск.[144] III./StG 2 поддерживал защиту 2-я венгерская армия и Итальянская 8-я армия под Воронежем. В Воронежский фронт достиг Река Оскол когда он подвергся нападению со стороны группы. Обладатель Рыцарского креста Зигфрид Хубер был убит в плохих погодных условиях во время своего 434-го боевого вылета, представляющего собой потерю еще одного ветерана.[145] Доктор Герман Роер, III./StG 2, отметил в своем дневнике, что «во время операций по отражению атак на немецкие линии обороны» 4 Staffel стал почти уничтоженным ".[146]

Восточный фронт 1943: Крым, Кубань и Курск

I./StG 2 в Сталинград не вернулся. Остатки группы базировались в Саморске, к северу от Калач в Крым до 15 февраля 1943 г. Fliegerkorps VIII формирование боролось против советских наступлений на Днепропетровск и Днепр. Элементы бомбили Черное море порт Новороссийск 27 февраля и боролись за Миус и Таганрог фасад со стороны Сталино, в Донецкий бассейн. Группа также действовала в Харьковской области и окрестностях. Белгород в марте 1943 г. В первой половине апреля 1943 г. Кубанский плацдарм, на Таманский полуостров из Керчи. 16 апреля бомбил плацдарм в Новороссийске, где Черноморский флот пехота совершила высадку морского десанта.[21] II./StG 2 поддерживал те же операции, но воевал на Третья битва под Харьковом. Со 2 марта по 27 июня 1943 года группа зафиксировала потерю 15 Ju 87 и один поврежденный. Девять человек пропали без вести, трое ранены и шестеро убиты.[63] В 1943 году III./StG 2 провела более масштабные операции. Основная часть группы все еще находилась в Вязьме, но элементы сражались в Харькове, затем на юге вдоль Воронежа, Россоши и Миллерово. Немного Staffeln как известно, воевали при Третьем Харькове. С 1 по 15 апреля элементы переведены из Полтава до Керчи и действовать на Кубанском плацдарме. Группа предотвратила продвижение советских войск к Азовское море с 5 мая. Группа использовала зажигательные бомбы сжигать тростник и растительность вокруг лагун и болот, чтобы обнажить советскую пехоту. Группа заявила об уничтожении 427 малых судов. Советы отказались от попыток вести переговоры по региону 4 июля. Сообщалось, что девять Ju 87 были уничтожены и еще два повреждены; 9 членов экипажа погибли, один ранен и двое пропали без вести.[147]

Ju 87 G-1 "Kanonenvogel" с двумя подкрыльевыми гондолами Bordkanone 3,7 см (1,46 дюйма).

С 1943 г. большое количество Т-34 средние танки возникла острая необходимость в более тяжелом авиационном оружии для их уничтожения. Немецкая авиационная промышленность не смогла произвести замену Ju 87, что вынудило его продолжать использовать с новым вооружением. В BK 3,7 Была представлена ​​пушка, которая работала на дистанционной пневматической системе, а не на механизме с электрическим прицелом. Оружие показало себя перспективным как бронебойно-бронебойная система. Начальная скорость пули составляла 855 метров в секунду при выстреле 1,4 кг снаряда с вольфрамовым сердечником 18. Он мог пробить броню толщиной 58 мм при угле поражения 60 градусов на дальности 100 метров, а 95-мм броню - на дальности 600 метров при горизонтальной траектории 90 градусов. Дальнейшие улучшения позволили пробить 140 мм брони на той же дальности. Вес орудия потребовал усиления крыла, что привело к созданию Ju 87G-2. StG 2 одолжили своих опытных пилотов для испытаний нового Ju 87G.[148] Ханс-Карл Степп [командир StG 2 за последние 18 дней его существования] и Ханс-Ульрих Рудель испытал новые типы. Экспериментальная танковая боевая группа вступила в бой под Брянском 18 марта 1943 года и на ее счету значительная часть из 116 уничтоженных советских танков.[148] Андреас Куффнер и Рудель стали хорошо известными и успешными истребителями танков Ju 87G.[149]

В конце июня - начале июля 1943 года StG 2 двинулась на север в Харьковскую область для подготовки к операции. Цитадель, то Курская битва. Эрнст Купфер принял командование крылом с 13 марта 1943 года. Stab./StG 2 переместился на Харьков-Восток, а 4 июля за ним последовал I./StG 2. 1 июля группа сообщила о 37 Ju 87. II./StG 2 перебрался в Харьков-Север 5 июля под командованием Ханс-Карл Степп [с 17 июня 1943 г.] с 36 Ju 87s. III./StG 2 присоединился к Stab. и I./StG 2 в районе Харьков-Восток с 35 Ju 87, о которых сообщалось 1 июля 1943 года.

StG 2 вела массовые воздушные бои на южном участке. 5 июля он потерял шесть Штуки.[150] На StG 77 он совершил большую часть боевых вылетов на Fliegerkorps VIII 8 июля; всего около 701 миссии. Крыло обеспечивало непосредственную поддержку с воздуха 2-му танковому корпусу СС. 9 июля StG 2 потерял пять из шести Ju 87, потерянных авиационным корпусом.[151] Потери 9 июля стали серьезным предупреждением для сил пикирующих бомбардировщиков, которые столкнулись с нарастающими трудностями при выполнении операций в дневное время в оспариваемом воздушном пространстве. С 9 июля номер Штука самолето-вылетов снизилось с 1000 5 июля до 700 до 800 в следующие дни, что вдвое меньше, чем с 10 июля.[150] Крыло сражалось на Битва под Прохоровкой, но StG 2 и 77 внесли свой самый слабый вклад в сражение до сих пор. Между ними было совершено всего 150 боевых вылетов; по сравнению с 471 днем ​​ранее и 1 071 5 июля. Рудель потребовал 12 танков, хотя его успех и количество убитых танков подвергались сомнению историками и другими немецкими пилотами.[152] 13 и 14 июля крыло теряло по два самолета каждый день. Во время бомбардировок для поддержки 4-я танковая армия с 2-я танковая дивизия СС в селе Беленихино StG 2 потеряла еще одного ветерана, командира 5./StG 2 Knight's Cross. Гюнтер Шмид. Незаменимый ветеран 700 бомбометаний с пикирования погиб, когда его Ju 87 взорвался в воздухе возле Виноградовки.[153]

С 16 июля StG 2 прикрывал 2-й немецкий танковый корпус СС, оказавший сопротивление. Операция Полководец Румянцев. II./StG 2 потерял в бою три Ju 87.[154] I. и III./StG 2 были отправлены на север 15 июля 1943 г., когда советское наступление Операция Кутузов пригрозил уничтожить 9-я армия и 2-я танковая армия.[155] По прибытии третьей группы командир гауптмана Вальтер Краусс погиб в результате авианалета на Орел -Восток 16/17 июля. Рудель сменил его. Эгберт Якель, командующий 2./StG 2, был убит позже в тот же день - еще один победитель Knight'sCross.[156] Воздушные операции Fliegerdivision 1, к которому был прикреплен StG 2, удалось остановить Западный фронт продвижение. 18 июля было совершено 449 вылетов Ju 87. ИК 1 и ИК 2 принимали активное участие в отражении советского наступления на линиях связи Орёл-Брянск.[157] Staffelkapitän Heinz Junclaussen из 1./StG 2 утверждал, что Ju 87 с пушками нанесли большой урон советской бронетехнике. Советская официальная история признавала провал 11-я гвардейская армия произошло за счет немецкой авиации. В 1-м танковом корпусе к концу боя 20 июля оставалось всего 33 танка.[158] На следующий день StG 2 потеряла еще одного своего незаменимого обладателя Рыцарского креста. Вильям Хёрнер, командующий 9./StG 2.[159] Стоимость Курской операции для StG 2 составила 30 Ju 87 с 5 по 31 июля 1943 года. Пять из них. Гешвадера Получатели Рыцарского креста были убиты.[160]

Отступление и расформирование

Советские летние наступления отбросили Вермахт и его союзников обратно в Центральная Украина, с августа по октябрь 1943 г. I./StG 2 отступил в Карачев до 19 июля. С 14 августа работал в г. Полтава, а затем вдоль Миусового фронта в районе Сталино и над Дмитриевкой, 84 км к востоку от г. Днепропетровск до 29 августа. Группа завершила операции в Первомайске 18 октября 1943 года. Из зарегистрированных потерь семь Ju 87 были уничтожены и два повреждены с 20 августа по 18 октября 1943 года. Среди жертв был командир Альвин Бёрст, раненный в бою 27 сентября 1943 года. .[21]

II./StG 2 оставался активным более Донец, Никополь, Запорожье и Херсон плацдарм. С августа по октябрь 1943 г. было зафиксировано восемь потерь и одно повреждение. Командир 5./StG Питер Келлер был убит 28 октября. Группа была исключена для изменения названия в октябре 1943 года и продолжала существовать как независимая группа, сначала прикрепленная к Люфтфлот 6, тогда Люфтфлот 4. В январе 1944 г. 4 и 6./StG 2 отправились с фронта на Нейсе в г. Верхняя Силезия где их переименовали в 10. (PzИК 3 и 10. (Pz) /ИК 7 7 марта 1944 года. Они были перевооружены на Ju 87G. О деятельности частей в ноябре и декабре 1944 года ничего не известно.[63]

III./StG 2 продолжал действовать, поддерживая 1-я танковая армия в Кременчуг и Кировоград сектора в сентябре и участвовали в атаках мостов в тех же районах, что и II./StG 2. Он атаковал советские плацдармы вдоль Днепр от Сталино до Мелитополь. Группа была переименована на Костромке 18 октября 1943 года.[161]

Командиры

Geschwaderkommodore
Gruppenkommandeure
I./StG 2
  • Основной Оскар Динорт, 1 мая 1939 - 1 октября 1939[163]
  • Гауптманн Хубертус Хитчхольд, 1 октября 1939 - 15 октября 1941[163]
  • Основной Бруно Дилли, 15 октября 1941 - 15 октября 1943 г.[163]
  • Майор Дитер Пекрун, октябрь 1941 - декабрь 1941 (исполняющий обязанности).[163]
  • Гауптманн Отто Вайс, 4 января 1942 - 22 октября 1942 [163]
  • Гауптман Франк Нойберт, сентябрь 1942 г. (исполняющий обязанности)[163]
  • Гауптманн Ганс-Иоахим Леманн, 1 октября 1942 - 23 октября 1942 (исполняющий обязанности)[163]
  • Майор Зибельт Рентс, 23 октября 1942 г. - январь 1943 г.[163]
  • Гауптман Бруно Дилли, 8 января 1943 - 1 апреля 1943[163]
  • Гауптман Вильгельм Гобейн, 2 апреля 1943 - 23 сентября 1943 г.[163]
  • Гауптманн Альвин Бёрст, 24 сентября 1943 - 18 октября 1943 г.[163]
II./StG 2
  • Гауптман Ульрих Шмидт 1 мая 1939 - 9 сентября 1939[164]
  • Гауптман Клаус Хинкельбайн 10 сентября 1939 - 26 октября 1939[164]
  • Майор Георг Фитце 27 октября 1939 - 15 декабря 1939[164]
  • Гауптманн Вальтер Эннекерус, 16 декабря 1939 - июль 1941[164]
  • Гауптман Леонхард Бассельт июль 1941 - 4 декабря 1941[164]
  • Гауптман Шлитте (возможно, Шютте; исполняющий обязанности) 5 декабря 1941 - 13 января 1942[164]
  • Гауптманн Дитер Пекрун, февраль 1942 г. (исполняющий обязанности)[164]
  • Основной Эрнст Купфер 6 января 1942 г. - 1 апреля 1942 г. [дата не установлена, источники противоречат друг другу][164]
  • Гауптманн Мартин Мёбус 13 февраля 1943 - 16 июня 1943 гг.[164]
  • Гауптманн Ханс-Иоахим Леманн (исполняющий обязанности) май 1943 г.[164]
  • Ханс-Карл Степп 17 июня 1943 г. - 9 сентября 1943 г.[164]
  • Гауптманн Максимилиан Отте 10 сентября 1943 - 18 октября 1943 г.[164]
III./StG 2
10. (Pz) / StG 2
  • Оберлейтенант Гельмут Шюбель, 17 июня 1943 г.
  • Лейтенант заповедника Антон Король, 1 сентября 1944 г.

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б c d Мюллер 1992 С. 17–19.
  2. ^ де Зенг, Станки и Крик 2009 С. 81, 87, 91.
  3. ^ а б c де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 72.
  4. ^ а б c d е де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 75.
  5. ^ де Зенг, Станки и Крик 2009.
  6. ^ де Зенг, Станки и Крик 2009 С. 75, 82, 91.
  7. ^ а б c де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 82.
  8. ^ а б c d е ж де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 91.
  9. ^ а б c Hooton 2007a, п. 85.
  10. ^ Weal 1997, п. 22.
  11. ^ Смит 2011 С. 89–90.
  12. ^ де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 87.
  13. ^ а б Смит 2011, п. 97.
  14. ^ а б Форчик 2019, п. 154.
  15. ^ Хутон 1994, п. 183.
  16. ^ а б де Зенг, Станки и Крик 2009 С. 82, 91.
  17. ^ Смит 2011 С. 96–97.
  18. ^ Хутон 1994, п. 185.
  19. ^ Hooton 2007a, п. 90.
  20. ^ де Зенг, Станки и Крик 2009 С. 75–76.
  21. ^ а б c де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 81.
  22. ^ а б c d де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 76.
  23. ^ де Зенг, Станки и Крик 2009 С. 82, 87 91.
  24. ^ Hooton 2007a, п. 46.
  25. ^ Hooton 2007a С. 52–53.
  26. ^ Hooton 2007a, п. 53.
  27. ^ Cull, Lander & Weiss, 1999 г., п. 18.
  28. ^ Дилдо 2015, п. 66.
  29. ^ Hooton 2007a, п. 55.
  30. ^ Дилдо 2015 С. 66, 69.
  31. ^ Hooton 2007a, п. 58.
  32. ^ Джексон 1974, п. 111.
  33. ^ Хутон 1994 С. 251–253.
  34. ^ а б Смит 2011, п. 129.
  35. ^ Corum 1997, п. 278.
  36. ^ Weal 1998, п. 47.
  37. ^ а б c де Зенг, Станки и Крик 2009 С. 76, 82, 91.
  38. ^ Смит 2007 С. 27, 30.
  39. ^ Бертке, Кинделл и Смит, 2011 г., п. 183.
  40. ^ а б c Смит 2011, п. 134.
  41. ^ Смит 2011, п. 135.
  42. ^ Джексон 1974, п. 116.
  43. ^ Джексон 1974, п. 117.
  44. ^ Смит 2011, п. 138.
  45. ^ Weal 1997 С. 52–53.
  46. ^ Смит 2011 С. 138–140.
  47. ^ Бертке, Кинделл и Смит, 2009 г., п. 349.
  48. ^ а б Сондерс 2013 С. 21–22.
  49. ^ Смит 2007, п. 94.
  50. ^ а б c Мейсон 1969 С. 159–166.
  51. ^ Смит 2007, п. 100.
  52. ^ Бертке, Кинделл и Смит, 2009 г., п. 352.
  53. ^ Север 2012, п. 83.
  54. ^ Мейсон 1969, п. 199.
  55. ^ Сондерс 2013 С. 39–43.
  56. ^ Смит 2007, п. 111.
  57. ^ Мейсон 1969 С. 217–218.
  58. ^ Сондерс 2010 С. 77–99.
  59. ^ а б c Бунгей 2000, п. 210.
  60. ^ Мейсон 1969, п. 239.
  61. ^ а б c де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 77.
  62. ^ а б c де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 84.
  63. ^ а б c де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 90.
  64. ^ де Зенг, Станки и Крик 2009 С. 77, 93.
  65. ^ Мейсон 1969 С. 141–273.
  66. ^ Сондерс 2013 С. 182, 198.
  67. ^ Weal 1998, стр. 8–9.
  68. ^ Опека 2004, п. 112.
  69. ^ Шорс, Кулл и Малиция 1987, п. 110.
  70. ^ Rohwer & Hümmelchen 2005, п. 55.
  71. ^ Голландия 2003, п. 87.
  72. ^ Голландия 2003, п. 90.
  73. ^ Голландия 2003, п. 89.
  74. ^ Weal 1998, п. 8.
  75. ^ Weal 1998 С. 9–10.
  76. ^ Weal 1998, п. 10.
  77. ^ Weal 1998 С. 40–42, 45.
  78. ^ а б де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 85.
  79. ^ Берега и кольцо 1969, п. 34.
  80. ^ Weal 1998 С. 50–52.
  81. ^ а б Corum 2008, п. 254.
  82. ^ Смит 2011 С. 188–189.
  83. ^ Смит 2011, п. 189.
  84. ^ де Зенг, Станки и Крик 2009 С. 85, 87.
  85. ^ а б c d е ж грамм де Зенг, Станки и Крик 2009 С. 78, 92.
  86. ^ Hooton 2010, п. 131.
  87. ^ а б c де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 78.
  88. ^ а б Weal 1998, п. 33.
  89. ^ а б c де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 92.
  90. ^ Corum 2008 С. 244, 245, 247.
  91. ^ Weal 1998 С. 33–34.
  92. ^ Rohwer & Hümmelchen 2005, п. 69.
  93. ^ Weal 1998 С. 32–33.
  94. ^ Шорс, Кулл и Малиция 1987, п. 300.
  95. ^ Hooton 1999, п. 85.
  96. ^ а б Ансель 1972, п. 340.
  97. ^ а б Rohwer & Hümmelchen 2005, п. 75.
  98. ^ Weal 1996, п. 50.
  99. ^ а б Weal 1998, п. 38.
  100. ^ Weal 1998 С. 37–38.
  101. ^ а б Шорс, Кулл и Малиция 1987, п. 358.
  102. ^ Госс 2018, п. 42.
  103. ^ Смит 2011, п. 185.
  104. ^ Смит 2011, п. 190.
  105. ^ Смит 2011, п. 191.
  106. ^ Бергстрём 2007a, п. 129.
  107. ^ Бергстрём 2007a, п. 15.
  108. ^ Бергстрём 2007a, п. 20.
  109. ^ а б c d Бергстрём 2007a, п. 119.
  110. ^ Corum 2008, п. 269.
  111. ^ Бергстрём 2007a, п. 47.
  112. ^ Хутон 2016, п. 43.
  113. ^ Corum 2008, п. 274.
  114. ^ Бергстрём 2007a, п. 86.
  115. ^ а б c d Бергстрём 2007a, п. 85.
  116. ^ а б c d е Rohwer & Hümmelchen 2005, п. 102.
  117. ^ Джексон 2007, п. 113.
  118. ^ а б c d е ж грамм час я j де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 95.
  119. ^ а б c d е ж де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 79.
  120. ^ а б Смит 2011, п. 205.
  121. ^ де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 93.
  122. ^ Кершоу 2000, п. 202.
  123. ^ Смит 2011, п. 206.
  124. ^ а б Смит 2011 С. 206-207.
  125. ^ а б c d де Зенг, Станки и Крик 2009 С. 93–94.
  126. ^ де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 73.
  127. ^ а б де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 88.
  128. ^ Бергстрём 2007b С. 58, 61.
  129. ^ Эриксон 2003, п. 365.
  130. ^ Хейворд 2001, п. 185.
  131. ^ Хейворд 2001, п. 202.
  132. ^ а б c Джонс 2007, п. 202.
  133. ^ а б Смит 2006, п. 133.
  134. ^ Бергстрём 2007b С. 75, 80.
  135. ^ Бергстрём 2007b, п. 83.
  136. ^ Хейворд 2001, п. 211.
  137. ^ Хейворд 2001, стр. 194-196.
  138. ^ Бергстрём 2007b, п. 84.
  139. ^ а б де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 89.
  140. ^ а б c d Бергстрём 2007b, п. 89.
  141. ^ Бергстрём 2007b, п. 85.
  142. ^ Бергстрём 2007b, п. 91.
  143. ^ де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 80.
  144. ^ Бергстрём 2007b, с. 100, 104.
  145. ^ Бергстрём 2007b С. 117, 120.
  146. ^ Бергстрём 2007b, п. 122.
  147. ^ де Зенг, Станки и Крик 2009 С. 94–95.
  148. ^ а б Смит 2006 С. 143–145.
  149. ^ Смит 2006, п. 147.
  150. ^ а б Бергстрём 2007c, п. 69.
  151. ^ Бергстрём 2007c С. 64, 68, 69.
  152. ^ Бергстрём 2007c, п. 79.
  153. ^ Бергстрём 2007c С. 97, 99–100.
  154. ^ Бергстрём 2007c, п. 100.
  155. ^ Бергстрём 2007c, п. 102.
  156. ^ Бергстрём 2007c С. 104, 108.
  157. ^ Бергстрём 2007c, п. 108.
  158. ^ Бергстрём 2007c, п. 109.
  159. ^ Бергстрём 2007c, п. 113.
  160. ^ Бергстрём 2007c, п. 118.
  161. ^ де Зенг, Станки и Крик 2009, п. 94.
  162. ^ а б c d Brütting 1992, п. 266.
  163. ^ а б c d е ж грамм час я j k де Зенг, Станки и Крик 2009 С. 81-82.
  164. ^ а б c d е ж грамм час я j k л де Зенг, Станки и Крик 2009 С. 87, 90–91.

Библиография

  • Ансель, Уолтер (1972). Гитлер и Срединное море. Издательство Duke University Press. ISBN  978-0-8223-0224-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бертке, Дональд А .; Кинделл, Дон; Смит, Гордон (2009). Вторая мировая война Морская война: Франция падает, Британия стоит в одиночестве: повседневные военно-морские действия с апреля 1940 по сентябрь 1940. Дейтон, Огайо: Публикации Бертке. ISBN  978-0-578-02941-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бергстрём, Кристер; Михайлов, Андрей (2001). Черный Крест / Красная Звезда: Воздушная война на Восточном фронте, Том II, Возрождение, январь – июнь 1942 г.. Военная история Pacifica. ISBN  978-0-935553-51-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бергстрём, Кристер (2007a). Барбаросса - Воздушная битва: июль – декабрь 1941 г.. Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN  978-1-85780-270-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бергстрём, Кристер (2007b). Сталинград - Воздушное сражение: ноябрь 1942 г. - февраль 1943 г.. Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN  978-1-85780-276-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бергстрём, Кристер (2007c). Курск - Воздушный бой: июль 1943 г.. Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN  978-1-903223-88-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бергстрем, Кристер (2015). Битва за Британию: новый взгляд на эпический конфликт. Оксфорд, Великобритания: Каземат. ISBN  978-1612-00347-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бертке, Дональд А .; Кинделл, Дон; Смит, Гордон (2009). Вторая мировая война Морская война: Франция падает, Британия стоит в одиночестве: повседневные военно-морские действия с апреля 1940 по сентябрь 1940. Дейтон, Огайо: Публикации Бертке. ISBN  978-0-578-02941-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Брюттинг, Георг (1992) [1976]. Das waren die deutschen Stuka-Asse 1939 - 1945 [Это были немецкие Stuka Aces 1939-1945 гг.] (на немецком языке) (7-е изд.). Штутгарт, Германия: Motorbuch. ISBN  978-3-87943-433-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Бунгей, Стивен (2000). Самый опасный враг: история битвы за Британию. Лондон, Великобритания: Aurum Press. ISBN  978-1-85410-721-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Корум, Джеймс (1997). Люфтваффе: начало оперативной воздушной войны, 1918–1940 гг.. Издательство Канзасского университета. ISBN  978-0-7006-0836-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Корум, Джеймс (2008). Вольфрам фон Рихтгофен: мастер немецкой воздушной войны. Лоуренс: Университетское издательство Канзаса. ISBN  978-0-7006-1598-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Циглик, Борис; Савич, Драган (2007). Дорнье До 17 - Югославская история: операционные записи 1937-1947 гг.. Белград: Jeroplan Books. ISBN  978-86-909727-0-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Клаасен, Адам Р. А. (2001). Северная война Гитлера: злополучная кампания люфтваффе, 1940–1945 гг.. Лоуренс, KS: Университетское издательство Канзаса. ISBN  978-0-7006-1050-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Куксли, Питер (1983). 1940: История группы № 11, истребительное командование. Лондон: Хейл. ISBN  978-0-7090-0907-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Калл, Брайан; Лендер, Брюс; Вайс, Генрих (1999). Двенадцать дней в мае. Лондон: Grub Street Publishing. ISBN  978-1-90230-412-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • de Zeng, H.L .; Станки, Д.Г .; Крик, Э.Дж. (2007). Бомбардировщики люфтваффе 1933–1945 гг .; Справочный источник, том 1. Издательство Иана Аллана. ISBN  978-1-85780-279-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • de Zeng, H.L .; Станки, Д.Г .; Крик, Э.Дж. (2009). Пикирующие бомбардировщики и штурмовики люфтваффе, 1933–1945: справочный источник, т. 1. Издательство Иана Аллана. ISBN  978-1-9065-3708-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Дилди, Дуглас (2015). Осень Гельб 1940 (2): Атака с воздуха на Нидерланды. Лондон, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-0274-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эриксон, Джон (2003). Дорога в Сталинград. Издательство Йельского университета. ISBN  978-0304365418.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Форчик, Роберт (2019). Дело Уайт: Вторжение в Польшу, 1939 г.. Оксфорд: скопа. ISBN  978-1472834959.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Госс, Крис (2018). Рыцари битвы за Британию - экипаж Люфтваффе награжден Рыцарским крестом в 1940 году.. Йоркшир, Великобритания: Книги о ручке и мече. ISBN  978-1-52672-651-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хейворд, Джоэл (Лето 1997 г.). «Использование немцами авиации в Харькове, май 1942 года». История авиации. 44 (2).CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хейворд, Джоэл (2001). Остановка в Сталинграде: Люфтваффе и поражение Гитлера на Востоке 1942-1943 гг.. Лондон: Университетское издательство Канзаса. ISBN  978-0-7006-1146-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Холланд, Джеймс (2003). Крепость Мальта: остров в осаде, 1940–1943 гг.. Лондон: Miramax Books. ISBN  978-1-4013-5186-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хутон, Э. Р. (1994). Феникс торжествующий; Взлет и подъем люфтваффе. Лондон: Arms & Armor Press. ISBN  978-1-85409-181-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хутон, E.R. (2007a). Люфтваффе в состоянии войны; Грядущая буря 1933–39: Том 1. Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN  978-1-903223-71-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хутон, Э. Р. (2007b). Люфтваффе в состоянии войны; Блицкриг на Западе: Том 2. Лондон, Великобритания: Chevron / Ian Allan. ISBN  978-1-85780-272-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хутон, Э. Р. (1999). Орел в огне: поражение люфтваффе. Вайденфельд и Николсон. ISBN  978-1-85409-343-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хутон, Э. Р. (2010). Люфтваффе: исследование в авиации, 1933–1945 гг.. Лондон: Arms & Armor Press. ISBN  978-1-906537-18-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Кершоу, Роберт (2000). Война без гирлянд: операция Барбаросса 1941-1942 гг.. Ян Аллан: Лондон. ISBN  978-0-711033-24-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джексон, Роберт (1974). Воздушная война над Францией, 1939-1940 гг.. Лондон: Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-0510-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джонс, Майкл К. (2007). Сталинград: как победила Красная Армия. Барнсли: Перо и меч. ISBN  978-1-84415-543-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мейсон, Фрэнсис (1969). Битва за Британию. Лондон, Великобритания: McWhirter Twins. ISBN  978-0-901928-00-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мюллер, Ричард (1992). Немецкая воздушная война в России, 1941-1945 гг.. Балтимор: Морская и авиационная издательская компания Америки. ISBN  1-877853-13-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Север, Ричард (2012). Многие, а не немногие: украденная история битвы за Британию. Лондон, Великобритания: Continuum. ISBN  978-1-4411-3151-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (2005). Хронология войны на море 1939–1945 гг .: военно-морская история Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-119-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Сондерс, Энди (2010). Конвой Пьюит: 8 августа 1940 года: первый день битвы за Британию?. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN  978-1-906502-67-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Сондерс, Энди (2013). Stuka Attack! Нападение на Англию с пикированием во время битвы за Британию. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN  978-1-908117-35-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шорс, Кристофер Ф .; Калл, Брайан; Малиция, Никола (1992). Воздушная война за Югославию, Грецию и Крит: 1940–41. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN  978-0-948817-07-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шорс, Кристофер; Калл, Брайан; Малиция, Никола (1987). Годы урагана (1-е изд.). Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN  978-0-948817-06-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шорс, Кристофер; Форман, Джон; Эренгардт, Крис (1992). Молодые орлы (1-е изд.). Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN  978-0-948817-42-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шорс, Кристофер Ф .; Массимелло, Джованни; Гость, Рассел (2012). История Средиземноморской воздушной войны 1940–1945 гг. Том 2: Североафриканская пустыня, февраль 1942 г. - март 1943 г.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN  978-1-909166-12-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Смит, Питер (2007). Военно-морская война в Ла-Манше: 1939–1945 гг.. Лондон, Великобритания: Перо и меч. ISBN  978-1-844155-804.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Смит, Питер (2011). Junkers Ju 87 Stuka: полная история. Лондон, Великобритания: Crecy Publishing Limited. ISBN  978-0-85979-156-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Смит, Питер (2006). Штука: Пикирующий бомбардировщик Люфтваффе Ju 87, 1942–1945 гг.. Лондон, Великобритания: Ян Аллен. ISBN  1-903223-70-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уорд, Джон (2004). Эскадрильи гитлеровских штук: Ju 87 на войне, 1936–1945 гг.. Лондон: Орлы войны. ISBN  978-1-86227-246-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уил, Джон (1997). Junkers Ju 87 Stukageschwader 1937–41. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-85532-636-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уил, Джон (1998). Junkers Ju 87 Stukageschwader из Северной Африки и Средиземноморья. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-85532-722-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уил, Джон (1996). Junkers Ju 87 над Средиземным морем. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-8-48372-208-4.CS1 maint: ref = harv (связь)