HMS Hereward (H93) - HMS Hereward (H93)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Здесь |
Строитель: | High Walker Yard of Викерс Армстронг, Ньюкасл-он-Тайн |
Выложено: | 28 февраля 1935 г. |
Запущено: | 10 марта 1936 г. |
Завершенный: | 9 декабря 1936 г. |
Идентификация: | Номер вымпела: H93 |
Девиз: | 'Vigila et ora' ('Бодрствуйте и молитесь') |
Судьба: | Потоплен самолетом 29 мая 1941 г. |
Общие характеристики в состоянии постройки | |
Класс и тип: | H-класс разрушитель |
Смещение: |
|
Длина: | 323 футов (98,5 м) |
Луч: | 33 футов (10,1 м) |
Проект: | 12 футов 5 дюймов (3,8 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала, 2 редуктора паровые турбины |
Скорость: | 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч) |
Классифицировать: | 5,530 nmi (10240 км; 6360 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 137 (мирное время), 146 (военное время) |
Датчики и системы обработки: | ASDIC |
Вооружение: |
|
HMS Здесь, названный в честь Hereward the Wake, был H-класс разрушитель построен для Королевский флот в середине 1930-х гг. Она была приписана к Средиземноморский флот раньше и корабль провел четыре месяца во время гражданская война в Испании в середине 1937 года в испанских водах, усиливая блокаду вооружениями, введенную Великобританией и Францией с обеих сторон конфликта. Когда Вторая мировая война началось в сентябре 1939 года, корабль находился в Средиземном море, но вскоре был передан в Южно-Атлантическое командование охотиться за немецким коммерческие рейдеры и блокадные бегуны, захватив одну из последних в ноябре. Здесь был передан в Домашний флот в мае 1940 г. и спасли Королева Нидерландов Вильгельмина после Немцы вторглись.
Позже в том же месяце корабль был передан Средиземноморскому флоту и сопровождался конвои на Мальту а также сопровождение более крупных кораблей флота. В декабре она потопила итальянскую подводную лодку, а затем потопила итальянскую. торпедный катер Вега в следующем месяце. Здесь участвовал в Битва при мысе Матапан в марте 1941 г. и помог эвакуировать союзные войска из Греции в апреле. В мае судно потопило несколько малых судов немецкого конвоя, пытавшегося высадить войска на Крите. Позже в том же месяце она была разбомблена и потоплена немецкими войсками. пикирующие бомбардировщики как она была эвакуация союзных войск с Крита. Ее выжившие и несколько эвакуированных были спасены итальянскими судами, и они стали военнопленные.
Описание
Здесь вытеснил 1350 длинных тонн (1370 т) на стандарт нагрузки и 1883 длинных тонны (1,913 т) при глубокая нагрузка. Корабль имел полная длина 323 футов (98,5 м), луч 33 футов (10,1 м) и проект 12 футов 5 дюймов (3,8 м). Она была приведена в действие Парсонс приспособлен паровые турбины, приводя в движение два вала, которые развили в общей сложности 34000 мощность на валу (25000 кВт) и выдавал максимальную скорость 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч). Пар для турбин обеспечивали три адмиралтейских 3-х барабанных. водотрубные котлы. Здесь перевозил максимум 470 длинных тонн (480 т) горючее что дало ей диапазон 5 530 морские мили (10240 км; 6360 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Состав корабля в мирное время составлял 137 офицеров и солдат.[1] но в военное время их число увеличилось до 146.[2]
На корабле установлено четыре 45-калибр 4,7-дюймовые (120-мм) пушки Mk IX в одиночных креплениях. За зенитный (AA) защита, Здесь имел два четверных крепления Mark I для 0,5 дюйма Vickers Mk III пулемет. Она была оснащена двумя надводными четырехместными торпедный аппарат крепления для 21 дюйм торпеды.[1] Один глубинная бомба был установлен рельс и два метателя; Первоначально было установлено 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их количество увеличилось до 35.[3] Начиная с середины 1940 года зенитное вооружение корабля было усилено, хотя когда именно были произведены модификации, неизвестно. Задний комплект торпедных аппаратов был заменен на 12-фунтовая Зенитная пушка.[4]
обслуживание
Корабль был положил у двора Высоких ходоков Викерс Армстронг в Ньюкасл-он-Тайн 28 февраля 1935 г., запущен 10 марта 1936 года и завершено 9 декабря 1936 года. Без учета государственного оборудования, такого как вооружение, корабль стоил 249 591 фунт стерлингов.[5] Она проверила установку спаренного пистолета, предназначенную для использования на Племенной класс эсминцы в январе – марте 1937 г. Гибралтар. По окончании испытаний его сняли, и сразу после этого заменили два передних орудия. Затем корабль был назначен 2-я флотилия эсминцев Средиземноморского флота и начал патрулирование испанских вод в Средиземном море, Соглашение о невмешательстве вовремя гражданская война в Испании. Здесь был переоборудован на Мальте с 30 сентября по 30 октября 1937 года и снова год спустя, на этот раз в Портсмутская верфь в июне – июле 1939 г., после чего вернулась в Средиземное море.[6]
Здесь был переведен в Фритаун для охоты на немецких торговых рейдеров в Южной Атлантике с помощью Force K в октябре. Корабль и она сестры, Харди, Поспешно, и Враждебный, встречались с линейный крейсер Известность, то авианосец Арк Ройал, а легкий крейсер Нептун 17 декабря. Они заправились Рио де Жанейро, Бразилия, прежде чем отправиться к устью Ривер Плейт на случай, если поврежденный немец карманный линкор Адмирал Граф Шпее попытался сбежать из Монтевидео, Уругвай, где она укрылась после потери Битва у реки Плейт. Здесь захватил немецкого блокадного бегуна Uhenfels 5 ноября.[7] Корабль базировался в Тринидад с 20 ноября по 23 января 1940 г. и блокировал немецкое торговое судно Араука в Порт Эверглейдс, Флорида, находясь там. Она сопровождала линкор Доблестный к Галифакс, но пострадал от погодных повреждений в пути, на ремонт потребовалось три недели. Здесь затем сопровождал легкий крейсер Орион в Великобританию, поскольку последняя унесла прах Джон Бьюкен, Генерал-губернатор Канады, Главная. По прибытии ей потребовался дальнейший ремонт в Портсмуте, и она пропустила Битвы при Нарвике в апреле.[6]
Здесь сопровождал корабли в Scheveningen, Нидерланды 11 мая для эвакуации британских граждан после вторжения немцев накануне.[8] Она эвакуировала королеву Вильгельмину и ее семью из Нидерландов 13 мая.[9] и через несколько дней был переведен на Средиземноморский флот. Корабль прибыл в Александрия 24 мая началось сопровождение конвоев и более крупных кораблей флота.[8] Здесь участвовал в битве при Калабрии в июле 1940 года, где был ранен осколками во время падения итальянского линкора. Джулио Чезаре.[10] Корабль сопровождал конвой во время Ошейник операции а затем обстреляли отступающих итальянцев в Киренаика после Битва при Сиди Баррани. Вместе с ней сестра Гиперион, она потопила Итальянская подводная лодкаНайаде 13 декабря. Здесь сопровождал линкоры Средиземноморского флота, когда они бомбили Валона 19 декабря, а затем вылетел в Северную Атлантику, когда конвой WS-5A сообщил, что он был атакован Немецкий крейсерАдмирал Хиппер 25 декабря. 29 декабря она сопровождала три корабля конвоя в Гибралтар.[8]
Корабль участвовал в Превышение операции в начале января 1941 г. и потопил итальянский торпедный катер Вега 10 января с торпедой в Сицилийский пролив.[8] Вместе с эсминцем Приманка и канонерская лодка Божья коровка, Здесь высадил спецназовцев на острове Кастелоризо как часть Операция воздержание, но они были подавлены итальянской контратакой. Через два дня были увезены лишь несколько выживших.[11] Корабль участвовал в битве у мыса Матапан в начале марта 1941 года и в эвакуации Греции в апреле 1941 года. 21 мая он потопил несколько рыбацких лодок, доставлявших немецкие войска на Крит, и помогал эвакуировать гарнизон союзников. Ираклион 29 мая[8] с 450 военнослужащими на борту. Позже в тот же день на нее напал Немецкий Юнкерс Ju 87 "Штука" пикировали бомбардировщики и попали одной бомбой прямо перед ней вперед воронка. Она повернула в сторону близлежащего побережья Крита, но была потоплена дальнейшими авиаударами. Мыс Сидерос.[12] Бомба, затопившая корабль, была сброшена самолетом Ju 87, принадлежащим III./Sturzkampfgeschwader 2 (StG 2 - Крыло 2 пикирующих бомбардировщиков).[13] Четыре офицера и 72 члена экипажа были убиты, но 89 оставшихся в живых вместе с большинством эвакуированных были спасены и взяты в плен итальянцами. Торпедные катера МАС[8][14] и разрушитель Криспи.[15]
Примечания
- ^ а б Уитли, стр. 109
- ^ Английский, стр.89, 102.
- ^ Английский, стр. 141
- ^ Уитли, стр. 110
- ^ Английский, стр. 102–03.
- ^ а б Английский, стр. 106–07.
- ^ Rohwer, стр. 7–8, 11.
- ^ а б c d е ж Английский, стр. 107
- ^ Королева Голландии едва сбежала, Вечерняя независимость (Санкт-Петербург, Флорида). 17 мая 1940 г.
- ^ О'Хара, Винсент (2008). «Действие у Калабрии и миф о моральном превосходстве». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. ISBN 978-1-84486-062-3.
- ^ Ровер, стр. 61
- ^ Шорс, Калл и Мализи, стр. 391
- ^ Weal 1998, стр. 39.
- ^ Шорс, Кристофер; Калл, Брайан (2008). Воздушная война за Югославию, Греция и Крит 1940–41 гг.. Grub Street Publishing. стр.391. ISBN 0948817070.
- ^ Алексиад, Платон (2015). Целевой Коринфский канал: 1940–1944 гг.. Ручка и меч. п. 57. ISBN 1473859565.
Рекомендации
- Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские эсминцы 30-х годов прошлого века. Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Шорс, Кристофер; Калл, Брайан; Малиция, Никола (1987). Воздушная война за Югославию, Грецию и Крит. Лондон: Граб-стрит. ISBN 0-948817-07-0.
- Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
- Уил, Джон. Junkers Ju 87 Stukageschwader Российского фронта. Оксфорд: Оспри, 2008. ISBN 978-1-84603-308-7.
Координаты: 35 ° 20′N 26 ° 20'E / 35,333 ° с. Ш. 26,333 ° в.