RAF North Witham - RAF North Witham

RAF North Witham
Станция USAAF AAF-479
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svgPatch9thusaaf.png
North Witham, Линкольншир, вАнглия
NorthWitham-19mar44.jpg
Аэродром Северный Уитхэм, 19 марта 1944 года. Обратите внимание на группу ангаров на технической площадке к северо-западу от аэродрома и рассредоточенный ангар Т-2 на юго-восточной стороне аэродрома.
RAF North Witham находится в Линкольншире.
RAF North Witham
Показано в Линкольншире
Координаты52 ° 47′35 ″ с.ш. 000 ° 35′53 ″ з.д. / 52,79306 ° с.ш.0,59806 ° з.д. / 52.79306; -0.59806Координаты: 52 ° 47′35 ″ с.ш. 000 ° 35′53 ″ з.д. / 52,79306 ° с.ш.0,59806 ° з.д. / 52.79306; -0.59806
ТипВоенный аэродром
КодNW
Информация о сайте
Операторкоролевские воздушные силы
ВВС армии США
КонтролируетсяДевятые воздушные силы
Команда обслуживания RAF
История сайта
Построен1942
В использовании1943-1956
Битвы / войныЕвропейский театр Второй мировой войны
Воздушное наступление, Европа, июль 1942 г. - май 1945 г.
Информация о гарнизоне
Жильцы1-е тактическое авиационное депо
IX группа авианосца следопыта (предварительная)

Королевские военно-воздушные силы North Witham или проще RAF North Witham бывший королевские воздушные силы станция расположена в Twyford Wood, от автомагистрали A1 между Стэмфордом и Грантемом, Линкольншир, Англия около 104 миль (167 км) к северо-северо-западу от Лондон.

Сайт открыт в 1943 году во время Вторая мировая война и использовал как королевские воздушные силы и ВВС армии США сначала как транспортный аэродром, затем для разного использования. перед закрытием в 1956 году. Сегодня остатки аэродрома в основном представляют собой лесной массив, поддерживаемый Лесной комиссией, со старыми бетонными взлетно-посадочными полосами, которые все еще доступны.

История

USAAF использует

Северный Уитхэм был известен как Станция USAAF AAF-479 по соображениям безопасности со стороны USAAF во время войны, и по которым он упоминался вместо местоположения. Код станции USAAF был "NW".

1-е тактическое авиационное депо

North Witham был передан командованию авианосца USAAF в августе 1943 года. Его непосредственной задачей было распределение транспортных самолетов и средств их обслуживания оперативным группам USAAF. USAAF Дуглас C-47 Skytrain Ремонтно-эксплуатационные работы продолжались в North Witham до мая 1945 года, хотя и в сокращающихся масштабах.

Использование команды обслуживания RAF

1 июня 1945 года станция была передана Группе № 40, Команда обслуживания RAF.

Текущее использование

Первоначально участок был частично покрыт лесом, и некоторые из них оставались к северо-востоку от взлетно-посадочных полос на протяжении всего военного периода, но после закрытия Комиссия по лесному хозяйству засеял большую часть аэродрома дуб (Quercus robur) и хвойные породы. Часть этого сейчас бронировать за бабочки и конкретный медленно разрушается и удаляется. Призрачные очертания большого количества жестких стоек с петлевым рассредоточением можно увидеть на аэрофотосъемка, при этом путь по периметру сокращается до однополосной дороги. Хорошо виден рисунок взлетно-посадочной полосы, некоторые из которых все еще остаются на полную ширину, а другие части теперь имеют половину ширины или меньше. Все остальные участки взлетно-посадочной полосы находятся в очень плохом состоянии.

Однако южная оконечность аэродрома - это что-то вроде промышленной недвижимости с большим количеством зерновых силосов, принадлежащих Openfield Agriculture Ltd, и припаркованными автоприцепами. Вдобавок, похоже, есть очень большое кладбище бывших Министерство обороны (МО) оборудование (в настоящее время эксплуатируемое компанией Witham Specialist Vehicles Limited, которая избавляется от излишков оборудования Министерства обороны Великобритании), где самолеты C-47 и Waco CG-4 Когда-то планеры стояли на стоянке до вторжения Континентальная Европа.

Близость аэродрома к соединение из Дорога A1 означает, что развитие давит на лес с северо-запада. Тем не менее заброшенный контрольная вышка остается и на теплом летом Днем, на взлетно-посадочной полосе, в тишине деревьев, это очень атмосферное место.

Смотрите также

(508-й парашютно-пехотный полк США) также вылетел из RAF Folkingham.

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

Цитаты

Библиография

  • Брюс Бэрримор Холпенни Действия Станции 2 (1991) ISBN  1-85260-405-0.
  • Веб-сайт Комиссии по лесному хозяйству, дикая природа Твайфорд Вуд
  • Фриман, Роджер А. (1994) Девятые аэродромы Великобритании: тогда и сейчас 1994. После битвы ISBN  0-900913-80-0
  • Чорлтон, Мартин О. (2003) Пути в лесу: Полная история RAF North Witham. Издательство Old Forge Publishing ISBN  0-9544507-0-1.
  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-89201-092-4.

внешняя ссылка