Станция Maverick - Maverick station

Maverick
Входящий поезд на станции Маверик, декабрь 2018.JPG
Входящий поезд на станции Маверик в декабре 2018 г.
Место расположения220 Самнер-стрит
Восточный Бостон, Массачусетс
Координаты42 ° 22′09 ″ с.ш. 71 ° 02′22 ″ з.д. / 42,3691 ° с.ш. 71,0395 ° з.д. / 42.3691; -71.0395Координаты: 42 ° 22′09 ″ с.ш. 71 ° 02′22 ″ з.д. / 42,3691 ° с.ш. 71,0395 ° з.д. / 42.3691; -71.0395
Линия (и)Восточный Бостонский туннель
Платформы1 островная платформа
Треки2
ПодключенияАвтобусный транспорт Автобус MBTA: 114, 116, 117, 120, 121
Строительство
Доступ для инвалидовда
История
Открыт5 декабря 1904 г., трамвайный портал
Перестроен21 апреля 1924 г. (преобразован в скоростной транспорт)
2005–2009
Пассажиры
2019 финансовый год11 193 (в среднем по будням)[1]
Услуги
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Аквариум
к Bowdoin
Синяя линияАэропорт
к страна чудес

Maverick это быстрый транзит станция в Бостон, Массачусетс. Он служит MBTA с Синяя линия и находится по адресу Maverick Square в Восточный Бостон. Это самая восточная станция метро на голубой линии и пересадочный пункт различных автобусов. Платформа центрального острова обеспечивает доступ к поверхности в центре площади Маверик. На станции карта путей с лампочками показывает положение поездов на голубой линии между Bowdoin и Ориент Хайтс. Это была одна из последних станций, которые были преобразованы в движение поездов с 6 вагонами в рамках проекта реконструкции голубой линии MBTA.

История

Открытка 1905 года Maverick Portal

Когда Восточный Бостонский туннель первоначально открывшийся 30 декабря 1904 г. трамвай туннель с порталом в Маверике, известный как Портал Maverick или Наклон Maverick. В Маверике не было станции; трамваи просто покинули портал и двинулись дальше на север по Меридиан-стрит или на юго-восток по Маверик-стрит.

18–21 апреля 1924 г. тоннель был переоборудован в быстрый транзит и открылась станция Maverick, с трамвайным кольцом между платформами скоростного транспорта. Последними трамвайными линиями, использовавшими подземную петлю, были 114, 115, 116, 117, 118 и 121; последний раз они проходили 4 января 1952 года, за день до открытия Revere Extension к линии скоростного транспорта. Кольцо трамвая и портал с тех пор были закрыты, а части склона теперь используются для доступа пешеходов. Станция имеет сверхширокую платформу в результате засыпки бывших трамвайных путей. Заброшенная петля трамвая к западу от станции сохранилась.[2]

МБТА начало проектные работы по реконструкции станции в 1998 году.[3]:32 5 мая 2005 года был заключен контракт на строительство стоимостью 30,8 миллиона долларов, который также включал вентиляционные работы в Восточном Бостонском туннеле.[3]:10 Строительство началось 4 октября 2005 года.[4] Работы включали расширение платформ для шестивагонных поездов, замену главного здания на площади Маверик, добавление нового здания в торговом центре Lewis Mall и создание выделенного автобусного маршрута на площади Маверик. В обоих головных зданиях был лифт, чтобы сделать станцию ​​полностью доступный.[5] Головной дом Lewis Mall открылся 22 сентября 2007 года, что позволило снести старый головной дом на площади Маверик в ноябре того же года.[5] Ремонт был завершен в 2009 году.[3]:32[2] Окончательная стоимость составила 56,3 миллиона долларов, включая 12,4 миллиона долларов в заказах на внесение изменений, из которых 8,9 миллиона долларов были связаны с ошибками проектирования, допущенными MBTA.[3]:8

Автобусное сообщение

Автобус 116 на вокзале в 2015 году

Станция - терминал на пять Автобус MBTA местные маршруты:

  • 114: Market Basket - станция Maverick
  • 116: Станция чудес - вокзал Маверик через Ревер-стрит
  • 117: Станция Wonderland - станция Maverick через Бич-стрит.
  • 120: Станция Ориент-Хайтс - Джеффрис-Пойнт
  • 121: Станция Wood Island - станция Маверик

Рекомендации

  1. ^ "Справочник по данным о рейсах". MassDOT / MBTA Управление производительностью и инновациями. 22 июня 2020 г. с. 6.
  2. ^ а б Бирман, Ноа (26 декабря 2009 г.). «Транзитная археология: экскурсия по заброшенной сети метро дает представление о том, как был построен T.». Бостон Глобус.
  3. ^ а б c d Официальный аудиторский отчет - выпущен 16 июня 2014 г .: Транспортное управление Массачусетского залива, за период с 1 января 2005 г. по 31 декабря 2012 г. (PDF) (Отчет). Аудитор Содружества. 16 июня 2014 г.
  4. ^ «Строительство новой станции Maverick начинается» (Пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 4 октября 2005 г.
  5. ^ а б «Модернизация Maverick». Транспортное управление Массачусетского залива. Архивировано из оригинал 2 января 2010 г.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Maverick в Wikimedia Commons