Спасательная шлюпка типа "Ливерпуль" - Liverpool-class lifeboat

Бывший Clovelly, двухмоторный RNLB Уильям Кантрелл Эстли (ON 871)
Обзор класса
Операторы:	Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок
Преемник:	Окли
Построен:	Одномоторный: 1931–1941 гг. Сдвоенный двигатель: (1940), 1945–1954 гг.
В сервисе:	1931–1984
Завершенный:	Один двигатель: 28 Двойной двигатель: 32
На пенсии:	60
Общие характеристики
Тип:	Моторная спасательная шлюпка
Смещение:	6-8 тонн
Длина:	35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Движение:	Один двигатель: 35 л.с. (26 кВт) Weyburn AE6 Petrol Двойной двигатель: 2 x 18 л.с. (13 кВт) Weyburn AE4 Petrol / 20 л.с. (15 кВт) Ferry Kadenacy FKR3 Diesel
Скорость:	6.5–7.5 узлы (12,0–13,9 км / ч; 7,5–8,6 миль / ч)
Классифицировать:	70–120 морских миль (130–220 км)
Экипаж:	7

В Спасательная шлюпка типа "Ливерпуль" была несамовосстанавливающейся лодкой, управляемой Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) со своих станций на побережье объединенное Королевство и Ирландия. Лодки предназначались для спуска на воду с лафета и строились двух типов: одно- и двухмоторные.

История

Класс Liverpool, разработанный Джеймсом Барнеттом, был получен из 35 футов 6 дюймов Самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка моторного класса и имел много общего с ним. Спасательные шлюпки на многих станциях предпочитали несамовправляющиеся лодки из-за их лучшей устойчивости, а класс Liverpool был разработан так, чтобы быть достаточно легким для спуска экипажей на этих станциях. Однодвигательная версия поступила на вооружение в 1932 году и оснащалась двигателем, разработанным RNLI, компания Weyburn Engineering построила шестицилиндровый двигатель AE6 35. Лошадиные силы (26 кВт) бензиновый двигатель установлен в водонепроницаемом отсеке. Как и все ранние моторные спасательные шлюпки, Liverpool класса несли вспомогательную парусную установку и имела сброс киль прямо перед машинным отделением. В период с 1931 по 1941 год было построено 28 лодок. Внедрение тракторов для помощи при спуске на воду позволило RNLI рассмотреть более тяжелую двухмоторную версию класса Liverpool, и прототип был заказан, но был уничтожен в результате воздушного налета на верфи строителя. в Cowes в мае 1942 года. Производство началось в начале 1945 года, и лодка оснащалась двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Weyburn AE4 мощностью 18 л.с. (13 кВт), установленными в водонепроницаемом отсеке. Дополнительное резервирование двух двигателей уменьшило потребность во вспомогательных парусах. 31 лодка была построена в период с 1945 по 1954 год, последняя 21 из которых имела двигатель Ferry Kadenacy FKR3 мощностью 20 л.с. (15 кВт). дизели Уильям Кантрелл Эшли сейчас в июле 2017 года в сухом стоячем пристани для яхт в Кардиффе.

Описание

Класс Liverool был основан на двигателе с самовыравниванием длиной 35 футов 6 дюймов (10,82 м), представленном в 1929 году, но у него был больший луч (10 футов (3,0 м) вместо 8 футов 10 дюймов (2,69 м)) и более мелкие концевые коробки. Укрытие было выдвинуто вперед, чтобы закрыть моторный отсек, который был водонепроницаемым и позволял двигателю продолжать работать, пока воздухозаборник не был погружен в воду. Единственный винт прикрывался килем. Двухмоторный вариант был визуально очень похож, но имел на 8 дюймов (20 см) большую ширину, а сдвоенные винты находились в защитных туннелях. В середине 1960-х бензиновые двигатели в первых десяти лодках были заменены дизелями Parsons Penguin мощностью 47 л.с. (35 кВт) (как и пара лодок с двигателями Ferry). Только одна однодвигательная лодка ON 832 была оснащена дизельным двигателем Parsons Porbeagle мощностью 47 л.с.

Флот

Одновинтовые лодки

НА[а]	Имя	Построен	Строитель	В сервисе	Основная станция	Комментарии
750	Oldham	1931	Groves & Guttridge, Cowes	1931–1952	Hoylake	Продан в 1952 г.
760	Энн Аллан[1]	1932	Торникрофт, Чизвик	1932–1953	Скегнесс[2]	Продан в 1953 г.
764	Нелли и Чарли	1933	Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes	1933–1950	Анструтер	Продана в апреле 1951 г.
765	Фифи и Чарльз	1933	Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes	1933–1962	Уэстон-сьюпер-Мэр	Продана в октябре 1962 г.
766	Всегда готовый	1933	Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes	1933–1954	Runswick	Продана в мае 1954 г.
770	Харриот Диксон	1934	Groves & Guttridge, Cowes	1934–1964	Cromer №2	Продана в декабре 1964 г.
771	Три сестры	1934	Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes	1934–1954	Coverack	Продан в 1954 г.
772	Элизабет и Альбина Уитли	1934	Groves & Guttridge, Cowes	1934–1948 1948–1952	Flamborough Флот помощи	Продано в январе 1953 г.
773	Джозеф Брейтуэйт	1934	Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes	1934–1949 1950–1952	Мэрипорт Флот помощи	Продано в декабре 1952 г.
781	W.R.A.	1935	Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes	1936–1954 1954–1958	North Sunderland Флот помощи	Продан в 1958 г.
782	Маргарет Доусон	1935	Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes	1936–1955 1955–	Гурдон Флот помощи
786	Столетие лесников	1936	Groves & Guttridge, Cowes	1936–1961	Шерингем	Продана в 1961 году. Сейчас в музее в г. Шерингем
791	Элизабет Уиллс Аллен	1936	Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes	1936–1950 1950–1953	Seaham Harbour Флот помощи	Продана в феврале 1953 г.
792	Энни Рональд и Изабелла Форрест	1936	Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes	1936–1949 1949–1956 1956–1958 1959–1964	St Abbs Флот помощи Скарборо Llandudno	Продана в марте 1965 г.
793	Кларисса Лэнгдон	1937	Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes	1937–1962 1963 1963–1965	Boulmer Seaham Harbour Флот помощи	Продана в марте 1965 г.
794	Ричард Сильвер Оливер	1937	Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes	1937–1939 1940–1945 1945–1952 1953–1961 1961–1963	Cullercoats Ньюквей Ильфракомб Criccieth Флот помощи	Перевернулся на тренировке в Cullercoats 22.04.39. 6 проиграно. Продан в 1963 г.
795	Фрэнк и Уильям Оутс	1937	Groves & Guttridge, Cowes	1937–1951 1952–1956 1956–1964	Exmouth Гирван Флот помощи
796	Герберт Джон	1937	Groves & Guttridge, Cowes	-	Cloughey	Разрушен пожаром на строительной площадке 18/6/37
797	Говард Д.	1937	Сондерс-Роу, Коуз	1937–1948 1948–1953 1953–1956 1956–1964	St Helier Flamborough Арброт Флот помощи	Под контролем врага у Сент-Хельера 1940-1945 гг. Продан в 1964 году. Находится в Морском музее в Джерси.[3]
798	Энн Изабелла Пьемонт	1937	Groves & Guttridge, Cowes	1937–1965	Kilmore Quay	Продано в 1966 году
799	Хелен Саттон	1937	Сондерс-Роу, Коуз	1937–1952 1952–1958	Чистить Флот помощи	Продан в 1958 г.
800	Сара Энн Остин	1937	Groves & Guttridge, Cowes	1937–1961 1962–1965	Блэкпул Флот помощи	Продана в августе 1965 г.
825	Герберт Джон	1939	Groves & Guttridge, Cowes	1939–1952 1952–1966	Cloughey Youghal	Продан в 1966 году. Сейчас в частной собственности.[4]
827	Джордж и Элизабет Гоу	1939	Морган Джайлс, Тинмут	1939–1943 1943–1946 1947–1962 1962–1964	Абердин №2 королевские воздушные силы Абердин №2 Флот помощи	Используется ВВС Великобритании в качестве спасательного судна на Азорских островах в 1943-1946 годах. Продан в 1965 г.
831	Кэролайн Оутс Эйвер и Уильям Мэн	1939	Groves & Guttridge	1940–1948 1948–1960	St Ives Ferryside	Продано июль 1960 г.
832	Люси Лейверс	1939	Groves & Guttridge, Cowes	1940–1959 1959–1968	Альдебург Флот помощи	Эта спасательная шлюпка была одной из Маленькие кораблики из то Дюнкеркская эвакуация в 1940 году. Продан в 1968 году. Находится в Wells-Next-The-Sea Norfolk. Полностью восстановлен и используется как туристический катер.
833	Каракатица	1940	Groves & Guttridge, Cowes	1940–1953 1953–1964 1964–1966	Filey Скегнесс Флот помощи	Продана в августе 1966 г.
834	Хосе Невилл	1941	Groves & Guttridge, Cowes	1941–1964 1964–1966	Caister Флот помощи	Продано в августе 1966 года. Ныне рыболовное судно им. Конкорд в Southwold.[5]

Двухвинтовые лодки

Все лодки были построены Groves & Guttridge, Cowes, за исключением ON 877 (Дж. Сэмюэл Уайт, Cowes) и ON 882 (Металлургический завод Роухедж, Роухедж).

НА[а]	Имя	В сервисе	Основная станция	Комментарии
839	(В. и Б.)	-	Прототип	Разрушен в результате авианалета на строительной площадке 05.04.1942.
850	Сесил Пейн	1945–1965 1965–1972 1972–1973	Уэллс Kilmore Quay Флот помощи	Продан в 1973 г.
861	Эдгар, Джордж, Орландо и Ева Чайлд	1948–1968 1968–1970 1970–1975 1975–1982	St Ives Флот помощи Блэкпул Флот помощи	Продан в 1983 г.
862	Томас Корбетт	1948–1970 1970–1974 1974–1981	Рэмси Hoylake Clogher Head	Продана в 1982 г. Сейчас в частной собственности в г. Birkenhead.[6]
863	Сент-Олбанс	1948–1970	New Quay	Продана в декабре 1970 г.
864	Вождь	1949–1982	Бармут	Продана в апреле 1982 г.
869	Энтони Роберт Маршалл	1949–1968 1968–1972 1972–1979	Рил Флот помощи Аберсох	Продан в 1980 г.
870	Уильям и Лаура	1949–1980	Ньюкасл	Продано сентябрь 1980 г.
871	Уильям Кантрелл Эшли	1949–1968	Clovelly	Продан в 1968 году. Сейчас находится в музее спасательных шлюпок Хойлейка.[7]
872	Дж. Б. Купер из Глазго	1949–1953 1953–1965 1966–1971 1972–1974 1974–1975	St Abbs Кирккадбрайт Youghal Пул Флот помощи	Продана в феврале 1976 г.
873	Джордж Эльми	1950–1962 1963–1969 1969–1972	Seaham Harbour Флот помощи Пул	Опрокинулся во время эксплуатации в Сихеме 17.11.62. Девять проиграли. Продан в сентябре 1972 года. Прошла реставрация до показа в Seaham.[8]
874	Роберт Линдси	1950–1953 1955–1960 1961–1968	Арброт Гирван Criccieth	Опрокинулся на службе в Арброте 27.10.1953. Шесть проиграли. Продан в 1968 г.
875	Ричард Эшли	1950–1966	Newbiggin	Продан в 1967 г.
876	Джеймс и Руби Джексон	1950–1965 1965–1967	Анструтер Флот помощи	Продан в 1969 г.
877	Джордж и Кэролайн Эрмен	1950–1974	Clogher Head	Продано в июле 1974 г.
882	B.H.M.H.	1951–1973 1973–1981 1981–1984	Minehead Флот помощи Clogher Head	Продан в 1985 г.
891	Бассет-Грин	1951–1962 1962–1969	Padstow №2 Пул	Продан в 1969 г.
892	Агила Рен	1951–1964 1965–1972	Аберистуит Красная машина	Продана в декабре 1972 г.
893	Клара и Эмили Барвелл	1951–1963 1963–1968	Eyemouth Флот помощи	Продана в феврале 1969 г.
894	Олдхэм IV	1952–1970	Hoylake	Продано Октябрь 1970 г.
895	Эдит Клаусон-Туэ	1952–1969	Гурдон	Продан в 1969 г.
902	Констанс Калверли	1952–1965 1965–1970	Cloughey Флот помощи	Продан в 1970 г.
903	Хелен Харрис - Манчестер и округ XXXI	1952–1972	Чистить	Продан в 1972 г.
904	Роберт и Фемия Браун	19521966	Ильфракомб	Продан в 1967 г.
905	Кэтрин и Дева Бакленд	1953–1972	Pwllheli	Продан в 1972 г.
906	В. Росс Макартур из Глазго	1953–1964 1964–1968	St Abbs Флот помощи	Продан в феврале 1969 года. Позже Спасательная шлюпка Caister и переименовал Ширли Джин Айд в 1973 г. Продан Pembroke Dock Authority и переименован Друг моряков в 1992 г. Продана в частную собственность 1994 г.[9]
914	Тилли Моррисон, Шеффилд II	1953–1959	Llandudno[10]	Продан в 1969 г.
915	Дружелюбный лесник	1953–1983	Flamborough	Продан в 1984 г. морскому музею по адресу: г. Blackgang Chine.[11] Но с тех пор вернулся в Flamborough и выставлен на Haven's Thornwick Bay База отдыха, расположенный на северной окраине пос.[12]
916	Мэри Ноубл	1953–1962 1962–1970 1970–1973	Exmouth Блэкпул Флот помощи	Продан в 1974 г.
917	Айза и Пенрин Милстед	1953–1968	Filey	Продан в 1969 г.
918	Элиотт Гилл	1953–1970 1970–1974	Runswick Флот помощи	Продана в августе 1974 г.
927	Грейс Дарлинг	1954–1967 1967–1971 1971–1984	North Sunderland Флот помощи Youghal	Сейчас на исторической верфи Chatham[13]

1. ON - официальный номер лодки RNLI.

Рекомендации

1. "Национальный регистр исторических судов - Энн Аллан". Национальные исторические корабли Великобритании. Получено 10 декабря 2013.
2. Спасательные шлюпки Skegness - иллюстрированная история. Автор: Лич, Николас. Издатель: Landmark Publishing Ltd. Год издания: 2008. Работа: Страница 117, Приложения - список спасательных шлюпок Skegness. ISBN  978-1-84306-423-7
3. "Национальный регистр исторических судов - Ховард Д.". Национальные исторические корабли Великобритании. Получено 6 сентября 2013.
4. "Национальный регистр исторических судов - Герберт Джон". Национальные исторические корабли Великобритании. Получено 6 сентября 2013.
5. "Спасательные шлюпки Caister - Хосе Невилл". Спасательная шлюпка заклинателя. Получено 6 сентября 2013.
6. «Национальный регистр исторических судов - Томас Корбетт». Национальные исторические корабли Великобритании. Получено 6 сентября 2013.
7. "Историческая спасательная шлюпка" Liverpool Class "на пиратском фестивале в Альберт-Док". Bay TV Life Ливерпуль. Получено 6 сентября 2013.
8. «Национальный регистр исторических судов - Джордж Эльми». Национальные исторические корабли Великобритании. Получено 6 сентября 2013.
9. "Спасательные шлюпки Caster - Ширли Джин Айд". Спасательная шлюпка заклинателя. Получено 6 сентября 2013.
10. "Тилли Моррисон Шеффилд II". Лландидно Спасательная шлюпка. Получено 6 сентября 2013.
11. «Национальный регистр исторических судов - дружелюбный лесовод». Национальные исторические корабли Великобритании. Получено 6 сентября 2013.
12. «Спасательная шлюпка возвращается к берегу через три десятилетия». 7 ноября 2017 г.. Получено 2 мая 2019.
13. «Национальный регистр исторических судов - Грейс Дарлинг». Национальные исторические корабли Великобритании. Получено 6 сентября 2013.

внешняя ссылка

• RNLI