Спасательная шлюпка класса С - C-class lifeboat
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | C-класс |
| Строители: | Зодиак, Франция |
| Операторы: | |
| Предшествует: | D-класс (EA16) |
| Преемник: | B-класс (Atlantic 21) |
| Общие характеристики | |
| Длина: | 17 футов 6 дюймов (5,33 м) |
| Луч: | 8 футов (2,4 м) |
| Движение: | 2 х 40 л.с. Моряк подвесные моторы |
| Скорость: | >26 узлы (30 миль / ч) |
| Дополнение: | 4 |
В Спасательные шлюпки класса С мы Зодиак Автомобили Grand Raid Mark IV с двумя подвесными двигателями мощностью 40 л.с. Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок из объединенное Королевство и Ирландия. Его заменил D-класс (EA16) и B-класс (Atlantic 21).[1]
Флот
| Соч. Нет.[а] | Имя | Построен | В сервисе | Станция |
|---|---|---|---|---|
| C-1 | Бывший. B3 | 1970 | 1970 1970 | Littlestone Атлантический колледж |
| C-2 | Бывший. B4 | 1971 | 1971–1974 1974–1976 1978 | Helensburgh Littlestone Helensburgh |
| С-3 | Бывший. B5 | 1972 | 1972–1974 1976–1978 | Littlestone Helensburgh |
| С-4 | Бывший. B6 | 1973 | 1973 1974–1976 | Lymington Helensburgh |
| С-5 | Бывший. B7 | 1974 | 1974 | Helensburgh |
| B8 | 1975 | 1975 | Пул | |
| С-500 | безымянный | 1972 | 1972–1974 1974–1978 | Испытания Minehead |
| С-501 | ||||
| С-502 | ||||
| С-503 | ||||
| С-504 | ||||
| С-505 | ||||
| С-506 | ||||
| С-507 | ||||
| С-508 | ||||
| С-509 | ||||
| С-510 | ||||
| С-511 | ||||
| С-512 | ||||
| С-513 | ||||
| С-514 | ||||
| С-515 | ||||
| С-516 | ||||
| С-517 | ||||
| С-518 | ||||
| С-519 | ||||
| С-520 | ||||
| С-521 | ||||
| С-522 | ||||
| С-523 | ||||
| С-524 |
Примечания
- ^ Соч. Номер означает рабочий номер RNLI.
Рекомендации
- ^ Дженкинс, Дэвид. «Спасение на берегу - в трех милях от моря!». Архивировано из оригинал 22 октября 2014 г.. Получено 6 марта 2013.
внешняя ссылка
| Этот водные виды спорта -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |