Станция спасательной шлюпки Кромер - Cromer Lifeboat Station

Станция спасательной шлюпки Кромер
Флаг Королевского национального института спасательных шлюпок.svg
Cromer Pier Lifeboat Station.jpg
Вход на станцию ​​спасательной шлюпки.
Станция Cromer Lifeboat находится в Норфолке.
Станция спасательной шлюпки Кромер
Общая информация
ТипRNLI Спасательная станция
Место расположенияСтанция спасательных шлюпок Кромера, Cromer Pier, Cromer, Норфолк
СтранаАнглия
Координаты52 ° 56′3,4 ″ с.ш. 1 ° 18′5,84 ″ в.д. / 52,934278 ° с. Ш. 1,3016222 ° в. / 52.934278; 1.3016222Координаты: 52 ° 56′3,4 ″ с.ш. 1 ° 18′5,84 ″ в.д. / 52,934278 ° с. Ш. 1,3016222 ° в. / 52.934278; 1.3016222
Открыт1804 как Норфолкская ассоциация кораблекрушений
ВладелецКоролевское национальное учреждение спасательных шлюпок
Технические детали
МатериалМеталлоконструкции и бетон

Станция спасательной шлюпки Кромер является RNLI вокзал расположен в городе Cromer в английский графство Норфолк.[1] На станции действуют два спасательные шлюпки - один для прибрежных работ, а другой - для морских работ.

Текущая станция спасательной шлюпки в конце Cromer Pier был перестроен между 1997 и 1999 годами, чтобы заменить меньший 1923 года, который был перемещен в Southwold в Саффолк где он используется как музей спасательных шлюпок. Новый эллинг обошелся примерно в 3 миллиона фунтов стерлингов и был профинансирован за счет завещания и частных пожертвований.[2] Станция Cromer Lifeboat - одна из самых известных станций спасательных шлюпок, которыми управляет RNLI.[3]

Служба спасательных шлюпок использовалась из Кромера в течение двух столетий - до создания RNLI. Добровольческие бригады в Кромере добились репутации храбрости, уходящей корнями в историю создания RNLI. Некоторые из самых заметных спасательных операций и услуг были выполнены известными рулевыми, такими как Генри Блогг и Генри «Креветка» Дэвис и их экипажи. На сегодняшний день награждены 45 бронзовыми медалями, 8 серебряными медалями и 3 золотыми медалями.

История

В первые дни существования станции спасательные шлюпки держали на открытом воздухе у восточного причала. С 1804 года частная служба финансировалась за счет подписного фонда, которым управлял местный комитет во главе с Лорд Саффилд, третий барон Гантон Холл.[3] Среди других высокопоставленных лиц в комитете были Джордж Виндхэм из Кромер-Холла, Томас Миклберг, местный торговец, Джозеф Герни, торговец тканями из Кромера и Бенджамин Раст, который был бакалейщиком.[3] Так было до 1857 года, когда организация спасательных шлюпок столкнулась с финансовыми проблемами и спасательные шлюпки пришли в плохое состояние ремонта. Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок занял станцию ​​Кромер вместе с другими станциями Ассоциации Норфолк.[3] К этому времени ассоциация построила дом для спасательной шлюпки, который когда-то стоял примерно в 100 ярдах от отметки прилива, недалеко от того, что сейчас является береговой станцией для спасательных шлюпок. RNLI модернизировал и отремонтировал эту станцию ​​за 46,2 фунта стерлингов 7 пенсов.[4] но к середине 1860-х годов эта станция изжила себя, и планировалось построить новую лодочную станцию. Новый участок находился на восточном трапе и в 1867 г.[3] Начались работы на новой станции. Работы по строительству нового эллинга также включали строительство пристройки к морским стенам и эстакады на верхней части пляжа. Стоимость работы 476,4 фунта стерлингов. 0 пенсов.[3] и был выполнен местным строителем по имени Э. Симмонс.[3] Стоимость станции была покрыта Бенджамин Бонд Кэббелл[3] который также купил новую спасательную шлюпку для станции.

Флот

С 1923 года на станции работали две прибрежные лодки. В 1967 году вторая лодка была заменена прибрежной спасательной шлюпкой (ILB).

Всепогодные спасательные шлюпки

Сроки обслуживанияУчебный классНАСоч. Нет.Имя
1804–1830Класс Greathead
1830–1858Greathead-учебный класс
1858–1868Пик-класс
1868–188434ft Self-RighterБенджамин Бонд Кэббелл
1884–1902Кромер-классВКЛ 12Бенджамин Бонд Кэббелл II
1902–1923Ливерпуль-классON 495Луиза Хартвелл
1923–1924Норфолк и Суффолк-классON 670Х Ф ​​Бэйли (переименован в Джон и Мэри Мейклам из Гладсвуда при переводе)
1924–192845-футовый Watson-классON 694Х Ф ​​Бэйли
1928–192945 футов 6 дюймов класса WatsonON 714H Ф Бэйли II
1929–193545 футов Watson-учебный классON 694Х Ф ​​Бэйли
1935–194546-футовый Watson-классON 777H Ф Бэйли III
1945–196646 футов Watson-учебный классON 840Генри Блогг
1967–198448 футов 6 дюймов Окли-класс Mk.IION 99048-03Руби и Артур Рид
1984–198546 футов 9 дюймов Watson-classON 926Гай и Клэр Хантер
1985–1996Тайн-классON 109747-006Руби и Артур Рид II
1996–1999Мерси-классON 118912-30Ее Величество Королева (Вагон спущен на воду во время ремонта эллинга)
1999–2007Тайн-учебный классON 109747-006Руби и Артур Рид II
2007–2008Мерси-классON 116212-004Королевский корабел (Вагон спущен при ремонте стапеля)
2008 – настоящее времяТамар-классON 128716-07Лестер

№ 2 спасательная шлюпка

Когда станция получила первую моторную спасательную шлюпку, в старом эллинге была устроена станция № 2. Она была закрыта в 1967 году, когда на станцию ​​пришла прибрежная спасательная шлюпка.

Сроки обслуживанияУчебный классНАСоч. Нет.Имя
1923–1931Ливерпуль-класс (P&S)ON 495Луиза Хартвелл
1931–1934Ливерпуль-класс (P&S)ON 514Александра
1934–1964Ливерпуль-учебный классON 770Харриот Диксон
1964–1964Ливерпуль-учебный классON 834Хосе Невилл
1964–1967Окли-классON 98037-13Уильям Генри и Мэри Кинг

Береговая спасательная шлюпка

Сроки обслуживанияУчебный классСоч. Нет.ИмяФото
1967–1970D-класс (RFD PB16)D-101безымянный
1970–1971D-класс (RFD PB16)D-26безымянный
1972–1984D-класс (RFD PB16)D-197безымянный
1984–1992D-класс (EA16)Д-307Дух Круглого стола
1992–2002D-класс (EA16)Д-436Хлоя
2002–2011D-класс (EA16)D-568Морской конек IIICromer Inshore Lifeboat 15 марта 2009.JPG
2011 – настоящее времяD-класс (IB1)D-734Джордж и Мюриэль

Галерея

  • Старая станция спасательных шлюпок, в которой сейчас находится ILB в Кромере.

  • Эллинг 1923 года, который был заменен нынешним в 1999 году, теперь можно увидеть на Southwold в Саффолк

  • RNLB Лестер

  • Спасательная шлюпка класса Cromer Mersey "Ее Величество Королева" (ON1189, временно стоит на станции во время ремонта эллинга) на пляже в Кромере возле старой станции спасательных шлюпок

Рекомендации

  1. ^ Карта OS Explorer 252 - Восточное побережье Норфолка. ISBN  978-0-319-23815-8.
  2. ^ История спасательной шлюпки Cromer В архиве 28 января 2010 г. Wayback Machine Проверено 2 марта 2010 г.
  3. ^ а б c d е ж грамм час Спасательная шлюпка Кромера, иллюстрированная история, Николас Лич и Пол Рассел, паб; Библиотека коллекционера достопримечательностей, ISBN  978-1-84306-363-6
  4. ^ "Cromer Lifeboats 1804-2004", Leach, Nicholas & Russell, Paul, Pub: Tempus Publishing, 2004, ISBN  0-7524-3197-8