Список кораблей Империи (G) - List of Empire ships (G)

Сотни Имперские корабли были наняты Правительство Соединенного Королевства. Они были приобретены из ряда источников: многие были построены для правительства; другие получены от Соединенные Штаты; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Имперские корабли в основном использовались в Вторая Мировая Война посредством Министерство военного транспорта (MoWT), которая владела судами, но передавала их управление различным судоходным линиям; однако некоторые корабли реквизированы во время Суэцкий кризис также назывались имперскими кораблями. Большинство кораблей Империи с тех пор потеряно или отправлено на слом; однако некоторые из них все еще остаются в действующей службе или сохранились.

Суффикс, начинающийся с G

Империя Гейбл

Империя Гейбл было 1,925 GRT грузовое судно который был построен A Vuyk & Zonen, Capelle aan den IJssel, Нидерланды. Спущен на воду в 1944 году как Бенуэ для Deutsche Afrika Line. Захвачен в мае 1945 г. военный приз в Куксхафен. В MoWT и переименован Империя Гейбл. Выделен в 1946 г. СССР и переименовал Сухуми. Списан в декабре 1969 г. Бо'несс, Западный Лотиан.

Империя Габон

Империя Габон грузовое судно общей вместимостью 1,925 тонн, построенное на Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург. Спущен на воду в 1944 году как Licentia для J Jost, Фленсбург. Был захвачен в мае 1945 года во Фленсбурге, в MoWT и переименован в Empire Gabon. Выделен в 1946 году СССР и переименован в Рязань. Продан в 1979 году новым владельцам в г. Гамбург, переименован Руди. Перепродано судовладельцам в Сантандер, Испания.

Империя гэльский

Империя гэльский было 4840 GRT Десантный Корабль, Танк (LST), который был построен Davie Shipbuilding and Repairing Co Ltd, Лаузон, Канада. Завершено в июне 1945 г. LST 3507. Преобразован в перевозить для Atlantic Steam Navigation Co Ltd и переименован Империя гэльский. Поступил на вооружение в январе 1949 г. Престон к Ларн служба. Списан в сентябре 1960 г. Burcht, Бельгия.

Империя Гаффер

Империя Гаффер Это грузовое судно общей вместимостью 1942 тонны, построенное немецкой компанией Deutsche Werft в Гамбурге. Спущен на воду в 1945 году как Betzdorf за F Krupp & Co, Эссен. Захвачено в мае 1945 г. Киль В MoWT и переименован Империя Гаффер. Продан в 1947 году United Baltic Corporation, Лондон и переименовал Baltrader, переименован Балтийская пихта в 1952 г. Продана в 1956 г. DDG Hansa, Бремен. Восстановлен в Бремерхафен и переименовал Arsterturm. Продан в 1969 году компании Universal Shipping & Coastal Trading Pte Ltd, Бомбей, Индия и переименована Unigoolnar. Продан в 1976 году компании Sudarsan Liners Ltd, Мадрас и переименовал Сударсан Шакти. Списан в марте 1981 года в Бомбее.

Империя Гейдж

Империя Гейдж грузовое судно общей вместимостью 1,925 т, построенное Deutsche Werft, Гамбург. Спущен на воду в 1943 году как Сантандер для линии Ольденбург-Португалия. Захвачено в мае 1945 г. Копенгаген. В MoWT и переименован Империя Гейдж. Чартерный в августе 1945 г. Правительство Нидерландов и переименовал Арнем. Выделен в 1946 году СССР и переименован в Ярославль. Списан в 1971 г. в СССР.

Империя усиления

Империя усиления было 3750 брутто танкер который был построен Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 17 июня 1943 года и завершен в сентябре 1943 года. Продан в 1946 году компании Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd и переименован в Барбатиа. Продан в 1955 г. Shell Tankers Ltd, работала под управлением Shell Petroleum Co Ltd., захвачена в ноябре 1956 г. Египет вовремя Суэцкий кризис. Выделен в 1957 г. Египетская Генеральная Нефтяная Организация и переименовал Magd. Передан в 1961 году Объединенной арабской морской компании. Атакован 8 июня 1967 года и потоплен израильскими самолетами во время Шестидневная война. Обломки корабля были очищены в 1975 году в рамках подготовки к повторному открытию судна. Суэцкий канал.

Империя Гала (Я)

Империя Гала грузовое судно общей вместимостью 1923 г., построенное компанией Nederland Scheepvaart, Амстердам. Спущен на воду в 1944 году как Weserstrand за Норддойчер Ллойд, Бремен. Захвачен в мае 1945 года в Киле. В MoWT и переименован Империя Гала. Выделен в 1946 году СССР и переименован в Подольск. Сел на мель 9 января 1948 г. у Амхерст-Рокс, в Устье Янцзы, 60 миль (97 км) от Wusong. Затонул 11 января 1948 года.

Империя Гала (II)

Империя Гала было 9 074 GRT Припарковать корабль который был построен компанией Joseph L Thompson & Sons, Сандерленд. Запущен как Империя Гала но завершено как Бир Хакейм для французского правительства. Продан Панаме в 1958 году и переименован Марионга Марис. В 1961 году сдан в Грецию. В 1965 году продан Либерии и переименован. Everlucky. Продан в 1968 году Тайваню и переименован Морской Экспресс. Утилизировано в январе 1970 года в Гаосюне, Тайвань.[1]

Империя Галахад

Империя Галахад было 7046 БРТ рефрижераторное судно который был построен компанией Lithgows Ltd, Порт Глазго. Спущен на воду 18 мая 1942 г. и завершен в июле 1942 г. Продан в 1946 г. Blue Star Line Ltd и переименовал Кельтская звезда. Продан в 1947 г. Lamport & Holt Line Ltd и переименовал Мурильо. Продан в 1952 году Industriale Maritima SpA, Генуя и переименовал Больяско. Дизельный двигатель установлен в 1954 году. Продан в 1963 году компании Ocean Shipping & Enterprises SA, Панама, и переименован. Океанский мир. Прибыл 13 сентября 1967 г. в г. Гаосюн, Тайвань на слом.[2][3]

Империя Галашиэль

Империя Галашиэль грузовое судно общей вместимостью 1923 г., построенное компанией Neptun AG, Росток. Спущен на воду в 1944 году как Гюнтер за Гамбург, линия Южной Америки. Захвачено в мае 1945 года в Ростоке. В MoWT и переименован Империя Галашиэль. Выделен в 1946 году СССР и переименован в Смоленск. Списан в 1976 г. в СССР.

Империя Галактика

Империя Галактика грузовое судно общей вместимостью 1849 тонн было построено компанией Neptun AG, Росток. Спущен на воду в 1927 году как Капри для Р. М. Сломана-младшего, Гамбург. Захвачен в мае 1945 года в Киле. В MoWT и переименован Империя Галактика. Выделен в 1946 году СССР и переименован в Надежда Крупскиар. Исключен из судовых регистров в 1956 году.

Империя Гэлбрейт

Империя Гэлбрейт грузовое судно общим объемом 1923 тонны было построено компанией Verschure & Co's Scheepswerft en Maschinenfabriek, Амстердам. Спущен на воду в 1944 году как Хендрик Фиссер V для Fisser & Van Doornum, Эмден. Захвачен в мае 1945 г. в Киле в поврежденном состоянии. В MoWT и переименован Империя Гэлбрейт. Продан в 1946 году компании Currie Line Ltd, Лейт и переименовал Хайленд. Продан в 1959 году компании Dundee, Perth & London Shipping Co Ltd и переименован в Gowrie. Продан в 1963 году компании G Vlassis & Co, Греция и переименован. Hermanos. Списан в декабре 1969 г. в г. Вадо, Италия.

Empire Gale

Empire Gale грузовое судно грузоподъемностью 7122 тонны, построенное на Vickers-Armstrongs Ltd, Барроу-ин-Фернесс. Спущен на воду 29 апреля 1941 года и завершен в июне 1941 года. В 1946 году продан компании Medomsley Steam Shipping Co Ltd и переименован. Langleedale. Продан в 1953 г. компании Compagnia Navigazione Logos SA, Греция и переименован в Энтопан. Прибыл 12 июля 1968 г. в г. Вампоа, Гонконг Примечание: корабль упоминается как корабль CAM в записях Гааги (например, SC.65).

Империя Галена

Империя Галена грузовое судно общей вместимостью 1925 тонн, построенное компанией J Cockerill SA, Hoboken, Бельгия. Спущен на воду в 1943 году как Weserstrom для Norddeutscher Lloyd, Бремен. Захвачен в мае 1945 года в Киле. В MoWT и переименован Империя Галена. Продан в 1946 г. General Steam Navigation Co Ltd и переименовал Альбатрос. Продан в 1958 году компании National Shipping Lines Южной Африки и переименован в Порт Кейптаун. Продан в 1959 году компании African Coasters (Pty) Ltd, Дурбан и переименовал Граница. Продан в 1966 году компании Summit Navigation Co, Гонконг и переименован в Удача. Списан в декабре 1968 года в Гонконге.

Империя Галантная

Империя Галантная грузовое судно общей вместимостью 1923 г. было построено компанией Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft, Любек. Спущен на воду в 1943 году как Селия для Кирстен, Гамбург. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован Империя Галантная. Продан в 1947 году компании Borchard (UK) Ltd и переименован в Ричард Борчард. Продан в 1960 году Fairplay Reederei, Richard Borchard GmbH, Гамбург и переименован. Fairwood. Списан в январе 1963 г. Сарпсборг, Норвегия.

Империя Галеон

Империя Галеон грузовое судно общей вместимостью 1923 г., построенное компанией Van Vliet & Co, Hardinxveld, Нидерланды. Спущен на воду в 1944 году как Эльменхорст для Bock, Godeffroy & Co, Гамбург. Захвачен в мае 1945 года в Киле. В MoWT и переименован Империя Галеон. Выделен в 1946 году СССР и переименован в Казань. Списан в 1973 году в СССР.

Галерея Империи

Галерея Империи грузовое судно общей вместимостью 1925 г., построенное П. Смитом, Роттердам. Спущен на воду в 1944 году как Weserburg для Norddeutscher Lloyd, Бремен. Захвачен в мае 1945 года в Киле. в MoWT и переименован Галерея Империи. 10 октября 1945 г. она нанесла удар мой 15 морских миль (28 км) от Кордуанский маяк и был отключен. Буксируется Ле Вердон-сюр-Мер. Прибыл 7 января 1946 г. на буксире в г. Penarth на ремонт. Продан в 1947 году компании Straits Steamship Co Ltd, Сингапур и переименовал Кампар. Продан в 1957 году Hellenic Lines Ltd, Греция и переименован Англия. Продан в 1958 году компании Universal Cargo Carriers, Панама. Списан в апреле 1974 г. в г. Гемлик, индюк.

Империя Гальярда

Империя Гальярда грузовое судно общей вместимостью 7 170 тонн, построенное на J L Thompson & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 27 июня 1942 года и завершен в сентябре 1942 года. В 1943 году передан правительству Нидерландов и переименован в Aert van der Neer. Продан в 1946 г. Koninklijke Hollandsche Lloyd и переименовал Maasland. Продан в 1959 году компании Cerrahogullari Umumi Nakliyat Vapurculuk ve Ticaret TAS, Турция и переименован М Боргул. Списан в октябре 1966 г. в г. Стамбул.

Империя Галла

Империя Галла грузовое судно общей вместимостью 1944 г. было построено компанией T U K Smit, Нидерланды. Спущен на воду в 1944 году и завершен Deutsche Werft, Гамбург как Хендрик Фиссер VII для Fisser & Van Doornum, Эмден. Захвачен в мае 1945 года в Киле. В MoWT и переименован Империя Галла. Выделен в 1946 году СССР и переименован в Ржев. Списан в июле 1970 года в Гамбурге.

Империя Галоп

Империя Галоп Это грузовое судно общей вместимостью 1944 г., построенное немецкой компанией Deutsche Werft в Гамбурге. Спущен на воду в 1944 году как Фангтурм для DDG Hansa, Бремен. Захвачен в мае 1945 года в Киле. В MoWT и переименован Империя Галоп. Продан в 1947 году United Baltic Corporation, Лондон и переименован в Балтония. Переименован Балтийский дуб в 1953 г. продан в 1957 г. компании Bock, Godeffroy & Co, Германия и переименован в Пальмира. Столкнулся 27 марта 1962 г. с Британский моряк 18 морских миль (33 км) Ушант, Франция и затонула.

Империя Галопер

Название Империя Галопер не использовался ни на одном корабле, хотя был выделен. Считается, что название было предназначено для грузового корабля 7000 брутто-тонн, заложенного в Kockums Meckaniska Verstad, Мальмё, Швеция. Спущен на воду в 1940 году как Октави для немецких владельцев. Доставлено в Deutsche Werft, Гамбург для завершения. Захвачен в мае 1945 г. в незавершенном виде в Гамбурге. Выделен в 1946 году Бельгии без подтверждения названия «Империя». Буксируется Антверпен для завершения компанией Mercantile Marine Engineering & Graving Docks Co. Завершено в размере 6 917 брутто-тонн Эль-Гаучо для Sociedad Anónima Comercial de Exportación y Importación y Financera, Аргентина. Продан в 1964 году компании Mararte Compañia de Navigazione, Панама и переименован. Розарино. Эксплуатируется под управлением Dodero Line, Аргентина. Переименован Тарелка Lancer в 1967 году управление перешло к Compagnie Maritime et Commerciale, Париж. 8 апреля 1969 года произошла серьезная поломка двигателя. Ремонт оказался нерентабельным, и в сентябре 1969 года она была списана в Гамбурге.

Империя Галвестон

Империя Галвестон грузовое судно общей вместимостью 1,925 т, построенное Deutsche Werft, Гамбург. Спущен на воду в 1944 году как Weserwald для Norddeutscher Lloyd, Бремен. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован Империя Галвестон. Выделен в 1946 году СССР и переименован в Волочаевск. Списан в 1973 году в СССР.

Империя Голуэй

Империя Голуэй грузовое судно общей вместимостью 1944 г. было построено Deutsche Werft в Гамбурге. Спущен на воду в 1944 году как Шауэнберг для H Schuldt, Гамбург. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован Империя Голуэй. Выделен в 1946 г. Бельгии. К Морское министерство, правительство Бельгии и переименовал Киншаса. Продан в 1950 году компании Compagnie Maritime Congolaise, Бельгия. Продан в 1951 году D / S A / S Ibis, Норвегия и переименован Энн Рид. Перестроен в 1956 году в Гамбурге для DDG Hansa, Бремен и переименован. Pagenturm. Списан в июне 1964 г. Специя, Италия.

Империя Гамбия

Империя Гамбия грузовое судно общей вместимостью 7 074 тонны было построено компанией Harland & Wolff Ltd, Глазго. Спущен на воду 14 мая 1944 года и завершен в июле 1945 года. В 1946 году продан компании King Line Ltd и переименован в Король Эдгар. Работает под управлением Dodd, Thompson & Co Ltd, Лондон. Прибыл 4 мая 1959 г. в г. Кобе, Япония на слом.

Империя игры

Империя игры грузовое судно общей вместимостью 1,925 тонн, построенное на Ван дер Гиссен, Кримпен ан ден Эйссел. Спущен на воду в 1943 году как Брунгильда для Гамбургской линии Южной Америки. Захвачен в мае 1945 года в Киле. В MoWT и переименован Империя игры. Продана в 1947 году компании Mundus Export & Shipping Co и переименована в Canford. Перестроен в 1956 году в Бремерхафене для DDG Hansa, Бремен и переименован. Фангтурм. Продан в 1961 году Rio Pardo, Бейрут и переименовал Панагия Лурион. Продана в 1967 году компании Tamrai Compagnia Navigazione, Греция и переименована в Агия Талассини. Продан в 1970 году компании Aldebaran Shipping Co, Кипр. Списан в 1974 году в Греции.

Империя Ганг

Империя Ганг танкер общим объемом 3750 тонн, построенный компанией J L Thompson & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 18 сентября 1944 года и завершен в январе 1945 года. Продан в 1946 году компании Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd и переименован. Болма. Продана в 1955 году компании Shell Tankers Ltd, находящейся под управлением Shell Petroleum Co Ltd. Продана в 1956 году компании F T Everard & Sons Ltd и переименована Астральность. Продан в 1965 году компании Marittima Fluviale Meridionale и переименован. Монте Берико. Работает под управлением V Bellerino, Италия. Продан в 1967 году компании Venezia Tankers SAS, Италия, а затем в 1973 году компании Misano de Navigazione, SpA, Палермо. Продан в 1976 году F S Salonia, Рим а затем в 1977 году в Maralba SpA, Палермо. Списан в ноябре 1978 года в Специи, Италия.

Трап Империи

Трап Империи Это грузовое судно общей вместимостью 1942 тонны, построенное немецкой компанией Deutsche Werft в Гамбурге. Спущен на воду в 1944 году как Weserwehr для Norddeutscher Lloyd, Бремен. Захвачено в мае 1945 года в Бремерхафене. В MoWT и переименован Трап Империи. Выделен в 1946 году в Канаду. Продан в 1948 году компании Clark Steamship Co, Монреаль, Квебек. Переименован Новапорт в 1950 году. Продана в 1964 году компании Eagle Ocean Transport Inc, Панама и переименована в Ярость. 1 декабря 1964 г. она была выброшена на берег у Остров Клин, Новая Шотландия в ураганном ветре. Остановился на прибрежном рифе и объявил о полной потере.

Империя Ганнет (Я)

Империя Ганнет грузовое судно общим объемом 5627 тонн было построено компанией Duthie J. F. Shipbuilding & Drydock Co., Сиэтл (US Shipping Board, Сиэтл). Спущен на воду в 1919 году как Дьюи. 1928 GOLDEN FLEECE, Oceanic & Oriental Nav. Co, Сан-Франциско. 1937 ЛУИЗИАН, американская гавайская компания СС, Нью-Йорк. К Министерство транспорта (MoWT) в 1940 г. и переименован в Империя Ганнет под управлением Runciman Ltd. 1946 ARION, Aurora Shipping Co (Goulandris Bros), Лондон. 1949 г. Циа Маритима дель Эсте, Панама (братья Гуландрис). 1955 г. Soc de Navegaceon Arion, Панама (Goulandris Bros). 1956 г. САНКТ-ЭЛЕФТЕРИО, Cia de Vapores San Elefterio Panama. 6.2.58 Утечка из пружины и затонула при 21,54 ° 64,46 Вт.

Империя Ганнет (II)

Империя Ганнет Официальный номер 187504 был 4259 GRT LST (3), который был построен Harland and Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду в марте 1945 года как LST 3006, позже сдан в эксплуатацию как HMS Тромсё. К Министерство транспорта (MoT) в 1956 году и переименован в Империя Ганнет зарегистрирован в Лондоне. Работает под управлением Британская Индия Steam Navigation Co Ltd. Списан в августе 1968 года в Сингапуре.

Империя Ганток

Империя Ганток грузовое судно общей вместимостью 7 331 тонн, построенное компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Спущен на воду 16 апреля 194 года как Империя Ганток и завершена в августе 1946 года как Martita для Kaye, Son & Co Ltd. Продана в 1960 году компании Compagnia Navigazione Almadin, Греция и переименована в Maroudio. Продан в 1965 году компании Panafrica Atlantic Corp, Панама и переименован. Тали. Эксплуатируется под управлением компании East and West Africa Shipping Co. Прибыла 15 июня 1968 года в Вадо на слом.

Империя Портал

Имперский портал грузовое судно грузоподъемностью 1,925 т, построенное компанией Werf de Noord, Alblasserdam, Нидерланды. Спущен на воду в 1944 году как Imkenturm для DDG Hansa, Бремен. Выполнено Flensburger Schiff-Geschellschaft, Фленсбург. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован Имперский портал. Выделен в 1946 году СССР и переименован в Феодосия. Продан в 1947 году компании Gdynia America Lines, Польша. Продан в 1951 г. Polska egluga Morska, Щецин и переименовал Ольштын. Списан в январе 1972 г. в г. Брюгге.

Империя Ганимед

Империя Ганимед грузовое судно общей вместимостью 1923 г. было построено Deutsche Werft в Гамбурге. Спущен на воду в 1944 году как Адамштурм для DDG Hansa, Бремен. Захвачен в мае 1945 г. в Гамбурге. В MoWT и переименован Империя Ганимед. Продан в 1947 году United Baltic Corporation и переименован в Baltanglia. Переименован Балтийская сосна в 1952 году. Продан в 1954 году компании Hellenic Lines, Греция и переименован в Germania. 26 апреля 1955 г. столкнулся с СС. Маро 4 морских мили (7,4 км) к югу от Бичи-Хед, Сассекс и заземлен возле Маяк Бичи-Хед. Снят с мели 30 ноября 1955 г. Pevensey Bay со сломанной спиной. Объявлена ​​конструктивная полная убыток. Продана и отбуксирована в Германию, где ее отремонтировали. Продан Арго Лайн, Бремен и переименован Возничий. Утилизировано в январе 1965 года в Бремерхафене, Германия.

Империя Гарден

Империя Гарден танкер вместимостью 8923 тонн, построенный на Howaldtswerke, Киль. Завершено в 1919 году как Гедания для Baltisch-Amerikanische Petroleum Import Gesellschaft, Данциг.[4] Реквизирован Кригсмарине в 1940 г. и переоборудован в 1941 г. на St Nazaire на судно снабжения.[5] Захвачен 4 июня 1941 г. Исландия к HMSMarsdale. В MoWT и переименован Империя Гарден. Продан в 1947 г. Christian Salvesen Ltd, Лейт и переименован Южный сад. Списан в августе 1960 г. в г. Inverkeithing, Файф.

Империя Гарет

Империя Гарет грузовое судно общей вместимостью 2873 т, построенное на Уильям Грей и компания, West Hartlepool. Спущен на воду 1 мая 1942 года и завершен в июне 1942 года. Продан в 1947 году компании WH Cockerline & Co Ltd, Корпус и переименовал Афинский. Продан в 1954 году Société Anonyme Maritime et Commerciale, Швейцария, и переименован. Astarte. Продан в 1960 году компании A Halcoussis & Co, Греция и переименован. Яникс. Продана в 1961 году компании Nicos Compagnia Navigazione SA и переименована в Никос. Эксплуатируется под управлением Halcoussis. Прибыл 7 января 1968 г. в Палермо на буксире с поврежденным двигателем. Заложен, отбуксирован в Специю, куда прибыл 6 мая 1968 года на слом.

Империя Гарленд

Империя Гарленд грузовое судно общей вместимостью 1,925 тонн, построенное на Stettiner Vulkan Werft AG, Штеттин. Спущен на воду в 1944 году как Нджонг для Deutsche-Afrika Line. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован Империя Гарленд. Продан в 1947 г. General Steam Navigation Co Ltd и переименовал Шелдрейк. Продан в 1959 году компании Johal Navigation Ltd, Либерия и переименовал Салемстар. Продан в 1960 году компании Johal Navigation Ltd, Греция и переименован. Амбелос. Продан в 1961 году Н. Дж. Гумасу, Греция и переименован. Мармина. Продан в 1968 году компании C Raikos & F Raikou, Греция, и переименован. Filio. Списан в июне 1972 г. в г. Аспропиргос, Греция.

Империя Гарнер

Империя Гарнер грузовое судно общей вместимостью 1923 г., построенное компанией NV Werft Gusto, Schiedam, Нидерланды. Спущен на воду в 1943 году как Хендрик Фиссер VI для Fisser & Van Doornum, Эмден. Захвачен в мае 1945 года в Киле. В MoWT и переименован Империя Гарнер. Выделен СССР в 1946 г. и переименован. Рыбинск.

Империя Гранат

Империя Гранат был 298 GRT прибрежный танкер который был построен Rowhedge Ironworks Ltd, Роухедж, Эссекс. Спущен на воду 10 июля 1941 г. как Империя Гранат и завершен в ноябре 1941 г. Империя Лад. Продана в 1946 году компании Anglo-American Oil Co Ltd и переименована в Эссо Сувани Продан в 1951 г. Esso Petroleum Co Ltd. Продан в 1960 году П.Л. Ден Брейену, Нидерланды. Продан в 1963 году компании Compagnia Comercio Navigazione Alpes, Панама. Переоборудован для перевозки сухих грузов, теперь 331 GRT и переименован. Соединенные Штаты Америки. Продан в 1966 году Autco SA, Панама и Renmer Pejerey. Переименован Эстерель в 1966 году. Продана в 1968 году Columbo Shipping Co, Панама и переименована в Westerend. Продан в 1970 году Albina SA, Панама, переименован Восход солнца тогда Грейс. Продан в 1971 году Д. П. Гусетису, Греция и переименован. Капитан Стелиос. Продан в 1975 г. С. Дагадакису, Греция и переименован Сан-Либерал. Продан в 1977 году компании E&G Kottis, Греция, и переименован. Клеопатра.

Империя Гаррика

Империя Гаррика танкер вместимостью 8128 тонн, построенный на Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend. Спущен на воду 14 мая 1942 года и завершен в июле 1942 года. Продан в 1945 году компании British Tanker Co Ltd и переименован. Британский гвардеец. Продан в 1951 году компании British Oil Shipping Co Ltd и переименован в Алан Эвелин. Работает под управлением Stevinson, Hardy & Co Ltd, Лондон. Продан в 1955 году компании Duff, Herbert & Mitchell Ltd и переименован в Westbrook. Пожар на миделе 28 июля 1959 г. Барри, Гламорган. Продан на слом, прибыл 16 марта 1960 г. в г. Кэшмор s, Ньюпорт, Монмутшир.

Империя Гарнизон

Империя Гарнизон грузовое судно общим объемом 1925 т, построенное Maatschappij de Schelde, Vlissingen. Спущен на воду в 1944 году как Каллиопа для линии Нептун, Бремен. Захвачен в мае 1945 г. во Фленсбурге. В MoWT и переименован Империя Гарнизон. Продан в 1947 году Ulster Steamship Co Ltd и переименован в Bengore Head. Работает под управлением G Heyn & Sons. Продан в 1967 году компании Canopus Shipping SA, Греция и переименован. Агиос Нектариос. Продана в 1971 году компании Aldebaran Shipping Co, Кипр. Списан в январе 1974 года в Испании.

Империя Гарри

Империя Гарри грузовое судно общим объемом 8 457 тонн было построено Deutsche Schiff- und Maschinenbau в Бремене. Спущен на воду в 1928 году как Treuenfels для DDG Hansa, Бремен. Захвачено в июне 1945 г. Орхус, Дания. Привезен в Киль и пролежал 18 месяцев. Прибыл в Лейт в марте 1947 года. В MoWT и переименован. Империя Гарри. Продан в 1949 году Haddon Steamship Co Ltd и переименован в Vergray. Продан в 1951 году компании Israel-America Line, Израиль и переименован. Elath. Продан в 1956 году Nichiro Gyogyo KK, Япония и переименован. Синано Мару. Новый дизельный двигатель был установлен в 1961 году, когда судно было переоборудовано в рыбозавод, теперь 9 035 брутто-тонн. Списан в августе 1972 года на Тайване.

Империя Гарстон

Империя Гарстон грузовое судно общей вместимостью 1958 г. было построено компанией Flensburger Schiff-Gesellschaft, Фленсбург. Спущен на воду в 1930 году как Липари для Р. М. Сломана, Гамбург. Интернирован 30 декабря 1942 г. Картахена, Испания. Сдан Великобритании в 1945 году. В MoWT и переименован. Империя Гарстон. Распространен в 1946 году в Нидерланды. Правительству Нидерландов и переименован Арнем. Продан в 1947 г. Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij и переименовал Орион. Списан в 1960 году в Антверпене.

Империя Гат

Империя Гат каботажное судно 871 GRT, построенное A&J Inglis Ltd, Глазго. Спущен на воду 13 ноября 1940 года и завершен в апреле 1941 года. В 1947 году продан компании G Gibson & Co Ltd и переименован. Borthwick. Продан в 1960 году компании Ubaldo Gennari fu Torqueto & Co, Италия и переименован. Агостино. Продан в 1971 году в Синави, Италия. Продан в 1972 году компании Ivy Shipping Co SA, Панама и переименован. Плющ. Исключен из судовых регистров в 1986 году.

Империя Стейтхаус

Империя Стейтхаус грузовое судно общей вместимостью 1924 тонны было построено компанией Lübecker Flenderwerke AG, Любек. Спущен на воду в 1943 году как Tiefland для Гамбургской линии Южной Америки. Захвачено в мае 1945 г. Brunsbüttel. В MoWT и переименован Империя Стейтхаус. Выделен в 1947 году в Канаду. В Gulfport Steamship Co, Монреаль и переименован Gulfport. Продан в 1964 году компании Alma Shipping Co, Либерия и переименован в Стефани. Продан в 1966 году компании M N Arcadis, Либерия, и переименован в Агиа Марина. Продан в 1967 году компании Bright Shipping Co, Греция и переименован в Яркий. Продан в 1969 году компании Khalda Shipping Co, Панама и переименован. Хальда. Основан в декабре 1970 г. в г. Суэцкий залив, снята с мели 1 января 1971 г. арестовать в 1974 г. Massawa, Эфиопия. Продан в 1977 году по решению суда компании A W&Y F Obeid, штат Массауа. Сообщается, что в то время он был в поврежденном состоянии и был списан в 1982 году.

Империя Гатвик

Империя Гатвик грузовое судно общей вместимостью 1923 г. было построено компанией Lübecker Flenderwerke AG, Любек. Спущен на воду в 1944 году как Санга для Deutsche Afrika Line. Захвачено в мае 1945 года в Копенгагене. В MoWT и переименован Империя Гатвик. Выделен в 1947 году в Грецию. К Правительство Греции и переименовал Вориос Эллас. Продан в 1948 году компании Hellenic Lines, Греция. Продан в 1974 году компании Papageorgiou Bros, Греция. Списан в апреле 1974 года в Гемлике, Турция.

Имперские рукавицы

Имперские рукавицы было 7 177 БРТ Десантный Корабль, Пехота (LSI), который был построен Consolidated Steel Corporation, Уилмингтон, Калифорния. Уложен как Мыс Коморин и завершена в январе 1944 г. как Имперские рукавицы. К Королевский флот в 1944 г. как HMS Сефтон. В MoWT в сентябре 1946 г. и переименован в Имперские рукавицы. К Морская комиссия США (USMC) в 1947 году и переименован в Мыс Коморин. Списан в декабре 1964 г. в г. Портсмут, Вирджиния.

Имперский молоток

Имперский молоток Грузовое судно общей вместимостью 1923 г. было построено компанией Lübecker Flenderwerke AG, Любек. Спущен на воду в 1944 году как Сетубал для линии Ольденберг-Португалия. Захвачен в мае 1945 года в Любеке. В MoWT и переименован Имперский молоток. Передан Греции в 1946 году и переименован в Родопы. Продан в 1949 году компании Hellenic Lines, Греция. Списан в апреле 1974 года в Турции.

Империя Гавейн

Империя Гавейн прибрежный танкер 784 GRT, построенный Grangemouth Dockyard Co Ltd, Grangemouth. Спущен на воду 16 апреля 1942 года и завершен в июне 1942 года. Продан в 1946 году компании Anglo-American Oil Co Ltd и переименован в Эссо Дакота. Продан в 1951 году компании Esso Petroleum Co Ltd. Списан в 1962 году в Бум, Бельгия.

Империя Газель

Империя Газель грузовое судно общей вместимостью 4828 тонн, построенное на Тодд Драйдок и Строительная Корпорация, Такома, Вашингтон. Спущен на воду в 1919 году как Хихо для Совет по судоходству США (USSB). На американско-западноафриканскую линию в 1928 году. Эксплуатировался под управлением Barber Steamship Lines Inc. в MoWT в 1941 году и переименован. Империя Газель, управляется компанией Charente S.S. (Harrison Line). Продан в 1946 году компании Williamson & Co Ltd, Гонконг и переименован. Inchmay. Списан в 1954 г. на Явата, Япония.

Жемчужина Империи

Самоцвет империи (кораблекрушение и останки)
Место расположенияАдрес ограничен, рядом Мыс Хаттерас, Северная Каролина
Площадь0 акров (0 га)
Построен1941-1942
MPSКораблекрушения времен Второй мировой войны на восточном побережье и в Мексиканском заливе
Ссылка NRHPНет.13000782[6]
Добавлено в NRHP25 сентября 2013 г.

Жемчужина Империи танкер вместимостью 8139 тонн, построенный компанией Harland & Wolff Ltd, Гован. Спущен на воду 29 мая 1941 г., завершен в сентябре 1941 г. Торпедирован 24 января 1942 г. U-66 в 35 ° 06′N 74 ° 58'з.д. / 35,100 ° с. Ш. 74,967 ° з. / 35.100; -74.967. Раскололся надвое, корма затонула, носовая часть была взята на буксир, но затонула на 35 ° 02′N 75 ° 33'з.д. / 35,033 ° с. Ш. 75,550 ° з. / 35.033; -75.550.

Обломки и останки Жемчужина Империи был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 2013.[6]

Империя Гемсбак

Империя Гемсбак Грузовое судно общим объемом 5 919 тонн было построено компанией Ames Shipbuilding & Drydock Co, Сиэтл. Заказано во время Первая мировая война в качестве Война Юнона для Британский диспетчер судоходства. Завершено в июне 1919 г. Western Glenn для USSB. Williams Steamship Co Inc, Нью-Йорк в 1927 году и переименован Willwello. В American Intercoastal Steamship Corp, Нью-Йорк в 1928 году. В Pacific Atlantic Steamship Co, Портленд, Орегон в 1929 г. и переименован Сан-Фелипе. К Министерство снабжения в 1940 году и переименован Империя Гемсбак. Торпедирован 3 ноября 1941 г. и потоплен U-203 в 52 ° 18′N 53 ° 05'з.д. / 52,300 ° с. Ш. 53,083 ° з. / 52.300; -53.083 в то время как член Конвоя SC 52.

Империя Генерал

Империя Генерал грузовое судно общей вместимостью 7 359 тонн, построенное на William Doxford & Sons Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 11 ноября 1943 года и завершен в марте 1944 года. Продан в 1947 году компании West Hartlepool Steam Navigation Co Ltd и переименован. Hendonhall. Продан в 1958 году компании Lebanesa Ltda SA, Панама и переименован. Таксиархис. Работает под управлением L Nomikos, Греция. 3 июня 1958 г. она пострадала от пожара в Бахрейн и был выброшен на берег. Спущен на воду 8 июня и в балласте отплыл в Саут-Шилдс на ремонт. Переименован Тони С в 1971 г., списан в апреле 1972 г. на Скарамагас, Греция.

Империя Джордж

Империя Джордж должен был быть 235 GRT буксир который был построен A Hall & Co Ltd, Абердин. Контракт на ее строительство был аннулирован, когда она была завершена на две трети, и она была списана на склад.

Империя Герайнт

Империя Герайнт Грузовое судно общим объемом 7030 тонн было построено компанией C Connell & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 1 сентября 1942 года, завершен в декабре 1942 года. Торпедирован 6 марта 1945 года и поврежден U-775 выключенный Милфорд Хейвен. Выброшен на берег со сломанной спиной. Снят с мели 30 апреля 1945 года и отбуксирован в Ньюпорт, Монмутшир, для ремонта. Продан в 1946 году компании Lamport & Holt Line Ltd и переименован в Милле. Продан в 1952 году компании Blue Star Line и переименован. Орегон Стар. Продан в 1954 году компании Iris Shipping & Trading Corp, Панама и переименован. Captayannis. Работает под управлением Syros Shipping Co Ltd, Лондон. 28 февраля 1962 г. она села на мель Маяк Гёри, Нидерланды (51 ° 40′N 03 ° 25'E / 51,667 ° с. Ш. 3,417 ° в. / 51.667; 3.417). Спущен на воду и отбуксирован в Роттердам. Нерентабельно ремонтировать, продано и списано в апреле 1962 г. Хендрик-Идо-Амбахт.

Empire Ghyll

Empire Ghyll было 2011 GRT угольщик который был построен Grangemouth Dockyard Ltd, Grangemouth. Спущен на воду 9 июня 1941 года, завершен в сентябре 1941 года. Подорвался на мине 18 октября 1941 года и затонул в Барроу-Дип. Устье Темзы.

Империя Гилберта

Империя Гилберта сухогруз брутто 6640 тонн, построенный Бартрам и сыновья Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 28 июля 1941 г., завершен в октябре 1941 г. Торпедирован 2 ноября 1942 г., потоплен. Немецкая подводная лодкаU-586 в 70 ° 15′N 13 ° 50'E / 70,250 ° с. Ш. 13,833 ° в. / 70.250; 13.833.

Империя Джиллиан

Империя Джиллиан подстаканник 306 GRT, построенный Richards Ironworks Ltd, Lowestoft. Спущен на воду 24 мая 1944 года и завершен в августе 1944 года. Передан правительству Франции в 1945 году и переименован в Бреску. Продан компании Compagnie Meridionele de Navigation, Франция. Списан в августе 1970 г. в г. La Seyne, Франция.

Империя Поляна

Империя Поляна грузовое судно общей вместимостью 7006 тонн, построенное на Barclay, Curle & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 12 июня 1941 года и завершен в сентябре 1941 года. Корабль был одним из 12 в первом большом конвое, перебрасывающем австралийские войска с Ближнего Востока, получившем обозначение SU.1 с 10 090 военнослужащими под конвоем во главе с HMSКоролевский правитель, отплывший в начале марта 1942 года из Коломбо в Австралию.[7] Управляемый Blue Star Line и поврежден 28 ноября 1942 г. обстрелом из U-67 в 17 ° 16′N 48 ° 44'з.д. / 17,267 ° с. Ш. 48,733 ° з. / 17.267; -48.733.[8] Продан в 1945 году компании Ulster Steamship Co Ltd и переименован. Инишоуен Хед. Продана в 1962 году Platsani Ltda SA и переименована в Мария Н. Работает под управлением L Nomicos, Греция. Прибыл на буксировке 10 июля 1972 г. в Стамбул на слом.

Империя Гладстон

Империя Гладстон Грузовое судно общим объемом 7090 тонн было построено компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Сандерленд. Спущен на воду 24 февраля 1944 года и завершен в мае 1944 года. Сел на мель 5 сентября 1950 года у скалы Хейстэк, в 8 морских милях (15 км) к северу от Двойная точка (36 ° 56' ю.ш. 149 ° 57'E / 36,933 ° ю.ш. 149,950 ° в.д. / -36.933; 149.950). Объявлен полной потерей, продан на месте 21 сентября 1950 года на слом.

Empire Glen

Empire Glen Это грузовое судно общей вместимостью 6 327 тонн, построенное компанией C Connell & Co Ltd, Глазго. Спущен на воду 24 мая 1941 года и завершен в июле 1941 года. Продан в 1945 году компании Alexander Shipping Co и переименован. Эйлсбери. Управляется под управлением Capper, Alexander & Co. В 1948 году продано компании Gibbs & Co. Кардифф и переименовал Западный Уэльс. Продана в 1961 году компании Iranian Lloyd Co Ltd, Иран и переименовал Персидский Ксеркс. Утилизирован в сентябре 1964 года в Хендрик-Идо-Амбахт, Нидерланды.

Империя Гленко

Империя Гленко грузовое судно общей вместимостью 4854 тонн, построенное на Nordseewerke, Эмден. Спущен на воду в 1941 году как Атлас для немецких владельцев. Потоплен в 1941 году в результате авианалета, позже поднят. Захвачен в мае 1945 г. в Киле в неполном состоянии. Завершено в 1948 году, в MoT и переименовано. Империя Гленко. Продажа компании H P Lenaghan & Son, Белфаст и переименование в Bantry Bay в 1952-55 гг. не достроен. Продан в 1955 году компании Karl Gross KG, Бремен и переименован. Регина. Переименован Регина Ольрогге в 1956 году и вернулся к Регина в 1959 г. Списан в Сантандер, Испания, в сентябре 1976 г.

Империя Слава

Империя Слава грузовое судно грузоподъемностью 7290 тонн, построенное на Судостроительная компания Burntisland ООО, Файф. Спущен на воду 20 апреля 1943 года и завершен в июне 1943 года. Продан в 1948 году компании British India Steam Navigation Co Ltd и переименован. Goalpara. Продан в 1953 году компании Bharat Line Ltd, Индия, и переименован в Бхаратвир. Пришла на берег 21 октября 1953 г. в 5 морских милях (9,3 км) к северу от г. Мадрас в циклоне. Пожар произошел 23 октября, и судно понесло конструктивные потери. Продано в Бомбей в январе 1964 г. на слом.

Империя Гном

Империя Гном был буксир 235 GRT, который был построен A Hall & Co, Абердин. Спущен на воду 30 апреля 1942 года и завершен в июле 1942 года. В 1949 году продан компании Nederland-Indonesia Steenkolen Handel Maatschappij и переименован. Джейкобс. Продана в 1959 г. Индонезия. Продан в 1961 году П. Т. Пелаяран Адхигуна, Индонезия, и переименован. Лаут Джамдена. Продан в 1972 году Бахаджасу Рая, Индонезия.

Империя гоблинов

Империя гоблинов буксир грузоподъемностью 275 тонн, построенный компанией Cochrane & Sons Ltd, Селби. Спущен на воду 19 января 1942 года и завершен в июне 1942 года. Продан в 1948 году компании Angel, Gardella Ltd, Аргентина и переименован. Био Био. На судовых регистрах до 1984 г.

Империя Золото

Империя Золото танкер общим объемом 8028 тонн, построенный компанией Furness Shipbuilding Co Ltd, Хавертон Хилл-он-Тис. Спущен на воду 4 октября 1940 года, завершен в феврале 1941 года. Название Eppingdale выделено, но корабль не был захвачен Адмиралтейство. Торпедирован 18 апреля 1945 г. U-1107 в 47 ° 47' с.ш. 06 ° 26'з.д. / 47,783 ° с.ш.6,433 ° з. / 47.783; -6.433 в то время как член конвоя HX 348. Корабль загорелся и раскололся надвое, обе части затонули.

Империя Гудвин

Империя Гудвин Грузовое судно общим объемом 7 170 тонн было построено компанией William Hamilton & Co Ltd в порту Глазго. Спущен на воду 6 августа 1945 года и завершен в декабре 1945 года. В 1947 году продан компании Denholm Line Steamers Ltd и переименован. Garvelpark. Управляется компанией J&J Denholm Ltd., проданной в 1958 году компании Trans Oceanic Steamship Co Ltd, Пакистан и переименовал Ocean Ensign. Списан в январе 1971 г. Пляж Гадани, Карачи.

Губернатор Империи

Губернатор Империи грузовое судно общей вместимостью 8657 тонн, построенное компанией Cantiere San Rocco SA, Триест. Спущен на воду в 1925 году как Эсквилино за Ллойд Триестино, Триест. Задержан 10 июня 1940 г. в г. Аден. В MoWT и переименован Губернатор Империи. Утилизация началась в 1946 г. Далмуир и был завершен в Трун.

Империя Гауэр

Империя Гауэр угольщик общим объемом 2 849 тонн, построенный компанией William Gray & Co, West Hartlepool. Спущен на воду 18 января 1946 г. и завершен в марте 1946 г. Продан в 1946 г. Стивенсон Кларк Лтд. и переименовал Rogate. Продан в 1964 году компании Aghia Barbara Compagnia Marittima, Панама и переименован. Санта Барбара. Работает под управлением K&M Shipbrokers Ltd, Лондон. Продан в 1969 году компании Naveprimo Compagnia Marittima, Панама. Работает под управлением П. Властоса, Греция. Списан в августе 1972 г. Перама, Греция.

Империя Грейс

Империя Грейс Это был грузовой лайнер общим объемом 13 478 тонн, построенный компанией Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 25 августа 1941 г., завершен в апреле 1942 г. Продан в 1946 г. Shaw, Savill & Albion Co Ltd, Глазго. Сел на мель 14 августа 1963 г. Kanholmsfjärden. Сдан с мели 26 августа, но объявил о полной конструктивной потере. Прибыл 25 октября 1963 г. в г. Faslane на слом.

Empire Grange

Empire Grange Грузовое судно общей вместимостью 6 981 тонна было построено компанией Harland & Wolff Ltd, Белфаст. Спущен на воду 23 сентября 1942 года и завершен в марте 1943 года. Продан в 1946 году компании King Line Ltd и переименован. Король Роберт. Управляется под управлением Dodd, Thompson & Co Ltd. В 1961 году продана компании Mullion & Co Ltd, Гонконг и переименована в Ardgem. Продан в 1967 году компании Kelso Shipping Co Ltd, Гибралтар и переименовал Келсо. Эксплуатируется под управлением Mullion & Co. Прибыл 2 сентября 1969 г. в Гаосюн, Тайвань, на слом.

Империя Гранит

RFA Echodale

Империя Гранит танкер вместимостью 8 150 тонн, построенный R&W Hawthorn Leslie & Co Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Спущен на воду 29 ноября 1940 г. и завершен в марте 1941 г. как RFA. Echodale. Прибыл на слом 20 сентября 1961 года в Специю, Италия.

Empire Grassland

Empire Grassland был 683 GRT хоппер который был построен Fleming & Ferguson Ltd, Пейсли. Спущен на воду 16 мая 1945 года и завершен в июне 1945 года. Инженеру-строителю, Бомбей, затем продан в 1946 году комиссарам трастовой компании Мельбурнской гавани. Мельбурн, Австралия. Основан 20 января 1947 года после того, как двери хоппера сломались в сильном море в 70 морских милях (130 км) к северо-северо-западу от Карнарвон, Западная Австралия во время буксировки из Сингапур в Мельбурн Империя Даунленд.

Империя поганка (Я)

Империя поганка грузовое судно грузоподъемностью 5736 тонн, построенное на Northwest Steel Co, Портланд, штат Орегон. Спущен на воду в декабре 1918 года как West Wauna для USSB. В 1941 г. переименован в MoWT. Империя поганка. Продан в 1946 году компании Williamson & Co Ltd, Гонконг и переименован. Дюймовая отметка. Сел на мель 29 мая 1949 года у рифа острова Шилпад, Банда Море (7 ° 05' ю.ш. 132 ° 03′E / 7.083 ° ю.ш.132.050 ° в. / -7.083; 132.050), полная потеря.

Империя поганка (II)

Империя поганка был 4820 GRT LST, который был построен Fairfield Shipbuilding & Engineering Co Ltd, Гован. Спущен на воду в июле 1945 года как LST. 3038. Стал HMS Истребитель. В МТ в 1956 г. и переименован в Империя поганка. Работает под управлением Atlantic Steam Navigation Co Ltd. В 1961 году управление перешло к British India Steam Navigation Co Ltd. Списано в августе 1968 года в Сингапуре.

Империя Гренада

Империя Гренада Танкер вместимостью 8 231 тонн был построен компанией Harland & Wolff Ltd, Гован. Спущен на воду 20 декабря 1945 года как Империя Гренада и завершен в апреле 1946 года как Британский Пайпер для British Tanker Co Ltd. Прибыл 10 ноября 1961 года в Ньюпорт, Монмутшир, на слом.

Империя Гренадер

Империя Гренадер Танкер общим объемом 9 811 тонн был построен компанией Furness Shipbuilding Co Ltd, Хавертон-Хилл-он-Тис. Спущен на воду 25 августа 1942 года и завершен в октябре 1942 года. Продан в 1946 году Shell Company of Gibraltar LTd и переименован. Фикус. Arrived on 6 August 1960 at the Clyde anchorage for scrapping at Port Glasgow.

Empire Grenfell

Empire Grenfell was a 7,238 GRT cargo ship which was built by William Doxford & Sons Ltd, Sunderland. Launched on 30 June 1941 and completed in November 1941. To the Norwegian Government in 1942 and renamed King Sverre. Sold in 1946 to A/S P Kleppe, Norway and renamed Martha Kleppe. Sold in 1959 to A/S Rona and renamed Рейна. Operated under the management of T J Skogland A/S, Norway. Sold in 1960 to Compagnia Navigazione Overseas Transport SA and renamed Майами. Operated under the management of J W Elwell & Co, United States. Sold in 1965 to Tenodian Shipping Co Ltd, Liberia and renamed Импала. Arrived on 1 May 1968 at Kaohsiung, Taiwan for scrapping.

Empire Greta

Empire Greta был буксир 292 GRT, который был построен Cochrane & Sons Ltd, Селби. Launched on 12 June 1945 and completed in February 1942. Sold in 1947 to James Contracting & Shipping Co Ltd and renamed Foremost 105. Продан в 1949 г. Cork Harbour Commissioners, Пробка, Ирландия. Disabled in November 1968 on a voyage from Cork to Penzance. Towed in by Dutch tug Гронинген but later moved to Falmouth where the Admiralty Marshal arrested her on behalf of the salvor's owners. Sold in 1971 to Sapsin Property Company, Девон. Arrived on 12 March 1973 at Бильбао, Испания на слом.

Империя Грей

Империя Грей was a 6,140 GRT cargo ship which was built by John Readhead & Sons Ltd, South Shields. Launched on 9 March 1944 and completed in May 1944. Meldrum and Swinson Ltd., managers. 1946 - Management transferred to Eskdale Shipping Co., Ltd., Sold in 1947 to Zinal Steamship Co Ltd and renamed Burhill. Operated under the management of J Burness & Sons Ltd, London. Sold in 1951 to Golden Cross Line Ltd and renamed Лондонский Сити.Chartered by Bristol City Line. Sold later that year to Barberry's Steamship Co Ltd and renamed Чепман. Operated under the management of Runciman (London) Ltd. Sold in 1957 to Great Eastern Shipping Co Ltd, Bombay and renamed Jag Janani.1960 Sold to Abid and Co., for demolition. Scrapped in May 1961 in Bombay.

Empire Griffin

Empire Griffin was a 258 GRT tug which was built by Scott & Sons Ltd, Боулинг, Западный Данбартоншир. Launched on 22 April 1943 and completed in June 1943. Sold in 1947 to Condor Ltd, Glasgow and renamed Удачливый. Sold in 1961 to Cory Hermanos SA, Тенерифе. Reported to have been scrapped in 1974.

Империя Гросвенор

Империя Гросвенор was an 890 GRT coastal tanker which was built by A & J Inglis Ltd, Glasgow. Launched in October 1945 and completed in November 1945. Sold in 1947 to Anglo-Saxon Petroleum Co Ltd and renamed Френулина. Lengthened in 1954, now 1,051 GRT. Laid up in 1962 at Singapore awaiting scrapping but sold to Teck Hwa Shipping Co, Panama and renamed Anlok. Sold later that year to National Oil Co Ltd, Panama and renamed Permina VI. Sold in 1974 to P T Bimoli, Indonesia and renamed Bimoli 01.

Empire Grove

Empire Grove was a 325 GRT coaster which was built b I Pimblott & Sons Ltd, Northwich. Launched on 5 June 1941 and completed in October 1941. Ran aground on 18 October 1941 at Long Peak, 2 nautical miles (3.7 km) south of Hartland Point, Девон. A constructive total loss.

Empire Guernsey

Empire Guernsey was a 288 GRT coastal tanker which was built by J Harker Ltd, Knottingley. Launched on 21 October 1944 and completed in March 1945. Sold in 1947 to British Controlled Oilfields Ltd, Эквадор и переименовал Маяк. Sold in 1957 to Transpetroleo Compania Anonima, Ecuador and renamed Билли. Sold in 1980 to Transnacoop, Ecuador and reported to have been disposed of by scuttling in 1981.

Империя Гвидон

Империя Гвидон was a 7,041 GRT cargo ship which was built by Furness Shipbuilding Co Ltd, Haverton Hill-on-Tees. Launched on 30 May 1942 and completed in August 1942. Torpedoed on 31 October 1942 and sunk by U-504 в 30°10′S 33 ° 50'E / 30.167°S 33.833°E / -30.167; 33.833.

Empire Guillemot (Я)

Empire Guillemot was a 5,641 GRT грузовой корабль, построенный Western Pipe & Steel Co, Сан-Франциско. Launched in 1919 as West Caddoa for the USSB. To MoS in 1940 and renamed Empire Guillemot. Torpedoed on 24 October 1941 and sunk by an aircraft west of the island of La Galite, к северо-западу от Бизерта, Тунис.

Empire Guillemot (II)

Empire Guillemot was a 4,820 GRT LST which was built by Harland & Wolff Ltd, Belfast. Launched in July 1945 as LST 3523 and later became HMS Walcheren. To MoT in 1956 and renamed Empire Guillemot. Laid up at Singapore and scrapped there in July 1968.

Empire Guinevere

Empire Guinevere was a 7,085 GRT cargo ship which was built by William Denny & Bros Ltd, Думбартон. LAunched on 14 May 1942 and completed in June 1942. Sold in 1947 to Cardigan Shipping Co Ltd and renamed Grelrosa. Operated under the management of W T Gould & Co Ltd, Cardiff. Sold in 1960 to Kam Kee Navigation Co Ltd, and renamed Shun Tai. Operated under the management of Jebshun & Co Ltd, Hong Kong. Sold in 1968 to Chan Moo Chu and reflagged to Сомали, still under Jebshun's management. Collided on 11 March 1969 with SS World Carrier 3 nautical miles (5.6 km) south of Singapore (01°12′N 103°51′E / 1.200°N 103.850°E / 1.200; 103.850) и затонул.

Empire Gulf

Empire Gulf was a 6,401 GRT tanker which was built by Short Bros Ltd, Sunderland. Launched in 1927 as Laristan for Common Bros Ltd. On 15 January 1942 became stranded on Тири. Salvaged and then repaired. To MoWT in 1943 and renamed Empire Gulf. To Common Bros Ltd in 1946 and renamed Laristan. Sold in 1949 to John I Jacobs & Co Ltd and renamed Вишня. Sold in 1953 to Marcou & Sons, London and renamed Irene M. Reflagged to Коста-Рика. Sold in 1954 to Muzaffer Emin Zorlu, Turkey and renamed Semira. Scrapped in November 1960 at Kalafatyeri, Индюк.

Empire Gull (Я)

Empire Gull was a 6,458 GRT cargo ship which was built by Скиннер и Эдди Corp, Seattle. Launched in 1919 as Brave Coeur for the USSB. To MoWT in 1941 and renamed Empire Gull. Torpedoed on 12 December 1942 and sunk by U-177 в Мозамбикский пролив.

Empire Gull (II)

Empire Gull was a 4,820 GRT LST which was built by Davie Shipbuilding & Repairing Co Ltd, Lauzon, Quebec. Launched in October 1945 as LST 3523 and commissioned as HMS Trouncer in 1947. To MoT in 1956 and renamed Empire Gull. Scrapped in 1968 in Singapore.[9]

Empire Gulliver

Empire Gulliver was a 2,905 GRT cargo ship which was built by William Gray & Co, West Hartlepool, Launched on 8 June 1943 and completed in September 1943. Sold in 1946 to J & C Harrison Ltd, London and renamed Bharatkhand. Sold in 1954 to Bharat Line Ltd, India. Scrapped in September 1962 in Bombay.

Empire Gunfleet

Empire Gunfleet was a 7,387 GRT cargo ship which was built by John Readhead & Sons Ltd, South Shields.Launched in April 1945 and completed in June 1945. Sold in 1946 to Clan Lin Steamers Ltd and renamed Клан Маккей. Sold in 1962 to Compagnia de Navigazione Victoria Neptuno Sa, Panama and renamed Вавилон. Operated under the management of Teh Hu Steamship Co Ltd, Taiwan. Arrived on 25 September 1966 at Hong Kong for scrapping.

Empire Gunner

Empire Gunner was a 4,492 GRT cargo ship which was built by Grangemouth & Greenock Dockyard Co, Гринок. Launched in 1906 as Strathearn. Sold in 1924 to P C Lemos, Greece and renamed Константинос. Переименован Konstantis Lemos in 1925. To Constantine & Lemos, Greece in 1928 and renamed Danos. Sold in 1939 to Societa di Navigazione Polena, Genoa and renamed Moscardin. Captured on 10 June 1940 off Newcastle upon Tyne. В MoWT и переименован Empire Gunner. Bombed on 7 September 1941 and sunk by German aircraft in Георгиевский канал (52 ° 08′N 05°18′W / 52.133°N 5.300°W / 52.133; -5.300).

Империя Цыган

Империя Цыган was an 813 GRT coastal tanker which was built by A & J Inglis, Glasgow. Launched on 31 August 1942 and completed in November 1942. Sold in 1948 to the ВМС Индии and became INS Самбхар. Removed from list of Indian Navy vessels in 1976.

Смотрите также

The above entries give a precis of each ship's history. For a fuller account see the linked articles.

Источники

  • Mitchell, WH; Sawyer, LA (1990). Империя кораблей. London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Нажмите. ISBN  1-85044-275-4.

Рекомендации

  1. ^ "Shipbuilders – Page 29". Сайт Сандерленда. Peter Searle. Получено 29 мая 2020.
  2. ^ Additional material incorporated from «Пароходы и теплоходы». Регистр Ллойда (PDF). II. Регистр Ллойда. Получено 25 февраля 2009 - через данные о доставке Plimsoll.
  3. ^ Additional material incorporated from "Lamport & Holt's S.S. "Murillo" 2". Голубая звезда в сети. Получено 25 февраля 2009.
  4. ^ Carlisle, Rodney (April 2013). «Данциг: недостающее звено в истории удобных флагов» (PDF). Северный Моряк. XXIII (2): 135–139. Получено 23 ноября 2019.
  5. ^ C.B. 4051 (28) Отчет о допросе военнопленных с немецких судов снабжения. Лондон: Адмиралтейство, отдел военно-морской разведки. Сентябрь 1941 г. с. 25. Получено 23 ноября 2019.
  6. ^ а б «Национальный реестр списков исторических мест». Weekly List of Actions Taken on Properties: 9/16/13 through 9/30/13. Служба национальных парков. 18 октября 2013 г.
  7. ^ Гилл, Г. Хермон (1957). Королевский австралийский флот 1939–1942. Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС. 1. Канберра: Австралийский военный мемориал. п. 626, fn 5. LCCN  58037940. Архивировано из оригинал 25 мая 2009 г.
  8. ^ «Таффрэйл» (Генри Тэпрелл Дорлинг) (1973). Линия Голубой звезды на войне, 1939–45. Лондон: W. Foulsham & Co. pp. 116–118. ISBN  0-572-00849-X.
  9. ^ Additional material incorporated from "LST (Landing Ship Tank/Troop)". Luton Model Boat. Получено 1 марта 2009.