Список имперских кораблей (A) - List of Empire ships (A)
Сотни Имперские корабли были наняты Правительство Соединенного Королевства. Они были приобретены из ряда источников: многие были построены для правительства; другие получены от Соединенные Штаты; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Имперские корабли в основном использовались в Вторая Мировая Война посредством Министерство военного транспорта (MoWT), которая владела судами, но передавала их управление различным судоходным линиям; однако некоторые корабли реквизированы во время Суэцкий кризис также назывались имперскими кораблями. Большинство кораблей Империи с тех пор потеряно или отправлено на слом; однако некоторые из них все еще остаются в действующей службе или сохранились.
Имперское аббатство
Имперское аббатство было 7032 GRT рефрижераторное судно построен в 1943 году ООО "Судостроительная корпорация", Ньюкасл-апон-Тайн и управляется Elder & Fyffes Ltd. Продать Королевская почта и переименовал Тевиот в 1946 году. Продан Mullion & Co., Гонконг в 1960 году и переименован Арделлис. Продано Hai An Shipping Co., Гонконг и переименовал Тунг Ан в 1963 г. Списан на слом на Тайване в 1967 г.
Империя Аберкорн
Империя Аберкорн грузовой рефрижератор общим объемом 8 563 т, построенный в 1945 г. Харланд и Вольф, Белфаст и управляется Новозеландская судоходная компания из Лондон. Продан New Zealand Shipping Co. в 1946 году и переименован в Ракая. Продан компании Federal Steam Navigation Co. в 1966 году. Списан в Гонконге в 1971 году.
Способность Империи
Способность Империи было 7603 брутто грузовое судно построен в 1931 г. Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG, Бремен. Первоначально принадлежал Hansa Line, Бремен и назвал Uhenfels. Захвачен HMS Здесь выключенный Фритаун 5 ноября 1940 г. Переименован. Способность Империи, управляемый Линии Старейшего Демпстера. Потоплен U-96 27 июня 1941 г. 23 ° 50′N 21 ° 10'з.д. / 23,833 ° с. Ш. 21,167 ° з..
Империя Эйс
Империя Эйс был 276 GRT прибрежный буксир построено Cochrane & Sons, Селби. Спущен на воду 12 сентября 1942 года и завершен в декабре 1942 года. Мальта где он был потоплен во время авианалета 15 марта 1944 года. Поднят 10 мая и отремонтирован. К Адмиралтейство в 1947 году и переименован Прилежный. К Государственный секретарь по обороне в 1961 году и переименован Империя Эйс. В кредит ВМС США . К Министерство обороны в декабре 1964 г. сел на мель у Кэмпбелтаун 11 ноября 1968 г. и заброшен. Спущен на воду в июне 1969 года, но конструктивная потеря. Списан в Кэмпбелтауне в 1971 году.
Империя Активность (Я)
Империя Активность грузовое судно грузоподъемностью 5 287 тонн, построенное в 1919 г. Swan Hunter и Wigham Richardson Ltd., Wallsend. Первоначально названный бельгийский и принадлежит Фредерик Лейланд Лайн, Ливерпуль. Продан в 1934 году Ахиллу Лауро, Неаполь и переименовал Амелия Лауро. Арестован на Immingham 10 июня 1940 г. Переименован Империя Активность В 1941 году под управлением Гэлбрейта, Пемброк и Ко. затонувший у берегов Ньюфаундленда 3 октября 1943 года.
Имперская активность (II)
Империя Активность грузовое рефрижераторное судно грузоподъемностью 14 250 т. постройки 1940–42 гг. Caledon Shipyards, Данди. Она была заложена как Телемах и реквизирован как Империя Активность. Выполнен как авианосец сопровождения HMS Империя Активность, быстро переименован в HMS Мероприятия. Позже преобразован в купец М.В. Бреконшир, списанный в Михара, Япония, в апреле 1967 г.
Империя Аддисон
Империя Аддисон грузовое судно грузоподъемностью 7010 тонн, построенное в 1940 г. Lithgows Ltd., Порт Глазго. Обслуживается компанией T&J Harrison, Ливерпуль. Продан в 1945 г. компании T&J Harrison и переименован Философ. Продан в 1959 году Concordia Shipping Corporation, Либерия и переименовал Айолос. Списан в Гонконге в 1963 году.
Империя Аден
Империя Аден грузовое судно грузоподъемностью 7 308 тонн, построенное в 1945 г. Bartram & Sons Ltd., Сандерленд и управляется H Hogarth & Sons. В 1946 году управление перешло к A Weir & Co., Лондон. В 1948 году было продано компании A Weir & Co. Etivebank. Продана компании Alcyone Shipping Co., Лондон в 1956 году и переименована в Альциона Форчун. Продан Pan Norse Steamship Co., Панама в 1958 г. и переименован Северное предприятие. Сели на мель Окинава 9 июня 1967 г. объявил о полной потере.
Империя Адмирал
Империя Адмирал грузовое судно общей вместимостью 7842 тонны, построенное в 1945 г. Vickers-Armstrongs Ltd, Барроу-ин-Фернесс и управляется Альфред Холт и Ко. В 1945 году управление перешло к компании Glen Line, а в 1947 году - к Kaye, Son & Co., Лондон. В 1947 году была продана компании Dalhousie Steam and Motorship Co и переименована в Питер Даль. Продан в 1951 году компании Ben Line Steamers, Эдинбург, перешедшая к E G Thomson Ltd в 1953 году. В 1963 году продана Andros Navigation Co, Нассау и переименовал Андрос Томмено. Продана компании Frank Shipping Co., Либерия в 1963 году, а затем компании Unique Maritime Corporation, Либерия в 1966 году, и переименована в Уникальный перевозчик. Слом в Тайвань в 1969 г.
Империя Адур
Империя Адур грузовое судно грузоподъемностью 1479 тонн, построенное в 1920 г. J. F. Duthie & Company, Сиэтл. Первоначально названный Гриффду, принадлежащая Universal Steamship & Barge Co., Сиэтл. Продан компании Charles Nelson Co., Сан-Франциско в 1925 году, а затем в Union Lumber Co., Сан-Франциско в 1935 году и переименовали Нойо. Продан в 1940 году компании Thia Niyom Panich Co., Бангкок и переименовал Нанг Суанг Нава. В MoWT в 1942 г. и переименован в Империя Адур, управляемая Singapore Straits Steamship Co., продана Thai Maritime Navigation Co., Бангкок в 1948 году и переименована в Нанг Суан Нава. Затерян в море в 1955 году при буксировке буксиром. Альбакор в пути в Гонконг на слом.
Империя Приключения
Империя Приключения грузовое судно общим объемом 5145 тонн, построенное в 1921 году компанией Northumberland Shipbuilding Co Ltd, Сандерленд. Первоначально названный Истни, принадлежащая компании Romney Steamship Co. Ltd., Лондон. Продан в 1924 году компании L Dreyfus et Compagnie, Франция, и переименован в Germaine L-D. продана в 1931 году Società Anonima di Navigazione Corrado, Генуя и переименовал Андреа. В июне 1940 г. был захвачен Ньюкасл-апон-Тайн и переименован в Империя Приключения. Потоплен U-138 20 сентября 1940 г. Айлей.
Защитник Империи
Защитник Империи грузовое судно грузоподъемностью 5787 тонн, построенное в 1913 г. Joh. К. Текленборг AG, Wesermünde. Первоначально названный Solfels, принадлежит Hansa Line, Бремен. Взятый как Военный приз в 1919 году под управлением H Hogarth & Sons. Продан в 1920 году Lancashire Shipping Co. Продан в 1932 году компании Achille Lauro & Co., Неаполь и переименован Анджелина Лауро. Задержан в Ливерпуле 23 июня 1940 г. и переименован. Защитник Империи, управляемый Galbraith, Pembroke & Co., Лондон. Списано в Bo'ness в 1945 г.
Помощь Империи
Помощь Империи океанский буксир мощностью 479 тонн, построенный Clelands (Successors) Ltd, Уоллсенд. Спущен на воду 27 ноября 1943 года и завершен в апреле 1944 года. Управляется компанией Overseas Towage & Salvage Co для MoWT. Продан в 1952 году компании Overseas Towage & Salvage Co и переименован. Мариния. Продан в 1954 г. Kuwait Oil Co. Ltd и переименовал Худа. Продан в 1965 году H H Deeb, Кувейт. Слом в Басра, Ирак в 1967 г.
Империя Летчик (Я)
Империя Летчик грузовое судно общей вместимостью 6561 т, построенное в 1915 г. Stabilimento Tecnico Triestino, Триест. Первоначально названный Теодо и принадлежит Правительство Италии Министерство транспорта. Передан Морскому министерству в 1924 г. и переименован. Барбана. Продан в 1936 году Società Anonima di Navigazione Garibaldi, Генуя и переименовал Barbana G. Захвачен у Ньюкасл-апон-Тайн 10 июня 1940 года. В MoWT, переименован. Империя Летчик. Торпедирован и потоплен U-100 21 сентября 1940 г., примерно 54 ° 00′N 18 ° 00'з.д. / 54,000 ° с.ш.18,000 ° з..
Империя Летчик (II)
Империя Летчик было 9813 БРТ танкер построен в 1942 году компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд. Управляется компанией Eagle Oil Co. В 1946 году была продана компании Eagle Oil & Transport Co. и переименована в Сан-Венсеслао. Списан в Гонконге в 1959 году.
Империя Олбани
Империя Олбани был 306 GRT каботажное судно построенный Richards Ironworks Ltd., Lowestoft. Продан в 1946 г. миссис П. Даудс, Ирландия. Вылетел Port Talbot 20 ноября 1946 г. Росслэр но так и не прибыл.
Империя Альбатрос
Империя Альбатрос грузовое судно общим объемом 4714 тонн, построенное в 1919 г. Bethlehem Steel Corporation, Sparrows Point. Первоначально названный Hoxie и управляется Совет по судоходству США, Балтимор. Передано Морская комиссия США в 1937 г., а затем в 1940 г. в MoWT и переименован в Империя Альбатрос. Управляется сэром Рирдон Смит и сыновья, а затем Dene Management Co. Продан в 1942 г. Бельгийское правительство и переименовал Бельгийский рыбак, под управлением L Dens et Compagnie, Антверпен. Продан в 1946 году компании Compagnie Royale Belgique-Argentine SA и переименован в Belgique. Продан в 1950 году Hendrik Fisser AG, Эмден и переименовал Марта Хендрик Фиссер. Слом в Гамбург в 1958 г.
Империя Альда
Империя Альда грузовой рефрижератор брутто 3675 т, построенный в 1934 г. Bremer Vulkan Schiff- und Maschinenbau, Бремен. Первоначально названный Пеликан и управляется F. Laeisz, Гамбург. К Немецкий флот в 1940 г. Изъят на Brunsbüttel в 1945 г. в MoWT в 1946 г. и переименован в Империя Альда, управляемая Kaye, Sons & Co., продана Elders & Fyffes Ltd в 1946 году и переименована в Пеликан. Переименован Pacuare в 1947 г. и сдан на слом Трун в 1959 г.
Империя Олдерни
Империя Олдерни береговой танкер вместимостью 288 тонн, построенный в 1944 году компанией J Harker Ltd., Knottingley. Продан в 1946 году Norsk Tankanlaeg A / S, Норвегия и переименован MIL 50. Продан в 1955 году Partenrederei Max S, Германия и переименован Макс S. Продан в 1958 году компании Marina Mercante Nicaragüense, Никарагуа.Продан в 1959 году компании Compagnia Maritima Mundial, Никарагуа. Продан в 1980 году Trafford Holdings Ltd., Каймановы острова.
Империя Олдгейт
Империя Олдгейт было тяжеловесным судном общим объемом 3485 тонн, построенным в 1945 году компанией William Gray & Co. Ltd., West Hartlepool. Продан в 1946 году компании Rodney Steamship Co., Лондон и переименован в Теккерей. Продан в 1951 году Silvertown Services Ltd и переименован. Сахарный рафинер. Продан в 1958 году Valck & Monkton, Вальпараисо и переименовал Сан-Патрико. Продан в 1962 году компании World Maritime Co., Либерия, которая в 1965 году продала ее компании Altair Maritime Corporation, Либерия. Брошено в Таррагона в 1965 г. и сдан на слом Картахена в 1967 г.
Империя Альфреда
Империя Альфреда океанский буксир мощностью 242 тонны, построенный компанией J S Watson Ltd., Gainsborough. Спущен на воду 5 сентября 1944 г., завершен в октябре 1944 г. Продан в 1946 г. Французское правительство и переименовал Мышцы. Продана в 1951 году Les Abeilles Compagnie des Remorquage Sauvignon, Гавр и переименовал Abeille No. 22. Списан в Гавре в июне 1969 года.
Империя Алленби
Империя Алленби грузовое судно грузоподъемностью 9 904 тонны, построенное на J L Thompson & Sons Ltd, Сандерленд. Управляется Prince Line. Продан в 1946 г. Union Castle Mail Steamship Co. Ltd. и переименовал Замок Дракенсберг. Списан в Гонконге в 1959 году.
Империя Альянс
Империя Альянс Танкер общим объемом 9 909 тонн, построенный в 1945 году компанией Sir J Laing & Sons Ltd, Сандерленд, находился под управлением Anglo-Saxon Petroleum Co., Лондон. Продан в 1945 году компании British Tanker Co и переименован. Британский драгун. Списано в Блит в 1962 г.
Империя Миндаль
Империя Миндаль сухогруз брутто 6860 тонн, построенный в 1941 г. Верфь Тайкоо & Engineering Co Ltd, Гонконг, под управлением W Runciman & Co. Ltd. Управление перешло к Coolham Steamship Co. Ltd. в 1943 году. Продано компании Kaye, Son & Co., Лондон в 1946 году и переименовано в Маркита. Переименован Маршленд в 1951 г., продана в 1960 г. Польское пароходство, Щецин и переименовал Хута Згода. В 1969 году переоборудован в плавучий склад и переименован в МП-Зози-12 Списано в Faslane в 1978 г.
Империя Аметист
Империя Аметист танкер БРТ 8032 постройки 1941 г. ООО «Фернесс Судостроение», Хавертон Хилл-он-Тис. Торпедирован и потоплен U-154 13 апреля 1942 г. в 17 ° 40′N 74 ° 50'з.д. / 17,667 ° с.ш.74,833 ° з..
Империя Эндрю
Империя Эндрю буксир в устье 138 GRT, построенный R Dunston Ltd., Торн. Спущен на воду 27 ноября 1943 г., завершен в феврале 1944 г. Продан в 1948 г. Польское Правительство и переименовал Дзик. На судовых регистрах до 1961 года, когда он работал только в порту, списанный в неизвестную дату.
Empire Anglesey
Empire Anglesey прибрежный танкер вместимостью 288 тонн, построенный в 1945 году компанией J Harker Ltd., Ноттингли. Продан в 1946 году А / С Танкскибсредериет, Köpenhamn, Дания и переименован Абадан. Продан в 1961 году компании Celtic Coasters Ltd., Дублин, Ирландия и переименована Рене Дж.. Слом в Пробка в 1969 г.
Империя Энн
Империя Энн был прибрежным буксиром 232 GRT, построенным в 1942 году компанией A Hall & Co. Ltd., Абердин. Спущен на воду 9 января 1943 года и завершен в апреле 1943 года. Мальта во время Второй мировой войны. Продан в 1947 г. Объединенные металлургические компании, Шеффилд и управляется Уоркингтон Harbour & Dock Board, переименовано Solway. Прибыл на слом в Fleetwood 21 апреля 1977 г.
Империя Аннана
Империя Аннана грузовое судно грузоподъемностью 2385 тонн, построенное в 1935 г. Schichau F GmbH, Эльблонг. Первоначально принадлежала Kohlen-Import & Poseidon Co., Кенигсберг и назвал Masuren. Изъят в 1945 г. Копенгаген и переименовал Империя Аннана. Морской комиссии США в 1947 году и продана Fanmaur Shipping & Trading Co., Нью-Йорк. Продан в 1950 г. Т. Н. Эфианиаду, Греция и переименован Томас Н. Эфифаниадес. Продан в 1952 г. компании J Blumenthal, Гамбург и переименован. Хельга Боге. Продан в 1960 году компании Koehn & Bohlmann Rederei, Гамбург и переименован. Fuhlsbuttel. Списан в Бремерхафене в 1964 году.
Империя Антилопа
Империя Антилопа грузовой корабль общим объемом 4753 тонны, построенный в 1919 году компанией Todd DD & Construction Corporation, Такома. Первоначально принадлежал Совету по судоходству США и назван Офис. Переименован Бангу в 1928 году. Морской комиссии США в 1937 году и MoWT в 1941 году, переименованный в Империя Антилопа. Торпедирован и потоплен U-402 2 февраля 1942 г. в 52 ° 26′N 45 ° 22'з.д. / 52,433 ° с.ш. 45,367 ° з.д..
Империя Антигуа
Империя Антигуа грузовое судно общим объемом 7 331 тонн, построенное в 1946 году компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Управляется Доддом, Томпсон и Ко. В 1946 году была продана компании South Georgia Co. и переименована в Калросс. Заложен в Gairloch в 1958 году. Продана в 1960 году компании Navigazione y de Comercio Apolo Ltda, Ливан и переименовал Акастос. В 1961 году переехал в Грецию и Кипр в 1966 году. Продан в 1967 году Blue Cross Transocean Co., Афины. Переименован Марина в 1968 году и списан в Гамбурге.
Империя Наковальня
Империя Наковальня было 7 177 БРТ десантный корабль построен в 1943 г. Колумбийская судостроительная компания, Портленд. Уложен как Мыс Аргос и завершено как Империя Наковальня. В MoWT в 1944 г. под управлением Фернесс, Уити и Ко. К Королевский флот в 1944 г. как HMS Rocksand. Вернулся в MoWT в 1946 году и переименовал Империя Наковальня, снова под управлением Фернесс, Уити и Ко. Морской комиссии США в 1947 году. Мыс Аргос в 1948 году. Предлагаемая продажа Китаю в 1948 году отложена. Переименован Империя Наковальня в 1950 г. и лежал в Джеймс Ривер, Вирджиния. Продан в 1960 г. China Merchants Steam Navigation Co., Тайвань и переименован Хай Я. Продан в 1973 году компании Yangming Marine Transport, Тайвань. Списано в Килунг в 1974 г.
Империя Лучник
Империя Лучник грузовое судно грузоподъемностью 7031 тонн, построенное в 1942 г. Каледонская судостроительно-инжиниринговая компания, Данбар и управляется Raeburn & Verel Ltd. В 1946 году была продана компании H Hogarth & Sons, Глазго и переименована в Барон Мюррей. Продан в 1959 году Cathay Shipping Corporation, Панама и переименован в Cathay. Списано в Йокосука в 1963 г.
Империя Ардл
Империя Ардл грузовое судно общей вместимостью 2798 тонн заложено Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Фленсбург в качестве Сасбек и изъят незавершенным в Любек. В MoWT в 1946 году как Империя Ардл. Продан компании Rodney Steamship Co., Лондон в 1947 году и переименован в Льюис Хэмилтон. Продан в 1950 г. С. Х. Абрамсену, Стокгольм и переименовал Инд. Продан в 1968 году компании C Hultstrom, Стокгольм, а затем компании Seabird Navigation Incorporated, Либерия, и переименован в Сокол. Продан в 1969 году компании Lilly Navigation Corporation, Панама и переименован в Морской сокол. Продан компании Seabird Navigation Incorporated в 1970 году, сдан на слом на Авилес в 1971 г.
Империя Ариэль
Империя Ариэль был буксиром 129 GRT, построенным в 1942 году компанией R Dunston Ltd., Thorne. Спущен на воду 20 сентября 1942 года и завершен в ноябре 1942 года. Продан в 1947 году компании Compagnie Rem. Les Tuyaux Bleus, Бордо и переименовал Ариэль. Продан в 1951 году компании J Lasry & Sons, Оран и переименовал Jolasry 5. Продан в 1956 г. компании D Tripcovich & Co., Италия и переименован в Велокс. Продан в 1976 году компании Marittima Farsoura, Италия, переименован в Мануэла Ф и преобразован в баржа.
Империя Арнольда
Империя Арнольда был грузовым судном общим объемом 7045 тонн, построенным в 1942 году компанией William Gray & Co Ltd, West Hartlepool. Управляемый Сэр Р. Ропнер и Ко. Торпедирован и потоплен U-155 4 августа 1942 г. в 10 ° 45′N 52 ° 30'з.д. / 10,750 ° с. Ш. 52,500 ° з..
Империя Аркебуза
Империя Аркебуза был десантный корабль 7177 GRT, заложенный как Мыс Сент-Винсент за Администрация военного судоходства США и завершена в 1944 г. Consolidated Steel Corporation, Уилмингтон в качестве Империя Аркебуза. Управляется Donaldson, Brothers and Black Ltd., Королевскому флоту в 1944 году и переименован в HMS. Цицерон. Вернулся в MoWT в 1945 году и переименован. Империя Аркебуза под управлением Donaldson, Brothers and Black Ltd. Администрации военного судоходства США в 1946 году. В том же году продана компании Société Misr. de Navigatione Maritime, Египет и переоборудован в пассажирское судно, переименован Аль-Судан. Продан в 1959 г. Правительство Египта а затем продана в 1961 году United Arab Maritime Co., Объединенная Арабская Республика. Продан в 1973 году компании Egypt Navigation Co., Египет. Приехать Суэцкий в 1980 году на слом, но сохранился до 1984 года.
Империя Стрела
Империя Стрела Промежуточный танкер общим объемом 3766 тонн, построенный в 1945 году компанией J L Thompson & Sons, Сандерленд. Продан в 1947 году компании British Tanker Co. и переименован в Британский буглер. Продан в 1958 году компании Compagnie d'Armement Maritime, Джибути и переименовал Montmajour. Продан в 1963 году компании Greek Tanker Shipping Co., Пирей и переименовал Мантиния. Заложен в Пирее в 1978 г., сдан на слом Киносоура в 1981 г.
Империя Артура
Империя Артура Береговый танкер 780 БРТ постройки 1942 г. Grangemouth Dockyard Co. Ltd. перевернулась и затонула у Фритауна 22 ноября 1943 года и объявила о полной потере. Утилизировано в 1948 году и отремонтировано, став Мерула, принадлежит Ape Azionara Petroliere, Италия. Продан в 1951 году компании F T Everard & Sons и переименован. Приверженность. Списано в Ньив Леккеркерк, Нидерланды в 1962 г.
Империя Арун
Империя Арун грузовое судно грузоподъемностью 5490 тонн, построенное в 1922 году компанией Stabilimento Tecnico Triestino, Триест. Первоначально принадлежал Ллойд Триестино и назвал Савойя. Захвачен 11 февраля 1941 г. Королевским флотом в г. Кисмайу, Итальянский Сомалиленд. В MoWT в 1942 г. и переименован в Империя Арун, управляемый Union-Castle Mail Steamship Co., проданный в 1947 году компании Goulandris Bros., Лондон и переименованный в Granlake. Продана в 1949 году компании Compagnia Maritima del Este, Панама и переименована в Дриада. продан в 1951 году Хикари Кисену К.К., Токио и переименовал Ширанесан Мару. Продан в 1953 году Mitsi Kinkai Kisen K.K., Токио, а затем в 1955 году Hokuyo Suisan K.K., Токио. Продан в 1962 году Nichiro Gyogyo K.K., Токио и переименован Дайничи Мару.[1] Утилизирован в Утсуми-Мачи, Япония, в 1969 году.
Империя Ясень
Империя Ясень Морской буксир мощностью 263 г / т, построенный в 1941 г. John Crown & Sons Ltd, Сандерленд.[2] Спущен на воду 13 августа 1941 года и завершен в октябре 1941 года. Продан в 1946 году компании Clyde Shipping Co Ltd и переименован. Летающий фульмар. продана в 1956 году компании C J King & Sons Ltd, Бристоль и переименовал Морская тревога. В Уэльский промышленный и морской музей в 1973 году, восстановлен в 1978 году.
Списан при закрытии музея, но двигатель спасен. Вопросы задавали Избранный комитет по уэльским делам по поводу утилизации буксира, поскольку в то время был общественный резонанс.[3]
Империя Асквит
Империя Асквит грузовое судно общим объемом 7082 тонны, построенное в 1944 году компанией Shipbuilding Corporation Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. Под управлением R Chapman & Son. Управление перешло к Управление судном графства Ltd., Лондон в 1946 году и Империя Асквит был продан им в 1947 году, переименован в Brockley Hill. Продан в 1951 году компании Crest Shipping Co., Нассау и переименован в Starcrest. Продан в 1957 году компании Compagnia de Navigazione Phoenix, Панама и переименован в Аргози, под флагом Либерии. Продан в 1958 году компании Codemar Compagnia de Empresas Maritimas, Панама. Продан в 1960 году компании Ipar Transport Co., Стамбул и переименовал Незихи Ипар. Заложен в Стамбуле в 1962 году и списан там в 1970 году.
Империя Ательстан
Империя Ательстан Судно тяжелой грузоподъемности 7803 тонны, построенное в 1946 году компанией Vickers-Armstrongs Ltd., Барроу-ин-Фернесс, и первоначально находившееся под управлением П. Хендерсон и Ко. переходя к Alfred Holt & Company позже, в 1946 году. В 1947 году продана компании Ben Line Steamers и переименована в Бенальбанах. К Министерство транспорта в 1965 г. под управлением Британская Индия Steam Navigation Co. К Совет по торговле Подразделение морского транспорта в 1969 году, затем продано Mercur Shipping Enterprise, Панама и переименовано. Замок Дракона. Продан в 1975 году компании Cuatebol Shipping S.A., Панама. Списано в Расколоть, Югославия в 1975 г.
Империя Атолл
Империя Атолл представляла собой рефрижераторную подставку 692 GRT, построенную в 1941 году компанией Ardrossan Dockyard Ltd, Ардроссан. Единственная холодильная горка, построенная во время войны. Емкость 50604 кубических фута (1432,9 м3) охлаждаемое грузовое пространство. Спущен на воду 12 июля 1941 года и завершен в 1942 году. В 1946 году продан компании Coast Lines Ltd. и переименован. Адрианов берег. Продан в 1967 г. Э. Давиду, Греция. Сел на мель в Мехидии, Марокко 10 января 1970 г. из-за неисправности двигателя и объявления полной потери.
Слуга Империи
Слуга Империи Пассажирское судно общей вместимостью 8 441 тонна построено в 1921 году компанией Barclay, Curle & Co., Глазго. Первоначально принадлежала British India Steam Navigation Co. и называлась Домала. На пляже в Солент 2 февраля 1940 г. после бомбардировки и поджога. Перестроен как грузовой корабль для MoWT и переименован. Слуга Империи, управляемый Andrew Weir & Co Ltd (Bank Line). Торпедирован и потоплен 15 июля 1942 г. U-582 в 23 ° 48′N 21 ° 51'з.д. / 23,800 ° с. Ш. 21,850 ° з..
Империя Наглости
Империя Наглости грузовое судно грузоподъемностью 5537 тонн, построенное в 1939 году компанией Bremer Vulkan, Бремен. Первоначально названный Ганновер и принадлежит Северогерманский Ллойд Лайн. Захвачен 7 марта 1940 года Королевским флотом. Доминика. В MoWT переименован Синдбад, тогда Империя Наглости, управляемый Cunard White Star Line. Преобразован в авианосец сопровождения в 1941 году в Королевский флот как HMSМужество. Торпедирован и потоплен 23 декабря 1941 г. U-751 в 43 ° 45'N 19 ° 54'з.д. / 43,750 ° с. Ш. 19,900 ° з..
Империя Одри
Империя Одри прибрежный танкер вместимостью 657 тонн, построенный в 1943 году компанией G Brown & Co Ltd, Гринок. Спущен на воду 23 февраля 1942 года и завершен в июне 1943 года. Продан в 1946 году компании F T Everard & Sons Ltd., Лондон и переименован. Мужество. Находился на мели 11 января 1967 года возле легкого судна Terschelling Bank, Нидерланды (52 ° 21′N 05 ° 06′E / 52,350 ° с. Ш. 5,100 ° в.). Ее зад был поврежден, и она была затоплена. Спущен на воду 21 января и отбуксирован в Харлинген где проводился временный ремонт. Буксируется Greenhithe, Кент 25 января. Продан на металлолом позже. Списан в августе 1969 г. Бум, Бельгия.
Империя Остин
Империя Остин грузовое судно грузоподъемностью 7057 тонн, построенное в 1942 году компанией Lithgows Ltd, порт Глазго. Управлялась Honeyman & Co до 1946 года, когда руководство перешло к Управление судном графства (CSM). Она была продана CSM в 1949 году и переименована в Фринтон. Продан компании Crest Shipping Co., Нассау в 1951 году и переименован в Freecrest. Продан в 1955 году International Navigation Corporation, Либерия и переименован в Fairwater. Продан в 1961 году Surrendra Private Ltd., Калькутта и переименовал APJ Usha. Списан в Индии в 1961 году.
Империя Авосет
Империя Авосет грузовое рефрижераторное судно общим объемом 5 963 т, построенное в 1919 г. Moore Shipbuilding Co., Окленд. Первоначально принадлежал Совету по судоходству США и назван Котати. Морской комиссии США в 1937 году и MoWT в 1942 году под управлением New Zealand Shipping Co. Торпедировано и потоплено 29 сентября 1942 года. U 125 в 04 ° 05′N 13 ° 23'з.д. / 4,083 ° с. Ш. 13,383 ° з..
Империя Эр
Империя Эр грузовое судно грузоподъемностью 5064 т, построенное в 1943 г. Öresundsvarvet, Ландскрона. Первоначально принадлежал Дж. Т. Эссбергеру, Гамбург и назван Эберхарт Эссбергер. Арестован на Киль в 1945 г. в MoWT, переименованный в Империя Эр. Продать СССР 1946 и переименован Дмитрий Донской. Списан в СССР в 1974 г.
Смотрите также
Вышеупомянутые записи дают точную информацию об истории каждого корабля. Для более полной информации см. Связанные статьи.
Источники
- Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
Рекомендации
- ^ «Ширанесан Мару» (на японском языке). nifty.com. Архивировано из оригинал 26 сентября 2012 г.. Получено 24 января 2009.
- ^ "ЛЛОЙДС РЕГИСТР, ПАРОВЫЕ И МОТОМОБИЛЬНЫЕ МАШИНЫ ДО 300 ТОНН, ТРАУЛЕРЫ и т. Д." (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Архивировано из оригинал (PDF) 2 марта 2012 г.. Получено 1 февраля 2008.
- ^ «Публикации и записи». Публикации парламента Великобритании. Получено 23 января 2009.