SS Pagenturm (Deutsche Werft, 1944) - SS Pagenturm (Deutsche Werft, 1944)

История
Имя:
  • Шауэнберг (1944-45)
  • Империя Голуэй (1945-46)
  • Киншаса (1946-50)
  • Энн Рид (1950-56)
  • Pagenturm (1956-64)
Владелец:
  • Харальд Шульдт и Ко (1944-45)
  • Министерство военного транспорта (1945-46)
  • Морское министерство, правительство Бельгии (1946-51)
  • D / S A / S Ibis (1951-56)
  • Deutsche Dampfschifffarts-Gesellschaft Hansa (1956-64)
Оператор:
  • Харальд Шульдт и Ко (1944-45)
  • Walford Lines Ltd (1945-46)
  • Compagnie Maritime Belge Lloyd (1946-49)
  • Compagnie Maritime Congolaise (1949-51)
  • Джонс Ларсен (1951-56)
  • Deutsche Dampfschifffarts-Gesellschaft Hansa (1956-64)
Порт регистрации:
Строитель:Deutsche Werft
Номер верфи:446
Выложено:15 февраля 1944 г.
Запущено:20 июня 1944 г.
Завершенный:29 сентября 1944 г.
Не работает:1964
Идентификация:
  • Кодовые буквы ДКЛМ (1944-45)
  • ICS Delta.svgICS Kilo.svgICS Lima.svgICS Mike.svg
  • Официальный номер Соединенного Королевства 180772 (1945-46)
  • Кодовые буквы GKWR (1945-46)
  • ICS Golf.svgICS Kilo.svgICS Whiskey.svgICS Romeo.svg
  • Кодовые буквы ОНКИ (1956-51)
  • ICS Oscar.svgICS November.svgICS Kilo.svgICS India.svg
  • Кодовые буквы ЛИВН (51-56)
  • ICS Lima.svgICS India.svgICS Victor.svgICS November.svg
  • Кодовые буквы DLCY (1956-64)
  • ICS Delta.svgICS Lima.svgICS Charlie.svgICS Yankee.svg
  • Номер ИМО5526869 ( –1964)
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Ганза тип А Грузовое судно
Тоннаж:
Длина:85,29 м (279 футов 10 дюймов)
Луч:13,49 м (44 футов 3 дюйма)
Проект:8,20 м (26 футов 11 дюймов)
Глубина:4,78 м (15 футов 8 дюймов)
Установленная мощность:Составной паровой двигатель, 1200 л.с.
Движение:Одновинтовой пропеллер
Скорость:10,5 узлов (19,4 км / ч)
Экипаж:35

Pagenturm грузовое судно Hansa типа A, построенное как Шауэнберг в 1944 г. Deutsche Werft, Гамбург, Германия для H Schuldt, Гамбург. Ее схватили как приз войны в 1945 г., переходя в Министерство военного транспорта и переименовал Империя Голуэй. В 1946 году ее передали в Бельгию и переименовали. Киншаша. В 1951 году ее продали в Норвегию и переименовали. Энн Рид. Продать Западная Германия в 1956 г. она была перестроена и переименована Pagenturm. Она прослужила до 1964 года, когда ее списали.

Описание

Корабль имел длину 85,19 м (279 футов 6 дюймов) и ширину 13,49 м (44 фута 3 дюйма). Она имела глубину 4,78 м (15 футов 8 дюймов),[1] и осадка 8,20 м (26 футов 11 дюймов).[2] Ее оценили в 1944 года.GRT, 965 NRT,[1] 3,100 DWT.[3]

Корабль приводился в движение составной паровой двигатель, который имел два цилиндра по 44 см (1712 дюймов) и два цилиндра диаметром 94 см (37 дюймов) и ходом хода 91 см (36 дюймов). Двигатель был построен Deutsche Werft.[1] Оценка 1,200МГП Он имел одновинтовой гребной винт и мог развивать скорость 10,5 узлов (19,4 км / ч).[3]

Корабль имел в общей сложности 35 человек. Он был оборудован 1 × 20-тонными, 1 × 10-тонными и 9 × 5-тонными кранами.[2]

История

Шауэнберг грузовое судно Hansa типа A постройки 1945 г. номер двора 446 автор: Deutsche Werft, Гамбург, Германия для Harald Schuldt & Co, Фленсбург, Германия.[3][4] Ее киль был заложен 15 февраля, спущен на воду 20 июня и завершен 28 сентября.[2] Ее порт приписки был Фленсбург,[3] и Кодовые буквы ДКЛМ были выделены.[2]

14 декабря 1944 г. Шауэнберг был серьезно поврежден в результате воздушного налета союзников на Libau. В марте 1945 г. участвовала в Эвакуация Восточной Пруссии. 8 мая 1945 г.[2] Шауэнберг был захвачен как приз войны в Фленсбург, Германия.[4] Она была доставлена ​​в Метил, Файф 15 июля.[2] Ее передали в Министерство военного транспорта и был переименован Империя Голуэй.[4] В Кодовые буквы Были присвоены GKWR и официальный номер Соединенного Королевства 180772. Ее порт приписки был Лондон и она работала под управлением Walford Line Ltd.[1]

6 августа 1946 г.[2] Империя Голуэй был выделен Бельгии и переименован Киншаша. Она принадлежала Морскому министерству, входившему в Бельгийское правительство.[4] Она была передана под управление Compagnie Maritime Belge Lloyd. Ее порт приписки был Антверпен,[5] и кодовые буквы ОНКИ были выделены.[2] В 1949 году управление было передано Compagnie Maritime Congolaise.[5]

10 апреля 1950 г.[2] Киншаса был продан A / S D / S Ibis, Берген, Норвегия и был переименован Энн Рид.[3][4] Ее порт приписки был Берген и были выделены кодовые буквы LIVN. Она была прооперирована под руководством Johs Larsen, Берген.[5]

В июле 1956 г. Энн Рид был продан Deutsche Dampfschifffarts-Gesellschaft Hansa, Бремен, Западная Германия. Она была перестроена H C Stülken Sohn, Гамбург и переименована. Pagenturm. Ее оценили в 1942 года.GRT, 964 NRT, 3,800 DWT. Ее портом приписки был Бремен, и были выделены кодовые буквы DLCY. Она вернулась в строй 28 сентября.[2] С их появлением в 1960-х годах Ей назначили Номер ИМО 5526869. Pagenturm служил до 1964 года.[3] Она была продана 19 июня Дитте Лотти, Ла Специя, Италия на слом.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда" (PDF). Список Ллойда. Lloyd's of London. 1945 г.. Получено 11 июн 2020.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k "D / S Schauenberg (DKLM) 1944-1945" (на немецком). DDG Hansa. Получено 11 июн 2020.
  3. ^ а б c d е ж "Шауэнберг (Ty.)" (на датском). Дж. Маркуссен. Получено 11 июн 2020.
  4. ^ а б c d е Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN  1-85044-275-4.
  5. ^ а б c "D / S Энн Рид" (на норвежском языке). Sjohistorie. Получено 11 июн 2020.