СС Смоленск (1944) - SS Smolensk (1944)
История | |
---|---|
Имя: |
|
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: |
|
Строитель: | Neptun AG |
Номер верфи: | 523 |
Запущено: | 4 апреля 1944 г. |
Завершенный: | 8 июля 1944 г. |
Не работает: | 1976 |
Идентификация: | |
Судьба: | Слом |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Ганза тип А Грузовое судно |
Тоннаж: | 1,923 GRT, 935 NRT, 3,400 DWT |
Длина: | 85,22 м (279 футов 7 дюймов) |
Луч: | 13,51 м (44 футов 4 дюйма) |
Проект: | 6,10 м (20 футов 0 дюймов) |
Глубина: | 4,50 м (14 футов 9 дюймов) |
Установленная мощность: | Составной паровой двигатель, 1200 л.с. |
Движение: | Одновинтовой пропеллер |
Скорость: | 10,5 узлов (19,4 км / ч) |
Смоленск (русский: Смоленск) был грузовым судном типа Hansa A, построенным как Гюнтер в 1944 г. компанией Neptun AG, Росток, Германия за Гамбург Южная Америка Лайн. Ее схватили как приз войны в 1945 г., переходя в Министерство военного транспорта и переименовал Империя Галашиэль. Ее отдали в Советский союз в 1946 году ее переименовали Смоленск. Она служила до 1976 года, когда ее отправили на слом.
Описание
Корабль имел длину 85,22 м (279 футов 7 дюймов) и ширину 13,51 м (44 фута 4 дюйма). Она имела глубину 4,50 м (14 футов 9 дюймов) и осадку 6,10 м (20 футов 0 дюймов). Ее оценили в 1923GRT, 935 NRT,[1] 3,400 DWT.[2]
Корабль приводился в движение составной паровой двигатель, который имел два цилиндра по 42 см (169⁄16 дюймов) и два цилиндра по 90 см (357⁄16 дюймов) диаметром на 90 см (357⁄16 дюймов) ход. Двигатель был построен Neptun AG.[1] Оценка 1,200МГП Он имел одновинтовой гребной винт и мог развивать скорость 10,5 узлов (19,4 км / ч).[2]
История
Гюнтер грузовой корабль типа А Hansa, построенный в 1944 году как номер двора 523 автор: Neptun AG, Росток, Германия за Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A / S & Co KG.[2][3] Он был спущен на воду 4 апреля и завершен 8 июля.[2] Ее порт приписки был Гамбург.[3]
В мае 1945 г. Гюнтер был захвачен как приз войны в Ростоке. Ее передали в Министерство военного транспорта. Ее переименовали Империя Галашиэль.[3] В Кодовые буквы Были присвоены GMVM и официальный номер Соединенного Королевства 180604. Ее порт приписки был Лондон и она работала под управлением Glen & Co. Ltd,[1] Глазго.[2]
В 1946 г. Империя Галашиэль был выделен Советский союз и был переименован Смоленск.[3] Ее порт приписки был Рига и кодовые буквы UKEA.[4] Обслуживала порты Эстонии и Латвии. С их появлением в 1960-х гг. Смоленск был выделен Номер ИМО 5332525.[2] Она прослужила до 1976 года, когда ее списали в Советский Союз.[3]
Рекомендации
- ^ а б c "Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда" (PDF). Список Ллойда. Lloyd's of London. 1945 г.. Получено 30 мая 2020.
- ^ а б c d е ж "Гюнтер (Ty.)" (на датском). Дж. Маркуссен. Получено 30 мая 2020.
- ^ а б c d е Митчелл, В. Х. и Сойер, Л. А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ "Смоленск" [Смоленск]. Fleetphoto. Получено 30 мая 2020.