СС Империя Галахад - SS Empire Galahad

Мурильо, изображенный здесь где-то между 1946 и 1962 годами, был более поздним названием Империи Галахад.
Мурильо, замеченный здесь где-то между 1946 и 1952 годами, был более поздним названием Империя Галахад.
История
Имя:
  • SS Империя Галахад (1942–46)
  • SS Кельтская звезда (1946),
  • SS Мурильо (1946–52)
  • SS Больяско (1952–54)
  • MV Больяско (1954–63)
  • MV Океанский мир (1963–67)
Тезка:
Владелец:
Оператор:
  • Blue Star Line (1942–52)
  • После этого эксплуатируется владельцем.
Порт регистрации:
  • объединенное Королевство Гринок (1942–52)
  • Италия Генуя (1952–63)
  • Панама Панама (1963–67)
Строитель:Lithgows, Порт Глазго
Номер верфи:970
Запущено:18 мая 1942 г.
Завершенный:Июль 1942 г.
Не работает:13 сентября 1967 г.
Идентификация:
  • Официальный номер Великобритании 168985 (1942–52).
  • позывной БДЫН (1942–52)
  • ICS Bravo.svg ICS Delta.svg ICS Yankee.svg ICS November.svg
Судьба:Списано в Гаосюн, Тайвань, 1967
Общие характеристики
Тоннаж:
  • 7,046 GRT
  • тоннаж под палубой
  • 4,230 NRT
  • 9 170 дедвейт
Длина:432,2 футов (131,7 м)
Луч:56,2 футов (17,1 м)
Проект:36 футов 10 дюймов (11,23 м)
Глубина:34,2 футов (10,4 м)
Движение:
Скорость:10,5 узлов (19,4 км / ч)
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:DEMS (1942–45)

SS Империя Галахад был охлажденный грузовое судно построен в 1942 году и сдан в лом в 1967 году. SS Кельтская звезда (1946), SS Мурильо (1946–52), SS Больяско (1952–54), MV Больяско (1954–63) и MV Океанский мир (1963–67). Она была сдана в лом Тайвань в 1967 г.

Фон

В Имперские корабли были гражданскими судами на службе Британское правительство. Все их имена начинались с префикса «Империя». В основном они использовались во время Вторая Мировая Война посредством Министерство военного транспорта (MoWT), которые владели судами, но передавали их управление по контракту различным судоходным линиям. Некоторые корабли реквизированы во время Суэцкий кризис также получили Империя префикс. Они были получены из ряда источников. Многие из них были построены для MoWT, другие получены из Соединенных Штатов, а третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав.

История

Империя Галахад был построен Lithgows в Порт Глазго для MoWT. Спущен на воду в понедельник 18 мая 1942 г.[1] и завершено в июле.[2] Империя Галахад провел военные годы под руководством Blue Star Line.[3]

Военная служба

Империя Галахад входил в состав следующих конвоев:

После войны

В 1946 году она была куплена Blue Star и переименована в Кельтская звезда, будучи быстро проданы Лэмпорт и Холт Лайн и переименовал Мурильо, второй корабль Лэмпорта и Холта, носящий это имя. В 1952 году он был продан Industriale Maritime и переименован в Больяско, плывя под Итальянский флаг. В 1954 г. паровая машина тройного расширения сделано Дж. Г. Кинкейдом из Глазго был заменен на шестицилиндровый двухтактный одиночный цикл одностороннего действия морской дизельный двигатель сделан Кантьери Риунити дель Адриатико, Триест.[3] Она проработала в общей сложности девять лет, прежде чем в 1963 году была продана компании Ocean Shipping & Enterprises и переименована. Океанский мир, плывя под Панамский флаг. Она была продана на металлолом в 1967 году и прибыла в Гаосюн, Тайвань на слом 12 сентября 1967 г.[1][14]

Официальный номер и позывной

Официальные номера были предшественниками Номера ИМО.

Империя Галахад была Великобритания официальный номер 168985 и использовал позывной БДЫН.[15]

Рекомендации

  1. ^ а б "MV Empire Galahad". Время доставки. Архивировано 26 мая 2011 года.. Получено 25 марта 2008.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  2. ^ "1168985". Индекс кораблей Мирамар. Получено 16 декабря 2008.
  3. ^ а б "Lamport & Holts 'S.S." Мурильо "2". Blue Star Line в сети. Получено 24 октября 2008.
  4. ^ «Детали предмета - ADM 199/2189/17 - номер конвоя SL123 из Сьерра-Леоне (Фритаун) в Великобританию». Каталог. Национальный архив. Получено 11 ноября 2009.
  5. ^ «Конвой SC.122». Convoyweb.org. Получено 24 марта 2008.
  6. ^ «Детали предмета - ADM 199/2189/114 - Конвой номер SC122 из Конвоя номер SC122 из Сиднея (Кейп-Бретон), Галифакса или Нью-Йорка в Великобританию (медленно)». Каталог. Национальный архив. Получено 11 ноября 2009.
  7. ^ «Конвой SL.135 / МКС.22». Convoyweb.org. Получено 24 марта 2008.
  8. ^ «Подробная информация о предмете - ADM 199/2190/38 - номер конвоя SL135 из Сьерра-Леоне (Фритаун) в Великобританию». Каталог. Национальный архив. Получено 11 ноября 2009.
  9. ^ «Подробная информация о предмете - ADM 199/2190/122 - номер конвоя SL143 из Сьерра-Леоне (Фритаун) в Великобританию». Каталог. Национальный архив. Получено 11 ноября 2009.
  10. ^ «Подробная информация о предмете - ADM 199/2190/122 - номер конвоя SL157 из Сьерра-Леоне (Фритаун) в Великобританию». Каталог. Национальный архив. Получено 11 ноября 2009.
  11. ^ «Подробная информация о предмете - ADM 199/2192/57 - номер конвоя SL169 из Сьерра-Леоне (Фритаун) в Великобританию». Каталог. Национальный архив. Получено 11 ноября 2009.
  12. ^ «Детали предмета - ADM 199/2193/59 - номер конвоя MKS74 из Средиземного моря в Великобританию (медленный, военный)». Каталог. Национальный архив. Получено 11 ноября 2009.
  13. ^ «Конвой ОС.109 / КМС.83». Convoyweb.org. Получено 24 марта 2008.
  14. ^ «Лампорт энд Холт Лайн». Торговый флот Officers.com. Получено 24 марта 2008.
  15. ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. 1941 г.. Получено 31 января 2009.

внешняя ссылка