Howaldtswerke-Deutsche Werft - Howaldtswerke-Deutsche Werft

"HDW" перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. HDW (значения).
Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH
Частный
ПромышленностьСудостроение
ЖанрСудостроение
Основан1838
ОсновательАвгуст Ховальдт и Иоганн Швеффель
Штаб-квартира
Киль
,
Германия
ТоварыПассажирские суда
Грузовые суда
Подводные лодки
Военные корабли
ВладелецThyssenKrupp
Количество работников
2,400
РодительМорские системы ThyssenKrupp
Интернет сайтwww.hdw.de
Вид на верфь HDW на Киль
В Brandtaucher в музее в Дрезден

Howaldtswerke-Deutsche Werft (часто сокращенно HDW) это Немецкий судостроение компания со штаб-квартирой в Киль. Это часть Морские системы ThyssenKrupp (ТКМС) группа, принадлежащая ThyssenKrupp. Верфь Howaldtswerke была основана в Киле в 1838 году и объединилась с В Гамбурге Deutsche Werft сформировать Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) в 1968 году. Верфь компании ранее использовалась Фридрих Крупп Germaniawerft до конца Вторая Мировая Война.

История

HDW была основана 1 октября 1838 г. в г. Киль инженером Август Ховальдт и предприниматель Иоганн Швеффель под именем Maschinenbauanstalt und Eisengießerei Schweffel & Howaldt (Машинный завод и чугунолитейный завод Schweffel & Howaldt), первоначально здание котлы.

Первый паровой двигатель для военно-морских целей был построен в 1849 г. для Фон дер Танн, а канонерская лодка для малого флота Шлезвиг-Гольштейн. В 1850 году компания построила ранний подводная лодка, Brandtaucher, разработано Вильгельм Бауэр. Предполагалось построить лодку в Rendsburg но Датский силы подошли слишком близко во время Первая Шлезвигская война, поэтому строительство было перенесено в Киль.

Первый корабль, построенный под новым названием компании. Howaldtswerke был небольшой пароход, названный Vorwärts, построенный в 1865 году. Бизнес быстро расширялся, поскольку Германия стала морской державой, и к началу 20 века было построено около 390 кораблей.

В 1892 году компания открыла филиал в г. Австрийско-венгерский Фиуме на побережье Адриатическое море. Дочернее предприятие закрылось десять лет спустя, но верфь остается открытой под названием 3. Май.

Киль является одной из двух основных баз Kaiserliche Marine, верфь также выиграла от контрактов на техническое обслуживание, ремонт и строительство ВМФ. В течение Первая Мировая Война компания также построила ряд Подводные лодки. К 1937 году у компании были верфи в Киле и Гамбурге, и она была приобретена Кригсмарине. В течение Вторая Мировая Война, Howaldtswerke построено 33 VIIC Подводные лодки в Гамбурге и 31 в Киле.

После окончания Второй мировой войны Howaldtswerke была единственной крупной верфью в Киле, которая не была демонтирована. Двор процветал во времена "экономическое чудо "1960-х годов, с постройкой грузовых судов и танкеров, и снова расширилась, открыв верфь в Гамбурге. Howaldtswerke объединилась с Deutsche Werft в Гамбурге в 1968 году, и компания приняла новое название Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). Давление со стороны более дешевых конкурентов в Япония и Южная Корея вызвала закрытие Гамбургской верфи в 1985 году.

В марте 2002 года американский финансовый инвестор One Equity Partner (OEP) приобрел контрольный пакет акций Babcock AG в HDW. Вскоре после этого Babcock AG пришлось подать заявление о несостоятельности и потребовать зарезервированной транзакции, но OEP удалось этого избежать.[1]

В январе 2005 года HDW стала дочерней компанией Морские системы ThyssenKrupp (TKMS), которая также частично принадлежит Kockums из Мальмё, Швеция и 24,9% Hellenic Shipyards Co. из Скарамангас, Греция. В группе работает около 6600 сотрудников. В 2009 году HDW работала с Kockums и Northrop Grumman предложить Корвет класса Visby производная в американском Целенаправленное исследование миссионерского судна, предшественник Прибрежный боевой корабль программа.

В июле 2011 года TKMS объявила, что подтвердила существующую сделку по продаже гражданских судостроительных активов HDW Gaarden компании Абу-Даби MAR.[2][3][4][5]

Суда, построенные HDW (выборочно)

Гражданское лицо

Сверхбыстрый VIII в Хельсинки.

Военно-морской

Линкоры

Фрегаты

SAS Isandlwana (F146)

Корветы

Подводные лодки (U-лодки)

Канонерские лодки

Смотрите также

Примечания

  1. ^ *Торстен Олтманнс, Ральф-Дитер Бруновски: Re: think CEO 2. Менеджеры в ловушке СМИ (аннотация; на немецком языке), оригинальное название: Manager in der Medienfalle, BrunoMedia, Кельн 2009, ISBN  978-3-9811506-7-4, С. 35
  2. ^ «Продажи Blohm + Voss в Абу-Даби не оправдались». megayachtnews.com. 1 июля 2011 г.. Получено 22 ноя, 2011.
  3. ^ «Запланированная продажа Blohm + Voss проваливается». motorship.com. 4 июля 2011 г. Архивировано с оригинал 22 декабря 2011 г.. Получено 22 ноя, 2011.
  4. ^ «Сделка между Абу-Даби и Германией» проваливается'". thenational.ae. 2 июля 2011 г.. Получено 22 ноя, 2011.
  5. ^ «Немецкая судостроительная реструктуризация: фирма ОАЭ покупает Blohm + Voss». Defenseindustrydaily.com. 7 июля 2011 г.. Получено 22 ноя, 2011.
  6. ^ «ThyssenKrupp Marine Systems демонстрирует свои современные подводные лодки на выставке IMDEX Asia 2013». 13 мая 2013 года.

внешняя ссылка

Координаты: 54 ° 19′08 ″ с.ш. 10 ° 09′20 ″ в.д. / 54,31889 ° с. Ш. 10,15556 ° в. / 54.31889; 10.15556