Подводная лодка типа Tridente - Tridente-class submarine
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 NRP Tridente на Лиссабонская военно-морская база | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | HDW |
| Операторы: |  Португальский флот |
| Предшествует: | Альбакора учебный класс |
| Планируется: | 3 |
| Завершенный: | 2 |
| Отменено: | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Ударная подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 67,7 м (222 футов) |
| Луч: | 6,35 м (21 фут) |
| Проект: | 6,6 м (22 футов) |
| Движение: | Дизель-электрический, топливный элемент AIP, малошумный пропеллер с перекосом назад |
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | 12000 морских миль (22000 км) при скорости 8 узлов (15 км / ч) |
| Выносливость: | 45 дней |
| Глубина теста: | выше 300 м (984 футов) |
| Емкость: | 14 |
| Дополнение: |
|
| Датчики и системы обработки: |
|
| Вооружение: |
|
В Tridenteподводные лодки класса, также обозначенный как У 209ПН, находятся дизель-электрический подводные лодки на основе Подводная лодка типа 214 разработан Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) для Португальский флот.
Этот класс подводных лодок был приобретен Португалией для замены предыдущих подводных лодок Альбакора учебный класс, затем эксплуатировался военно-морским флотом. Первоначально HDW предложила Подводная лодка тип 209 (U-209) во время конкурса, но позже решил представить новое предложение, основанное на Type 214. Именно по этой причине Tridente обычно обозначается как U 209PN.
Этот класс и его корабли являются первыми, кто не назван в честь морских животных, тем самым нарушая традицию, восходящую к 1913 году, когда первая подводная лодка поступила на вооружение ВМС Португалии.
Корабли
В Tridenteподводные лодки класса «дизель-электрические» ошибочно причислены к классу «дизель-электрические». Их силовая установка исключительно электрическая, с электродвигателями, работающими от батарей. Эти батареи могут заряжаться в погруженном состоянии с помощью «топливных элементов» (обратный электролиз), для чего эта подводная лодка несет огромный запас жидкого кислорода и водорода. Кроме того, и исключительно в качестве второго решения для подзарядки аккумуляторов, эта подводная лодка несет два мощных дизель-электрических генератора (1.000 кВА) для использования только на поверхности или на суше. трубка глубина .
Под водой, от Лиссабон, Португалия, подводные лодки этого класса могут достичь мыс Доброй надежды и вернемся через 15 дней.
| Вымпел | Имя | Положил | Введен в эксплуатацию | Положение дел |
|---|---|---|---|---|
| S160 | NRPTridente | 2005 | Май 2010 г. | В сервисе |
| S161 | NRPАрпао | 2005 | Декабрь 2010 г. | В сервисе |
Галерея
Tridenteподводная лодка на реке Тежу
внешняя ссылка
- Tridente учебный класс информация на сайте ВМС Португалии (на португальском языке)
- 209ПН профиль на сайте ВМС Португалии (на португальском языке)
- Submarino de ataque (SSK) classe Tridente (типо U-214) - Área Militar (на португальском)
- История приобретения класса У-209ПН (на португальском)
- Статья о различиях между U209, U212, U214 и U209PN (на португальском)