Подводная лодка класса дельфин - Dolphin-class submarine

Не путать с Подводная лодка типа "Долфейн" Королевского флота Нидерландов.
Дельфин учебный класс
I.n.s. dolfin-03.JPG
INS Дельфин (2010)
Обзор класса
Строители:Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW)
Операторы: ВМС Израиля
Предшествует:Гал учебный класс
Расходы:600 миллионов евро (708 миллионов долларов США) за единицу (2016 финансовый год)
Завершенный:
  • Дельфин
  • Левиафан (перевод "Кит" или Левиафан )
  • Текума (пер. "Возрождение")
  • Танин (пер. «Крокодил» или Танин )
  • Рахав (перевод "Великолепие" или Раав )
Активный:5 (еще 1 отделка ) (Еще 3 заказаны)[1][2]
Общие характеристики
Тип:Дизель-электрический подводная лодка
Смещение:
  • Дельфин 1 класс: 1640 тонн надводный, 1900 тонн под водой
  • Класс «Дельфин 2»: 2050 тонн на поверхности, 2400 тонн под водой[3]
Длина:
  • 57,3 м (188 футов) для Dolphin 1
  • 68,6 м (225 футов) для Dolphin 2[3]
Луч:6,8 м (22 футов)
Проект:6,2 м (20 футов)
Движение:Дизель-электрический, 3 дизеля, 1 вал, 4243 л.с. (3164 кВт)
Скорость:
  • Дельфин 1 класс: 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
  • Класс Dolphin 2: превышение 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч)[3]
Глубина теста:Не менее 350 м (1150 футов)
Дополнение:35 + 10 дополнительных
Датчики и
системы обработки:		Боевая система СТН Атлас ИСУС 90-55
Вооружение:
  • 6 × 533 мм (21,0 дюйма) торпедных аппаратов
  • 4 торпедных аппарата диаметром 650 мм (26 дюймов)
Примечания:Если не указано иное, перечисленные характеристики являются характеристиками оригинальной модели 1990-х годов, не поддерживающей AIP.

В Дельфин учебный класс (иврит: הצוללות מסדרת דולפין) является дизель-электрическая подводная лодка разработан и построен Howaldtswerke -Deutsche Werft AG (HDW) в Киль, Германия, для ВМС Израиля.[4] Первые лодки этого класса базировались на экспортном немецком Подводные лодки класса 209, но модифицированный и расширенный. В Дельфин 1 подкласс немного больше, чем Немецкий флот Тип 212 по длине и водоизмещению. Три новее воздушно-независимая силовая установка Лодки, оборудованные (AIP), аналогичны судам Типа 212 по подводной выносливости, но на 12 метров (39 футов) длиннее, почти на 500 тонн тяжелее в подводном водоизмещении и имеют больший экипаж, чем Тип 212 или Тип 214.

В Дельфин 2-класса - самые большие подводные лодки, построенные в Германии со времен Второй мировой войны.[3] В Дельфин лодки класса являются самыми дорогими одноместными автомобилями в Силы обороны Израиля.[5] В Дельфин-класс заменен на старение Гал-учебный класс подводная лодка, который служил в израильском флоте с конца 1970-х годов. Каждый ДельфинПодводная лодка класса способна нести в общей сложности до 16 торпеды и Попай Турбо крылатые ракеты подводных лодок (КРМБ ).[6] Крылатые ракеты имеют дальность полета не менее 1500 км (930 миль).[7] и широко распространены[8][9] быть оснащенным 200-килотонным ядерная боеголовка содержащие до 6 кг (13 фунтов) плутоний.[10][11] Последнее, если это правда, предоставило бы Израилю офшор. второй ядерный удар возможности.[12][13][14][15]

История

Первоначально бюджет был внесен в июле 1989 года и издан в январе 1990 года, но к ноябрю приказ был отменен из-за перераспределения бюджета, направленного на противодействие иракским угрозам, сделанным в адрес Израиля после вторжения Ирака и аннексии соседнего Кувейта во время подготовки к 1991 Война в Персидском заливе. Финансирование первых двух лодок (Дельфин и Левиафан) был полностью субсидирован Правительство Германии для перезапуска строительной программы и третьего (Текума) получили 50% субсидию. Во время первой войны в Персидском заливе выяснилось, что немецкие фирмы помогали Ираку модернизировать его программы баллистических ракет и химического оружия, отчасти благодаря слабому контролю со стороны Немецкая таможня, в нарушение Режим контроля за ракетными технологиями протоколы, к которым Западная Германия присоединилась в 1987 году.[16] Эти усовершенствованные ракеты впервые доставили израильские города в зону досягаемости Ирака и включали в себя материалы и заводы для современных вооруженных сил. горчица и нервно-паралитический газ.[17][18] Хотя израильские города не участвовали в войне в Персидском заливе, они, тем не менее, подвергались бомбардировке этими модернизированными иракскими ракетами.[19][20] Чтобы компенсировать Израилю ущерб, связанный с войной, и экономические потери[18][21] и держать немецкие верфи занятыми высококлассным проектом в период сокращения расходов на оборону после холодной войны,[22][23] тогда Канцлер Германии Гельмут Коль одобрил пакет помощи немецкой промышленности, включающий строительство двух Дельфинподводные лодки класса.[24][25]

Имена Дельфин и Левиафан родом из списанных израильских подводных лодок времен Второй мировой войны Британский Т-класс; третья лодка Текума (перевод: Возрождение) относится к памяти Дакар, третья израильская лодка класса Т, погибшая в 1968 году со всем израильским экипажем в Средиземном море во время доставки. Названия новых лодок Танин и Рахав взяты у пенсионеров Галподводные лодки класса, которые сами были названы в честь еще более старых израильских S-класс подводные лодки.[26]

Дополнительная закупка

В 2006 г. Израиль подписал контракт с ThyssenKrupp приобрести две дополнительные подводные лодки у своей дочерней компании HDW.[24] Две новые лодки представляют собой модернизированную версию, которая на 28% тяжелее старой. Дельфиныс воздушно-независимая силовая установка система, аналогичная той, что используется на немецком Подводные лодки типа 212.[24] 6 июля 2006 г. Правительство Германии решила профинансировать аванс на начало строительства в размере около 170 миллионов евро, сдача которого запланирована на 2012 год.[27] Общая стоимость двух подводных лодок составляет около 1,3 миллиарда евро, из которых до одной трети субсидируется Германией.[21] В 2010 году и Израиль, и Германия отрицали переговоры о возможной покупке шестой подводной лодки.[28] Еще в 2011 году Израиль заказал шестой Дельфинподводная лодка класса, за которую, как сообщается, была уплачена несубсидированная стоимость в 1 миллиард долларов США.[29] Однако в июле 2011 г. во время встречи между Министр обороны Германии Томас де Мезьер и Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху и Министр обороны Эхуд Барак было достигнуто соглашение о субсидировании 135 миллионов евро из стоимости шестой подводной лодки в размере 500–700 миллионов долларов США.[30][31]

В 2016 году выяснилось, что новый гидролокатор разработки Рафаэль передовые системы защиты начали устанавливаться на все подводные лодки Dolphin за последние два года. Новые возможности, предоставляемые подводным лодкам Dolphin с помощью израильского гидролокатора, также включают обнаружение судов с низким уровнем шума. Алгоритмы, используемые в гидролокаторах, позволяют игнорировать многие шумы, которые могут нарушить диапазон активности системы, при этом обнаруживая очень далекие шумы.[32]

В конце 2016 года появились сообщения о переговорах о покупке еще трех подводных лодок, построенных ThyssenKrupp.[33] Бывший министр обороны Моше Яалон, который выступал против приобретения во время своего пребывания в должности, вызвал генерального прокурора Авичай Мандельблит расследовать переговоры, в которых участвовал премьер-министр Биньямин Нетаньяху личный поверенный Дэвид Шимрон по работе в офисе Мики Ганор, которая представляет ThyssenKrupp в Израиле.[34][35] По состоянию на 23 ноября 2016 года А.Г. Мандельблит решил обратиться к государственному прокурору с просьбой продолжить расследование по делу.[36]

В октябре 2017 года Израиль и Германия подтвердили, что они завершили меморандум о взаимопонимании покрывает закупку ВМС Израиля еще трех подводных лодок класса «Дельфин», которые будут поставлены в 2027 году. Эти лодки заменят первые три подводных лодки этого класса, которым к тому времени будет около 30 лет. Германия оплатит около трети стоимости покупки.[37]

Вооружение и системы

Израильские солдаты, стоящие на Дельфинподводная лодка класса

Каждая подводная лодка оснащена 6 × 533 мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты, и 4 × 650 мм (26 дюймов) торпедных аппаратов.[6] Для укладки можно использовать очень большие трубы 650 мм. шахты, больше крылатые ракеты подводных лодок, или же автомобили доставки пловцов, а с вкладышами трубы могли использоваться для стандартных торпед и ракет подводных лодок.[38] Лодки впервые были вооружены Атлас Электроник DM2A3 торпеды, использующие активное самонаведение с проводным наведением для доставки боеголовки массой 260 кг (570 фунтов) с максимальной скоростью 40 узлов (74 км / ч; 46 миль / ч) к цели на расстоянии более 13 км (8,1 мили) в режиме пассивного самонаведения возможна скорость 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч) и дальность полета до 28 км (17 миль). Израиль также закупил более продвинутые DM2A4 Torpedo, преемник их DM2A3, которые имеют электрический привод, оснащены волоконно-оптической связью и имеют устойчивую к противодействию обработку сигналов и логику миссии.[39] А влажный и сухой отсек установлен для развертывания подводных групп специального назначения.[6][40][41]

Еженедельник защиты Джейн сообщает, что Дельфинподводные лодки класса ядерное вооружение, предлагая Израилю морское базирование, второй удар возможности.[14][15] В соответствии с Режим контроля за ракетными технологиями правила[38] администрация США Клинтона отклонила запрос Израиля в 2000 г. на покупку Томагавк КРМБ большой дальности. ВМС США развернули для своего подводного флота ядерные и обычные ракеты Томагавк, которые запускаются из стандартных тяжелых 533-мм торпедных аппаратов.[42] В Федерация американских ученых и GlobalSecurity.org сообщают, что четыре более крупных торпедных аппарата способны запускать построенные Израилем ядерные Попай Турбо крылатые ракеты (вариант Попай противостоящая ракета), а ВМС США зарегистрировали испытание крылатой ракеты, запущенной с подводной лодки Израиля, в Индийском океане на расстоянии 1500 км (930 миль).[6][10][43]

В Дельфин класс использует систему управления оружием ISUS 90-1 TCS, поставленную STN Атлас Электроник, для автоматического управления датчиками, управления огнем, навигации и операций. Установленный приемник радиолокационной сигнализации представляет собой систему электронных средств поддержки 4CH (V) 2 Timnex, сканирование с 5 ГГц до 20 Частотные диапазоны ГГц и возможность определения местоположения радара с точностью от 5 до 10 градусов (в зависимости от частоты).[44] РЛС поиска поверхности - это Эльта блок, работающий на Я группа. В состав гидролокатора входит усовершенствованный стационарный пассивный и активный поисковый и атакующий гидролокаторы Atlas Elektronik CSU 90. Пассивный гидролокатор PRS-3 также поставляется Atlas Elektronik, фланговая установка представляет собой пассивный поисковый гидролокатор FAS-3. Примечательной особенностью конструкции является призматическое поперечное сечение корпуса и плавные переходы от корпуса к парусу, улучшающие характеристики скрытности лодки. Корабль и его внутренние элементы изготовлены из немагнитных материалов, что значительно снижает вероятность его обнаружения магнитометрами или взрыва магнитных морских мин. Подводные лодки имеют два перископа Kollmorgen.[6] Дельфины могут устанавливать внешний ангар для спецназа за своим парусом.[45]

В Дельфиноснащены тремя дизельными двигателями В-16 396 SE 84[46] построен MTU Friedrichshafen (ныне Tognum), развивающая устойчивую мощность 3,12 МВт (4180 л.с.). Подводные лодки оснащены тремя Siemens 750 генераторы переменного тока мощностью 2,85 кВт и Siemens 2,85 Электродвигатель длительной мощности МВ с приводом от одного вала. Двигательная установка обеспечивает скорость 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) под водой и скорость подводного плавания 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч). Корпус рассчитан на погружение на глубину до 350 м (1150 футов). Максимальная дальность полета без дозаправки составляет 8000 морских миль (15000 км; 9200 миль) при движении по поверхности со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) и более 400 морских миль (740 км; 460 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч). ч; 9,2 миль / ч) под водой; они рассчитаны на то, чтобы оставаться на станции без снабжения до 30 дней.[6]

Операции и развертывание

По сообщениям новостей, подводные лодки обычно базируются в Средиземном море.[47] хотя один Дельфин был отправлен в красное море для учений, кратковременная стыковка на военно-морской базе Эйлат в июне 2009 года, что израильские СМИ интерпретировали как предупреждение Ирану.[48] В 2009 году израильская газета Haaretz со ссылкой на представителя министерства обороны Израиля сообщила, что очень маленькая военно-морская база в Эйлате стратегически не подходит для базирования Дельфин-класса, особо отметив плотный вход в Залив Акаба на Пролив Тиран как одного из потенциальных противников, включая Саудовская Аравия на востоке и демилитаризованный египетский Синай на западе. Эйлат - это 10-километровая прибрежная полоса между Египтом и Иорданией. Как сообщает The London Sunday Times, в мае 2010 года ВМС Израиля приняли решение оставить там по крайней мере одну подводную лодку, оснащенную КРМБ с ядерными боеголовками, в качестве сдерживающего фактора в ответ на слухи о перемещении баллистических ракет из Сирии в Ливан.[15]

Если лодки базируются на более крупной военно-морской базе в Хайфе, доступ к зоне Персидского залива требует либо открытого плавания на поверхности через контролируемые Египтом Суэцкий канал как разрешено в Мирный договор между Египтом и Израилем или долгое плавание вокруг Африки. Согласно Константинопольская конвенция подписано правящими великими державами того времени, включая Великобританию, Францию ​​и Османскую империю 2 марта 1888 года; «Суэцкий морской канал должен быть всегда свободен и открыт, как во время войны, так и в мирное время, для всех торговых или военных судов, без различия флагов».[49] Запрещенный переход через Суэцкий канал и блокада Тиранского пролива имели место как в 1956, так и в 1967 году, в результате чего Израиль дважды захватил Синай, чтобы прорвать блокаду.[50] В Мирный договор между Египтом и Израилем разрешает свободный проход израильских судов через Суэцкий канал, и признает Тиранский пролив и Залив Акаба как международные водные пути. Даже если база в Красном море или Индийском океане недоступна, другие страны использовали подводные тендеры, корабли, которые пополняют запасы, перевооружают и заправляют подводные лодки в море, когда близлежащие дружественные базы недоступны.

В ответ на слухи о том, что израильским подводным лодкам может быть разрешено тайно базироваться в Бахрейн, островное королевство в Персидский залив возле Иран, заявил главнокомандующий силами обороны Бахрейна шейх бин Ахмад аль-Халифа послу Ирана Хоссейну Амиру Абдоллахяну: «Мы рассматриваем Сионистский режим как наш враг и враг всего мусульманского мира. Бахрейн никоим образом не позволяет Тель-Авиву [израильским вооруженным силам] находиться в своих территориальных водах ».[51]

Согласно двум противоречивым сообщениям суданских СМИ, в ноябре или декабре 2011 года два израильских воздушных налета на Газы контрабандистов оружия в Судан сопровождались действиями израильских подводных лодок у берегов Судана.[52][53] Правительство Судана утверждает, что ударов не было.

В феврале 2012 г. Ynet, онлайн-версия израильской газеты Едиот Ахронот, сообщил, что из соображений безопасности претенденты на подводную службу с двойное гражданство или гражданство в дополнение к израильскому, что является обычным явлением в Израиле с относительно высоким процентом Олим (иммигранты), должны официально отказаться от любого другого гражданства быть принятым на программу обучения.[54]

В воскресенье, 14 июля 2013 г., у израильских национальных новостей и газеты «Джерузалем пост» были статьи, в которых цитируется лондонская газета «Санди таймс», в которой говорилось, что нанесенный 5 июля ракетный удар Израиля по сирийскому порту Латакия, ранее сообщалось CNN как об ударе ВВС Израиля, был нанесен в координации с США, и ракеты большой дальности были запущены с Дельфинподводная лодка класса. Атака была направлена ​​на недавно разгруженный российский Яхонт Противокорабельные ракеты большой дальности и соответствующие радары.[55][56][57]

Подводные лодки в классе

ИНС Танин на HDW в Киле, Германия, июль 2012 г.
INS Rahav во время испытаний в Вильгельмсхафене, Германия, в июле 2014 г.
Дельфин 1-класс
ПрефиксНазвание суднаСтроитель в ГерманииУкладка киляЗапущенВведен в эксплуатациюПоложение дел
INS
ДельфинNordseewerke Emden
Февраль 1992 г.
Апрель 1996 г.
29 мая 1999 г.
Активный
INS
ЛевиафанNordseewerke Emden
1993?
Апрель 1997 г.
29 июня 1999 г.
Активный
INS
ТекумаNordseewerke Emden
1994?
Июль 1998 г.
25 июля 2000 г.
Активный
Дельфин 2-класс
INS
ТанинHDW, Киль
2007
Май 2012 г.
30 июня 2014 г.[58]
Активный
INS
РахавHDW, Киль
2008
апрель 2013
13 января 2016 г.[59]
Активный
INS
Дракон[60]HDW, Киль
2012
2017
Ожидается в 2020 году[61][62][63][64]
Тесты
Дакар-класс[65]
INS
?HDW, Киль
2020?
2027[66]
Планируется
INS
?HDW, КильПланируется
INS
?HDW, КильПланируется

Английский перевод названий лодок

Дельфин 1 учебный класс

  • Дельфин - דולפין - пер. Дельфин (назван в честь более старой подводной лодки Дельфин куплен в 60-х)
  • Левиафан - לוויתן - пер. "Левиафан "или" Кит "(названный в честь более старой подводной лодки Левиафан куплен в 1965 году)
  • Текума - תקומה - пер. «Возрождение»

Дельфин 2 учебный класс[4]

  • Танин - תנין - пер. "Танин "или" Крокодил "(названный в честь более старой подводной лодки INSТанин (1958) )
  • Рахав - רהב - пер. "Раав "или" Великолепие "[67] (назван в честь более старой подводной лодки INSРахав (1958) )
  • Дракон - דרקון - пер. "Дракон". Еврейское имя содержит буквы דקר, еврейское имя INSДакар, подводная лодка потеряна в 1968 году.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Эшель, Тамир (6 мая 2011 г.). "Израиль получит третью усовершенствованную подводную лодку" Дельфин ". Обновление защиты. Архивировано из оригинал 2 июля 2011 г.. Получено 25 июля 2011.
  2. ^ «Шестая подводная лодка:» Контракт продолжается"". israeldefense.com. 31 октября 2011. Архивировано с оригинал 21 октября 2013 г.. Получено 25 декабря 2014.
  3. ^ а б c d Кавас, Кристофер П. (15 августа 2014 г.). «Самые смертоносные подводные лодки Израиля почти готовы». Перехваты. Новости обороны. Архивировано из оригинал 15 августа 2014 г.. Получено 25 декабря 2014.
  4. ^ а б «ВМС Израиля получили пятую подводную лодку« Дельфин »». Defense-Update.com. 29 апреля 2013 г.. Получено 25 декабря 2014.
  5. ^ "'Шпионский инструмент »: командир рекламирует стратегическую роль новых израильских подводных лодок». World Tribune. 5 декабря 2013. Архивировано с оригинал 22 декабря 2014 г.. Получено 25 декабря 2014.
  6. ^ а б c d е ж «SSK Dolphin Class, Израиль». naval-technology.com. Получено 25 декабря 2014.
  7. ^ Фридман, Норман (2006). Справочник военно-морского института по мировым системам военно-морского вооружения. Издательство Военно-морского института. п. 505.
  8. ^ Бергман, Ронен (3 июня 2012 г.). «Отчет: подводные лодки« Дельфины »с ядерным оружием». ynetnews.com. Получено 25 декабря 2014.
  9. ^ «Международная и профессиональная пресса о новых подводных лодках Dolphin». Получено 25 декабря 2014.
  10. ^ а б "Попай Турбо". GlobalSecurity.org. Получено 25 декабря 2014.
  11. ^ Махнаими, Узи; Кэмпбелл, Мэтью (18 июня 2000 г.). «Израиль создает ядерные волны с помощью испытания подводной ракеты». Sunday Times. Лондон.
  12. ^ Cirincione, Джозеф; Wolfsthal, Jon B .; Раджкумар, Мириам (2005). Смертельные арсеналы: ядерные, биологические и химические угрозы. Фонд Карнеги. стр.263–4.
  13. ^ Плюшник-Масти, Рамит (25 августа 2006 г.). «Израиль покупает 2 атомные подводные лодки». Вашингтон Пост. Получено 25 декабря 2014.
  14. ^ а б Бен-Давид, Алон (1 октября 2009 г.). "Израиль ищет шестого дельфина в свете иранской угрозы'". Еженедельник защиты Джейн. Архивировано из оригинал 3 октября 2009 г.. Получено 2009-11-03.
  15. ^ а б c Махнаими, Узи (30 мая 2010 г.). «Израиль размещает ядерные ракетные подводные лодки у берегов Ирана». Санди Таймс. Лондон. Архивировано из оригинал 6 мая 2011 г.. Получено 25 декабря 2014.
  16. ^ «Режим контроля за ракетными технологиями: оценка воздействия». www.idsa-india.org.
  17. ^ Дэвид Ли. «Грязный секрет Британии». Хранитель. Получено 1 мая 2016.
  18. ^ а б "Иракские ракеты" Краткая история ". IraWatch.org. Архивировано из оригинал 18 февраля 2015 г.. Получено 25 декабря 2014.
  19. ^ «Война в Персидском заливе (1991)». Министерство иностранных дел Израиля. Архивировано из оригинал 13 декабря 2013 г.. Получено 17 января 2014.
  20. ^ «В этот день: 18 января - 1991 г .: иракские ракеты« Скад »поразили Израиль». BBC. Получено 25 декабря 2014.
  21. ^ а б Уильямс, Дэн (25 ноября 2009 г.). «Израиль добивается скидки на два немецких военных корабля». Рейтер. Получено 25 декабря 2014.
  22. ^ Гуай, Терренс (октябрь 2005 г.). «Европейская оборонная промышленность: перспективы консолидации» (PDF). Документы для обсуждения UNISCI. Архивировано из оригинал (PDF) на 2013-11-11. Получено 25 декабря 2014.
  23. ^ «Израиль: Подводные лодки». GlobalSecurity.org. Архивировано из оригинал 4 июня 2011 г.. Получено 25 июля 2011.
  24. ^ а б c «Подписан субподряд немецко-израильской компании Dolphin AIP». Ежедневник оборонной промышленности. 22 августа 2006 г.. Получено 25 декабря 2014.
  25. ^ Фогельсон, капитан (рез.) I .; Кейсари, капитан (рез.) М .; Келер, командующий (рез.) Р. Д. (11 декабря 1999 г.). «Проект Дельфин». Захал (израильский военный магазин). Получено 25 декабря 2014.
  26. ^ בחיל הים שקלו לקרוא לצוללת החדשה דקר (на иврите). nrg.org. 18 декабря 2011 г.. Получено 25 декабря 2014.
  27. ^ Вайнталь, Бенджамин (18 января 2010 г.). «Первое заседание германо-израильского кабинета министров». The Jerusalem Post. Получено 25 декабря 2014.
  28. ^ Кац, Яаков (23 июля 2010 г.). «MOD: Никаких переговоров с Германией по суб». The Jerusalem Post. Получено 25 декабря 2014.
  29. ^ Шиффер, Шимон (5 мая 2011 г.). «Израиль покупает подводную лодку« Дельфин »». Ynetnews.com. Получено 25 декабря 2014.
  30. ^ "Waffendeal: Deutschland subventioniert U-Boot für Israel". Der Spiegel (на немецком). 17 июля 2011 г.. Получено 25 декабря 2014.
  31. ^ Сотрудники JPost.com (18 июля 2011 г.). «Германия завершит продажу Израилю подводной лодки« Дельфин »». The Jerusalem Post. Получено 25 декабря 2014.
  32. ^ ВМС Израиля установят модернизированный гидролокатор на подводные лодки 11.09.2016, 20:58, Ювал Азулай
  33. ^ «Израиль надеется купить три новых атомных подводных лодки - доклад». www.timesofisrael.com.
  34. ^ «Доверенное лицо Нетаньяху назначено директором фирмы, консультирующей немецкого производителя подводных лодок». Haaretz.com.
  35. ^ «Немецкая компания не заявляет о неправомерном поведении в сделке с израильскими подводными лодками». "Джерузалем пост" | JPost.com.
  36. ^ «Генеральный прокурор откроет полицейское расследование дела о подводной лодке Нетаньяху». "Джерузалем пост" | JPost.com.
  37. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2017-10-26. Получено 2017-10-25.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  38. ^ а б «Возможности подводных лодок Израиля». Архивировано из оригинал на 2007-07-04.
  39. ^ «Немецкая история успеха». Азиатско-Тихоокеанский оборонный репортер. 22 декабря 2010. Архивировано с оригинал на 2018-01-14. Получено 25 декабря 2014.
  40. ^ «Германия может продать Израилю еще две подводные лодки« Дельфин »за 117 миллиардов». Defenseindustrydaily.com. Получено 25 декабря 2014.
  41. ^ "Ракетный комплекс" земля-воздух "с подводной лодки IDAS. Defense-Update.com. 14 февраля 2014 г.. Получено 25 декабря 2014.
  42. ^ Томас, Валери (1989). «Проверка пределов ядерных КРМБ большой дальности» (PDF). Наука и глобальная безопасность. 1 (1–2): 27–57. Bibcode:1989S & GS .... 1 ... 27 т. Дои:10.1080/08929888908426322. Получено 25 декабря 2014.
  43. ^ "Popeye Turbo - специальное оружие Израиля". Федерация американских ученых. 20 июня 2000 г.. Получено 25 декабря 2014.
  44. ^ Фридман, Норман (февраль 2003 г.). "Вверху перископа антенна" (pdf). Путевая точка. Получено 25 декабря 2014.
  45. ^ Саттон, Х. «На изображении виден ангар для подводной лодки« Шаетет-13 »». www.hisutton.com. Привет Саттон. Получено 16 октября 2020.
  46. ^ «Подводные лодки». MTU Online. Архивировано из оригинал 26 декабря 2014 г.. Получено 25 декабря 2014.
  47. ^ Уильямс, Дэн (3 июля 2009 г.). «Израильская подводная лодка плывет по Суэцу, сигнализируя о достижении Ирана». Рейтер. Получено 25 декабря 2014.
  48. ^ "Израиль отправляет подводную лодку в качестве предупреждения'". The New Zealand Herald. 6 июля 2009 г.. Получено 2012-07-06.[мертвая ссылка ]
  49. ^ Константинопольская конвенция Суэцкого канала
  50. ^ Орен, Майкл Б. (2002). Шесть дней войны: июнь 1967 года и становление современного Ближнего Востока. Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-515174-7.
  51. ^ "Командующий: Бахрейн не допустит присутствия Израиля в территориальных водах". Информационное агентство ФАРС. Архивировано из оригинал на 2012-06-01. Получено 2012-07-06.
  52. ^ Иссахаров, Ави; Харел, Амос (25 декабря 2011 г.). «Сообщения в Судане: Израиль нанес удар по двум автоколоннам с оружием в прошлом месяце». Гаарец. Получено 25 декабря 2014.
  53. ^ Паращук, Иоанна; Кац, Яаков (25 декабря 2011 г.). «Суданские СМИ сообщают об израильских авиаударах». The Jerusalem Post. Получено 25 декабря 2014.
  54. ^ Зитун, Йоав (8 февраля 2012 г.). «Подводный флот ЦАХАЛа запрещает двойное гражданство». Ynet. Получено 25 декабря 2014.
  55. ^ http://www.debka.com/article/23116/
  56. ^ Бенари, Элад (14 июля 2013 г.). "Репортаж: Израиль потерпел поражение в Сирии с моря". Israelnationalnews.com. Получено 25 декабря 2014.
  57. ^ «Репортаж: израильская подводная лодка нанесла удар по сирийскому складу оружия». The Jerusalem Post. 17 апреля 2013 г.. Получено 25 декабря 2014.
  58. ^ Джалил, Джастин (23 сентября 2014 г.). «ВМС Израиля приветствуют новую подводную лодку в Хайфе». The Times of Israel. Архивировано из оригинал 14 января 2018 г.. Получено 18 ноября, 2016.
  59. ^ «Премьер-министр и президент приветствуют новейшую подводную лодку Израиля». The Times of Israel. 12 января 2016 г.
  60. ^ «ВМС Израиля назовут шестую подводную лодку« Дракон »'". "Джерузалем пост" | JPost.com.
  61. ^ «Силы обороны Израиля». 23 мая 2014.
  62. ^ Лаппин, Яаков (21 марта 2012 г.). «Израиль покупает у Германии шестую подводную лодку». The Jerusalem Post. Получено 25 декабря 2014.
  63. ^ "Германия продает Израилю больше подводных лодок" Дельфин ". Defenseindustrydaily.com. 3 мая 2012 г.. Получено 25 декабря 2014.
  64. ^ «IAI ищет иностранных инвесторов для разработки нового ракетного корабля». iStockAnalyst. 11 октября 2013 г. Архивировано с оригинал 1 июля 2015 г.. Получено 25 декабря 2014.
  65. ^ «Новая модель подводной лодки ЦАХАЛа будет названа в честь утерянной INS Dakar». The Jerusalem Post. 11 октября 2018 г.
  66. ^ "Streit um deutsch-israelischen U-Boot-Deal". Die Welt. 21 октября 2016 г.
  67. ^ Танин и Рахав оба упоминаются в Исаии 51: «Не ты ли рассекал Раав на куски, чтобы пронзить дракона»

внешняя ссылка