Фрирайд (катание на горных велосипедах) - Freeride (mountain biking)

Для использования в других целях см. Бесплатная поездка (значения).
Когда спуск по склону является решающим компонентом при подсчете очков

Бесплатная поездка это дисциплина катание на горных велосипедах тесно связан с скоростной спуск и прыжки в грязь сосредоточены на хитростях, стиле и технических характеристиках трассы. Сейчас это признано одной из самых популярных дисциплин в катании на горных велосипедах.[1]

Термин фрирайд был изобретен сноубордисты, что означает езда без определенного курса, целей или правил по естественной местности. В катании на горных велосипедах это трасса с максимально творческой линией, которая включает стиль, амплитуду, контроль и скорость. Многие представители велосипедной индустрии предполагают, что Laguna Rads были первыми, кто начал заниматься фрирайдом, то есть катанием по местности, на которой еще не было существующей дорожки или сети троп.

История

Прыжки часто входят в состав фрирайда.

Оригинальные велосипеды для фрирайда были модифицированными велосипедами для скоростного спуска, в которых использовалась передача, которая позволяла гонщику подниматься по холмам, а также спускаться по ним. Современные велосипеды для фрирайда похожи на велосипеды для скоростного спуска, но имеют немного меньший ход подвески и легче, что позволяет кататься на них не только под гору, но и по более техническим участкам, таким как Северный берег препятствия. Большинство велосипедов для фрирайда имеют несколько более крутые углы наклона и более короткие колесные базы, чем велосипеды для чистого даунхилла. Хотя разница минимальна, она сделана для улучшения маневренности и трюков. Лыжные зоны начали заниматься фрирайдом, добавив велосипед стойки к кресельные подъемники создавать "езда на горном велосипеде на подъемнике ". Это помогает горнолыжные курорты работают круглый год и дают байкерам возможность проехать больше пробегов за меньшее время.

Известные гонщики

Несколько профессиональных райдеров приняли этот вид спорта, в том числе:

Различия между даунхиллингом и фрирайдом

А слоупстайл участник выполняет трюк во время Мировой тур по фрирайду на горных велосипедах, организованный в рамках естественных игр в Мийо, Франция.

Из-за сходства с используемыми велосипедами и часто с местами катания, различия между скоростным спуском и фрирайдом часто упускаются из виду. Например, велосипеды для фрирайда имеют более крутые углы рулевой колонки и более короткие колесные базы для устойчивости на низких скоростях при выполнении технических трюков, в то время как велосипеды для скоростного спуска имеют более слабые углы рулевой колонки и более длинные колесные базы для абсолютной устойчивости на высоких скоростях за счет маневренности на низких скоростях. Спуск с горы в первую очередь связан с как можно более быстрым спуском по заданному маршруту. В скоростном спуске часто встречается много препятствий, включая прыжки, дропы и скалистые участки.

По определению, фрирайд - это гораздо более широкая сфера катания. Например, фрирайдер может часто ездить по очень узкой деревянной доске, поднятой на высоту до двадцати пяти футов над землей, падать со скал, поднятых платформ или других искусственных или естественных объектов на площадку, или «переходить» на площадку. сорок футов ниже. Это может включать перепрыгивание через конструкцию внизу, например, дорогу или шоссе. Многие аспекты фрирайда схожи с скоростным спуском с большой открытой скоростью и техническими и очень крутыми участками, или с дерт-джампингом с серией искусственных прыжков и приземлений. Еще одно ключевое отличие - акцент на выполнении трюков или стильных стойках при езде в воздухе. Фрирайд-курс можно сравнить с скейт-парк, где цель трассы - предоставить всаднику широкие возможности подняться в воздух, выполнять трюки и создавать новые оригинальные линии на местности и над ней.

Основные характеристики велосипедов для фрирайда

Рамка

В Рамка обычно изготавливается из алюминиевых сплавов и / или стали и обычно меньше по размеру, чем велосипед для скоростного спуска. Он также оснащен задняя подвеска системы, и многие производители по-прежнему полагаются на более простые системы (например, с одним шарниром), чтобы сохранить прочность и непрерывный ход подвески. Рамы для фрирайда также могут быть легче (где вес является важным фактором), чем рамы для скоростного спуска. фрирайд лайт и может быть оснащен новой увеличенной стандартной рулевой колонкой «onepointfive» (дюйм), чтобы удовлетворить растущий спрос на более прочные вилки с длинным ходом (150–200 мм) с одной короной. Существует также более крупная порода велосипедов для фрирайда. Эти велосипеды изначально создавались для обеспечения максимальной прочности и надежности, а не для снижения веса. Однако в последние годы из-за появления новых технологий ковки алюминия и внедрения углеродного волокна в качестве жизнеспособного конструкционного материала эти рамы стали значительно легче, чем предыдущие поколения, иногда сравнимые с массой обычных велосипедов.

Вилка

Одинарная корона вилки сейчас более популярны. Такие компании, как Fox, Answer Products (Manitou), Marzocchi и RockShox, представили их с очень похожей прочностью, что и их аналоги с двойной короной, с огромным преимуществом того, что они являются одинарной короной. Это позволяет значительно уменьшить диаметр рулевого управления и, в последнее время, использовать такие воздушные трюки, как 'шпилька ' или же 'хвостовой кнут ', за счет жесткости на кручение. Это позволяет использовать велосипед по-разному.

Передача

Горные велосипеды для фрирайда часто по-другому приспособлены к скоростному спуску или другим горным велосипедам. Существует три основных типа передач для горных велосипедов для фрирайда: односкоростные, короткие и длинные. Односкоростные горные велосипеды используют одну переднюю звезду, установленную на шатунах, и одну звездочка сзади, как правило, устанавливается на муфту свободного хода или ступицу. Велосипед для фрирайда на короткие дистанции использует одну переднюю звезду с кассетной втулкой, содержащей несколько (обычно 7 или 10) звездочек размером от 10 до 24 зубьев. Велосипед для фрирайда на длинные дистанции обычно имеет одну звезду спереди (однако старые велосипеды могут иметь 2 или 3) с несколькими (10, 11 или 12) звездочками сзади, установленными на ступице кассеты, размером от 10 до 52 зубьев. . Большее количество передач и большие задние кольца обеспечивают «низкую пониженную передачу» для подъема по крутым поверхностям.

Известные соревнования

Смотрите также: Red Bull Rampage

По всему миру проводится множество соревнований по фрирайду на горных велосипедах, похожих на скоростной спуск на горных велосипедах. Самые популярные соревнования включают Red Bull Rampage, Red Bull Crankworx и Red Bull Joyride, все они проходят один раз в год.

X-Games Слоупстайл был представлен на соревнованиях по маунтинбайку и дебютировал на X-Games в Мюнхене 2013. С тех пор этот вид спорта не смог последовать за X-Games, несмотря на его популярность и рост за эти годы. Частично это связано с плохо проведенным мероприятием с плохо спланированной трассой. Наряду с плохим ветром и постоянным дождем в течение выходных. Из-за условий и схематичного курса многие гонщики отказались от участия и в финале приняли участие только 6 гонщиков. Спортсмен Мартин Содерстрем будет единственным европейским гонщиком, который упал на своем пробеге, он позже процитировал, сказав: «Я бы сказал, что нам в значительной степени не повезло, что мы могли получить в наших первых X-играх с дождем и ветром и трассой, которую было действительно трудно преодолеть. обманывать."

Легенда X-Games Кэм Зинк финалы соревновались с разделенным плечом. Позже он был процитирован ESPN, сказав: «Какая разница, если курс отстой? Убирайся и катайся! »

Crankworx Это серия соревнований по слоупстайлу, которые проходят в мировом турне FMB. Red Bull Joyride, известный как Суперкубок этого вида спорта, проходит в Уистлер Канада.

Red Bull District Ride - это соревнование по уличному стилю, которое проходит по улицам города, а затем и в финальном массовом прыжке.

Северный берег

Стена конкурента уезжает
Дальнейшая информация: Катание на горных велосипедах в Британской Колумбии

Этот вид спорта распространился по всей планете, но широко признанной отправной точкой для добавления искусственных препятствий на трассах скоростного спуска является Ванкувер, Британская Колумбия "Северный берег".[1] Это относится к трем горам через Burrard Inlet из центра Ванкувер, Mount Seymour, Mt. От меня, и Cypress Mountain.

Горы были не первым местом, где были спуски с естественными препятствиями, но они были одним из первых мест, где возникли искусственные препятствия, такие как узкие мосты и качаться. Строители троп часто объединяют многие природные особенности, используя упавшие бревна, чтобы кататься по ним, и скалы, чтобы прыгать или кататься вниз.

Трассы на Северном берегу в основном описываются как «технические». Это означает, что углы трассы узкие, а протектор усыпан естественными препятствиями, такими как камни и корни.

Пропаганда

«Берег» стал свидетелем споров.[1] Большинство маршрутов построено на частной территории или в парковой зоне. BC Parks отреагировал на растущую популярность фрирайда усилением контроля за незаконным строительством и использованием троп. Главный голос в конфликте в Северный Ванкувер Район был советником Эрни Кристом, который лоббировал закрытие всех троп на Mt. От меня. Жилые дома у подножия гор жалуются на байкеров, идущих по лужайкам и т. Д. Расширение жилых районов потребовало уничтожения некоторых трасс на Cypress Mountain. Также были случаи саботажа (например, снятие опор моста). Совсем недавно Хауэлл из Moon Productions в партнерстве с IMBA создал документальный фильм «На педалях: байкодокумент», освещающий конфликты и конфронтации между фрирайдерами и управляющими государственными землями из-за права прокладывать маршруты и ездить по государственным землям.[нужна цитата ][2]

Ассоциация катания на горных велосипедах северного побережья

Чтобы помочь популяризировать велосипедные прогулки и сохранить маршруты открытыми, существует правозащитная группа - Ассоциация горных велосипедов Северного берега (NSMBA). Они ведут переговоры с землевладельцами, организуют волонтеров для содержания трасс и проведения скачек. В Документ NSMBA 101 объясняет участие организаций.

Фрирайд в кино

Фильмы о фрирайде на горном велосипеде - это фильмы о фрирайде на горном велосипеде и спуске на горном велосипеде. Сцены из соревнований по фрирайду обычно включаются. Учитывая высокую зрелищность фрирайда и скоростного спуска, каждый год выпускается все больше фильмов, охватывающих основные ежегодные соревнования и рекламирующих определенные трассы и чемпионов. Фильм «Где заканчивается тропа» и сериал на YouTube «Жизнь за решеткой» - прекрасные примеры фрирайда.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «История НСМБА». Получено 29 апреля, 2011.[ненадежный источник? ]
  2. ^ Хауэлл, Хайме. "Педальный привод: байкодокумент". "Педальный привод: байкодокумент". Хауэлл на Луне. Получено 2011-06-15.[ненадежный источник? ]

внешняя ссылка

  • BRMBA - Ассоциация горных велосипедистов Блэк-Рока (группа по защите троп Орегона и строители / стюарды Black Rock трассы для фрирайда в Фолс-Сити, штат Орегон)
  • Pinkbike.com - Веб-сайт с новостями, изображениями, форумами, видео и т. Д. По всем дисциплинам катания на горных велосипедах, особенно экстремальным
  • Горный велосипед Блэк Рок - Произведено Общественное вещание Орегона