Снижение велосипедной бедности - Bicycle poverty reduction

Танзанийский мальчик перевозит корм на велосипеде, чтобы накормить домашний скот

Снижение велосипедной бедности это концепция доступа к велосипеды и транспортная инфраструктура для их поддержки может значительно уменьшить бедность.[1][2][3][4] Это было продемонстрировано в различных пилотных проектах в Южной Азии и Африке.[5][6][7] Эксперименты, проведенные в Африке (Уганда и Танзания ) и Шри-Ланка на сотнях домашних хозяйств показали, что велосипед может увеличить доход бедной семьи на целых 35%.[5][8][9] Транспорт, если его проанализировать для анализа затрат и выгод от сокращения бедности в сельской местности, дал в этом отношении одну из лучших окупаемости. Например, инвестиции в дороги в Индии были в 3–10 раз эффективнее, чем почти все другие инвестиции и субсидии в сельскую экономику в десятилетие 1990-х годов. То, что дорога делает на макроуровне для увеличения транспорта, велосипед поддерживает на микроуровне. В этом смысле велосипед может быть одним из лучших средств искоренения бедности в бедных странах.

Галерея

  • Мужчины в Уганда использование велосипеда для перевозки бананов

  • Мужчина перевозит грузы на велосипеде Уагадугу, Буркина-Фасо

  • Мужчина тащит коврики из кокосового волокна Индонезия

  • Мужчина тащит материал на велосипеде Вьетнам

  • Велосипедная перевозка кокосы

  • Мужчина возит металлолом на велосипеде в Китае

  • Мужчина доставляет воду на велосипеде в Нанкин, Китай

  • Фермеры в Юго-Восточной Азии возят стебли кукурузы на велосипедах

  • Велосипед Бода Бода в Уганде

  • Вывоз дров на велосипеде Моши, Танзания

  • Раздача хлеба на велосипеде рядом Озеро Танганьика в Демократическая Республика Конго

  • Велосипед Cracker Vender (sepeda karak) в Северной Джакарте, Индонезия

  • Швейная машинка велосипед (sepeda penjahit) в Джакарте, Индонезия

  • Водный транспорт на велосипеде в Джакарте, Индонезия

  • Девочки идут в школу на велосипеде в Сайгоне, Вьетнам

  • Дети возвращаются из школы на велосипедах в Сячжай, Китай

  • Мужчина перевозит бананы Чукуду в Северное Киву

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Энни Лоури (30 апреля 2013 г.). «Разве безумие думать, что мы можем искоренить бедность?». Нью-Йорк Таймс. Получено 6 августа, 2013.
  2. ^ Николас Д. Кристоф (12 апреля 2010 г.). «Велосипед для Авеля». Нью-Йорк Таймс. Получено 6 августа, 2013.
  3. ^ Фред П. Хохберг (5 января 2002 г.). «Практическая помощь афганцам». Нью-Йорк Таймс. Получено 6 августа, 2013.
  4. ^ «Наше влияние». Велосипеды против бедности. Архивировано из оригинал 27 августа 2013 г.. Получено 2013-08-07.
  5. ^ а б "Велосипед: незамеченный потенциал". BicyclePotential.org. Получено 6 августа, 2013.
  6. ^ «Как велосипед может помочь в искоренении бедности и социальном развитии в Африке?» (PDF). Международный велосипедный фонд. Архивировано из оригинал (PDF) 17 августа 2014 г.. Получено 2013-08-06.
  7. ^ "Проект надежды с приводом от педалей (PPHP)". Велосипеды без границ. Архивировано из оригинал 13 августа 2013 г.. Получено 2013-08-06.
  8. ^ Никлас Зибер (1998). «Соответствующий транспорт и развитие сельских районов в районе Макете, Танзания» (PDF). Журнал транспортной географии. 6 (1): 69–73. Дои:10.1016 / S0966-6923 (97) 00040-9. Получено 9 июля, 2011.
  9. ^ «Отчет проекта« Цунами »подтверждает силу велосипеда» (PDF). Всемирная помощь велосипедистам. Архивировано из оригинал (PDF) 26 декабря 2010 г.. Получено 9 июля, 2011.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка