Большой синий автобус - Big Blue Bus

Информацию о других автобусных операторах, известных как Blue Bus, см. Синий автобус (значения).
Большой синий автобус
SMBBB Logo.svg
SMBBB3876.jpg
Большой синий автобус на вокзале UCLA Hilgard
ЛозунгЕздить синий. Стань зеленым.
РодительГород Санта-Моника
Основан1928
Штаб-квартираСанта-Моника, Калифорния
LocaleСанта Моника, Westwood, и Венеция, Калифорния
Зона обслуживанияСоединенные Штаты
Тип ОбслуживанияТранзитный автобус
Маршруты20[1]
Флот195
Ежедневная поездка65 600 (будние дни, I квартал 2016 г.)[2]
Тип топливаСПГ, СПГ
ОператорГород Санта-Моника
Исполнительный директорЭдвард Ф. Кинг
Интернет сайтwww.bigbluebus.com

Санта-Моника Большой синий автобус муниципальный автобусный оператор в Западная часть регион Округ Лос-Анджелес, который обеспечивает местные и автобус скоростной транзит служба в Санта Моника и соседние районы Лос-Анджелес (включая LAX ). Экспресс-сервис также предоставляется Центр города Лос-Анджелес и Union Station.

Rapid 7 на остановке (автобус 4022 остановился).

История

Толчком к созданию послужило повышение стоимости проезда на Pacific Electric междугородний поезда между Санта-Моникой и Лос-Анджелесом. Муниципальные автобусные маршруты Санта-Моники была основана 14 апреля 1928 г.,[3][4] и запустил свой первый маршрут, выбрав синюю ливрею. Culver CityBus был основан 4 марта 1928 года, что сделало его вторым старейшим городским автобусным маршрутом в Калифорнии.[5] и старейшая автобусная система общественного транспорта, все еще действующая в округе Лос-Анджелес.[3] Муниципальная железная дорога Сан-Франциско начал движение трамвая 28 декабря 1912 года.[6]

Муниципальные автобусные маршруты Санта-Моники долгое время сохраняла базовую стоимость проезда на уровне 10 центов. Автобус Санта-Моника связан с Лос-Анджелес Железнодорожный и Pacific Electric Railway на Бульвары Пико и Римпау в районе Мид-Сити Лос-Анджелеса. Этот исторический вокзал по-прежнему является важным перевалочным пунктом для пассажиров, проезжающих по бульвару Пико между метро маршрут 30 до центра Лос-Анджелеса и автобус Big Blue до Вестсайда.

Big Blue Bus считается одним из лучших автобусных маршрутов в районе Лос-Анджелеса. Система выиграла Американская ассоциация общественного транспорта С Выдающаяся транспортная система в 1987, 1992, 1997, 2000 и 2011 годах. Автобусы Big Blue Bus не поднимали свою обычную цену выше 50 центов до 2002 года, когда она стала 75 центов. Напротив, большинство линий общественного транспорта в Калифорнии взимали плату за проезд в доллар или более задолго до 2000 года. До августа 2010 года не было ежемесячного абонемента.[7] кроме EZ Pass,[8] и в отличие от других агентств EZ Pass, Метролинк средства массовой информации не принимаются. Однако, учитывая неизбежность задержек на дорогах в будние дни после обеда, автобусная система Big Blue Bus обеспечивает частые и удобные перевозки в большинство районов в своей зоне обслуживания. Многие маршруты обслуживают UCLA.

Big Blue Bus был одним из последних транспортных агентств, использовавших GMC New Look автобусов; они были выведены на пенсию в 2005 году. Big Blue Bus получил последний из когда-либо созданных New Looks. Последний построенный, №5180, был согнан с территории в мае 2013 года после того, как был передан Музею автобусного транспорта в г. Херши, Пенсильвания, который сохраняет автобус. Кроме того, это было первое транзитное агентство в штате Калифорния, которое использовало Grumman-Гибкий Транспортные автобусы усовершенствованной конструкции Model 870, оснащенные подъемниками для инвалидных колясок Lift-U, начиная с 1978 года, являются третьим клиентом после MARTA в Атланте и заказом CT Transit Департамента транспорта Коннектикута на эти автобусы. Эти автобусы никогда не испытывали тех же хронических структурных проблем, которые преследовали эти ранние автомобили, которые также продавались другим транспортным агентствам. Это также были самые первые серийные автобусы, построенные с подъемниками для инвалидных колясок, прежде чем ADA фактически стала законом страны в 1990 году.

В течение 20 лет до декабря 1999 года банк Санта-Моника размещал серию юмористических рекламных объявлений на задних сиденьях автобусов. Примеры: «Старый и морщинистый прекрасен. Особенно в крупных купюрах», «Давай вкладывайся, молодой человек», «Это были его глаза? Его губы? Его огромный компакт-диск?» и (последний) «После 20 лет в автобусе мы достигли нашей остановки». Кампания закончилась, когда банк был поглощен Банк США.[9]

Система была запущена бывшим жителем Брентвуда Рудольфом Ф. Бруннером, который позже продал систему, полагая, что она не будет стоить больше нескольких долларов в неделю.

Инциденты

20 ноября 2012 года автобус Big Blue Bus повернул налево перед встречным мотоциклистом, в результате чего 25-летний мужчина погиб. Авария произошла примерно в 10:33 на треугольном перекрестке бульваров Сансет и Маркеса в районе Пасифик Палисейдс. Поворот налево разрешен только автобусам - маневр, который был признан слишком опасным для других транспортных средств.

7 июня 2013 г. автобус 4057 компании Big Blue Bus был среди нескольких автомобилей, обстрелянных во время тринадцать минут убийства в результате чего шесть человек погибли, в том числе стрелявший, и еще четыре получили ранения. Три женщины получили легкие травмы в автобусе, одна из шрапнель -типа травмы, а два других - травмы, не связанные с стрельбой.[10] Во время стрельбы в автобусе находилось около двух десятков человек. Нападение на автобус 4057 стало первым случаем, когда автобус Big Blue Bus подвергся нападению со стороны вооруженного преступника за 85 лет службы.[11]

Большой синий автобус в Westwood.

Маршруты

Big Blue Bus управляет 14 местными маршрутами, 4 скоростными маршрутами, и несколько местных маршрутов входят в Лос-Анджелес которые являются 7, R7,3, R3 и R12.

МаршрутТерминалыЧерезДни работы#Примечания
1
UCLA‡Венеция
Наветренный круг		Бульвар Санта-Моника, Главная улицаЕжедневное обслуживание
2
UCLA‡Санта Моника
Общественный центр		Бульвар УилширЕжедневное обслуживание
3
Санта Моника
Аризона-авеню и 5-я улица		Вестчестер, Лос-Анджелес

Авиационная / LAX станция

Линкольн-БульварЕжедневное обслуживание
  • Работает вместе с Rapid 3
  • Обслуживает LAX Городской автобусный центр
Быстрый 3
Санта Моника
Аризона-авеню и 5-я улица		Вестчестер, Лос-Анджелес

Авиационная / LAX станция

Линкольн-БульварБудний день только в часы пик
  • Работает вдоль линии 3
  • Обслуживает LAX Городской автобусный центр
  • Смотрите также: Метро Рапид
5
Санта Моника
Общественный центр 		Century City
Westfield Century City		Колорадо авеню, олимпийский бульвар, мотор авеню, мэннинг авенюТолько будни
7
Санта Моника
7-я улица и Олимпийский бульвар		Mid-Wilshire,
Уилшир / Западный вокзал		Бульвар ПикоЕжедневное обслуживание
  • Работает вместе с Rapid 7
  • Три поездки в западном направлении утром и три поездки в восточном направлении днем ​​отклоняются от Pico Blvd. служить Беверливуду.
Рапид 7
Санта Моника
7-я улица и Олимпийский бульвар		Mid-Wilshire,
Уилшир / Западный вокзал		Бульвар ПикоТолько будни
8
Санта Моника
7-я улица и Олимпийский бульвар		UCLA‡Бульвар Оушен Парк, Национальный бульвар, Бульвар ВествудЕжедневное обслуживание
9
Pacific Palisades
Бульвар Сансет и проспект Маркес		Санта Моника
Общественный центр		Бульвар Сансет, бульвар Чатаукуа, 4-я улицаЕжедневное обслуживание
Рапид 10
Санта Моника
2-я улица и Колорадо-авеню		Центр города Лос-Анджелес
Улицы Мейн и Аламеда		В Санта-Монике: Бульвар Санта-Моника
Экспресс-порция: Автострада Санта-Моники
В центре Лос-Анджелеса: Гранд и Олив-стрит		Только часы пик в будние дни
  • Смотрите также: Метро Рапид
  • Вылетает в центр Лос-Анджелеса в утренние часы и в центр Санта-Моники в спешке после обеда.
Рапид 12
UCLA

Чарльз Э. Янг / P2 Hub

Culver City

Оверленд-авеню и Венецианский бульвар

Бульвар Вествуд, Оверленд-авенюЕжедневное обслуживание
14
Брентвуд
Бульвар Сан-Висенте и проспект Горхэм		Playa Vista
Путь ремесленников и проспект Сентинела		Банди Драйв, Сентинела АвенюЕжедневное обслуживание
  • Некоторые поездки продолжаются в среднюю школу Пола Ревира после прибытия в Брентвуд.
15
Брентвуд
Баррингтон-Плейс и Чайот-стрит		Западный Лос-Анджелес
Экспо / станция Банди		Barrington AvenueТолько будни
16
Марина дель Рей
Бульвар Линкольна и дорога Минданао		Западный Лос-Анджелес

Saltair Avenue и Wilshire Boulevard

Walgrove Avenue / 23-я улица, 20-я улицаТолько будни
17
UCLA‡Culver City
Станция Culver City Expo Line		Sawtelle Boulevard, Palms BoulevardЕжедневное обслуживание
18
UCLA‡ (будни / суббота)Марина Дель Рей
Адмиралтейский путь и Виа Марина		Монтана-авеню, 4-я улица / авенюЕжедневное обслуживание
41		Санта Моника
14-я улица и Пико		14-я / 20-я улицыЕжедневное обслуживание
  • Сервис работает по часовой стрелке и заканчивается на 14-й улице и Пико.
  • Работает в направлении, противоположном линии 42.
42
Санта Моника
16-я улица и колледж Пико - Санта-Моника		20-я / 14-я улицыТолько будни
  • Сервис работает по кругу против часовой стрелки и заканчивается на 16-й улице и в колледже Пико-Санта-Моника.
  • Работает в направлении, противоположном линии 41.
43
Санта Моника
16-я улица и колледж Пико - Санта-Моника		Санта Моника
Бульвар Сан-Висенте и 14-я улица		26-я улица и бульвар Сан-ВисентеБудние дни только в часы пик
  • Выберите поездки в восточном направлении на бульвар Сан-Висенте и 14-ю улицу, чтобы обслужить среднюю школу Пола Ревира.
44		Санта Моника

17-я улица / Станция колледжа Санта-Моника

Западный Лос-Анджелес


Колледж Санта-Моники Кампус Банди

Банди Драйв, бульвар Оушен Парк, 14-я и 17-я улицаТолько школьные дни
  • Служба соединяет 17-ю улицу / станцию ​​колледжа Санта-Моника, главный кампус колледжа Санта-Моника и кампус Банди колледжа Санта-Моники.
  • Ограниченное обслуживание, когда SMC не в сеансе.

Флот

Текущий

Год заказаПроизводительИзображениеМодельДлина
(футы)		Серия флота
(Количество)		Трансмиссия
(Двигатель / Трансмиссия)		Топливная тягаПримечания
2004-05NFIБольшой синий автобус 4057.JPGL40LF404048, 4051, 4053, 4059, 4063, 4070, 4086, 4087, 4088, 4089
(10)		СПГ
  • Последние автобусы на СПГ в парке Big Blue Bus.
  • 4070-4072, 4078 и 4080-4089 имеют ливрею большого синего автобуса, но сохранили быструю синюю окраску.
  • По состоянию на июнь 2019 года в строю осталось только 10.
2006L40LF404090-4099
(10)		СПГ
  • 4090 сохранил голубую окраску.
  • Все в эксплуатации по состоянию на июнь 2017 года.
  • 4091-4099 находятся в большой синий автобус ливрея, но сохраните быструю синюю краску
  • Последний из когда-либо построенных автобусов Flyer L40LF
2010/2012Эльдорадо Национальный
Большой синий автобус Эльдорадо.JPG
Большой синий автобус 2900-1.jpg		E-Z Rider II BRT322900–2914
(15)		СПГ
  • Автобусы 2900-2904 - это модели 2010 года, которые были переоборудованы в большие синие автобусы с ливреей СПГ, ранее работавшие как гибридные автобусы в ливрее Mini Blue.
  • 2905-2915 - модели 2012 года, работающие на КПГ.
  • Будние дни: используется на линиях 8,16,18,41 / 42,43 (маршруты не только 30-футовые автобусы; их также ходят 40-футовые автобусы)
  • Выходные: используется на линиях 5,8,9,15,18,41 / 42 (маршруты не только 30-футовые автобусы; их также ходят 40-футовые автобусы)
  • Линия 15 использует только 30-футовые автобусы по выходным.
  • 30-футовые автобусы появляются на линии 8 вечером / ночью, потому что некоторые кварталы / участки на линиях 16 или 18 вечером перейдут на линию 8.
2010/2012НАБИБольшой синий автобус 5307.jpg60-BRT605300-5320(21)
  • Cummins Westport ISL-G
    • Эллисон WB-500R
СПГ
  • Используется исключительно на Быстрый 3, Местный 3, Рапид 7, Рапид 10, и Рапид 12 служба.
  • 5300-5315 - это модели серии 2010 года и 5316-5320 - это модели серии 2012 года.
2011НАБИБольшой синий автобус 3871.JPG40-LFW403868-3876
(9)
  • Двигатель Cummins Westport ISL-G
  • Радиус поворота 44 '
    • Allison WB-400R Поколение IV
СПГ
  • Заменены новые Flyer D40LF 1997-98 гг. И некоторые модели 1995 г. Novabus Классика
  • это был вариант 58 единиц, но был отменен после поставки 9 единиц
2012ГиллигBRT401300(1)
  • Cummins Westport ISL-G
    • Voith D864.5
СПГ
  • Заменены новые Flyer D40LF 1997-98 гг.
2013ГиллигБольшой синий автобус 1304.jpgBRT401301-1344(44)
  • Cummins Westport ISL-G
    • Voith D864.5
СПГ
  • Заменены новые Flyer D40LF 1997-98 гг.
2014ГиллигБольшой синий автобус 1355.JPGBRT401345-1357(13)
  • Cummins Westport ISL-G
    • Voith D864.5
СПГ
  • Заменено несколько СПГ НАБИ-40 2002 г.
2015NFIБольшой синий автобус 1560.JPGXN60601560-1566 (7)[13][14]
  • Cummins Westport ISL-G
    • Allison B500R
СПГ
  • Заменено несколько СПГ НАБИ-40 2002 г.
  • Используется исключительно на Рапид 3 ', Местный 3, Рапид 7, Рапид 10, и Рапид 12 служба.
  • В очень редких случаях в строке 8
2015ГиллигБольшой синий автобус 1501.JPGBRT401500-1510 (11)

[15]

  • Cummins Westport ISL-G
    • Allison B400R
СПГ
  • Заменено несколько СПГ НАБИ-40 2002 г.
  • Эти автобусы Gillig были заказаны с трансмиссиями Allison вместо трансмиссий Voith, которые устанавливали на оригинальную серию 1300.
2016Гиллиг2016gilligBIGBLUEBUS.tiffBRT291600-1603 (4)
  • Cummins Westport ISL-G
    • Allison B400R
СПГ
  • Добавлен из-за нехватки 30-футовых автобусов.
  • Все сиденья на борту не обращены вперед, за исключением самых задних.
  • Двигайтесь по тем же маршрутам, что и BRT El Dorado E-Z Rider II.
  • Автобусы были приобретены, потому что Big blue Bus не хватало 30-футовых автобусов с добавлением новых маршрутов в 2016 году, таких как маршруты 16 и 43.
  • Эти автобусы Gillig были заказаны с трансмиссиями Allison вместо трансмиссий Voith, которые устанавливали на оригинальную серию 1300.
2017ГиллигБольшой синий автобус Gillig BRT 1701.jpgBRT401701-1725 (25)
  • Cummins Westport ISL-G NZ[16]
    • Allison B400R
СПГ
  • Замена 6 последних NABI 40-LFW 2002 года выпуска.
  • Эти автобусы являются частью сделки по отказу от автобусов, работающих на СПГ. Эти автобусы серии 1700 являются частью заказа на автобусы 25, 40 и 7 30 футов.
  • Эти автобусы Gillig были заказаны с трансмиссиями Allison вместо трансмиссий Voith, которые устанавливали на оригинальную серию 1300.
  • По состоянию на 24 февраля 2017 года все 25 автобусов были доставлены на большую синюю автобусную площадку, были оборудованы трехместной велосипедной стойкой и теперь находятся в эксплуатации.
Делать/
Модель		ИзображениеГодПроизводительДвигатель/
Передача инфекции		Топливная тягаНа пенсииПримечания
1801-18072018ГиллигBRT CNG 29 '
(G31E102R2)		Cummins Westport L9NЭллисон B400R
  • Введен в эксплуатацию 02.04.2018.
  • Выберите новую ливрею "Big Blue Bus".
1808-18262018ГиллигBRT CNG 40 '
(G31D102N4)		Cummins Westport L9NЭллисон B400R
  • Поступил в строй 10.10.18 (1808, 1812)
  • Будет заменен оставшиеся автобусы 2004 New Flyer L40LF.

На пенсии

Делать/
Модель		ИзображениеГодПроизводительДвигатель/
Передача инфекции		Топливная тягаНа пенсииПримечания
101-1151953GMCTDH-3714Детройт Дизель 4-71101, 102, 104 и 103 на Калвер СитиАвтобус 3701-3704.
116-1261954GMCTDH-3714Детройт Дизель 4-71
471-4721980MCIМС-9Детройт Дизель 6В92ТАЭллисон HT-740
2606-26152000Томас ДеннисSLF230Cummins B5.9Эллисон AT-545Все подразделения списаны с июля 2010 года.
3801-38671997-1998NFID40LFДетройт Дизель, серия 50Эллисон B400R
  • 20 известных единиц были куплены Transit Sales International.
  • Возможно, 4 единицы были куплены Фрэнком Star-Dust Tours, Inc. DBA The Bus.
  • 3865 был куплен Скоттом Ричардсом /Региональная транзитная служба от Zacher's Auto Salvage в июне 2014 года.
  • 3854, 3844, 3851, 3802, 3813, 3835, 3864, 3806, 3808, 3832 и 3830 по IndyGo 9789-9799.
  • 1 единица к Транстар 4006; позже переведен в Автобусные линии Escot.
4001-40372002НАБИСПГ 40 LFW
(040.23)		Детройт Дизель серии 50GЭллисон B400R
4101-41021966GMCСДМ-4502Детройт Дизель 6В71Н4-х ступенчатая механика
4201-42051973GMCT6H-4523AДетройт Дизель 6В71НЭллисонПродан Welland Transit в 1997 году.
4206-42101975AMG9635A-6Детройт Дизель 6В71НЭллисон VS2-6
  • На пенсии в 1988 г.
  • Все подразделения в Предгорный переход F900-F904 в 1988 г. через Департамент общественных работ Лос-Анджелеса.
    • Неизвестно, если нумерация изменена по порядку
4501-45131955GMCTDH-4512Детройт Дизель 6-71Эллисон VH
4514-45261956GMCTDH-4512Детройт Дизель 6-71Эллисон В.Х.
4551-45541960GMCTDH-4517Детройт Дизель 6В71НЭллисон В.Х.
4555-45641961GMCTDH-4517Детройт Дизель 6В71НЭллисон В.Х.
4565-45661963GMCTDH-4517Детройт Дизель 6В71НЭллисон В.Х.
4567-45681963GMCTDH-4519Детройт Дизель 6В71НЭллисон В.Х.
4569-45731965GMCTDH-4519Детройт Дизель 6В71НЭллисон В.Х.4572 появляется в сцене во втором сезоне Адам-12 серия "Журнал 134"
4574-45771969GMCT6H-4521AДетройт Дизель 6В71НЭллисон
4701-47151979Grumman-Flxible870
(53102-8-1)		Детройт Дизель 8V71TAEЭллисон V7301 единица в Airocar Inc. / Серая линия Орландо 4003 около 1993 года.
4716-47471980Grumman-Flxible870
(53102-8-1)		Детройт Дизель 8V71TAEЭллисон V7306 единиц в Метро Санта-Крус 8069-8074.
4748-47621981Grumman-Flxible870
(40102-6)		Детройт Дизель 6В92ТАЭллисон V730На пенсии в 1996 году.
4801-48211995Автобус NovaКлассический
(TC40-102A)		Детройт Дизель, серия 50Эллисон B400R
  • Осенью 2011 года все квартиры списаны.
  • Последние транзитные автобусы высокого этажа в парке Санта-Моники.
  • 12 известных единиц были куплены Transit Sales International.[17] Осталось 11 единиц.[18]
4801-4808 (1-й)1957GMCTDH-4801Детройт Дизель 6-71Эллисон В.Х.
4901-49251973GMCT8H-5307AДетройт Дизель 8В71НЭллисон
4926-49421975AMG10240A-8Детройт Дизель 8В71НЭллисон VS2-8
4951-49601991MCIКлассический
(TC40-102A)		Детройт Дизель 6В92ТАЭллисон V731
5101-5113 (1-й)1958GMCTDH-5105Детройт Дизель 6-71Эллисон В.Х.
5101-51221982GMDDT8H-5307AДетройт Дизель 8В71НЭллисон V730Все единицы были куплены Миссиссога Грузовик и автобус и были проданы Барри Транзит, Brampton Transit и STCUQ.
5123-51801985-1986GMDDT8H-5307AДетройт Дизель 6В92ТАЭллисон V730
  • Последние когда-либо построенные аквариумы.
  • 5142, 5128 и 5176 были куплены Frank's All City Lines. Номер 5142 был изменен на 5101.[19][20][21]
  • Многие единицы были проданы канадской собственности после выхода на пенсию.
  • 5162 был куплен Лорен Джоплин /Лизинг и обслуживание автобусов Dreamliner. Он был продан частному владельцу в Конкорде, Калифорния. Позже он был продан второму владельцу в Айдахо. В конце концов, примерно в 2015 году он был продан третьему владельцу и преобразован в дом на колесах. В декабре 2018 года он был внесен в список Craigslist в Нампе, штат Айленд.[22]
  • 5162 находится на www.youtube.com под управлением Aldrick GMC.
  • 5180 хранится во дворе Big Blue Bus.
5181-51901988MCIКлассический
(TC40-102A)		Детройт Дизель 6В92ТАЭллисон V731
5191-52001989MCIКлассический
(TC40-102A)		Детройт Дизель 6В92ТАЭллисон V731
5201-52101990MCIКлассический
(TC40-102A)		Детройт Дизель 6В92ТАЭллисон V731
5301-53081959GMCTDH-5301Детройт Дизель 6В71НЭллисон В.Х.
5309-53101960GMCTDH-5301Детройт Дизель 6В71НЭллисон В.Х.
5311-53201962GMCTDH-5301Детройт Дизель 6В71НЭллисон В.Х.
5321-53261963GMCTDH-5301Детройт Дизель 6В71НЭллисон В.Х.
5327-53361963GMCTDH-5303Детройт Дизель 6В71НЭллисон В.Х.
5337-53461964GMCTDH-5303Детройт Дизель 6В71НЭллисон В.Х.
5347-53561966GMCTDH-5303Детройт Дизель 6В71НЭллисон VH9
5357-53661967GMCTDH-5303Детройт Дизель 6В71НЭллисон VH9
5367-53741968GMCT6H-5305Детройт Дизель 6В71НЭллисон
5375-53771971GMCT6H-5305Детройт Дизель 6В71НЭллисон
5501-55042002MCID4500Детройт Дизель, серия 60Эллисон B500R

В популярной культуре

Скорость

Основная статья: Скорость (фильм 1994 года)

Самый известный автобус Big Blue - это тот, который был заминирован в популярном фильме 1994 года. Скорость.[нужна цитата ] При проезде через Лос-Анджелес в час пик автобус должен поддерживать скорость более 50 миль в час (80 км / ч), иначе в автобусе взорвется бомба.

В фильме появились два юмористических слогана, которые использовал банк Санта-Моники на автобусах Big Blue.[9] Автобусного оператора в фильме называют Линии междугородних автобусов Санта-Моники, едва выдуманная версия официального названия Big Blue Bus - Муниципальные автобусные линии Санта-Моники. Что еще более показательно, автобус в фильме - это Автобус General Motors "New Look", представленный в 1959 году, но остававшийся на видном и активном обслуживании в Санта-Монике до начала 2005 года, спустя много времени после того, как большинство других американских городов отказались от ретро-автобусов.

Еще одна попытка отличить автобус из фильма от любого другого автобуса из реального мира: знаки на Скорость автобусный дисплей:

33 ВНИЗ | ЧЕРЕЗ СВОБОДУ

Однако автобусы № 33 обслуживают метро, а не Big Blue, и бегают по Венецианскому бульвару, а не по Автострада Санта-Моники. Ближайший к маршруту кинобуса - экспресс-маршрут №10 Санта-Моники.

Номер автобуса был 2525, что не входило ни в какой диапазон номеров оборудования, которым управляла реальная компания в то время.

Следует также отметить, что на момент выхода фильма парк GM New Look в Санта-Монике представлял собой канадские версии с подъемниками для инвалидных колясок; американские версии были сняты с производства в 1990 году, чтобы освободить место для Классика.

Джимми Киммел Live!

В эпизоде, который первоначально вышел в эфир 15 мая 2007 г., ABC ночное шоу, Джимми Киммел Live!, снято на модель New Flyer L40LF СПГ автобус. В этом выпуске под названием Джимми Киммел вживую в автобусеКиммел сел за стол, приспособленный для перевозки в автобусе. Этим конкретным большим синим автобусом Санта-Моники, который использовался в эпизоде, управлял ветеран-водитель автобуса Эрскинс Робинсон, который подбирал ничего не подозревающих пассажиров по своему маршруту. Звездные гости, появившиеся в Джимми Киммел вживую в автобусе эпизод были Паула Абдул, Вкус Аромат, и музыкальный гость Файст.

Двери

Синий автобус упоминается дважды в Двери классическая песня 1967 года "Конец ", когда певец Джим Моррисон говорит: «Нам звонит синий автобус» и «Встретимся в задней части синего автобуса».

Раймонд Чендлер

В Раймонд Чендлер роман Прощай, моя милая, впервые опубликованный в 1940 году, он пишет как главный герой Филип Марлоу, описывающий сцену в Бэй-Сити (версия города Санта-Моника Чандлер):

«За пределами узкой улочки кипела тротуара, тротуары кишели толстыми желудками. На другой стороне улицы бинго-зал кипел на полную мощность, а рядом с ним пара моряков с девушками выходили из магазина фотографа, где они, вероятно, делали свои фотографии верхом. на верблюдах. Голос продавца хот-догов рассекал сумрак, как топор. Большой синий автобус с ревом пронесся по улице к маленькому кругу, где трамвайная машина раньше крутила поворотный круг. Я шел туда ».

Обуздать энтузиазм

В серии »Намасте "(сезон 9, серия 7), Ларри Дэвид вынужден садиться в автобус - занятие, к которому он не привык. Эандевор заканчивается тем, что Ларри высаживают из автобуса. Монтана / Сан-Винсенте Станция в Брентвуде, обслуживающая линии 14 и 18.[23]

Рекомендации

  1. ^ «Маршруты и расписание - Большой синий автобус». www.bigbluebus.com. Получено 7 октября, 2019.
  2. ^ «Отчет APTA о посещаемости общественного транспорта» (PDF). Американская ассоциация общественного транспорта. 19 мая 2016 г. с. 14. Получено 13 июня, 2016.
  3. ^ а б «Общественный транспорт, округ Лос-Анджелес, Калифорния». www.laalmanac.com. Получено 7 октября, 2019.
  4. ^ «Наша история - большой синий автобус». www.bigbluebus.com. Получено 7 октября, 2019.
  5. ^ «Хронология Калвер-Сити: работа в процессе». Историческое общество города Калвер. Получено 7 октября, 2019.
  6. ^ Дейли, Кели (18 августа 2017 г.). "История Муни". SFMTA. Получено 7 октября, 2019.
  7. ^ «Автобус Big Blue изменит маршрут в августе». ВестсайдСегодня. 16 мая 2011 г.. Получено 7 октября, 2019.
  8. ^ "Верховая езда". www.metro.net. Получено 7 октября, 2019.
  9. ^ а б Пул, Боб (1999-12-01). "Однострочники автобусной линии до остановки". Лос-Анджелес Таймс. ISSN  0458-3035. Получено 2018-02-02.
  10. ^ «Пострадавшие в результате стрельбы в Санта-Монике». Cbsnews.com. Получено 2013-06-10.
  11. ^ ""Город Санта-Моника: 7 июля 2013 г., отчет о последствиях инцидента со стрельбой"" (PDF). Получено 7 октября, 2019.
  12. ^ "BruinGo! Транзит". UCLA Транспорт. Архивировано из оригинал 1 марта 2012 г.. Получено 19 января 2012.
  13. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2017-02-25. Получено 2015-08-18.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  14. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2015-04-02. Получено 2015-03-27.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  15. ^ «Приобретение одиннадцати (11) 40-футовых автобусов со сжатым природным газом - город Санта-Моника». www.smgov.net. Получено 7 октября, 2019.
  16. ^ «Американская ассоциация общественного транспорта награждает Big Blue Bus за программу устойчивого развития - Big Blue Bus». www.bigbluebus.com. Получено 7 октября, 2019.
  17. ^ "transitsales.com". В архиве из оригинала от 14.12.2012. Получено 2012-12-14.
  18. ^ "transitsales.com". Архивировано из оригинал 3 октября 2017 г.. Получено 7 октября, 2019.
  19. ^ «www.rapidtransit-press.com». Получено 7 октября, 2019.
  20. ^ «www.rapidtransit-press.com». Получено 7 октября, 2019.
  21. ^ «www.rapidtransit-press.com». Получено 7 октября, 2019.
  22. ^ "boise.craigslist.org". Архивировано из оригинал на 2019-02-10. Получено 2019-02-10.
  23. ^ Суррей, Майлз (13 ноября 2017 г.). «Кто победил на седьмой неделе« Умерь свой энтузиазм »?». Звонок. Получено 7 октября, 2019.

дальнейшее чтение

Айер, Боб. История большого синего автобуса Санта-Моники. Санта-Моника, Калифорния: город Санта-Моника, 1992.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Большой синий автобус в Wikimedia Commons