Серебряная полоса (автобус) - Silver Streak (bus)
Серебряная полоса | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор | Предгорный переход | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Средство передвижения | Североамериканская автобусная промышленность 60-футовый сочлененный автобус | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Началось обслуживание | 18 марта 2007 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип маршрута | Автобусный экспресс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Сан-Габриэль Вэлли, Калифорния, США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Начинать | Montclair Transcenter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конец | Центр города Лос-Анджелес | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 38 миль (61 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Серебряная полоса это автобус скоростной транзит маршрут между Montclair и Лос-Анджелес управляется Предгорный переход. Между Montclair TransCenter и Автовокзал Эль-Монте автобусы путешествуют по Сан-Бернардино Автострада и между Эль-Монте и Центр города Лос-Анджелес они используют Автобусный вокзал Эль-Монте. Услуга была введена в 2007 году в связи с переполненностью на маршруте 480 предгорья.
LA Metro’s J Line услуга, которая также использует El Monte Busway, была введена в 2009 году, а с 2012 года оба агентства предложили взаимную программу оплаты проезда, позволяющую владельцам проездных путешествовать любым маршрутом между центром Лос-Анджелеса и Эль-Монте.
История
Экспресс Silver Streak был введен в 2007 году в связи с переполненностью на линии 480, самой популярной линии Предгорья. Новый сервис использовал автомобили большей вместимости и устранил множество отклонений и мелких остановок на линии 480. Он был разработан для дискреционных гонщиков.[1] Маршрут также упоминается как линия 707.[2] Silver Streak была представлена на борту вай фай на Сочлененные автобусы НАБИ.
С введением Silver Streak услуга Local Plus на линиях 482, 486, 488, 492 и 494 была преобразована только в местную службу и прекращена в Автовокзал Эль-Монте; с линией 480, оканчивающейся на Вестфилд Вест Ковина. Затем пассажиров попросили пересесть на Silver Streak, 481 или Metro, чтобы продолжить движение в центр Лос-Анджелеса.
Встроенный Wi-Fi был прекращен в 2009 году из-за низкого уровня использования и сокращения расходов. С момента введения метро «Серебряная полоса» упала. Серебряная линия в 2009.
В октябре 2012 года открылся перестроенный и расширенный автовокзал Эль-Монте, а также была введена совместная тарифная программа на Silver Streak / Silver Line. Это позволяло использовать один и тот же билет на любом маршруте между автовокзалом и центром Лос-Анджелеса.
Тарифы
Пассажиры Metro и Foothill Transit теперь могут ездить на метро линии J или Foothill's Silver Streak, используя проездной между центром Лос-Анджелеса и станцией Эль-Монте. Программа не имеет права за пределами этого диапазона. Совместное соглашение по автобусной программе Silver 2 Silver распространяется только между станцией Эль-Монте и центром Лос-Анджелеса. Стоимость проезда в одну сторону для поездок любой длины составляет 2,75 доллара США, в отличие от обычного тарифа в предгорьях, составляющего 1,25 доллара США. Применяется льготный тариф в размере 1,15 доллара для пожилых людей, инвалидов и держателей карт Medicare. Тарифы были бесплатными с начала обслуживания до 1 апреля 2007 года.
Список остановок с востока на запад
Станция | Основные связи | Тип остановки |
---|---|---|
Montclair TransCenter |
| Транзитный центр |
Помона ТрансЦентр |
| Транзитный центр |
Винсент Авеню и Лейкс Др. |
| Street Stop |
Вестфилд Вест Ковина (West Covina Pkwy. И California Ave.) |
| Транзитный центр |
West Covina Pkwy. & Toluca Ave. |
| Street Stop |
Станция Эль-Монте |
| Транзитный центр |
Cal State LA |
| Автовокзал |
Округ Лос-Анджелес + Медицинский центр USC |
| Автовокзал |
Автобусный вокзал Эль-Монте / Аламеда (Union Station) | Линия метро B
| Остановка съезда с автострады |
Аркадия и Лос-Анджелес. | Street Stop | |
Spring St. и 1st St. | Street Stop | |
Бродвей и 1-я улица (Общественный центр ) | Линия метро B
| Street Stop |
Гранд-авеню / Олив-стрит и 2-я улица | Street Stop | |
Гранд-авеню / Олив-стрит и 5-я улица (Площадь Першинга ) | Линия метро B
| Street Stop |
Гранд-авеню / Олив-стрит и 7-я улица (7-я улица / метро Центр ) | Линия метро А
| Street Stop |
Гранд-авеню / Олив-стрит и 9-я улица |
| Street Stop |
L.A. Convention Ctr. (Флауэр-стрит и бульвар Пико) | Street Stop |
Флот
60 футов НАБИ 60-BRT сочлененные автобусы используются на этом маршруте, как и на Линия метро G, немного Metro Local, и немного Метро Рапид маршруты.[3] Каждый 60-футовый сочлененный автобус NABI имеет этикетку «Spirit of ...» с обеих сторон. Метки обозначают город, населенный пункт или большую территорию, обслуживаемую этим маршрутом. 42-футовые автобусы NABI BRT (F1700-F1724) используются в поздние ночные и ранние утренние часы и по выходным, с 40-футовыми автобусами NABI (F1500-1509), когда автобусы NABI BRT недоступны.
Рекомендации
- ^ MassTransitMag.com Начало серебряной серии Foothill Transit Проверено 18 декабря, 2016
- ^ Предгорный переход - Мы едем В архиве 2007-11-04 на Wayback Machine
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2007-10-23. Получено 2007-04-03.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)