Железнодорожная станция Баркомб Миллс - Barcombe Mills railway station
Баркомб Миллс | |
|---|---|
 Железнодорожная станция Баркомб Миллс в 1961 году | |
| Место расположения | Баркомб, Льюис, Восточный Сассекс Англия |
| Ссылка на сетку | TQ429149 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Льюис энд Укфилд железная дорога[1] |
| Предварительная группировка | Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья |
| Пост-группировка | Южная железная дорога Южный регион Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 18 октября 1858 г. | Открыт как "Баркомб" |
| 1 января 1885 г. | Переименован (Баркомб Миллс) |
| 23 февраля 1969 г. | последний поезд шел |
| 4 мая 1969 года | Официально закрыто |
Баркомб Миллс заброшенная железнодорожная станция в деревне Баркомб Миллс, на закрытом участке Wealden Line. Станция открыта в 1858 году и закрыта в 1969 году.
История
Станция открылась как «Баркомб», но в 1885 году была переименована в «Баркомб-Миллс», чтобы избежать путаницы с Станция Баркомб на Линия Льюиса на Ист-Гринстед. Несмотря на название, станция фактически расположена почти в миле к юго-востоку от деревни Баркомб.
Это всегда была популярная станция для рыболовов, которые могли ловить рыбу. форель в соседнем Река Уз. На предварительномВторая Мировая Война государственные праздники За один день было продано до 1000 билетов.[2]В отчете Бичинга станция была указана на закрытие, но закрытие было отложено до результатов расследования. Последний поезд ходил 23 февраля 1969 года из-за состояния моста возле Льюиса, но автобусы курсировали до станции до официальной даты закрытия. Путь был удален в 1970 году, и впоследствии станция была продана.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Isfield Линия и станция закрыты | Южный регион Британской железной дороги Wealden Line | Льюис Линия закрыта, станция открыта |
Сегодняшний день
Только в 1985 году, когда станция была приобретена Алланом Слейтером, всерьез начались работы по консервации и переоборудованию практически неповрежденной конструкции. Были сохранены многие оригинальные викторианские черты, в том числе зубчатые деревянные конструкции на крышах и арочная кирпичная кладка вокруг окон, свидетельствующие о первых днях железнодорожного сообщения. Станция использовалась как чайная-ресторан под названием Wheeltappers. Бывшая касса и дамский зал ожидания служат рестораном, а мужские туалеты - кухонными помещениями. Примыкающий к нему небольшой дом начальника станции с одной спальней был преобразован в семейный дом с четырьмя спальнями, а путевое полотно было засыпано и благоустроено.[3] В апреле 2003 года были открыты два коттеджа в стиле шале, в результате чего был снесен зал ожидания с деревянной платформой. Шале были построены в перестроенном зале ожидания в оригинальном стиле.
Кампания Wealden Line решительно лоббировала восстановление линии между Льюисом и Окфилдом, включая участок через Баркомб Миллс, и в настоящее время проводится технико-экономическое обоснование для определения достоинств этой схемы. Обращаясь к возможности возвращения своей земли в пользование железной дорогой, Аллан Слейтер, по-прежнему владелец станции, сказал: «Если здесь действительно есть необходимость в прокладке железной дороги, я не думаю, что я в беде. положение, чтобы стоять у них на пути ".[4]
Галерея
Железнодорожная станция Баркомб Миллс в 1990 году
Железнодорожная станция Баркомб Миллс в 2006 году
Старые вывески British Rail возле вокзала
Рекомендации
- ^ http://www.disused-stations.org.uk/b/barcombe_mills/index.shtml
- ^ Subterranea Britannica, "Баркомб Миллс".
- ^ Daily Mirror, Keep on trackin ', 12 апреля 2004 г.
- ^ BBC News, «Новая надежда на открытие железной дороги», 14 июня 2007 г.
Категория предлагаемых проектов
Координаты: 50 ° 54′57 ″ с.ш. 0 ° 01′53 ″ в.д. / 50,91588 ° с.ш.0,03148 ° в.