Тепловоз ТУ8 - TU8 diesel locomotive

TU8
Узкоколейный тепловоз ТУ8-0427.JPG
Тип и происхождение
Тип питанияДизель
СтроительКамбаркинский машиностроительный завод
Дата постройки1988 – настоящее время
Характеристики
Конфигурация:
​
 • МСЖДB'B '
Измерять750 мм (2 футов5 1⁄2 в) к
1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Диаметр колеса600 мм (23,62 дюйма)
Минимальная кривая40 м (131,23 футов)
Длина8,525 мм (27 футов 11 5⁄8 в)
Ширина2300 мм (7 футов 6 1⁄2 в)
Высота3495 мм (11 футов 5 5⁄8 в)
Нагрузка оси4 т (3,9 длинных тонны; 4,4 коротких тонны) (?)
Локо вес16 т (15,7 длинных тонн; 17,6 коротких тонн)
Тип топливаДизель
первичный двигательЯМЗ-236М
Тип двигателяV-образный двигатель
Передача инфекциимеханический
Показатели производительности
Максимальная скорость50 км / ч (31 миль / ч)
Выходная мощность180 л.с.
Карьера
Учебный класс RUS - ТУ8
 Беларусь - ТУ8
 Вьетнам - TY8 / ТУ8Э
 Украина - ТУ8
 Эстония - ТУ8
 Латвия - ТУ8
 Литва - ТУ8

ТУ8 (ТУ8) – Советский, потом русский тепловоз для колеи 750 мм (2 футов5 1⁄2 в).

История

Тепловоз ТУ8 (ТУ8) используется для перевозки и маневровых услуг на узкоколейка с шириной колеи от 750 мм (2 футов5 1⁄2 в) к 1067 мм (3 фута 6 дюймов). ТУ8 разрабатывался в 1987 - 1988 гг. Камбаркинский машиностроительный завод заменить стареющий тепловоз класса ТУ6А (ТУ6А). В такси оборудован эффективной системой отопления, холодильником, радиоприемником, кондиционером.[1]

Серии локомотивов

Тепловоз ТУ8 (ТУ8) взят за основу еще трех локомотивов:

Дополнительные характеристики

  • Расстояние между тележками - 4000 мм.
  • База тележек - 1400 мм

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Серия локомотивов на (русский язык)

внешняя ссылка