ЭП1 (электровоз) - EP1 (electric locomotive)

Электровоз ЭП1-357 в г. Ростов-на-Дону с поездом

Электровоз ЭП1 русский электровоз который был произведен Новочеркасский электровозостроительный завод с 1998 года. Это первый российский пассажирский электровоз 2-го класса.о-2о-2о или же Бо-Бо-Бо осевое расположение. По состоянию на декабрь 2016 года их 866[1][2] этих локомотивов.[3]

История

В 1990-е годы пассажирских электровозов было мало. Россия. Существующий Чеш электровозы CHS4 и ЧС4т были довольно старыми, чтобы возглавлять пассажирские поезда. Поэтому было принято решение о вводе в эксплуатацию нового пассажирского электровоза.[4]

Первый образец этого локомотива был изготовлен в 1998 году на базе существующего VL65 спроектирован и модифицирован для пассажирских перевозок. Локомотив оказался удачным и был заказан в большом количестве.

Модификации

Электровоз ЭП1М

Этот локомотив - ЭП1 с новой кабиной машиниста, как и у локомотива 2ЭС4К. Эта кабина оснащена новой современной консолью управления и климат-контролем. Этот вариант впервые появился в 2007 году.[3]

Электровоз ЭП1П

Этот локомотив представляет собой дальнейшую модификацию ЭП1М с более мощным мотор, а также появился в 2007 году.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Список подвижного состава: ЭП1, ЭП1М". Trainpix (на русском).
  2. ^ "Список подвижного состава: ЭП1П". Trainpix (на русском).
  3. ^ а б c «Электровоз ЭП1» (на русском).
  4. ^ "Русские локомотивы" (на русском). Архивировано из оригинал 9 октября 2011 г.