Международный аэропорт имени Сардара Валлаббхай Пателя - Sardar Vallabhbhai Patel International Airport

Международный аэропорт имени Сардара Валлаббхай Пателя
Терминал аэропорта Ахмадабад 2.jpg
Резюме
Тип аэропортаГосударственно-частное партнерство
Собственный операторAAI / Международный аэропорт Адани Ахемдабад (AAIAL)
Обслуживает
РасположениеАхмадабад, Гуджарат, Индия
Концентратор за
Фокус город за
ВысотаAMSL58 м / 189 футов
Координаты23 ° 04′38 ″ с.ш. 072 ° 38′05 ″ в.д. / 23,07722 ° с. Ш. 72,63472 ° в. / 23.07722; 72.63472Координаты: 23 ° 04′38 ″ с.ш. 072 ° 38′05 ″ в.д. / 23,07722 ° с. Ш. 72,63472 ° в. / 23.07722; 72.63472
Интернет сайтАхмадабад.adaniairports.com
Карты
AMD находится в Гуджарате.
AMD
AMD
AMD находится в Индии
AMD
AMD
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
05/233,50511,811Бетон /Асфальт
Статистика (апрель 2019 г. - март 2020 г.)
Пассажиры11,432,996 (Увеличение2.3%)
Движение самолетов84,577 (Увеличение7.9%)
Грузовой тоннаж103,741 (Увеличение2.0%)
Источник: AAI[2][3][4]

Международный аэропорт имени Сардара Валлаббхай Пателя (СВПИА) (ИАТА: AMD, ИКАО: VAAH) является Международный аэропорт обслуживая города Ахмадабад и Гандинагар в Гуджарат, Индия. Аэропорт расположен в г. Hansol, 9 км (5,6 миль) к северу от центра Ахмадабад. Он назван в честь Сардар Валлаббхай Патель, то 1-й заместитель премьер-министра Индии.

В 2019-20 финансовом году он обслужил около 11,43 миллиона пассажиров, что сделало его седьмой по загруженности аэропорт с точки зрения пассажиропотока в Индии. Аэропорт служит центром внимания GoAir. В 2015 году правительство начало процедуру приватизации аэропорта. Новый Международный аэропорт Дхолера разрабатывается в связи с ограничениями расширения в текущем аэропорту.

Vaikundaraja.s
Терминал внутренних рейсов аэропорта Ахмедабад

Он был награжден как «Самый улучшенный аэропорт» в Азиатско-Тихоокеанском регионе Международный совет аэропортов на 2017 год.[5]

История

Статуя Сардара Пателя установлена ​​в аэропорту в 2011 году.

Аэропорт был открыт в 1937 году, а международные операции начались 26 января 1991 года. Он был отнесен к категории аэропортов. Международный аэропорт 23 мая 2000 г.[6] В 2010 году был открыт новый терминал 2 для обслуживания пассажиров международных рейсов. Статуя 18 футов (5,5 м) Сардар Валлаббхай Патель также был открыт в аэропорту.[7][8] В 2015 году AAI предложило предложения по приватизации аэропортов Ахмедабада, Ченнаи, Калькутты и Джайпура.[9]

21 марта 2017 года в аэропорту была введена в эксплуатацию солнечная электростанция на крыше мощностью 700 кВт.[10]

Структура

В настоящее время аэропорт состоит из четырех терминалов: внутреннего, международного, дополнительного терминала для второстепенных перевозок, а также грузового терминала. В аэропорту имеется 45 парковочных мест, а в международном и внутреннем терминалах по четыре. аэромосты каждый. Новый терминал смоделирован на основе Сингапурский аэропорт Чанги.[11]

Новый терминал имеет полукилометровую движущаяся дорожка, который соединяет два терминала.[12] Управление аэропортов Индии (AAI) построит новый технический блок, который повысит пропускную способность рейсов и обеспечит лучший контроль за полетами.[13]

ВПП

В аэропорту есть взлетно-посадочная полоса длиной 3505 метров (11499 футов).[14]

Башня управления воздушным движением

В рамках процесса модернизации аэропорта AAI объявило, что построит новый управления воздушным движением (ATC), которое будет включать в себя новый башня аэропорта 65 метров (213 футов) в высоту.[15]

Терминалы

Терминал 1

В Терминале 1 есть 32 стойки регистрации и имеет площадь 45000 м2 (480 000 квадратных футов).

В декабре 2018 года во внутреннем терминале 1 (около выхода 4 на первом этаже) был открыт новый зал Plaza Premium, который обслуживает Priority Pass и другие избранные банковские карты, а также некоторых пассажиров бизнес-класса, обслуживаемых авиакомпанией.

Терминал 2

Интерьер Терминала 2

Т2 был открыт 5 июля 2010 года и открыт для использования 15 сентября 2010 года. Терминал получил награду за лучшую стальную конструкцию на Национальной премии в области проектирования и строительства в 2009 году.[16] Терминал имеет четыре аэромосты и 32 стойки регистрации. Терминал общей площадью около 41 000 кв. Метров сможет одновременно принять около 1 600 пассажиров. В ноябре 2018 г. Плаза Премиум Зал ожидания был открыт в зоне вылета международных рейсов Терминала 2, обслуживающей бизнес-класс и первый класс пассажиры, а также пассажиры, удерживающие Priority Pass и др. Банковская карта. Новый перрон площадью 51 975 квадратных метров (559 450 квадратных футов) может обслуживать парковку для девяти человек. А-321 и четыре ATR-72 тип самолета.

Терминал 3

Терминал 3 подойдет к Терминалу 1. Терминал будет использоваться исключительно для внутренних рейсов. Фундамент и строительные работы начались в начале 2019 года.

Грузовой терминал

В аэропорту обработано 51 637 тонн грузов, в том числе золото и Серебряный в 2013–14 гг. Шестьдесят процентов грузов идет из внутренних источников.[17] В 2009 году 3 685 квадратных метров (39 670 квадратных футов) земли были сданы в аренду на семь лет AAI компании Gujarat Agro Industries Corporation для создания центра по скоропортящимся грузам. Однако из-за государственной политики, запрещавшей операции третьих лиц в аэропортах, находящихся в ведении AAI, CPC не использовался до июля 2014 года, когда государственный министр гражданской авиации объявил, что правительство выпустило Сертификат об отсутствии возражений для начала работы.[18] В 2014 году было объявлено, что в аэропорту появится специальный грузовой терминал, который, как ожидается, появится в Терминале 3.[17]

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Air Arabia Шарджа
Air India Бангалор, Ченнаи, Дели, Хайдарабад, Кувейт, Лондон – Хитроу, Мумбаи
AirAsia India Бангалор, Дели, Ченнаи[19]
Air DeccanБхавнагар, Диу, Мундра[20]
Альянс Эйр Кандла, Нашик
Друк ЭйрСезонный: Багдогра, Паро[21]
Эмирейтс Дубай – Международный
Etihad Airways Абу Даби
flydubai Дубай – Международный
GoAir Бангалор, Ченнаи, Дели, Кочи (начинается 11 декабря 2020 г.),[22] Калькутта, Лакхнау, Мумбаи, Нагпур, Варанаси
ИндигоБагдогра, Бангалор, Бхубанешвар, Чандигарх, Ченнаи,[23] Дели, Дубай – Международный, Гоа, Хайдарабад, Индор, Джайпур, Джодхпур, Калькутта, Кувейт, Лакхнау, Мумбаи, Нагпур, Патна, Пуна, Райпур, Варанаси
Ираки Эйрвэйз Багдад, Наджаф
Jazeera Airways Кувейт
Kuwait Airways Кувейт
Авиалинии Катара Доха
Singapore Airlines Сингапур
SpiceJet Амритсар,[24] Бангалор, Бангкок – Суварнабхуми, Ченнаи, Дехрадун, Дели, Дубай – Международный, Гоа, Гувахати (начинается 10 декабря 2020 г.),[24] Хайдарабад, Джайпур, Джайсалмер, Джамму (начинается 10 декабря 2020 г.),[24] Джидда, Канпур, Кишангарх, Кочи (начинается 20 декабря 2020 г.),[24] Калькутта, Мумбаи, Маскат, Патна, Пуна, Удайпур, Варанаси
Star Air Belgaum
Thai AirAsia Бангкок – Дон Муанг
Тайская улыбка Бангкок – Суварнабхуми
TruJet Кандла, Нашик, Порбандар
Вистара Дели

Груз

АвиакомпанииНаправленияСсылка
Blue Dart Aviation Бангалор, Ченнаи, Дели, Хайдарабад, Мумбаи
Эмирейтс SkyCargo Дубай – Аль-Мактум
Эфиопские авиалинии Карго Аддис-Абеба
Qatar Airways Cargo Доха [25]

Несчастные случаи и происшествия

  • Рейс 113 авиакомпании Indian Airlines работает из Мумбаи to Ahmedabad потерпел крушение на последнем подходе к аэропорту 19 октября 1988 г., в результате чего погибло 130 человек, включая всех 6 членов экипажа. Полет был разрешен для визуального захода на посадку в аэропорту в тумане, когда он ударился о деревья и опору высокого напряжения на расстоянии 5 км от взлетно-посадочной полосы 23, а затем врезался в поле и загорелся.
  • Jet Airways Рейс 2510, вылет из Индор рухнул на взлетно-посадочной полосе при посадке в аэропорту 22 июля 2010 года. На борту рейса ATR находились 57 пассажиров и четыре члена экипажа. Некоторые пассажиры получили легкие травмы, поскольку, как сообщается, переднее колесо обрушилось из-за разрыва шины.[26]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Trujet удвоит флот, доведет его до 10 ATR; к концу 2019 года добавится еще 10 направлений». Индусская BusinessLine. 12 июля 2019 г.. Получено 26 августа 2019.
  2. ^ «Новости дорожного движения за март 2020 года: Приложение-III» (PDF). Управление аэропортов Индии. 21 мая 2020. с. 3. Получено 21 мая 2020.
  3. ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-II» (PDF). Управление аэропортов Индии. 21 мая 2020. с. 3. Получено 21 мая 2020.
  4. ^ «Дорожные новости за март 2020 года: Приложение-IV» (PDF). Управление аэропортов Индии. 21 мая 2020. с. 3. Получено 21 мая 2020.
  5. ^ «Аэропорт Ахмадабада поднялся на новый уровень как самый улучшенный аэропорт в Азиатско-Тихоокеанском регионе - Times of India». Таймс оф Индия. Времена Индии. Получено 20 июля 2018.
  6. ^ «Международные аэропорты - новый терминал в Ахмедабаде» (PDF). Управление аэропортов Индии. 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 22 июля 2013 г.. Получено 24 марта 2015.
  7. ^ «Прафул Патель открывает статую Сардара Пателя в аэропорту Ахмадабада». Ежедневные новости и аналитика. Ахмадабад. 10 января 2011 г.. Получено 24 марта 2015.
  8. ^ «Новое здание будет использоваться как международный терминал: AAI». Времена Индии. Ахмадабад. 1 сентября 2010 г.. Получено 24 марта 2015.
  9. ^ Мукерджи, Шармиштха (12 февраля 2015 г.). «Восемь фирм претендуют на участие в тендере на проекты приватизации аэропортов». Индийский экспресс. Нью-Дели. Получено 24 марта 2015.
  10. ^ "Солнечная батарея на крыше аэропорта присоединяется к электросети - Times of India". Таймс оф Индия. Получено 24 марта 2017.
  11. ^ "Лети из Чанги, в апну Амдавад". Таймс оф Индия. 28 июня 2009 г.
  12. ^ «Скоро новый терминал в международном аэропорту Аабад». expressindia.com. Получено 1 февраля 2011.
  13. ^ «90 крор рупий за новый блок управления воздушным движением в международном аэропорту имени Сардара Валлаббхай Пателя». ДНК Ахмедабад Издание. 15 декабря 2009 г.
  14. ^ Джайн, Анкур (20 марта 2011 г.). «Ремонт взлетно-посадочной полосы в аэропорту Ахмадабада ударит по летним путешествиям». Времена Индии. Ахмадабад. Получено 24 марта 2015.
  15. ^ Джа, Сатиш (17 января 2011 г.). «Управление воздушным движением в аэропорту Ахмедабад будет автоматизировано». ДНК. Ахмадабад. Получено 24 марта 2015.
  16. ^ Джа, Сатиш (1 февраля 2011 г.). «Новый терминал аэропорта Ахмедабад получил награду». Ежедневные новости и аналитика. Ахмадабад. Получено 24 марта 2015.
  17. ^ а б Мишра, Пиюш (16 июля 2014 г.). «В аэропорту Ахмадабада появится специальный грузовой терминал». Времена Индии. Ахмадабад. Получено 24 марта 2015.
  18. ^ Мишра, Пиюш (15 июля 2014 г.). «Центр скоропортящихся грузов в аэропорту Ахмадабада скоро начнет работу». Времена Индии. Ахмадабад. Получено 24 марта 2015.
  19. ^ «Новый 6-й маршрут Air Asia India». сеть. Получено 21 октября 2020.
  20. ^ "ЭЙР ДЕККАН". airdeccan.co.in. Получено 20 декабря 2019.
  21. ^ Ltd. 2019, UBM (Великобритания). «Drukair планирует рейсы в Ахмедабад на второй квартал 2019 года». Routesonline. Получено 8 апреля 2019.
  22. ^ «GoAir откроет рейс Ахмадабад-Кочин в декабре 2020 года». CAPA. Получено 2 декабря 2020.
  23. ^ «IndiGo начнет обслуживание Ахмадабад-Дехрадун в марте 2020 года». CAPA. Получено 12 марта 2020.
  24. ^ а б c d "Расписание рейсов SpiceJet". SpiceJet. Получено 7 января 2020.
  25. ^ «Qatar Airways Cargo 3 февраля откроет грузовые перевозки в Ахмедабад». Gulf Times. 19 января 2015 г.. Получено 24 марта 2015.
  26. ^ «У самолета разваливается носовое колесо, пассажиры в безопасности». IBNLive.com. Получено 1 февраля 2011.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт имени Сардара Валлаббхай Пателя в Wikimedia Commons