Мадурай аэропорт - Madurai Airport

Мадурай аэропорт
МадурайАэропорт.JPG
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Собственный операторУправление аэропортов Индии
Обслуживает
Место расположенияМадурай, Тамил Наду
Часовой поясИндийское стандартное время (+5:30)
ВысотаAMSL136 м / 446 футов
Координаты09 ° 50′01 ″ с.ш. 078 ° 05′22 ″ в.д. / 9,83361 ° с. Ш. 78,08944 ° в. / 9.83361; 78.08944Координаты: 09 ° 50′01 ″ с.ш. 078 ° 05′22 ″ в.д. / 9,83361 ° с. Ш. 78,08944 ° в. / 9.83361; 78.08944
Интернет сайтwww.aai.aero/ en/ аэропорты/ мадурай
карта
IXM находится в штате Тамил Наду.
IXM
IXM
IXM находится в Индии.
IXM
IXM
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
09/272,2857,497Асфальт /Конкретный
Статистика (2018-2019)
Движение пассажиров1,520,016 (Увеличивать4.6%)
Движение самолета12,084 (Увеличивать4.4%)
Грузовой тоннаж2,470 (Увеличивать37.1%)
Источник: AAI[1][2][3]

Мадурай аэропорт (ИАТА: IXM, ИКАО: ВОМД) является пассажиром и таможня аэропорта[4] сервировка Мадурай и его окрестностей в Индийский штат из Тамил Наду. Это 36-е место по загруженности аэропорт в Индии как с точки зрения обслуживаемых пассажиров, так и с точки зрения движения самолетов. Аэропорт расположен недалеко от государственного шоссе 37, примерно в 12 км (7,5 миль) от Мадурай вокзал. Основан в 1957 году.[5]

История

Аэродром Мадурай впервые использовался королевские воздушные силы в Вторая Мировая Война в 1942 г.[6] Первый пассажирский рейс был Фоккер Дружба самолет на маршруте Мадрас - Мадурай - Тривандрам - Мадурай - Мадрас в 1956 году.[7]

Он был определен как один из 35 неметрополитенских аэропортов, подлежащих модернизации, поэтому 12 сентября 2010 года было открыто новое комплексное здание аэровокзала.[8]

Аэропорт был уведомлен как таможня аэропорта. Уведомление, выпущенное 31 декабря 2011 года, вступило в силу с 1 января 2012 года.[9] Два чартерные рейсы из Малайзии приземлился в аэропорту 25 августа 2012 года, что сделало их первым международным самолетом, приземлившимся в городе.[10] Первый коммерческий международный рейс начался 20 сентября 2012 г. SpiceJet начинает свою первую службу Коломбо.[11]

Чтобы увеличить экспорт из Мадурая и прилегающих к нему районов, Департамент доходов Министерства финансов Союза выпустил уведомление от 28 мая 2013 года, разрешающее аэропорту обрабатывать грузы.[12] Грузовой терминал начал работу с 15 декабря 2017 года.[13]

Терминалы

К аэропорту примыкают два терминала: старый и новый интегрированный. В настоящее время интегрированный терминал используется как для международных, так и для внутренних целей. Старый терминал был преобразован в грузовой с 28 ноября 2017 года. В связи с экспоненциальным ростом аэропорта в последние годы в планах строительство отдельных внутренних и международных терминалов.

Пассажирский терминал

В рамках модернизации 35 неметрополитенских аэропортов AAI построила новый современный интегрированный пассажирский терминал, примыкающий к старому терминалу. В ₹1,29 миллиарда (18 миллионов долларов США) новое здание терминала было открыто 12 сентября 2010 года.[8] В общей сложности 610 акров (250 га) земли приобретаются для расширения взлетно-посадочной полосы до 12 500 футов (3800 м) для размещения больших реактивных самолетов.[14] Терминал площадью 17 560 м2 (189 000 кв. Футов) может вместить 250 пассажиров каждый по прибытии и отправлении.[15][16] Парковка аэропорта рассчитана на 375 автомобилей и 10 автобусов.[17] Некоторые из функций нового терминала включают:[18]

  • 16 стоек регистрации
  • 12 иммиграционных стоек
  • 2 стойки безопасности
  • 5 таможенных постов
  • 3 конвейерных ленты (каждая по 47 м (154 фута))
  • 2 рентгеновских сканера для багажа
  • 7 стоянка самолетов
  • 3 аэромоста
  • Электронная виза

В новом терминале есть два зала: VIP-зал, которым управляет AAI, и зал для важных коммерческих лиц (CIP), которым управляет Торгово-промышленная палата Тамил Наду (TNCC-Madurai).[19]

Стойка регистрации в международном аэропорту Мадурай

Грузовой терминал

Учитывая растущий грузовой потенциал международного аэропорта Мадурай, AAI решила переделать старый терминал в полноценный грузовой комплекс.[20] Для начала министерство финансов Союза выпустило таможенное уведомление от 28 мая 2013 года для обработки грузов в аэропорту Мадурай. Работы по подъему грузов шли в быстром темпе в конце марта 2014 года. Создается холодильный склад для скоропортящихся грузов, которые, как ожидается, будут доминировать в экспорте из этого региона. Международный грузовой терминал был открыт Шри. Гурупрасад Мохапатра И.А.С., председатель Управления аэропортов Индии, 28 ноября 2017 г.[21] International Cargo Service стартовала 15 декабря 2017 года с 300 кг цветов, включая знаменитый Мадурай Малли (Жасмин). Первая партия была доставлена ​​Spicejet в Дубай.

ВПП

Главная взлетно-посадочная полоса имеет размеры 2285 м × 45 м (7 497 футов × 148 футов) с PCN 92 R / B / W / T (жесткая), 8 F / A / W / T (гибкая) для серии B737-900. ILS Cat-I доступна для главной взлетно-посадочной полосы 27.09.[18]

Расширение

Генеральный план включает грузовой комплекс вместе с двумя дополнительными зданиями терминала, расширение взлетно-посадочной полосы и другие объекты. Власти хотят, чтобы для этого была дополнительная земля, а также вышка управления воздушным движением и другие объекты, чтобы обслуживать растущее движение пассажиров.[22][23]

Управление аэропортов Индии (AAI) рассматривает возможность строительства нового здания терминала для международного аэропорта Мадурай ввиду увеличения пассажиропотока.

Региональный исполнительный директор AAI сказал, что работа аэропорта по всем направлениям была хорошей, особенно рост пассажиропотока на 35% за последний год (2016-2017). Возможность расширения здания аэровокзала изучается. Если это невозможно, будет построено новое здание, которое уже включено в генеральный план аэропорта. Количество международных пассажиров, обслуживаемых в аэропорту, будет определять наличие отдельного международного терминала или интегрированного терминала. В настоящее время аэропорт может принять по 250 пассажиров в залах прилета и вылета.[21] Чтобы удовлетворить насущные потребности, в аэропорту добавляются 7 новых перронов.

AAI попросила около 610 акров земли в Мадурае для проведения работ по расширению взлетно-посадочной полосы. Правительство штата пообещало, что земля будет выкуплена и передана вовремя. В ответ на это администрация района предложила приобрести 610 акров земли для расширения международного аэропорта Мадурай. Предлагаемый участок, включающий 100 акров поромбоковой (неплодородной) земли, проложит путь для расширения взлетно-посадочной полосы до 12500 футов, что позволит аэропорту обслуживать зарубежные перевозки.

Группа, в состав которой вошли представители Управления аэропортов Индии, Департамента автомобильных дорог и корпорации Мадурай, определила место на восточной стороне аэропорта, которое будет пересекать кольцевую дорогу на расстоянии более 5 км. Согласно плану, кольцевая дорога будет отключена на перекрестке Мандела и переведена через Перунгуди и Аваниапурам, чтобы соединить Тутикорин-роуд.[24]

AAI также предложило построить новое техническое здание с диспетчерской. Также планировалось построить семь новых перронов в международном аэропорту Мадурай.

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Air India Ченнаи, Мумбаи
Air India Express Дели, Сингапур
Альянс Эйр Ченнаи
Индиго Бангалор, Ченнаи, Дели, Калькутта, Хайдарабад, Мумбаи
SpiceJet Бангалор, Ченнаи, Коломбо – Бандаранаике, Дели, Дубай – Международный, Хайдарабад, Мумбаи
Шриланканские авиалинии Коломбо – Бандаранаике

Вертолет - Рамешварам

Инциденты и аварии

9 декабря 1971 г. Авро-748 (VT-DXG производства Hindustan Aeronautics Ltd), выполнявший рейс Тривандрам - Мадурай - Тиручирапалли - Мадрас, врезался в холмы Мегамалаи недалеко от Чиннаманур при спуске в Мадурай когда он вылетел на возвышенность примерно в 80 км от аэропорта, погибли все четыре члена экипажа и 17 из 27 пассажиров. Авария произошла в дневное время в условиях ограниченной видимости.[25][26]

Рекомендации

  1. ^ «Статистика движения-2019» (PDF). AAI. Архивировано из оригинал (PDF) 27 января 2020 г.. Получено 20 февраля 2020.
  2. ^ «Авиационные движения-2019» (PDF). AAI. Архивировано из оригинал (PDF) 27 января 2020 г.. Получено 20 февраля 2020.
  3. ^ «Статистика грузов-2019» (PDF). AAI. Архивировано из оригинал (PDF) 20 февраля 2020 г.. Получено 20 февраля 2020.
  4. ^ «Веб-сайт администрации аэропорта Индии». aai.aero. 23 июля 2020.
  5. ^ «Управление аэропортов Индии - аэропорт Мадурай». Aai.aero. 4 апреля 2011. Архивировано с оригинал 29 января 2012 г.. Получено 29 января 2012.
  6. ^ «История аэропорта Мадурай». Получено 4 июля 2015.
  7. ^ «Аэропорт Мадурай». Архивировано из оригинал 13 июля 2015 г.. Получено 4 июля 2015.
  8. ^ а б «Открытие нового терминала в аэропорту Мадурай». Получено 4 июля 2015.
  9. ^ «Таможенный пункт аэропорта Мадурай». Индуистский. Ченнаи, Индия. 6 января 2011 г.
  10. ^ «Мадурай встречает 2 международных рейса - The Times of India». Таймс оф Индия.
  11. ^ «Наконец-то в Мадурае появилась международная связь - The Times of India». Таймс оф Индия.
  12. ^ «Центр разрешает движение грузов в аэропорту Мадурай». Индуистский. Ченнаи, Индия. 30 мая 2013 г.
  13. ^ «Аэропорт Мадурай будет обрабатывать международные грузы с 15 декабря - Business Line». Thehindubusinessline.com. Получено 2 мая 2018.
  14. ^ «Новый терминал аэропорта для стимулирования промышленного роста». Индуистский. Ченнаи, Индия. 21 сентября 2010 г.
  15. ^ Журнал AAI стр.13
  16. ^ «Управление аэропортов Индии». Aai.aero. 6 января 2011. Архивировано с оригинал 20 февраля 2013 г.. Получено 29 января 2012.
  17. ^ «Законодатели, туроператоры требуют международных рейсов из Мадурая». NDTV.com. 29 апреля 2012 г.. Получено 25 июля 2012.
  18. ^ а б Управление аэропортов Индии В архиве 2 января 2017 г. Wayback Machine
  19. ^ «Города / Мадурай: CIP-зал взят в аренду». Индуистский. Ченнаи, Индия. 23 января 2012 г.. Получено 29 января 2012.
  20. ^ «Скоро приобретение земли для аэропорта Мадурай - The Times of India». Таймс оф Индия.
  21. ^ а б «Аэропорт Мадурай может получить новое здание аэровокзала». Индуистский. Получено 11 февраля 2018.
  22. ^ «Аэропорт Мадурай для обработки иностранных грузов». Deccan Chronicle. Получено 11 февраля 2018.
  23. ^ Оппили, П. (21 мая 2013 г.). «Аэропорты Мадурай и Тутикорин скоро получат землю для расширения». Индуистский. Ченнаи, Индия.
  24. ^ «Планируется расширение аэропорта Мадурай». Индуистский. Ченнаи, Индия. 28 марта 2008 г.
  25. ^ "Сводка происшествия ГДГА 1971 г." (PDF).
  26. ^ «Индус: герой авиакатастрофы». www.thehindu.com. Получено 8 августа 2018.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Мадурай аэропорт в Wikimedia Commons