СС Элени (1947) - SS Eleni (1947)

Для других кораблей по имени Ганг см. СС Ганг.

Empire Ely в сухом доке в Лондоне
История
Имя:
  • Empire Ely (1947–54)
  • Марибелла (1954–55)
  • Ганг (1955–59)
  • Элени (1959-72)
Владелец:
  • Министерство транспорта (1947–54)
  • Mariblanca Navigation SA (1954–55)
  • Ф. А. Детжен (1955–59)
  • Compagnia de Navigazione Andria (1959–72)
Оператор:
  • Common Bros (1948–49)
  • Сэр Р. Ропнер и сыновья Ltd (1949–50)
  • Maclay & McIntyre Ltd (1950–51)
  • Scott, Mann & Fleming Ltd (1951–54)
  • Mariblanca Navigation SA (1954–55)
  • Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft "Hansa" (1955–59)
  • Compagnia de Navigazione Andria (1959–72)
Порт регистрации:
  • объединенное Королевство Соединенное Королевство (1948–54)
  • Либерия Монровия, Либерия (1954-55)
  • Западная Германия Гамбург, Западная Германия (1955-59)
  • Греция Греция (1959–72)
Строитель:Lübecker Flenderwerke AG
Запущено:7 ноября 1947 г.
Завершено:1948
Не работает:5 сентября 1971 г.
Идентификация:
  • Кодовые буквы DHNX (1955-59)
  • ICS Delta.svgICS Hotel.svgICS November.svgICS X-ray.svg
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовое судно
Тоннаж:
Длина:455 футов (139 м)
Луч:61 футов (19 м)
Движение:Паровая машина тройного расширения
Скорость:12,5 узлов (23,2 км / ч)

Элени было 6 112GRT грузовое судно который был построен в 1947 году Lübecker Flenderwerke AG, Любек, Германия. Ее положили как Грайфсвальд для Норддойчер Ллойд. В мае 1945 года она была захвачена незавершенной и передана Министерство военного транспорта (MoWT), завершенный в 1948 году как Empire Ely. В 1954 году она была продана либерийской компании и переименована в Марибелла. Продажа в 1955 г. Западная Германия видел, как ее переименовали Ганг. В 1959 году она была продана Греции и переименована в Элени, служившая до тех пор, пока не попала в аварию в 1971 году. В апреле 1972 года было объявлено, что она вышла из строя.[1]

Описание

Корабль был 6 112GRT грузовое судно. Она была построена в 1945 г. Lübecker Flenderwerke AG, Любек.[2]

Корабль имел длину 455 футов (139 м) и ширину 61 фут (19 м). Его оценили в 6 112GRT,[1] 9,650 DWT.[3]

Корабль приводился в движение паровая машина тройного расширения.[2] Двигатель был построен Данцигер Верфт, Данциг, Германия в 1944 году и отремонтирована Lübeck Flenderwerke в 1946–47. Он имел одновинтовой гребной винт и мог развивать скорость 12,5 узлов (23,2 км / ч).[3]

История

Уложен как Грайфсвальд от Lübecker Flenderwerke для Норддойчер Ллойд, корабль был захвачен в неполном состоянии британскими войсками в мае 1945 года и передан MoWT.[2] Empire Ely спущен на воду 7 ноября 1947 года.[3] Она была завершена в 1948 году.[2] Empire Ely был передан в управление Common Bros Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн. В 1949 году управление перешло к сэру Р. Ропнеру и Ко. West Hartlepool, Ко Дарем.[1] Ропнеру была предоставлена ​​возможность купить корабль. Хотя имя Swiftpool был выделен, продажа не состоялась.[2] Empire Ely был выставлен на продажу на торгах в феврале 1949 г., тогда лежал на Лейт, Мидлотиан, идет мелкий ремонт. Она не была объявлена приз войны в это время.[3] Управление перешло к Maclay & MacIntyre Ltd, Глазго в 1950 году, а затем в Stott, Mann & Fleming Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн, в 1951 году.[1] 26 августа 1952 г. Empire Ely у него отказал двигатель, когда он находился в 200 морских милях (370 км) к западу от Сабанг, Индонезия. Спасение буксир Грипер отбуксировал ее в Сингапур.[4]

В 1954 г. Empire Ely был продан Maribella Navigazione SA, Монровия, Либерия и был переименован Марибелла. В 1955 году она была продана F A Detjen, Западная Германия и переименовал Ганг.[2] Она была зафрахтованный к Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft "Hansa". Ее порт приписки был Гамбург и Кодовые буквы DHNX были выделены.[5] В 1959 году она была продана компании Compagnia de Navigazione Andria в Греции и переименована в Элени.[2]

5 сентября 1971 г. Элени столкнулся с норвежским сухогрузом Принсесс Рагнхильд в Кильский залив. Хотя она продолжила Гдыня, Польша своими собственными силами, она была признана не подлежащей экономическому ремонту. Элени прибыл на Сантандер, Испания в апреле 1972 года на слом.[2]

использованная литература

  1. ^ а б c d "ИМПЕРИЯ - Д - Е". Моряки. Получено 20 августа 2011.
  2. ^ а б c d е ж г час Mitchell, W.H .; Сойер, Л.А. (1995). Империя кораблей. Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN  1-85044-275-4.
  3. ^ а б c d «Публичные уведомления». Времена (51311). Лондон. 21 февраля 1949 г. col B, p. 10.
  4. ^ «Корабль-инвалид, взятый на буксире». The Straits Times (27 августа 1952 г.). Национальная библиотека Сингапура. п. 5.
  5. ^ «S / S GANGES (DHNX)» (на немецком). DDG Hansa Shipsфотографии. Получено 20 августа 2011.

внешние ссылки