СМ УБ-123 - SM UB-123

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-123.
UB 148 в море 2.jpeg
UB-148 в море подводная лодка похожа на UB-123.
История
Германская Империя
Имя:UB-123
Упорядоченный:6/8 февраля 1917 г.[1]
Строитель:AG Weser, Бремен
Расходы:3,654,000 Немецкий папиермарк
Номер верфи:296
Запущен:2 марта 1918 г.[2]
Введен в эксплуатацию:6 апреля 1918 г.[2]
Судьба:Потоплен 19 октября 1918 г.[2]
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UB III
Смещение:
  • 512 т (504 длинных тонны) всплыли
  • 643 т (633 длинных тонны) под водой
Длина:55,85 м (183 футов 3 дюйма) (о / а )
Луч:5,80 м (19 футов)
Проект:3,72 м (12 футов 2 дюйма)
Движение:
Скорость:
  • 13.9 узлы (25,7 км / ч; 16,0 миль / ч) с покрытием
  • 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 7,280 nmi (13 480 км; 8 380 миль) на 6 узлах (11 км / ч; 6,9 миль / ч) надводный
  • 55 миль (102 км; 63 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (160 футов)
Дополнение:3 офицера, 31 человек[2]
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
  • III флотилия
  • 22 июня - 19 октября 1918 г.
Командиры:
  • Oblt.z.S. Роберт Рамм[3]
  • 6 апреля - 19 октября 1918 г.
Операции:2 патруля
Победы:
  • 1 торговый корабль потоплен (2,646GRT )
  • 1 торговое судно повреждено (4095GRT )
  • 3 торговых корабля захвачены в качестве призов (3530GRT )

SM UB-123 был немец Подводная лодка типа UB III или же Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Она была заказанный в Германский Императорский флот 6 апреля 1918 г. как SM UB-123.[Примечание 1]

Она торпедировалась и затонула Leinster судно, эксплуатируемое Компания City of Dublin Steam Packet 10 октября 1918 г., вскоре после создания нового парламентского правительства Германии при Макс фон Баден спросил президента США Вудро Вильсон вести переговоры о перемирии.

Leinster спустился снаружи Дублинский залив. При затоплении погибло более 500 человек - самая большая единственная человеческая гибель в мире. ирландское море.

UB-123 подорвался на мине Заграждение мин в Северном море 19 октября 1918 года все 36 членов экипажа погибли.[2]

Строительство

Основная статья: Немецкая подводная лодка типа UB III

Она была построена AG Weser из Бремен и после почти года постройки, запущен в Бремене 2 марта 1918 г. UB-123 был заказанный позже в том же году под командованием Oblt.z.S. Роберт Рамм. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-123 несли 10 торпеды и был вооружен Палубное орудие 10,5 см (4,13 дюйма). UB-123 будет нести экипаж до 3 офицеров и 31 человека и иметь дальность плавания 7280 человек. морские мили (13 480 км; 8 380 миль). UB-123 имел водоизмещение 512т (504 длинных тонны) в надводном положении и 643 тонны (633 длинных тонны) в погруженном состоянии. Двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13,9. узлы (25,7 км / ч; 16,0 миль / ч) на поверхности и 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) при погружении.

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж[Заметка 2]Судьба[4]
16 июля 1918 г.Анин Дания1,299Захвачено как приз
16 июля 1918 г.Константин Дания831Захвачено как приз
16 июля 1918 г.Hjortholm Дания1,400Захвачено как приз
10 октября 1918 г.Leinster Ирландия2,646Затонул
16 октября 1918 г.Калорий Соединенные Штаты4,095Поврежден

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
  2. ^ Тоннажи в брутто регистровые тонны

Цитаты

  1. ^ Rössler 1979, п. 55.
  2. ^ а б c d е ж Грёнер, Юнг и Маасс 1991 С. 25-30.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Роберт Рамм". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 10 марта 2015.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные УБ 123". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 10 марта 2015.

Библиография

  • Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Айнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN  3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (связь)