СМ УБ-56 - SM UB-56
UB-148 в море подводная лодка похожа на UB-56. | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | UB-56 |
Заказал: | 20 мая 1916 г.[1] |
Строитель: | AG Weser, Бремен |
Расходы: | 3,276,000 Немецкий папиермарк |
Номер верфи: | 268 |
Запущено: | 6 июня 1917 г.[2] |
Введен в эксплуатацию: | 19 июля 1917 г.[2] |
Судьба: | потоплен 19 декабря 1917 г. 50 ° 58′N 01 ° 21'E / 50,967 ° с. Ш. 1,350 ° в.Координаты: 50 ° 58′N 01 ° 21'E / 50,967 ° с. Ш. 1,350 ° в. на мине 37 погибших[2] |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB III |
Смещение: |
|
Длина: | 55,85 м (183 футов 3 дюйма) (о / а ) |
Луч: | 5,80 м (19 футов) |
Проект: | 3,72 м (12 футов 2 дюйма) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 3 офицера, 31 человек[2] |
Вооружение: |
|
Сервисная запись как UB-56 | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 4 патруля |
Победы: | 4 торговых судна потоплены (5,387GRT ) |
SM UB-56 был немец Подводная лодка типа UB III или же Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Она была заказанный в Флотилия Фландрии Императорского флота Германии 19 июля 1917 г. как SM UB-56.[Примечание 1]
Она действовала в составе Флотилия Фландрии основанный в Зебрюгге. UB-56 затоплен в 23:41 19 декабря 1917 г. 50 ° 58′N 01 ° 21'E / 50,967 ° с. Ш. 1,350 ° в. подорвавшись на мине, 37 членов экипажа погибли.[2]
Строительство
Она была построена AG Weser, Бремен и после почти года постройки, запущен в Бремене 6 июня 1917 г. UB-56 был заказанный позже в том же году. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-56 несли 10 торпеды и был вооружен Палубное орудие 8,8 см (3,46 дюйма). UB-56 будет нести экипаж до 3 офицеров и 31 человека и иметь дальность плавания 9 020 человек. морские мили (16710 км; 10380 миль). UB-56 имел водоизмещение 516т (508 длинных тонн) в надводном положении и 646 тонн (636 длинных тонн; 712 коротких тонн) в погруженном состоянии. Двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13,4 узлы (24,8 км / ч; 15,4 миль / ч) на поверхности и 7,8 узлов (14,4 км / ч; 9,0 миль / ч) при погружении.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[4] |
---|---|---|---|---|
13 ноября 1917 г. | Атлас | объединенное Королевство | 989 | Затонул |
13 ноября 1917 г. | Axwell | объединенное Королевство | 1,442 | Затонул |
17 ноября 1917 г. | Лален Менди | Испания | 2,183 | Затонул |
21 ноября 1917 г. | Мэн | Франция | 773 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннажи в брутто регистровые тонны
Цитаты
- ^ Rössler 1979, п. 55.
- ^ а б c d е ж Грёнер 1991 С. 25-30.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Ганс Валентинер (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 3 февраля 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 56». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 3 февраля 2015.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Айнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (связь)