СМ УБ-125 - SM UB-125
UB-148 в море подводная лодка похожа на УБ-125. | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | УБ-125 |
Заказал: | 6/8 февраля 1917 г.[1] |
Строитель: | AG Weser, Бремен |
Расходы: | 3,654,000 Немецкий папиермарк |
Номер верфи: | 298 |
Запущено: | 16 апреля 1918 г.[2] |
Введен в эксплуатацию: | 18 мая 1918 г.[2] |
Судьба: | Сдан 20 ноября 1918 г.[2] |
История | |
Япония | |
Имя: | O 6 |
Введен в эксплуатацию: | 1920[2] |
Списано: | 1921[2] |
Судьба: | разбит на Куре.[2] |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB III |
Смещение: |
|
Длина: | 55,85 м (183 футов 3 дюйма) (о / а ) |
Луч: | 5,80 м (19 футов) |
Проект: | 3,72 м (12 футов 2 дюйма) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 3 офицера, 31 человек[2] |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: | |
Операции: | 2 патруля |
Победы: |
SM УБ-125 был немец Подводная лодка типа UB III или же Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Она была заказанный в Германский Императорский флот 18 мая 1918 г. как SM УБ-125.[Примечание 1]
УБ-125 был сдан 20 ноября 1918 г. в соответствии с требованиями Перемирие с Германией. Переданная Японии, она служила O 6 в Императорский флот Японии до 1921 года, когда она была распалась в Куре.[2]
Строительство
Она была построена AG Weser из Бремен и после почти года постройки, запущен в Бремене 16 апреля 1918 г. УБ-125 был заказанный позже в том же году под командованием Kptlt. Фриц Шуберт. Как и все подводные лодки типа UB III, УБ-125 несли 10 торпеды и был вооружен Палубное орудие 10,5 см (4,13 дюйма). УБ-125 будет нести экипаж из 3 офицеров и 31 человека и иметь дальность плавания 7280 человек. морские мили (13 480 км; 8 380 миль). УБ-125 имел водоизмещение 512т (504 длинных тонны) в надводном положении и 643 тонны (633 длинных тонны) в погруженном состоянии. Двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13,9. узлы (25,7 км / ч; 16,0 миль / ч) на поверхности и 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч) при погружении.
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 2] | Судьба[5] |
---|---|---|---|---|
29 августа 1918 г. | Атксери Менди | Испания | 2,424 | Затонул |
30 августа 1918 г. | Онега | Соединенные Штаты | 3,636 | Затонул |
1 сентября 1918 г. | Актер | объединенное Королевство | 6,082 | Поврежден |
3 сентября 1918 г. | Брава | Португалия | 3,184 | Затонул |
3 сентября 1918 г. | Lake Owens | Соединенные Штаты | 2,308 | Затонул |
4 сентября 1918 г. | Богстад | Норвегия | 1,589 | Затонул |
12 сентября 1918 г. | Skjold | Дания | 166 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Тоннажи в брутто регистровые тонны
Цитаты
- ^ Rössler 1979, п. 55.
- ^ а б c d е ж грамм час я Грёнер 1991 С. 25-30.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Фриц Шуберт". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 11 марта 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вернер Фатер". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 11 марта 2015.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 125». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 11 марта 2015.
Библиография
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Айнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (связь)