RNLB H F Bailey (ON 777) - RNLB H F Bailey (ON 777)
 | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Владелец: | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) |
| Строитель: | Groves and Guttridge Ltd, остров Уайт |
| Официальный номер: | ON 777 |
| Донор: | Наследие Генри Фрэнсиса Бейли, Brockenhurst, Суррей. |
| Станция | Cromer |
| Расходы: | £ 7 307 14 с 0 дн. |
| Крещен: | 27 августа 1937 г. |
| В сервисе: | 1935 |
| Судьба: | На выставке в Музее Генри Блогга в Cromer |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Двигатель Watson Cabin |
| Тоннаж: | 18,78 валовая вместимость |
| Длина: | 31 фут 9 дюймов (9,68 м) в целом |
| Проект: | 9 футов 5 дюймов (2,87 м) |
| Установленная мощность: | Два четырехцилиндровых Weyburn CE4 Дизельные двигатели из 40Л.с. (30 кВт) |
| Скорость: | 8 узлов (15 км / ч) |
| Дополнение: | 12 членов экипажа плюс 95 спасателей |
RNLB Х Ф Бэйли (ON 777) самый известный Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) спасательная шлюпка служить из Cromer, потому что ее использовал рулевой Генри Блогг совершить многие из его самых известных спасательных подвигов. Спасательная шлюпка стояла на стоянке десять лет с 1935 по 1945 год.[1] Теперь она часть Национальный исторический флот[2] и был сохранен в RNLI Henry Blogg Museum в Кромере.[3]
С 1923 года до конца Второй мировой войны в 1945 году на станции Кромер было четыре моторных спасательных шлюпки, все называемые Х Ф Бэйли после донора, г-на Генри Фрэнсиса Бейли, Лондон купец, который родился в Brockenhurst, Норфолк и умер в 1916 году.[4]
Строительство
Х Ф Бэйли был построен во дворе Groves and Guttridge Ltd на Остров Уайт. Ее корпус построен с использованием двойной диагональной обшивки Гондурас красное дерево в рамках тик ребра и балки, с корень и строгие столбы И ее киль из Дуб английский. Кормовые стойки и форштевень имеют необходимую форму, чтобы обеспечить спасательной шлюпке ее прочность и надежность. Ее длина составляет 46 футов (14 м), а ширина - 12 футов 9 дюймов (3,89 м). Корпус разделен на семь водонепроницаемых отсеков, одним из которых является машинное отделение. Корпус оборудован 142 воздушными ящиками из красного дерева, каждый из которых индивидуально подогнан под свое положение в корпусе. В ее оснащение входили последние новинки того времени, в том числе метательный пистолет и электрический прожектор.[5]
Дальнейшее использование
RNLB HF Бейли продолжил служить Хелвик Хед Станция спасательных шлюпок в Ко Уотерфорд, Ирландия, до 1969 года, когда станция была закрыта. Он оставался закрытым до 1994 года, когда он был вновь открыт RNLI. Сегодня там стоит спасательная шлюпка Atlantic 75, которая обеспечивает укрытие в районе между станциями спасательных шлюпок Youghal и Tramore.
Спасательные работы и сервис
Спасает Х Ф Бэйли (ON 777) | ||
|---|---|---|
| Дата | Несчастный случай | Спасены жизни |
| 1936 | ||
| 26 марта | Пароход Бори из Кан, высадил 7 с парохода Кадевцей | |
| 2 апреля | Рыбацкая лодка Маленькая Мэдж из Шерингем, на буксире спасательной шлюпки Джей Си Мэдж Шерингема и рыбацких лодок Джон Робертс и белая роза из Cromer, стоял у лодок | |
| 20 апреля | Баржа Уилл Эверард из Лондон, стоял у судна | |
| 7–11 августа | Пароход Сан-Франциско из Гавр, оказали помощь | |
| 16-18 ноября | Пароход Nesttun из Тведестранд, оказали помощь | |
| 18 ноября | Паровой дрифтер Питагавены из Банф, сохранено | 10 |
| 19 ноября | Пароход Тисовый лес из Глазго, достал врача | |
| 19 ноября | Пароход Линдисфарн из Ньюкасл-он-Тайн, оказали помощь | |
| 1937 | ||
| 9 ноября | Баржа Spritsail Hibernia из Лондон | 3 |
| 1938 | ||
| 10 февраля | Рыбацкая лодка Срочный из Cromer, стоял на лодке | |
| 30 мая | Рыбацкая лодка G V H из Грейт-Ярмут, спасенная лодка | 2 |
| 7 августа | Моторное судно Джон М из Лондон, стоял у судна | |
| 2 ноября | Пароход Кантабрия из Сантандер, сохранено | 5 |
| 27 декабря | Пароход Отто Х из Пори, оказали помощь | |
| 1939 | ||
| 18 июн | Гребная лодка Cromer, Приземлился 5 | |
| 9 октября | Пароход Гора Ида из Пирей, сохранено | 29 |
| 1 декабря | Пароход Realf из Мох, получил 32 и 10 военно-морских рангов из Санта-Гата | |
| 8 декабря | Пароход Кориа из Гул, сохранено | 7 |
| 12 декабря | Пароход Корбрук из Лондон, стоял у судна | |
| 21 декабря | Моторное судно Дозиния из Лондон, помогли спасти судно | 51 |
| 1940 | ||
| 9 января | Пароход Upminster из Лондон, стоял у судна | |
| 11 января | Пароход Травиата из Генуя, посадили 30 и спасли | 1 |
| 11 января | HMT Холируд, помогли | |
| 12 января | Легкое судно № 58, спас лодку корабля | 3 |
| 18 января | Пароход Астерия из Пирей, сохранено | 11 |
| 18 января | Легкое судно № 58, спас лодку корабля | 4 |
| 30 января | Паровой траулер Пелтон из Гримсби, помогли | |
| 27 августа | Самолеты, спасенные обломки и снаряжение | |
| 3 октября | MV Актуальность из Лондон, сохранено | 8 |
| 15 ноября | HMT Dungeness, сохранено | 11 |
| 25 ноября | HMT Dungeness, утилизированное снаряжение | |
| 7 декабря | Пароход Ройстон из Ньюкасл-он-Тайн, стоял рядом | |
| 12 декабря | Пароход Ройстон из Ньюкасл-он-Тайн, помогли | |
| 1941 | ||
| 15 января | Пароход Лейтенант Роберт Мори из Белфаст, приземлился 19 и оказал помощь | |
| 25 января | Пароход Мерионес из Ливерпуль, сохранено | 101 |
| 8 марта | Лодка с парохода Кордуф из Лондон, сохранено | 13 |
| 8 марта | Пароход Кентон Ньюкасла, спасли две лодки | |
| 13 марта | Пароход Эссекс Лэнс Лондона, оказал помощь | |
| 14 марта | Пароход Эссекс Лэнс Лондона, оказал помощь | |
| 26 марта | Пароход Kentwood Лондона, стоял рядом | |
| 24 июля | Самолет, спас лодку и поднял тело | |
| 6 августа | (КОНВОЙ FS 559 ) Пароход Oxshott Лондона, спасен | 16 |
| 6 августа | (CONVOY FS 559) Пароход SSГалуа из Руан, сохранено | 31 |
| 6 августа | (CONVOY FS 559) Пароход Deerwood Лондона, спасен | 19 |
| 6 августа | (CONVOY FS 559) Пароход Бетти Хиндли, сохранено | 22 |
| 15 сентября | Моторное судно Pontfield Ньюкасла, оказал помощь | |
| 23 сентября | Пароход Джей Би Пэддон Лондона, приземлился раненый мужчина | |
| С 17 сентября по 6 ноября | Пароход Теддингтон Лондона оказал помощь 22 раза | |
| 16 октября | Британский самолет приземлился | |
| 26 октября | Пароход Английский трейдер Лондона, спасен | 44 |
| 1942 | ||
| 29 января | Шлюпка самолета в семи милях к северу от Клей рядом с морем, сохранено | 1 |
| 2 февраля | Моторное судно Соблазнительность Лондона, приземлился раненый мужчина | |
| 15 марта | HMSVortigern, забрал 11 тел после Торпедо атака | |
| 11 апреля | Британский самолет, совершил посадку 6 | |
| 25 мая | Яхта Бетти из Gorleston, помогли | |
| 20 июля | Самолет, помогли | |
| 18 ноября | Моторная рыболовная лодка Серебряная королева из Lowestoft, спасенное судно | 2 |
| 1943 | ||
| 12 марта | Воздушный шар заграждения, спасенный воздушный шар | |
| 26 июля | Веллингтонский бомбардировщик самолет, спасен | 5 |
| 1944 | ||
| 20 июн | Самолет, спасенные обломки | |
| 29 июля | Самолет, утилизированное снаряжение | |
| 7-10 декабря | Пароход Самнети Лондона, спасен | |
| 1945 | ||
| 4 февраля | Моторное судно Вальдер из Хартлпул, помогли | |
Галерея
H F Бейли в море
Колесная рубка
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Спасательные шлюпки Cromer 1804–2004, Приложение 1 Краткое описание спасательной шлюпки.
- ^ http://nationalhistoricships.org.uk/index.cfm/event/getVessel/vref/1446
- ^ http://www.cromerlifeboats.org.uk/07/index.php?option=com_content&task=view&id=142&Itemid=46
- ^ Спасательные шлюпки Cromer 1804–2004, стр. 54.
- ^ Спасательные шлюпки Cromer 1804–2004, Две новые спасательные шлюпки, стр. 73.
- Спасательные шлюпки Cromer 1804–2004, Лич, Николас и Рассел, Пол, Pub: Tempus Publishing, 2004 г., ISBN 0-7524-3197-8.
дальнейшее чтение
- История спасательных шлюпок и экипажа Cromer; Х.Ф. Бейли 777 1935-1945 Кромер, Китти Ли, 1991, ISBN 0-9518530-0-7
| Класс Ватсона Спасательные шлюпки | |
|---|---|