RMS Каринтия (1925) - RMS Carinthia (1925)

RMS Каринтия (II) .jpg
История
Британский торговый флотобъединенное Королевство
Имя:RMS Каринтия
Оператор:Кунард Уайт Стар Лайн, Ливерпуль
Заказал:1924
Строитель:Виккерс-Армстронг, Барроу-ин-Фернесс
Номер верфи:586
Запущено:24 февраля 1925 г.
Судьба:Потоплен U-46 7 июня 1940 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Пассажирский лайнер
Тоннаж:20 277 брутто тонн
Длина:624 футов (190 м) в целом
Луч:73,5 футов (22,4 м)
Проект:45 футов (14 м)
Движение:
Скорость:16,5 узлов (30,6 км / ч)
Емкость:1650 пассажиров
Экипаж:450 офицеров и солдат

RMS Каринтия был впервые заложен в Барроу-ин-Фернесс в 1924 году с верфью номер корпуса 586. Первоначально она носила название Servia но был переименован во время спуска на воду 24 февраля 1925 года. В свой первый рейс он совершил 22 августа 1925 года из Ливерпуль к Нью-Йорк. На момент запуска она была самой большой из пяти постов. Первая мировая война лайнеры среднего размера.[1]

Функции

RMS Каринтия была отмечена комфортабельным размещением в 3-м классе. В столовой были небольшие столики для путешествующих вечеринок с семьей и друзьями, что было нововведением в то время.[2] Также здесь были курительная, небольшая библиотека и магазин для нужд пассажиров третьего класса. Ресторан первого класса назывался Адамс-Рум, и на каждом столе стояли серебряные лампы. Корабль был также хорошо оборудован для занятий спортом: арена занимала 5 000 квадратных футов (460 м²).2) на двух палубах и включает бассейн, тренажерный зал, теннисные корты, душевые и ванные комнаты для массажных процедур. На палубе «А» находилась коптильная 1-го класса, смоделированная по образцу дома Эль Греко, то испанский художника, в комнате также находился американский бар. Гостиная первого класса была обставлена ​​и украшена, чтобы представить период Король Вильгельм Оранский.

обслуживание

В Каринтия крутил Атлантический на Ливерпуль-Бостон -Нью-йоркский маршрут. Ее также использовали для круизов. В 1931 году ее пассажирское помещение было переделано. Вместо 1-го, 2-го и 3-го классов у нее теперь были кабина, туристический класс и 3-й класс. В 1933 году он совершил мировой круиз с заходом в 40 портов, включая Тристан-да-Кунья, (известный как самый отдаленный остров на планете), протянувшийся на 64 000 км. В 1933 г. Каринтия получил SOS от Латышский пароход Андромеда который ударил неизвестный подводный объект. Инцидент произошел в восьмидесяти милях от Ушант в Английский канал но Каринтия находился слишком далеко, чтобы спастись, и корабль затонул. Экипаж парохода спас пароход. Hartside.

В 1934 году ее перевели в Лондон –Гавр –Саутгемптон –Нью-йоркский маршрут. С 1935 по 1939 год он возвращался в Нью-Йорк и использовался для зимних круизов. Его корпус был выкрашен в белый цвет с зеленым голенищем для крейсерских обязанностей. 20 сентября 1938 года «Каринтия» была в круизе из Нью-Йорка в Карибский бассейн, в 150 милях к северу от Флориды, когда ее предупредили о плохой погоде, печально известном урагане 1938 года. Она повернулась, чтобы избежать шторма, но шторм также развернулся, и она поплыла прямо в него. Несмотря на ветры 5-й категории и огромное море, она пережила шторм только с косметическими повреждениями и больными пассажирами.

В августе 1939 года ее переоборудовали в вооруженный торговый крейсер, сохранив название Каринтия. Он был принят на вооружение 30 декабря 1939 г. В 13.13 6 июня 1940 г. Каринтия, на северный патруль, был торпедирован от побережья Ирландия к западу от Голуэй-Бэй, в координатах 53 ° 13′N 10 ° 40'з.д. / 53,217 ° с.ш.10,667 ° з. / 53.217; -10.667 («ГМС Каринтия торпедирован ") посредством Немецкая подводная лодкаU-46. Сильно поврежденное судно оставалось на плаву 36 часов, а вечером 7 июня затонуло. При затоплении погибли четыре человека - два члена экипажа и двое рядовых.

Цитаты

  1. ^ Известные лайнеры и их истории Алан Л. Кэри. Страница 40, опубликовано: Лондон. Sampson Low, Marston & Co Ltd.
  2. ^ Известные лайнеры и их истории Алан Л. Кэри. Страница 40, опубликовано: Лондон. Sampson Low, Marston & Co Ltd.

Список используемой литературы

  • Осборн, Ричард; Спонг, Гарри и Гровер, Том (2007). Вооруженные торговые крейсеры 1878–1945 гг.. Виндзор, Великобритания: Мировое военное общество. ISBN  978-0-9543310-8-5.

внешняя ссылка

  • Хельгасон, Гудмундур. "Каринтия". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net.

Координаты: 53 ° 13′N 10 ° 40'з.д. / 53,217 ° с.ш.10,667 ° з. / 53.217; -10.667